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[发明专利]柴油共轨发动机检测实验台-CN201910516079.6在审
发明人：杜峰;尤明福;关志伟;王亚明;闫光辉;李俊凯 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油共轨发动机检测实验台，包括柴油共轨发动机和控制台，所述柴油共轨发动机内的电器件与ECU电连接构成原理电路，所述控制台上设有与所述ECU通讯连接的控制模块、标示所述原理电路的电路图面板该柴油共轨发动机检测实验台，能对高压柴油共轨发动机的原理、结构进行详细描述，对高压柴油共轨发动机的故障情况进行分类和模拟设置，以帮助汽修学习人员能快速理解高压柴油共轨发动机的工作原理，熟悉其基本结构，熟练掌握高压柴油共轨发动机电控系统的故障现象与故障诊断及排除技术
柴油发动机检测实验

[实用新型]柴油共轨发动机检测实验台-CN201920896359.X有效
发明人：杜峰;尤明福;关志伟;王亚明;闫光辉;李俊凯 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油共轨发动机检测实验台，包括柴油共轨发动机和控制台，所述柴油共轨发动机内的电器件与ECU电连接构成原理电路，所述控制台上设有与所述ECU通讯连接的控制模块、标示所述原理电路的电路图面板该柴油共轨发动机检测实验台，能对高压柴油共轨发动机的原理、结构进行详细描述，对高压柴油共轨发动机的故障情况进行分类和模拟设置，以帮助汽修学习人员能快速理解高压柴油共轨发动机的工作原理，熟悉其基本结构，熟练掌握高压柴油共轨发动机电控系统的故障现象与故障诊断及排除技术
柴油发动机检测实验

[发明专利]发动机装置-CN200980154413.2有效
发明人：梶田大辅 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机装置。该发动机装置能够减少共轨(120)因碰撞而受损的情况，并且能够提高共轨系统的加工或装卸等的作业性。该发动机装置在发动机体(75)的一侧设有共轨(120)，靠近进气歧管(73)地配置有共轨(120)，其中，该发动机装置在进气歧管(73)的斜下方排列设有共轨(120)，使配置在共轨(120)的上表面侧的燃料喷射管连接器(127)为朝向斜上方的外侧的姿势地使共轨(120)倾倒。
发动机装置

[发明专利]一种柴油发动机电控共轨系统及柴油发动机-CN201310175386.5有效
发明人：于洋;马明;刘志强;马永兵;晏根 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F02M41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油发动机电控共轨系统及柴油发动机，通过将高压共轨管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的上方，将进气管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的下方。上述设计方式，也就是把进气管布置于高压共轨管的下方，这样进气管就与发动机缸盖平齐，可以直接与发动机缸盖进行直线连接，使整个柴油发动机电控共轨系统的结构更加紧凑。而且无需将进气管设计成圆弧形的结构，这样使整个柴油发动机的尺寸减小，重量减轻。
一种柴油发动机电控共轨系统

[实用新型]一种柴油发动机电控共轨系统及柴油发动机-CN201320259079.0有效
发明人：于洋;马明;刘志强;马永兵;晏根 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02M41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机电控共轨系统及柴油发动机，通过将高压共轨管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的上方，将进气管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的下方。上述设计方式，也就是把进气管布置于高压共轨管的下方，这样进气管就与发动机缸盖平齐，可以直接与发动机缸盖进行直线连接，使整个柴油发动机电控共轨系统的结构更加紧凑。而且无需将进气管设计成圆弧形的结构，这样使整个柴油发动机的尺寸减小，重量减轻。
一种柴油发动机电控共轨系统

[实用新型]柴油共轨发动机实验台-CN200920095877.8无效
发明人：魏所库 -专利权人：天津圣纳科技有限公司
申请日： 2009-03-16 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油共轨发动机实验台，旨在提供一种操作方便、安全可靠的柴油共轨发动机实验台，包括实验台控制及显示面板、实验台发动机台架、柴油共轨发动机。柴油共轨发动机装在实验台发动机台架上，台架一端连接有控制及显示面板。控制及显示面板上装有电控系统原理图、故障设置盒、故障诊断系统、仪表显示电路。本实用新型可以进行运行、故障设置及故障演示，使学生更容易的掌握柴油共轨发动机的结构和工作过程，达到便于教学的目的。
柴油发动机实验

[发明专利]一种发动机控制方法及装置-CN201910910480.8有效
发明人：刘兴义;刘栋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机控制方法及装置，响应于发动机处于低怠速状态且发动机没有出现电气故障，获取共轨管当前的轨压设定值和共轨管当前的轨压实际值；计算轨压设定值和轨压实际值的轨压差值；如果轨压差值大于第一阈值，提高发动机的低怠速设定值和轨压设定值。根据低怠速闭环控制原理，通过提高低怠速设定值可以增加喷油量，喷油量的增加可以使得气体随喷油量快速排出，减少共轨管内的气体，从而降低发动机的熄火概率。并且在有气体进入共轨管后通过提高轨压设定值的方式可以降低共轨管下降到轨压最低限制值，进而减少共轨管内的气体，从而降低发动机的熄火概率。
一种发动机控制方法装置

[发明专利]一种船用发动机控制方法及共轨系统-CN202011518398.X有效
发明人：黄第云;罗蔼杰;毛平安;张万枝;温芹;邵春 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用发动机控制方法，涉及发动机控制技术领域，主要解决的是现有船用发动机运行经济性差的技术问题，所述方法包括：根据船用发动机不同的工况建立标准外特性曲线、经济外特性曲线、省油外特性曲线、空载外特性曲线以及共轨压力MAP；根据用户选择的工作模式对应的外特性曲线和共轨压力MAP控制所述船用发动机的共轨系统运行。本发明还公开了一种船用发动机共轨系统。本发明可以根据用户选择的工作模式来启用对应的外特性曲线和控制共轨压力来控制共轨系统运行，可以达到省油和节能减排的目的。
一种发动机控制方法系统

[实用新型]发动机共轨管的防护结构-CN201920203477.8有效
发明人：何龙;卢祥林 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机共轨管的防护结构。该发动机共轨管的防护结构包括：共轨管；共轨管护罩，其包裹在所述共轨管的外部，所述共轨管护罩开设有泄漏口；泄油引油管，其一端与所述共轨管护罩的泄漏口连接；以及燃油泄漏收集报警装置，其布设在所述泄油引油管的另一端，用于收集共轨管泄漏的高压燃油，并在高压燃油进入后发出报警警报。该发动机共轨管的防护结构可有效防护共轨管泄漏后高压燃油喷射对人或发动机造成损害，可对泄漏燃油进行报警。
发动机共轨防护结构共轨管共轨管护泄漏高压燃油泄漏口引油管泄油报警高压燃油喷射本实用新型报警装置燃油泄漏警报发动机防护外部损害

[发明专利]一种具有废物利用功能的发动机-CN202111603565.5在审
发明人：陈志方;奚星;吴小军;徐春龙 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有废物利用功能的发动机，包括水泵、发动机和水共轨，发动机上安装有发动机压力传感器、水共轨和喷水器，且喷水器与水共轨连通，水共轨一端安装有水共轨压力传感器，另一端通过水泵管路连接至水箱，水箱上方固定连接至发动机的排气管，水箱用于收集排气管中冷凝的液态水，水箱下部设有集水器，集水器上安装液位传感器，排气管内部安装热电转换器，发动机压力传感器、喷水器、水共轨压力传感器、液位传感器、水泵分别信号连接至控制系统本发明所述的具有废物利用功能的发动机，利用废气能量进行热电转换，同时利用废气温度降低产生的冷凝水喷入发动机改善燃烧过程，达到同时改善发动机经济性和动力性的目的。
一种具有废物利用功能发动机

[发明专利]管理喷射器回流的热的方法-CN202010067083.1在审
发明人： E.普拉蒙登;S.伯格朗;B.雷诺;J-G.高弗鲁 -专利权人：普拉特-惠特尼加拿大公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：公开一种操作发动机组件的方法，所述发动机组件包括内燃发动机、用于在所述内燃发动机的燃烧室中喷射燃料的共轨喷射器以及用于润滑所述发动机组件的部件的油回路。所述方法包括：经由所述共轨喷射器在所述燃烧室中喷射燃料；以及在来自所述共轨喷射器的燃料回流与所述发动机组件的油回路的油之间交换热。
管理喷射器回流方法

[发明专利]一种喷油器的静态泄漏测量方法、装置及系统-CN201910711969.2有效
发明人：刘建飞;王裕鹏;徐永新;王志军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明提供一种喷油器的静态泄漏测量方法及装置，通过在发动机处于静态状态下获取高压共轨系统中的轨压值，并在发动机处于overRun状态下获取高压共轨系统中的轨压值，计算发动机处于静态状态下以及发动机处于overRun状态下这两个不同状态下的高压共轨系统的轨压差值，判断高压共轨系统的轨压差值超过预设轨压阈值，则说明高压共轨系统中的喷油器存在静态泄漏，否则，说明高压共轨系统中的喷油器不存在静态泄漏。
高压共轨系统喷油器静态泄漏轨压发动机静态状态测量方法及装置装置及系统预设测量检测

[发明专利]一种共轨喷油器冷却系统-CN201610176697.7在审
发明人：吴小军;王家雄;奚星;徐春龙;李亚芬;孙树平;赵中余;顾娇娇 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F01P3/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种共轨喷油器冷却系统，包括油箱、低压输油泵、高压供油泵、燃油轨、发动机缸盖、共轨喷油器、发动机缸盖罩，共轨喷油器上设有压紧螺帽回油腔或电磁阀压紧套回油腔，发动机缸盖或发动机缸盖罩设有储油槽，压紧螺帽回油腔与发动机缸盖上的储油槽通过共轨喷油器的压紧螺帽上的压紧螺帽回油孔连通；或电磁阀压紧套回油腔与发动机缸盖罩上的储油槽通过共轨喷油器的电磁阀压紧套上的电磁阀压紧套回油孔连通，发动机缸盖或发动机缸盖罩上还设有与其上的储油槽连通的进
一种喷油器冷却系统

[发明专利]发动机停机过程中的双燃料共轨减压及其应用的机器-CN201410158204.8有效
发明人： A·R·斯托克纳;N·梅西尔;D·帕克特 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明涉及发动机停机过程中的双燃料共轨减压及其应用的机器。具体地，一种机器包括由共轨燃料喷射器提供燃料的压燃发动机，共轨燃料喷射器主要喷射通过液体柴油燃料的小先导喷射压燃的天然气燃料。在发动机停机指令通讯到电子控制器时，气体燃料到气体轨的供应被停止，并且气体燃料共轨通过继续运转发动机来减压，并且在指令液体压力大于气体压力的同时喷射气体和液体燃料。在气体轨压力已经实现可接受的停机压力之后，发动机被停止。气体轨压力接着减小到大气压力，随后在停止发动机之后液体燃料共轨减小到大气压力。
共轨发动机停机减压大气压力共轨燃料气体燃料液体燃料轨压力双燃料减小发动机喷射器提供燃料电子控制器天然气燃料压燃发动机运转发动机喷射气体气体压力先导喷射液体柴油液体压力指令通讯可接受喷射器停机压燃喷射应用指令燃料

[发明专利]用于柴油机的燃烧控制装置及方法-CN201280004045.5有效
发明人：上原一将;江见雅彦 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：一种柴油机100设有共轨型燃料喷射装置。控制器14将共轨压力和除共轨压力之外的发动机控制参数分别控制为基于发动机负荷确定的目标值。当在柴油机的暂态下共轨压力与目标共轨压力不一致时，控制器14校正除共轨压力之外的发动机控制参数，从而防止燃烧区域中的空燃比变得稀薄。
用于柴油机燃烧控制装置方法

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