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[实用新型]一种液力变矩器-CN201120342967.X有效
发明人：王兰香 -专利权人：青州市精益液压机械有限公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液力变矩器，包括箱体，箱体内设置有主动轴、驱动油泵轴和输出轴，主动轴上设置有涡轮座、导轮座和第一主动齿轮，涡轮座上固定有涡轮，导轮座与箱体固定连接，导轮座上设置有导轮和可转动的泵轮座，泵轮座上设置有泵轮，泵轮与连接轮连接，泵轮座上设置有第二主动齿轮，驱动油泵轴上设置第二被动齿轮，输出轴上设置有第一被动齿轮，第一主动齿轮和第一被动齿轮啮合，第二主动齿轮和第二被动齿轮啮合；发动机输出的动力通过本液力变矩器后本液力变矩器结构简单，制造成本低。
一种液力变矩器

[实用新型]单级两相向心涡轮综合式液力变矩器-CN201120155347.5有效
发明人：赵如愿;李国强;赵卫国;郭勇;朱翠雪;康玉宾;马英华 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：一种单级两相向心涡轮综合式液力变矩器，其特征是：作为动力输入端的弹性板组件和罩轮组件用螺栓相连接，罩轮组件和泵轮采用螺栓相连接，泵轮毂和泵轮采用螺栓相连接，涡轮组件用一个深沟球轴承和罩轮组件保持同心连接，导轮组件为浮动结构，以两端的推力滚子轴承进行轴向定位，两端的推力滚子轴承一端以涡轮组件定位，另一端以泵轮毂定位，利用调整推力滚子轴承和涡轮组件之间的调整垫的厚度来调整变矩器装配的轴向间隙。该单级两相向心涡轮综合式液力变矩器的有益效果是，结构紧凑、整体尺寸小、工作可靠性高、效率高。
两相向心涡轮综合式液力变矩器

[实用新型]一种方便教学的汽车液力变矩器教具-CN202220108183.9有效
发明人：肖应学;刘果;李秋燕;刘义清 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种方便教学的汽车液力变矩器教具，包括：支座、轴承、输入轴、壳体、锁扣、锁止离合器、导轮、泵轮、导轮轴、输出轴，输入轴一端通过轴承支撑在支座上，一端与壳体焊接；输出轴一端通过花键与涡轮连接，一端通过轴承支撑在支座上；导轮通过花键连接到导轮轴；泵轮通过锁扣与壳体连接，一种方便教学的汽车液力变矩器教具使用锁扣将壳体与泵轮连接，可以很方便地将壳体与泵轮分离和接合，从而便于观察液力变矩器内部结构
一种方便教学汽车液力变矩器教具

[外观设计]车辆液力变矩器泵轮叶片-CN201630522405.1有效
发明人：龚运息;秦川;梁辉;宋恩权 -专利权人：广西科技大学
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称车辆液力变矩器泵轮叶片。2．本外观设计产品的用途用于车辆液力变矩器泵轮内流体导流并产生推力。3．本外观设计的设计要点产品的整体结构和形状。
车辆液力变矩器泵轮叶片

[发明专利]一种液力传动装置-CN202111095897.7在审
发明人：王庆男;庞洁;孙志新;王宁;那志鹏;金鑫 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力传动装置，包括液力箱、机械箱、供油润滑系统及电控系统，液力箱包括液力箱壳体、输入轴法兰和设置在所述液力箱壳体内的输入轴、输入轴泵齿轮、输入轴增速齿轮、液力偶合器泵轮、液力偶合器涡轮、液力变矩器泵轮、液力变矩器涡轮、液力变矩器轴齿轮、液力变矩器中间轴、转子及定子。本发明所述液力传动装置需要一根变矩器轴，其结构简单，制动效率高，体积小且重量小，同时可根据车辆行驶工况的变化，将柴油机的输出特性变成接近于机车的理想牵引特性，由液力传动装置电控系统自动控制相应的执行元件工作
一种传动装置

[发明专利]带双离合器的闭锁式液力变矩器-CN201110125840.7有效
发明人：李国强;雷福斗;马英华;张庆武;康玉宾;郭勇;赵卫国;赵如愿;朱翠雪;贾俊礼 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：一种带双离合器的闭锁式液力变矩器，其特征是：该带双离合器的闭锁式液力变矩器左端通过A联轴节、万向联轴器、减震器与发动机相连接，右端通过涡轮轴、B联轴节与行星变速箱相连接；动力输入端通过输入分动齿轮、将发动机动力分两路传递，一路通过惰轮、齿轮传递到分动箱的各泵座处，一路通过罩轮将动力传递到液力变矩器，行走泵、工作泵联通车辆油液装置。该带双离合器的闭锁式液力变矩器的有益效果是，既保持了液力传动的优点，又解决了液力变矩器带来的不必要的效率损失。
离合器闭锁式液力变矩器

[实用新型]带双离合器的闭锁式液力变矩器-CN201120155352.6无效
发明人：李国强;雷福斗;马英华;张庆武;康玉宾;郭勇;赵卫国;赵如愿;朱翠雪;贾俊礼 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：一种带双离合器的闭锁式液力变矩器，其特征是：该带双离合器的闭锁式液力变矩器左端通过A联轴节、万向联轴器、减震器与发动机相连接，右端通过涡轮轴、B联轴节与行星变速箱相连接；动力输入端通过输入分动齿轮、将发动机动力分两路传递，一路通过惰轮、齿轮传递到分动箱的各泵座处，一路通过罩轮将动力传递到液力变矩器，行走泵、工作泵联通车辆油液装置。该带双离合器的闭锁式液力变矩器的有益效果是，既保持了液力传动的优点，又解决了液力变矩器带来的不必要的效率损失。
离合器闭锁式液力变矩器

[发明专利]新型液力变矩器-CN201210257543.2无效
发明人：刘勇 -专利权人：袁丽君
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型液力变矩器，其结构主要包括：泵轮、从动轮、涡轮和行星齿轮机构。所述泵轮与所述行星齿轮机构和液力变矩器的输入轴相联结。其旋转面视图为圆形，其轴面剖视图为半圆弧形，并有径向弧形叶片。所述从动轮与所述液力变矩器的输出轴相联，并与泵轮相对安装，其旋转面视图为圆形，其轴面剖视图为半圆弧形，并有径向弧形叶片，泵轮和从动轮的叶片之间充满工作液。涡轮安装在泵轮和从动轮之间的工作液由从动轮回流到泵轮的区域，并靠近泵轮一侧，与行星齿轮机构联结。涡轮的叶片与转动方向成夹角。行星齿轮机构由太阳轮、齿圈、行星架和行星齿轮组成。行星齿轮安装于行星架的行星齿轮轴上，与齿圈和太阳轮两者啮合。行星架与泵轮及输入轴相联结。当太阳轮与涡轮相联结时，则齿圈固定。当齿圈与涡轮相联结时，则太阳轮固定。
新型液力变矩器

[发明专利]一种180‑250N.m乘用车用236循环圆液力变矩器-CN201611163241.3在审
发明人：李得宁;冯琦;余勇锋;张磊;王文静;钱啟德;王涛 -专利权人：陕西航天动力高科技股份有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种180‑250N.m乘用车用236循环圆液力变矩器。该液力变矩器包括罩轮组件、涡轮组件、泵轮组件、导轮组件以及闭锁离合器组件；该液力变矩器中的性能通过采用236直径循环圆以及调整各个工作轮的叶片角度和叶片参数实现的液力变矩器性能。
一种 180 250 乘用车用 236 循环圆液力变矩器

[发明专利]混合动力车辆和控制混合动力车辆的动力传动系统的方法-CN201610829008.8在审
发明人：罗吉特·乔赫里;弗朗西斯·托马斯·康诺利;杰森·梅尔;杰弗里·艾伦·多林;王小勇;马克·斯蒂芬·耶马扎基;邝明朗 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：一种车辆包括发动机、电机、变矩器和控制器。变矩器包括泵轮并从发动机和电机接收功率。控制器响应于不存在驾驶员扭矩需求以及期望的泵轮转速和估计的泵轮转速之间的差而基于估计的发动机扭矩和期望的泵轮扭矩之间的差来调节电机扭矩，以朝向期望的泵轮转速驱动泵轮。
混合动力车辆控制传动系统方法

[实用新型]液力变矩器-CN201120357059.8有效
发明人：朱翠雪;马英华;郭勇;武长清;贾俊礼;孙恒利;康玉斌;席海霞;李国强;赵卫国;赵如愿 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种液力变矩器，包括罩轮组件、泵轮(104)、导轮(108)和涡轮组件(105)，罩轮组件包括罩轮(103)和设于罩轮(103)前侧的罩轮毂(106)，罩轮(103)与罩轮毂(106)通过螺栓刚性连接，导轮(108)与设于导轮中部的导轮座(110)之间设有导轮毂(109)，导轮毂(109)通过轴承分别与涡轮组件(105)和泵轮(104)相连。本实用新型中，罩轮和罩轮毂各为一个单独的部件，提高了罩轮加工的工艺性，而导轮毂的使用，则提高了变矩器导轮组件的刚性，从而提高了液力变矩器的可靠性。
液力变矩器

[发明专利]具有液力变矩器的混合驱动系统-CN201110224773.4有效
发明人：夏承钢;孙江明;李川 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有液力变矩器的混合驱动系统，其包括：发动机，其包含曲轴；液力变矩器，所述液力变矩器的泵轮连接所述曲轴，所述液力变矩器的涡轮通过所述液力变矩器的闭锁离合器连接所述泵轮；行星排，所述行星排的太阳轮连接所述涡轮
具有液力变矩器混合驱动系统

[实用新型]双涡轮液力变矩器壳体-CN201620035968.2有效
发明人：陈绍峰;张彦妮;张洪倩;王广忠;王国恒;胡安立;吕联合;冯建雨;李梅 -专利权人：山东沃克液力传动有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双涡轮液力变矩器壳体，包括罩轮和泵轮，所述泵轮的端面上设有内凹的止口，所述罩轮的端面卡入所述止口内，所述罩轮为冲压成型罩轮，所述罩轮和所述泵轮之间还设有固定连接装置；所述泵轮的端面上设有内凹的止口，所述罩轮的端面卡入所述止口内，简化了罩轮的结构，降低了罩轮的重量，而且采用冲压成型罩轮，克服了传统液力变矩器中罩轮气孔、砂眼等铸造缺陷，具有结构简单、工作可靠、生产效率高、成本低的优点。
涡轮液力变矩器壳体

[发明专利]液力变矩器的泵轮或涡轮和其制造方法-CN201811610939.4在审
发明人：李茂辉;李璐;许青;胡勋 -专利权人：法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于液力变矩器的泵轮或涡轮，包括：多个叶片(2)，每个叶片(2)具有与其一体形成的壳部分(21)，所述壳部分(21)沿圆周方向设置在叶片(2)的仅一侧上；中心环(1)，叶片(2)的径向内端连接至该中心环相邻叶片(2)的壳部分(21)密封地接合在一起，构成泵轮或涡轮的壳。本发明还涉及用于制造上述泵轮或涡轮的方法和包括上述泵轮或涡轮的液力变矩器。
液力变矩器涡轮制造方法

[实用新型]双变矩器行星齿轮变速机构-CN200620124947.4无效
发明人：周学惠 -专利权人：周学惠
申请日： 2006-11-07 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：双变矩器行星齿轮变速机构，设有两个带锁止装置的液力变矩器、三排行星齿轮、三个单向超越离合器和传动齿轮构成；源动机输入轴将和第一液力变矩器(G1)的泵轮(B1)连接，第一液力变矩器(G1)的涡轮(T1)与中间轴、齿轮(1)、第一行星排(X1)的太阳轮连接；第一行星排的行星架与第二液力变矩器(G2)的泵轮(B2)连接，第二液力变矩器的涡轮与第二行星排(X2)的行星架连接；第二行星排(X2)的太阳轮与箱体连接，第二行星排(X2)的齿圈与齿轮(4)连接；齿轮(5)与第三行星排(X3)的太阳轮同轴连接，通过单向超越离合器(F3)与箱体连接，第三行星排(X3)的行星架与输出轴连接。
双变矩器行星齿轮变速机构

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