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[发明专利]发动机结构-CN201310286795.2无效
发明人：金振锡 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本发明公开的是一种发动机结构，该发动机结构包括：机壳，其设置有通过前壳体和后壳体的接合而限定出的预定内部空间；转子，其设在该机壳内并且设置有安装了多个磁体的圆形磁轭；旋转轴，其具有预定长度并且连接到转子的中心
发动机结构

[发明专利]发动机结构-CN201180026556.2有效
发明人：伊藤高生 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F16N7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机结构，该发动机结构主要包括气缸体（11）、油循环路径（P）以及储油器（100）。气缸体具有用于接纳气缸盖（12）的上端部、用于接纳油盘（34）的下端部以及曲轴容纳部（11c）。
发动机结构

[发明专利]具有可调节倾角的发动机安装连杆-CN202110189170.9在审
发明人： T·L·谢尔富特;A·M·梅茨;J·E·科尔曼;T·P·约瑟夫;M·C·博尔纳;M·罕德帕克;K·辛德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本发明涉及具有可调节倾角的发动机安装连杆。具体而言，发动机安装联动系统可包括多个发动机安装连杆，该多个发动机安装连杆构造成将发动机框架联接到飞行器的发动机支承结构。多个发动机安装连杆可包括：前连杆，其可连接到发动机框架的前框架部分和发动机支承结构；和后连杆，其可连接到发动机框架的后框架部分和发动机支承结构。发动机安装联动系统可包括致动器，该致动器可连接到发动机支承结构和多个发动机安装连杆之一，或可连接到发动机支承结构和发动机框架。致动器在受致动时改变多个发动机安装连杆中的至少一个的倾角θ。
具有调节倾角发动机安装连杆

[实用新型]车辆及其发动机护罩安装结构-CN201721214798.5有效
发明人：崔利华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其发动机护罩安装结构，发动机护罩安装结构包括发动机护罩支架(2)，还包括用于设置在发动机护罩(1)上的凸起结构(11)；所述发动机护罩支架(2)上具有与所述凸起结构(11)相配合的开孔结构本实用新型提供的发动机护罩安装结构，凸起结构位于发动机护罩上，仅需在发动机护罩支架上设置开孔结构即可，有效简化了发动机护罩支架的结构，有效降低了发动机护罩支架的生产成本，确保发动机护罩支架的开孔结构与发动机护罩上的凸起结构对应设置即可，有效降低了发动机护罩安装结构的生产成本。
车辆及其发动机护罩安装结构

[实用新型]一种发动机背撑结构及飞机-CN202121888808.X有效
发明人：马波;秦田亮;高丽敏 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机背撑结构及飞机，发动机背撑结构用于飞机上，包括发动机推力杆、发动机前安装节、发动机后安装节、发动机安装梁、梁前接头和斜梁支撑；其中，发动机推力杆、发动机前安装节和发动机后安装节均设置于发动机的底部，且分别与发动机相连；发动机前安装节和发动机后安装节均与发动机安装梁连接；梁前接头一端与发动机安装梁连接，另一端与飞机机身后墙或机翼后梁连接；斜梁支撑结构与发动机安装梁和飞机机身后墙或机翼后梁连接。本实用新型在不改变发动机安装节和推力杆的条件下，实现发动机背撑式安装，整个结构简单，其中的部件采用一体成型，减少了部件数量，方便了背撑发动机结构的安装。
一种发动机结构飞机

[发明专利]一种无人直升机的动力系统-CN202310165690.5在审
发明人：孙志武 -专利权人：上海喆航航空科技有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B64U50/10 文献下载
摘要：包括发动机安装结构；发动机本体，发动机本体设置在发动机安装结构内侧，发动机本体与发动机安装结构之间固定连接；油门舵机，油门舵机设置在发动机本体顶端，油门舵机与发动机本体之间相互连接；发动机排气管，发动机排气管设置在发动机本体侧面底端，发动机排气管与发动机本体之间相互连通；氧传感器，氧传感器设置在发动机排气管侧面，氧传感器检测头设置在发动机排气管内部，氧传感器与发动机本体之间相互连接。通过设置的前置式散热水箱结构可以对发动机本体整体重心进行平衡，从而对发动机本体的力矩进行平衡，进而提升发动机本体的安全性能。
一种无人直升机动力系统

[发明专利]电磁能发动机-CN201210053469.2无效
发明人：张鹏志 -专利权人：张鹏志
申请日： 2012-03-04 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了以电磁能为动力的发动机——电磁能发动机，由机体—曲轴连杆机构、两组电磁铁、电能供给系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。因传统电动机结构与汽油发动机、柴油发动机结构不同，组合应用时存在空间、协调等诸多问题，而电磁能发动机结构与汽油发动机、柴油发动机结构类似，可以更好得与汽油发动机、柴油发动机结合，整体设计、制造，以最大限度发挥电能为动力的发动机在汽油发动机、柴油发动机应用中的功效。
磁能发动机

[实用新型]一种发动机罩撑杆结构-CN201821009921.4有效
发明人：吴丰礼;尹培苗;袁永杰 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机罩撑杆结构，包括发动机罩撑杆支架、发动机罩撑杆、发动机罩撑杆固定板，所述发动机罩撑杆支架上开设有一发动机罩撑杆支撑孔；所述发动机罩撑杆固定板上开设有一发动机罩撑杆固定孔；所述发动机罩撑杆支架与发动机罩撑杆固定板之间通过发动机罩撑杆连接；所述发动机罩撑杆一端设置有一发动机罩撑杆支座安装于所述发动机罩撑杆支撑孔内，另一端安装于所述发动机罩撑杆固定孔内。本实用新型具有结构简单、方便拆装、结构稳定及节约成本等特点。
发动机罩撑杆撑杆支架固定板本实用新型撑杆固定孔撑杆结构支撑孔撑杆支座方便拆装结构稳定一端设置节约

[实用新型]一种发动机装饰罩的安装结构-CN201220317005.3有效
发明人：泮晓赟;周利国;戴开红;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机装饰罩的安装结构，属于机械技术领域。它解决了现有的装饰罩在发动机维修时需要将整个装饰罩拆下下来，造成工作不便的问题。本发动机装饰罩的安装结构，发动机装饰罩设置在发动机本体上，本安装结构包括一根铰接轴，发动机装饰罩一端通过所述的铰接轴铰接在发动机本体上，发动机装饰罩另一端通过一定位结构能定位在发动机本体上。本发动机装饰罩的安装结构能使发动机装饰罩在发动机本体上旋转并实现固定，使发动机本体的维护具有更加方便的特点。
一种发动机装饰安装结构

[发明专利]一种航空发动机滑轨装配系统-CN202310229968.0在审
发明人：李健;曹茂国;贾智元;杨冉升;梁晶;孙佳伟;杨永华;路文睿;邓如坦;丁松 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机滑轨装配系统，包括：用于部分承载发动机的发动机安装架车；通过发动机上方的双耳结构形成的发动机吊挂系统；安装于飞机的发动机舱内的滑轨，滑轨为矩形开口结构，该开口位于矩形截面的下侧；滑轮组件，其包括滑轮安装座，在滑轮安装座两侧分布有若干组滑轮，在滑轮安装座相对于滑轮的一侧形成单耳结构，所述单耳结构内安装有轴承；发动机安装时，首先通过发动机安装架车在发动机后方将发动机托举，并在前方将发动机吊起，将发动机吊挂系统与滑轮组件通过连接件连接固定，之后将滑轮组件装入飞机发动机舱内的滑轨中，缓慢移动发动机使发动机沿着发动机舱内的滑轨滑入发动机舱内，完成发动机沿滑轨的钻山洞式装配。
一种航空发动机滑轨装配系统

[发明专利]一种满足发动机升级更换的设计方法-CN201110020314.4无效
发明人：江广波;李梁健 -专利权人：上海三一科技有限公司
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F02B67/00 文献下载
摘要：本发明提供一种满足发动机升级更换的设计方法，其中，将发动机与发动机外围设备作为一个整体模块安装在主机结构件上，包括：确定发动机与发动机外围设备所组成的整体模块结构，所述整体模块尺寸符合主机结构件的结构要求；确定所述发动机以及发动机外围设备在所述主机结构件上的安置空间；确定所述发动机外围设备与所述发动机连接接口，所述连接方式用于使所述发动机外围设备能够连接不同型号的发动机；根据发动机外围设备的种类确定预留绝对空间，所述绝对空间满足所述发动机外围设备对安装空间的最大需求量。通过本发明使得发动机更换时，能够减少后续更换发动机时所需进行的设计。
一种满足发动机升级更换设计方法

[实用新型]发动机护罩安装结构及微耕机-CN202121805904.3有效
发明人：喻诗品;蔡晓勇;何道刚;许宝;李家荣 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： A01B71/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机护罩安装结构及微耕机，其中发动机护罩安装结构包括：发动机护罩、第一发动机支架、第二发动机支架，其特征在于：所述发动机护罩前部设有转动机构，转动机构与第一发动机支架转动连接，所述发动机护罩后部设有至少一个连接块，所述连接块上设有连接槽，所述连接槽的开口为“V”形结构，所述连接槽与第二发动机支架卡接。本发动机护罩安装结构的“V”形开口，在轴向和径向两个方向上对发动机支架进行导向作用，使发动机护罩能自动对正发动机支架，即使在有偏差的情况下也能与发动机支架卡接上，用户在使用时不需刻意去找正位置就能将发动机护罩准确地安装在发动机支架上，有效的防止了发动机护罩的损坏，降低了发动机护罩的安装难度，易推广使用。
发动机护罩安装结构微耕机

[发明专利]一种发动机背撑结构及飞机-CN202110919984.3在审
发明人：马波;秦田亮;高丽敏 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机背撑结构及飞机，发动机背撑结构用于飞机上，其特征在于，包括发动机前安装节、发动机后安装节、发动机安装梁、梁前接头和斜梁支撑；其中，所述发动机前安装节和发动机后安装节均设置于所述发动机的底部，且分别与所述发动机相连；所述发动机前安装节和发动机后安装节用于传递所述发动机的垂向载荷和侧向载荷；所述梁前接头一端与所述发动机安装梁连接，另一端与飞机机翼后梁连接；所述斜梁支撑与所述发动机安装梁和所述飞机机翼后梁连接本发明在不改变发动机安装节和推力杆的条件下，实现发动机背撑式安装，整个结构简单，其中的部件采用一体成型，减少了部件数量，方便了背撑发动机结构的安装。
一种发动机结构飞机

[实用新型]一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构-CN202023175349.9有效
发明人：沈伟;陈言想;张海峰 -专利权人：飞瑞航空科技（江苏）有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构，该安装结构包括发动机主体与离合器，所述发动机主体的下端安装有减震垫，且发动机主体的右上端由发动机后安装座支撑，所述离合器的端面增加一个离合器轴承，将发动机安装板与离合器轴承连接，且该发动机安装板包括发动机安装左板与发动机安装右板，将发动机安装左板、发动机安装右板与发动机前安装板和发动机吊架连接固定呈一个整体，该发动机吊架的上端设置有一个发动机前安装座该一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构，发动机水平放置，有利于输出轴部位的轴承润滑，其结构方便于装拆，使用维护方便，降低使用成本，安装精度不高，装配难度小。
一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构

[实用新型]发动机罩铰链密封结构及车辆-CN202220734658.5有效
发明人：桑亚强;陈俊安;谢新生 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩铰链密封结构及车辆。该结构包括发动机罩上安装板装饰组件、发动机罩密封条、发动机罩内板和发动机罩铰链总成。发动机罩上安装板装饰组件沿其长度方向形成有C形突条，发动机罩密封条卡接于C形突条，发动机罩内板对应于C形突条的末端开设有凹槽，发动机罩铰链总成其一端部匹配于凹槽以在安装到凹槽后不突出于发动机罩内板的板面其中，发动机罩内板压盖发动机罩上安装板装饰组件时，发动机罩密封条紧密贴合发动机罩内板以密封发动机罩总成。该结构中发动机罩铰链总成平齐于发动机罩内板的板面，发动机罩密封条紧密贴合发动机罩内板和发动机罩铰链总成，解决了发动机罩总成铰链区域进水导致发动机罩总成腐蚀生锈的问题。
发动机铰链密封结构车辆

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