“发动机油泵”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1510554个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]机油泵总成密封结构及具有其的发动机-CN202021601618.0有效
发明人：赵文彬;丰平;齐伟;杨宇增 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种机油泵总成密封结构及具有其的发动机，本实用新型提出的机油泵总成密封结构在机油泵本体与发动机机体连接的端面上设置出油孔，在出油孔中设置隔胶套，通过隔胶套隔绝机油泵本体与发动机机体连接端面之间的密封胶，即第一端面和第二端面之间的密封胶，杜绝密封胶被挤入油道的风险，提高发动机润滑系统的可靠性。
机油总成密封结构具有发动机

[发明专利]一种油底壳结构-CN202110680047.7有效
发明人：兰银在;王根全;赵志强;刘旭康;彭海雄;文洋;周润天;李鹏 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种油底壳结构，包括油底壳、机油泵、离心滤、机油滤和呼吸器，所述油底壳上设有通过第一油道连通的前油池和后油池，中间设有连接发动机机体的主油道；所述油底壳上集成用于安装机油泵的机油泵安装结构，机油泵固定安装在机油泵安装结构上，机油泵的吸油口与前油池和后油池均连通；油底壳上集成的发动机进油口通过第二油道与前油池连通；机油泵的回油口连通油箱，发动机进油口与油箱连通。本发明油底壳结构紧凑，功能齐全，制造方便，不仅可以承担整机润滑油供给作用，而且可以为发动机的多种功能提供支持，实现一壳多用。适用于安装在大功率、下沉式机体的柴油机。
一种油底壳结构

[实用新型]一种发动机机油泵同心定位结构-CN201320296351.2有效
发明人：李延鹏;姜维;李亚南 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机油泵同心定位结构，所述的机油泵同心定位结构为设在机油泵壳体的轴孔上的三爪同心定位结构。利用机油泵壳体上三爪同心定位结构能准确的将机油泵定位在发动机本体上，有效的缩短了尺寸链，累计尺寸公差减少，提高了机油泵的定位精度；并有效减少机油泵与曲轴的接触面积，减少曲轴转动时磨出的铝屑，防止油封漏油漏气
一种发动机机油同心定位结构

[发明专利]发动机润滑系统、发动机及工程机械-CN201310194823.8无效
发明人：谭松涛;沈川;夏凯 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机润滑系统、发动机及工程机械。其中，该发动机润滑系统包括：机油泵及速比调节装置，所述速比调节装置的输入轴用于连接发动机动力输出轴，所述速比调节装置的输出轴连接所述机油泵的输入轴，所述速比调节装置上设置有速比调节端。本发明提供的发动机润滑系统能在发动机怠速运行时提高机油泵输出压力，从而改善发动机处于怠速状态时的润滑性能。
发动机润滑系统工程机械

[实用新型]多动能发动机齿轮及发动机前端轮系布置结构-CN201820213287.X有效
发明人：刘显宏;朱荣;吴定勇;刘时国;张振坤;韩柳 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多动能发动机齿轮及发动机前端轮系布置结构，该多动能发动机齿轮包括：曲轴齿轮部分，其用于驱动发动机齿轮系；和机油泵驱动齿轮部分，其用于驱动机油泵齿轮，机油泵驱动齿轮部分被构造为与曲轴齿轮部分为一体结构；其中，曲轴齿轮部分与机油泵驱动齿轮部分的过盈配合段被构造为一体结构，过盈配合段包括曲轴齿轮配合段和发动机齿轮配合段，发动机齿轮配合段的长度大于曲轴齿轮配合段的长度。本实用新型的多动能发动机齿轮结构简单，结构稳定可靠，具有多功能特性，制造难度小，易推广。
曲轴齿轮动能发动机机油泵驱动齿轮齿轮本实用新型发动机齿轮过盈配合段布置结构前端轮系一体结构配合发动机多功能特性驱动发动机齿轮结构结构稳定油泵齿轮齿轮系驱动机制造

[发明专利]一种机油泵及其发动机润滑系统的控制方法-CN201410063497.1有效
发明人：牛晨晓;张勇;琚雪明 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机油泵及其发动机润滑系统的控制方法，所述机油泵包括机油泵高压油腔、机油泵低压油腔、与机油泵高压油腔相连的柱塞腔、与机滤后主油道相连的反馈油道，所述柱塞腔内设有柱塞和弹簧，所述反馈油道与柱塞腔相连通，所述柱塞一端为第一柱塞头，另一端为第二柱塞头，第一柱塞头隔开反馈油道和机油泵高压油腔，第二柱塞头与弹簧相连，所述第一柱塞头上设有用于连通反馈油道和机油泵高压油腔的柱塞孔。所述控制方法为：通过机油泵高压油腔的压力和机滤后主油道反馈过来的压力共同来控制机油泵的泄压阀工作。改善了整个发动机润滑系统的压力控制，不但精确控制发动机机油压力，而且减少了机油压力的脉动。
一种机油及其发动机润滑系统控制方法

[实用新型]一种汽车发动机消音机油泵-CN201721185522.9有效
发明人：顾斌杰 -专利权人：江苏顺丰铝业有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机机油泵技术领域，尤其是一种汽车发动机消音机油泵，包括机油泵壳体，机油泵壳体两侧设有进油口和出油口，机油泵壳体内部设有主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮上设有主动传动轴，机油泵壳体内部设有消音棉，机油泵壳体上部开口出固定有泵盖。本实用新型的一种汽车发动机消音机油泵，主动轮带动从动轮跟着旋转，两个齿轮的轮齿不断啮合，液体受挤压而从一侧到另一侧，主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体，在机油泵工作过程中，消音棉阻挡了大量气、油冲击机油泵壳体内壁引起的噪声亦或是机油泵壳体内部回声或者气泡破裂的声音，营造了一个安静的工作环境。
一种汽车发动机消音机油

[发明专利]发动机机油润滑系统-CN201310482847.3无效
发明人：吴亚兰;王秀叶 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机机油润滑系统，包括机油泵、机油泵齿轮、油底壳、吸油管、主油道、分油道，所述机油泵齿轮安装在机油泵上，机油泵齿轮通过链条与曲轴相连接，机油泵的进油口、出油口分别与吸油管的出油口、主油道的进油口相连接，吸油管的进油口设于油底壳内，分油道的进油口与主油道相连接，分油道的出油口与发动机各润滑部位相连接，还包括机油压力调节装置，所述压力调节装置分别通过连接管道与发动机进气管、主油道、回油管连接，回油管另一端与油底壳相连通结构简单，使用可靠性高，主油道机油压力可以根据发动机不同的转速和负荷进行连续可调，能够满足发动机的各种运行工况下不同润滑部位的润滑要求。
发动机机油润滑系统

[实用新型]发动机机油润滑系统-CN201320637032.3有效
发明人：吴亚兰;王秀叶 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机油润滑系统，包括机油泵、机油泵齿轮、油底壳、吸油管、主油道、分油道，所述机油泵齿轮安装在机油泵上，机油泵齿轮通过链条与曲轴相连接，机油泵的进油口、出油口分别与吸油管的出油口、主油道的进油口相连接，吸油管的进油口设于油底壳内，分油道的进油口与主油道相连接，分油道的出油口与发动机各润滑部位相连接，还包括机油压力调节装置，所述压力调节装置分别通过连接管道与发动机进气管、主油道、回油管连接结构简单，使用可靠性高，主油道机油压力可以根据发动机不同的转速和负荷进行连续可调，能够满足发动机的各种运行工况下不同润滑部位的润滑要求。
发动机机油润滑系统

[实用新型]发动机燃油系统及发动机-CN201822070441.5有效
发明人：王永亮;徐帅卿;苗翠婷;孙宗升 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机燃油系统。本实用新型所述的发动机燃油系统包括机油泵，所述机油泵的吸油口和压油口之间设有计量比例阀，所述计量比例阀用于控制所述机油泵的回油量，所述发动机燃油系统还包括安全阀和压力传感器，所述机油压力传感器用于检测所述发动机燃油系统内的主油道的压力，所述安全阀用于控制所述发动机燃油系统内的主油道的压力。通过使用本实用新型所述的发动机燃油系统和发动机，通过计量比例阀控制机油泵的回油量，能够有效的控制发动机燃油系统的主油道压力，实现对机油压力的闭环控制，同时，能够快速建立主油道内的机油压力，减少发动机各部位滑动轴承的磨损
发动机燃油系统机油泵本实用新型主油道机油压力安全阀发动机计量比例阀回油量发动机技术领域机油压力传感器比例阀控制压力传感器主油道压力闭环控制滑动轴承快速建立吸油口压油口磨损检测

[发明专利]机油泵的控制方法、装置及系统-CN202010610220.1在审
发明人：林敬国;崔永;张俊龙;刘金磊;李雯;宗红霞;王超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种机油泵的控制方法、装置及系统，通过转速传感器获取发动机转速，通过油门控制器获取发动机负荷；所述发动机负荷是在所述发动机转速下的负荷；根据所述发动机转速和所述发动机负荷确定机油泵输出端所需的第一压力值；输出控制信号控制调压阀的状态，通过调压阀的状态控制机油泵输出端的压力为第一压力值，通过控制调压阀的状态调节机油泵的输出压力，减少了发动机功率的浪费，同时也避免了在较高输出压力下零部件磨损较大及寿命低的问题
机油控制方法装置系统

[实用新型]一种发动机组补油装置-CN202020644226.6有效
发明人：邵明鹏 -专利权人：华丰动力股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机组补油装置，包括机油箱、电动机油泵、机油滤清器和发动机油底壳；机油箱通过第一输油管路连接电动机油泵的泵入口，机油箱的上部设有通气孔；电动机油泵的泵出口通过第二输油管路连接机油滤清器；机油滤清器通过第三输油管路连接发动机油底壳的下端；发动机油底壳通过溢油管路连接机油箱，溢油管路与机油箱连接处的管路高度跟发动机油底壳的上刻度线持平；还包括机组控制器，机组控制器通过电气管路与电动机油泵电连接本技术方案延长了维护周期；节省人力，提高效率；不需要通过人工观察游标尺上下刻线来确定发动机油底壳的机油液面；保证发动机组运行过程不会出现机油过多情况。
一种发动机组装置

[实用新型]一种机油泵轴润滑结构-CN201820625398.1有效
发明人：李云;邱鹏;张宝秀;饶译鹏;何一太;陈建伟 -专利权人：江西腾勒动力有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油泵轴润滑结构，机油泵轴(1)由机油泵盖(3)支承并形成滑动配合，所述的机油泵轴(1)的外圆表面上设置槽形的油腔(2)，且其轴向的两端接近于机油泵盖(3)支承部位的两个端面。采用上述技术方案，能够使机油泵轴得到充分润滑，降低机油泵轴的温度，延长机油泵轴的使用寿命，从而使机油能够稳定地供应发动机，保持其正常工作，让发动机的性能稳定输出。
一种机油润滑结构

[实用新型]一种双离合摩托车发动机机油泵-CN200920056509.2无效
发明人：郭爱平 -专利权人：江门天钇金属工业有限公司
申请日： 2009-05-12 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双离合摩托车发动机机油泵，包括机油泵本体、机油泵齿轮、机油泵轴、机油泵盖、机油泵内转子、机油泵外转子。机油泵本体的整体高度降低至12±1mm；机油泵的机油泵本体与机油泵盖用沉头螺栓紧固；去除机油泵本体上机油泵轴孔的凸台及凸台周围的凸起；去除机油泵齿轮上机油泵轴孔凸台旁高出凸台面的凸起的部分。这样，在双离合摩托车发动机上，机油泵与次级离合器不再干涉，装次级离合器时也不再需要先在主轴上垫垫圈或垫片，简化了安装步骤；另外，机油泵本身既简化了各零部件的结构，又省除了多余的零部件。
一种离合摩托车发动机机油

[实用新型]一种机油泵-CN202121371300.2有效
发明人：史祥龙 -专利权人：南京创新机油泵制造有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机油泵，属于机油泵技术领域，包括机油泵本体，机油泵本体的端部固定连接有机油泵盖；机油泵本体的内腔设置有主动轴；主动轴上套设有内转子，内转子的外齿啮合有外转子的内齿，外转子的外壁与油泵本体的内壁贴合；机油泵本体的内腔底部设置有吸油腔和排油腔，吸油腔通过进油通道连接有进油口，排油腔通过出油通道连接有排油口；机油泵盖上设置有限位槽；主动轴的一端位于限位槽内，另一端贯穿机油泵本体的内壁。本实用新型解决了在汽车发动机加速过程中，因转速突然增加，机油流量达不到转速增加所需的要求，发动机各运动件的摩擦表面上得不到足够的润滑，进而导致发动机各运动件磨损，最终减少机油泵的使用寿命的问题。
一种机油