“发动机管道”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果2419997个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种发动机进气系统的检测方法、装置、设备和存储介质-CN202310800006.6在审
发明人：吕有志;陈国栋;王昊;狐晓斌;张聪;王小峰;徐晓鹏;郭旭;李俊超;钟云锋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机进气系统的检测方法、装置、设备和存储介质，涉及发动机进气系统检测技术领域，包括：S1、控制发动机启动并持续第一预设时间至发动机的转速波动量在第一预设范围内；S2、向发动机的一个进气管道接口位置喷洒低温启动液；S3、判断第二预设时间内发动机的转速波动量是否超出第二预设范围；S4、若是，判定进气管道接口位置漏气。本发明实施例通过向发动机的一个进气管道接口位置喷洒低温启动液，判断转速波动量是否超出第二预设范围，从而判断此进气管道接口位置是否漏气，可以迅速准确的检测出发动机进气系统的漏点。
一种发动机系统检测方法装置设备存储介质

[实用新型]发动机放气管组件及发动机系统-CN202023101597.9有效
发明人：高伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16L41/02 文献下载
摘要：本申请提供一种发动机放气管组件及发动机系统，发动机放气管组件包括管接头和多根管道，多根管道包括排放管和至少两根支管；管接头具有出气口和至少两个进气口，该至少两个进气口通过减压通道与出气口连通；支管的入口用于和发动机连通，以通入发动机内部的气体，支管的出口和进气口连通，排放管和出气口连通，并用于将来自发动机的气体排放至水箱中；减压通道的内径小于排放管和支管的内径。本申请提供的发动机放气管组件，能够实现将发动机各放气管道中的固液混合体集中排放，缩小放气管道占用的整车布置空间。
发动机气管组件系统

[发明专利]水泵总成、冷却系统、发动机和汽车-CN201811396982.5有效
发明人：牛晨晓;李亚南;牛多青;饶路路;石荣国;谢俊锋 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本公开是关于一种水泵总成、冷却系统、发动机和汽车，属于汽车技术领域。所述水泵总成包括水泵和水泵壳体，其中：所述水泵安装在所述水泵壳体上，所述水泵壳体上设置有与所述水泵的出水口相连通的通道；所述水泵壳体上设置有发动机入水口、发动机出水口、机油冷却器入水口和用于安装发电机的发电机支架；所述发动机入水口和所述发动机出水口之间设置有小循环管道；所述发动机入水口处设置有节温器，所述发动机入水口分别与小循环管道的第一管口、散热器出水口相连，所述发动机出水口分别与小循环管道的第二管口、散热器入水口相连采用本公开，可以减轻发动机的重量，有利于发动机的轻量化发展。
水泵总成冷却系统发动机汽车

[发明专利]一种利用航空发动机引气射流引射的换热装置-CN202211228872.4在审
发明人：吴宇;周红;荣立烨 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02C7/14 文献下载
摘要：本申请属于利用航空发动机引气射流引射换热器设计技术领域，具体涉及一种利用航空发动机引气射流引射的换热装置，包括：换热器，其冷边出口部位侧壁具有通孔；航空发动机引气管道，其出口端穿过通孔，伸入到换热器的冷边出口部位内；环形管，在换热器冷边出口部位内设置，其侧壁具有流入孔以及具有多个射流孔；流入孔与航空发动机引气管道的出口端连通；各个射流孔沿环形管周向分布，朝向换热器的冷边出口；航空发动机引气调压阀，设置在航空发动机引气管道上，以维持航空发动机引气管道内气流压力的稳定。
一种利用航空发动机射流装置

[实用新型]植保直升机发动机水冷温度控制装置-CN201621074139.1有效
发明人：张硕;王君浩;杨惠霖;李超 -专利权人：无锡汉和航空技术有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种植保直升机，具体说是植保直升机发动机水冷温度控制装置。它包括发动机、水冷散热器和水循环泵，发动机通过管道与水冷散热器相连，水冷散热器通过管道与水循环泵相连，水循环泵通过管道与发动机相连。其特点是所述水循环泵通过导线连接有控制器，发动机与水冷散热器间的那段管道上有温度传感器，该温度传感器通过导线与控制器相连。该温度控制装置属于闭环温度控制，可延长执行单元的使用寿命，同时确保发动机始终保持最佳状态运转，提高发动机的工作效率。
植保直升机发动机水冷温度控制装置

[实用新型]发动机逼喘试验装置-CN201320367880.7有效
发明人：杜庆林;韦海龙;陈玮;张永飞 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机逼喘试验装置。该发动机逼喘试验装置包括气源，用于提供试验所需的气体；主路管道，主路管道的第一端连接气源，主路管道的第二端连接发动机引起口;气体调节机构，安装在主路管道上，用于调节主路管道的气体流量。根据本实用新型的发动机逼喘试验装置，通过在主路管道上安装调节主力管道气体流量的气体调节机构，调节气体调节机构，使得进入发动机的气体流量、压力可被控制，保证试验的稳定、安全的进行。
发动机试验装置

[发明专利]一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备及清洗方法-CN202010255791.8在审
发明人：杜运平;杜辉 -专利权人：安徽车威仕汽车用品有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本发明涉及发动机保养设备技术领域，具体是一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备及清洗方法，包括机体和抽油管，所述机体内至少设有储油罐、过滤组件、抽油管道和注油管道，所述储油罐的进油口依次连接过滤组件和抽油管道及抽油管；所述储油罐的出油口连接注油管道；还包括吹除管道和控制模块，所述吹除管道用于在抽出发动机内旧机油后，吹除发动机内的旧机油；所述控制模块分别与所述抽油管道、吹除管道、注油管道连接，用于控制所述抽油管道、吹除管道和注油管道的通断本发明的有益效果是：通过设置抽油管道、注油管道和吹除管道，实现发动机的清洗、清洗机油的回收利用，减少发动机内旧机油的残留，降低了清洗成本，提高了效率。
一种柴油车发动机润滑系统清洗设备方法

[发明专利]用于天然气发动机中掺烧水蒸汽的方法及装置-CN201210258251.0有效
发明人：王兆文 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F02B47/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种对发动机进行水蒸汽掺烧的方法，包括将水转化为高温蒸汽的步骤和将高温蒸汽喷入天然气发动机进气管或进气道的步骤。本发明还公开了一种天然气发动机中的掺烧装置，包括：水蒸汽箱，通过进水管道与进水口连通，水通过该进水管道流入其中；水蒸汽喷射装置，设置在发动机的进气管道管壁上，用于向进气管道喷入水蒸汽；水蒸汽箱设置在发动机排气管上，排气管穿过其内部，箱内的冷却水经排气管被加热为高温蒸汽，并通过一出口管道进入水蒸汽喷射装置，进而喷入进气管道。本发明的方法和装置将发动机的冷却水加热为蒸汽后喷入发动机进气管内，从而优化燃烧速度和燃烧温度，提高天然气发动机经济性，改善排放性。
用于天然气发动机烧水蒸汽方法装置

[发明专利]内燃机增压旁通回热装置和方法-CN201310045527.1在审
发明人：卞永平 -专利权人：卞永平
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用涡轮增压器给内热机增压进气的装置和方法，其包括：发动机①通过变速器②连接涡轮增压器③，在发动机低速时也能提供涡轮更高的转速，涡轮把未经过过滤的空气加压通过管道到达分压装置⑤中，分压装置把增压空气分为两路：一路通过管道连接空气滤清器⑥，滤清器中有冷却管道，把涡轮增压产生的热吸收排除，经过过滤和冷却的新鲜空气通过进气门口管道⑦进入发动机①。另一路通过管道⑧连接热交换器⑨，吸收涡轮排除废气的高温后通过管道⑩进入发动机气缸排气口管道发动机高速时大量热量让废气涡轮产生超过进气涡轮所需用功，多余的功通过变速器②回馈给发动机，增加发动机功率。
内燃机增压旁通装置方法

[发明专利]包括发动机以及用于该发动机的底座的飞机发动机组件-CN200680035712.0有效
发明人：劳伦特·拉丰;弗雷德里克·茹尔纳德 -专利权人：法国空中客车公司
申请日： 2006-09-26 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括发动机(2)和发动机底座(4)的飞机发动机组件(1)，该发动机底座首先包括具有箱体(24)的刚性结构(10)，其次包括位于发动机与刚性结构之间的安装系统(11)，该安装系统特别地包括后部附件(8)，所述组块还设置有用于箱体的热保护系统(58)，该热保护系统优选地包括在箱体与发动机之间延伸并形成热屏障的通风管道(60)。根据本发明，管道朝后延伸超过后部发动机附件。
包括发动机以及用于底座飞机组件

[发明专利]一种稳定型轿车发动机进气管道系统-CN201610938208.7有效
发明人：杨鑫 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明公开了一种稳定型轿车发动机进气管道系统，包括一端用于和空滤器出口相接的空滤器连接段管道，以及一端用于和发动机节气门相接的发动机连接段管道，其特征在于，还包括通过卡箍固定连接到空滤器连接段管道和发动机连接段管道之间的中间段管道，中间段管道材料硬度大于所述空滤器连接段管道和发动机连接段管道材料硬度，中间段管道上设置有管道固定结构并靠管道固定结构固定安装在轿车车身上。
一种稳定轿车发动机管道系统

[实用新型]一种液压式转子发动机-CN201420254891.9有效
发明人：王春栓;周连坤;周海现;王立秀;王晓鹏;周峰;周莉萍;段家豪 -专利权人：王春栓
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F03B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种液压转子发动机及发动方法，所述方法采用的发动机包括：发动机壳体1、发动机转子2、液压泵3，所述发动机壳体1内设置有旋转的发动机转子2，发动机转子2为螺旋式转子或叶轮式转子，与发动机转子转子输入端对应的发动机壳体1上设置有进油管4，与发动机转子转子输出端对应的发动机壳体1上设置有出油管5；发动机壳体1上进油管4通过液压管道与液压泵3连通；发动机壳体1上出油管5通过液压管道与液体箱连通
一种液压式转子发动机

[实用新型]一种发动机缸体散热装置-CN201420427666.0有效
发明人：郭宏伟 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F02F1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸体散热装置，包括安装于发动机缸体顶部的壳体，所述壳体的顶部设置有机油孔，所述壳体的顶部还设置有汽车缸体相对的缸壳，所述壳体的内部设置有冷却管道，所述冷却管道环绕所述壳体的内侧壁，所述冷却管道设置有连接冷却液箱的进液孔和出液孔，所述进液孔和出液孔位于同一侧，所述冷却管道的外壁与发动机缸体相贴合，所述冷却管道为铝管，所述冷却管道的壁厚为0.5mm~1.25mm；该装置可以辅助发动机缸体，使得堆积在发动机缸体外部的热量能较好的挥发，延长发动机的使用寿命。
一种发动机缸体散热装置

[实用新型]一种用于棉花装卸夹包车发动机的散热装置-CN201520216050.3有效
发明人：聂海鹏 -专利权人：聂海鹏
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F01P3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于棉花装卸夹包车发动机的散热装置，其特征在于：包括散热水箱、散热风扇、第一管道、第二管道和传动机构，所述散热水箱固定于棉花装卸夹包车的车身后部，且所述散热水箱的入口通过第一管道与发动机的出口连接，所述散热水箱的出口通过第二管道与发动机的入口连接；所述散热风扇安装于发动机与散热水箱之间，即所述发动机、散热风扇和散热水箱沿车身的前端至后端依次分布，同时，所述散热风扇的正对散热水箱；所述散热风扇通过传动机构与发动机的转轴连接本实用新型提高发动机的散热效率，避免发动机因温度过高而发生损坏，这不仅降低了维护成本，同时还提高了工作效率。
一种用于棉花装卸包车发动机散热装置

[发明专利]一种发动机废气能量循环结构-CN202010152927.2在审
发明人：陈明 -专利权人：苏州优百纺织有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机废气能量循环结构，包括发动机本体，所述发动机本体上设置有进气管道和排气管道，所述进气管道的入口段设置有涡轮发电装置，所述进气管道的入口段和所述排气管道的出口段交叉后组成一个能量循环结构本发明设计的废气能量循环结构，通过消耗机械能来制造低温低压空气，通过低温低压空气吸热后变成高温空气减少吸气做功，通过废气换热后转换成低温废气，减少排气冲程的能量消耗，合理的利用了发动机排气的余热，转化成了动能输出，减少了对大气中热能的排放，提高了发动机的能效，也使得制造一种不会对发动机周边空气加热的发动机成为可能。
一种发动机废气能量循环结构

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top