|
钻瓜专利网为您找到相关结果 6601582个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]拖拉机挡位操纵装置-CN201710092007.4在审
-
郭子民
-
广西大学
-
2017-02-21
-
2017-05-31
-
F16H59/04
- 本发明公开了一种拖拉机挡位操纵装置,其包括主变位软轴、副变速软轴、主变挡软轴、软轴支架、变速箱盖、副变速拨叉转臂、副变速软轴转臂、主变位软轴转臂、回位弹簧、主变位拉杆、主变速杆、导向套、主变挡软轴转臂、销轴、连接螺栓、固定板、主变速杆座、Ⅰ‑倒挡拨叉、Ⅱ‑Ⅲ挡拔叉、副变速转臂、副变速拨叉、限位杆以及限位板。所述的主变挡软轴转臂设置在导向滑块上与主变速杆的轴向之间通过导轨连接。该装置具有结构简单紧凑,操作轻便灵敏,不仅降低成本,而且挂挡可靠,特别适合用于方向盘式拖拉机。
- 拖拉机操纵装置
- [实用新型]变速箱侧位换挡机构-CN201420847592.6有效
-
王中林;孟宪锁
-
山东山拖凯泰农业装备有限公司
-
2014-12-29
-
2015-06-17
-
F16H59/02
- 本实用新型公开了一种变速箱侧位换挡机构,它包括变速箱体两侧设置的主换挡杆和副换挡杆,该变速箱体的上部设有连接臂安装座,其上连接一连接臂,该连接臂另一端设置在主换挡杆的下部1/5处,主换挡杆的下部通过加强杆与一主变速杆换挡轴左端铰接,主变速杆换挡轴上设有拨叉,主变速杆换挡轴上且在拨叉与变速箱体两侧内壁之间均设有弹簧,变速箱体内的变速轴上依次设有高挡位换挡齿轮、中挡位换挡齿轮、低挡位及倒挡换挡齿轮和高低速换挡齿轮,常态下,拨叉处在中挡位换挡齿轮位置的空挡处,副换挡杆通过销轴连接副变速杆换挡轴的右端,采用上述结构,实现了操作使用方便,换挡速度快且能够适应各种耕地环境,减轻驾驶员劳动强度的效果。
- 变速箱换挡机构
- [发明专利]变速装置-CN202011576562.2有效
-
车洪俊
-
SL株式会社
-
2018-03-30
-
2021-12-07
-
F16H59/10
- 本发明公开一种变速装置,其涉及一种在非停车挡下熄火时,不产生卡位的情况下将变速挡转换至停车挡的变速装置。根据本发明的实施例的变速装置包括:变速杆,接收用于转换变速挡的用户命令;卡位槽部,当与所述变速杆接触而借助所述变速杆转换变速挡时,产生卡位;驱动部,在所述变速杆位于非停车挡的状态下熄火时,产生驱动力;以及驱动力传递部,利用所述驱动力使所述卡位槽部与所述变速杆相隔,其中,所述驱动力传递部包括:驱动力输入部,从所述驱动部接收驱动力;以及驱动力输出部,结合于所述驱动力输入部,所述驱动力输出部包括:变速孔,向配备于所述变速杆的旋转销施加力而使所述变速杆旋转
- 变速装置
- [发明专利]车辆用变速装置-CN201810175496.4有效
-
金大亨
-
SL株式会社
-
2018-03-02
-
2021-01-01
-
F16H59/10
- 本发明涉及一种车辆用变速装置,具体而言,涉及一种提供多样的操作方式的车辆用变速装置及其操作方法。根据本发明的实施例的车辆用变速装置包括:旋钮;变速杆,与所述旋钮结合,并且在第一位置和第二位置之间沿上下方向移动;变速杆移动部,与所述变速杆结合;以及驱动部,产生用于使所述变速杆移动部移动的驱动力,所述变速杆移动部根据由所述驱动部产生的驱动力,使所述变速杆在用于以第一变速感测模式操作的所述第一位置和用于以第二变速感测模式操作的第二位置之间移动。
- 车辆变速装置
- [发明专利]新型变速操纵机构-CN201410608535.7在审
-
石林;臧恒运
-
山东阳光泰利科技有限公司
-
2014-11-03
-
2015-03-04
-
F16H59/02
- 本发明公开了一种新型变速操纵机构,包括变速杆、选档摇臂和变速杆支架,其特征在于,所述变速杆支架上焊接有底板,所述变速杆焊接在底板中间位置,在变速杆底端设有轴承Ⅰ,所述轴承Ⅰ通过轴承套Ⅰ固定在底板上,在轴承Ⅰ焊接有选档连杆,在选档连杆的末端设有轴承Ⅱ,所述轴承Ⅱ通过轴承套Ⅱ固定在变速杆支架上,所述选档摇臂焊接在轴承Ⅱ上。通过以上设置,本发明转动部位都采用与轴承连接的方式来实现操纵杆的换档、换位,不仅节约了操纵杆、选档连杆的材料,降低了加工工艺的难度,并实现了变速操纵机构换档、换位灵活自如,无卡滞。
- 新型变速操纵机构
- [发明专利]电子变速杆-CN201310597006.7有效
-
金恩植;李正燮
-
现代自动车株式会社
-
2013-11-22
-
2018-03-27
-
F16H59/10
- 本公开涉及一种电子变速杆,该电子变速杆包括壳体,在纵向方向上穿过该壳体形成有中空部;以及变速杆罩,覆盖中空部并且连接至壳体。杆套位于壳体的底部附近,在该杆套中沿着纵向方向设置有通管。杆设置于通管中并且向前和向后滑动。电子变速杆进一步包括沿着纵向方向设置在杆套的内部下侧处的识别传感器。变速档磁体在纵向方向上布置成与变速杆罩的下侧端间隔开,并且能够使杆暂时止动。电子变速杆不突出于汽车操纵台的外部,从而降低驾驶员受伤的风险,且形成足够的空间以使变速档显示器容易识别。
- 电子变速杆
|