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[实用新型]一种双导梁式架桥机架-CN202021368448.6有效
发明人：康朝阳;王振东;孙兴伟;周博;杨晓宇;邵帅;张吉涛;栾先锋;郭志伟;庄岩 -专利权人：中铁九局集团第七工程有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双导梁式架桥机架，包括：双导梁体、起重台车单元、走行支腿单元和重心配重单元；起重台车单元设置在双导梁体的顶部，并能够在双导梁体上沿双导梁体的延伸方向吊设梁片走行；走行支腿单元安装在双导梁体的底部，用以支撑且纵移双导梁体到预定的位置，用以架桥工作；重心配重单元设置在双导梁体上，且位于双导梁体的中心位置，当双导梁体借助于走行支腿单元向架设区纵向移动时，重心配重单元能够在双导梁体上灵活移动，令双导梁体的中心保持在完工桥梁上方本实用新型提供的架桥机，不仅结构简单，而且在将导轨梁体纵移向待架设区域时，不需要调整支腿的位置，进而大大地挺高了施工的效率。
一种双导梁式架桥机架

[发明专利]一种双导梁式架桥机安全过跨的方法-CN201910952829.4有效
发明人：赵圣武;刘国伟;张海波;杨志;刘平波;李桐;白宇;刘国怀 -专利权人：中建市政工程有限公司;中国建筑一局（集团）有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双导梁式架桥机安全过跨的方法，方法是以左、右外侧两片桥面纵梁之间的两中间桥面纵梁作为双导梁式架桥机过跨的锚固配重梁；或以一横梁或前后相邻的两横梁作为双导梁式架桥过跨的锚固配重梁；或以左、右相邻的两桥墩或前、后相邻两桥墩作为双导梁式架桥过跨的锚固配重梁。本发明提高了双导梁式架桥机过跨的安全和稳定性，具有方法简单实用,机械人力投入少，安全系数大，省时省力，施工效率高，节约成本和使用效果好的优点。
一种双导梁式架桥安全方法

[发明专利]一种双导梁架及其架桥机-CN201810730098.4有效
发明人：惠记庄;王斌华;程顺鹏;王自茂;朱斌;刘永健;张富强;张金龙;亓利格 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种双导梁架，适用于双导梁架桥机，包括纵导梁，分别布设在纵导梁前端部、中部和后端部进行支撑的前支腿、中支腿和后支腿，纵导梁由两列平行布设且结构相同的箱形梁组成，两列箱形梁被设置在前端部后端部之间的第一连接杆连接成一体；第一连接杆包含第一左连接杆与第一右连接杆，并通过第一可拆卸固定装置连接，每列箱形梁顶部设置有与纵导梁平行的导轨，导轨上架设有两个天车支承体，天车支承体上分别安装有天车；箱形梁纵向由多个箱形梁单元拼接而成，箱形梁单元包含箱形梁单元上部和箱形梁单元下部。本发明同时还公布了一种双导梁架桥机，包括双导梁架。本发明双导梁架及其架桥机适应性强，可以降低成本与提高施工效率。
一种双导梁架及其架桥

[实用新型]一种双导梁架桥机-CN201220002496.2有效
发明人：刘会平;魏福祥;郭欣;张广潭;王小军;李鹤;段立群 -专利权人：秦皇岛天业通联重工股份有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双导梁架桥机，包括：吊梁行车、双导梁、中支腿、后支腿、后支架、前支架和辅支腿；其中，所述吊梁行车安装在所述双导梁上，所述中支腿、后支腿、和辅支腿分别安装在所述双导梁的下方；所述后支架和前支架分别安装在所述双导梁上本实用新型技术方案可以实现边梁一次装卡就位，节省了装卡时间，提高了工作效率和施工安全性；并且，保证架桥机架设边梁时，横移过程中不超过边梁中心线，确保架桥机横向稳定性。
一种双导梁架桥

[实用新型]一种交叉双环孔设计的双梁式张力传感器-CN202122996103.6有效
发明人：马信昌 -专利权人：东莞市搏信智能控制技术有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01L7/02 文献下载
摘要：本实用新型属于张力传感器技术领域，尤其涉及一种交叉双环孔设计的双梁式张力传感器，包括传感器本体、导辊和外护套；所述传感器本体包括出线固定头、双梁式弹性体和导辊轴心，所述外护套设置于所述双梁式弹性体的外部，所述双梁式弹性体内设有交叉双环孔，所述双梁式弹性体的一端与所述出线固定头连接，一安装法兰固定设置于所述双梁式弹性体和所述出线固定头之间，所述双梁式弹性体的另一端与所述导辊轴心连接，所述导辊轴心与所述导辊配合连接
一种交叉环孔设计双梁式张力传感器

[实用新型]低位双导梁支撑装置-CN202020589964.5有效
发明人：彭浩明 -专利权人：彭浩明
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低位双导梁支撑装置，属于工程施工技术领域，其支墩底部设置有钢针，使得整个结构能够与地表形成牢固的支撑连接结构，顶部支撑块可用于支撑住低位双导梁，顶部支撑块与支墩之间设置了升降调平支撑组件，通过微调升降调平支撑组件的调平油缸，能够使顶部支撑块与低位双导梁完美接触，利于低位双导梁的支撑固定，通过调节升降调平支撑组件的机械升降锁紧机构，可大大提高整个低位双导梁支撑装置结构稳定性，完全能够避免出现部件安装不稳的情况
低位双导梁支撑装置

[实用新型]用于辅助双导梁架桥机过孔、平移的装置-CN202121700691.8有效
发明人：候勇征;赵振杰;张磊;赵瑞山;李朝阳;史鹏鹏 -专利权人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种用于辅助双导梁架桥机过孔、平移的装置。其包括预制垫块、预埋螺栓、螺母和钢垫板；预制垫块为长方体形钢筋混凝土结构，待设置双导梁架桥机上前导梁和后导梁下侧的梁面或桥墎顶面上分别设有一排预制垫块，每排预制垫块中的多块预制垫块间隔设置，顶面中部放置前导梁或后导梁，并且每块预制垫块的顶面前后部位分别设有一个预埋螺栓，用于挡住前导梁或后导梁的前后侧底部；至少两块钢垫板的中心孔套在一根预埋螺栓的外露部位后用螺母紧固，由此将前导梁或后导梁的底部锁定。本实用新型可满足双导梁架桥机过孔、横移顺利铺架要求，代替常规遇到复杂异形构筑物影响而选用汽车吊架梁的施工方法，降低施工成本，加快施工进度，减少安全风险。
用于辅助双导梁架桥平移装置

[发明专利]一种在既有桥梁上采用双导梁架桥机的钢箱梁安装方法-CN202010916382.8在审
发明人：陈永兴;王亮喨;石橙灵;祝圳鹏;王补林 -专利权人：宁波市政工程建设集团股份有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种在既有桥梁上采用双导梁架桥机的钢箱梁安装方法，先对既有桥梁进行围挡封闭，破除桥面铺装层，拆除与新建桥梁下部结构冲突的既有桥梁上的结构，形成缺口；在缺口处开挖基坑，进行承台位桩基施工，再进行承台浇筑；浇筑完成后，进行立柱施工，立柱完工之后再在其上搭设盖梁支架体系，之后进行盖梁施工；然后在各个盖梁之间安装钢箱梁临时支架；临时支架搭设完工后，先在其上架设双导梁架桥机；由双导梁架桥机，将高架钢箱梁安装至临时支架上及盖梁上本发明利用双导梁架桥机，在已建成的桥面上安装钢箱梁，施工简单，效率高，保证施工质量。
一种既有桥梁采用双导梁架桥钢箱梁安装方法

[发明专利]一种双导梁式运架一体架桥机-CN201910187592.5在审
发明人：张志华;吴国梅;陈德利;代宇;田华良;张艳丽;王琪;曹长兴;祁磊;田凤学;卫森;刘彦玲;王书超;徐柯;张红军;高建华 -专利权人：郑州新大方重工科技有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双导梁式运架一体架桥机，包括运架梁机系统、导梁机系统、辅助吊机系统，所述的导梁机系统包括导梁机系统钢箱梁，导梁机系统钢箱梁具有两根主梁，具有较好的横向稳定性，所述的主梁作为运架梁机系统的轨道，所述的导梁机系统钢箱梁平面与已浇筑的砼箱梁顶面齐平，辅助吊机系统在导梁机系统钢箱梁上行走，所述的导梁机系统还包括结构优化的前、中、后支腿，便于导梁机系统的拆卸、安装、移场和过孔。本发明中的双导梁式运架一体架桥机具有结构紧凑、作业重心低、施工效率高、安全稳定性好等优点，无需拆解即可实现过隧道运梁施工，能够在隧道内架设较大宽度的整孔箱梁。
导梁钢箱梁运架一体架桥机辅助吊机运架梁机主梁隧道安全稳定性横向稳定性顶面齐平结构优化施工效率整孔箱梁后支腿砼箱梁拆解拆卸浇筑架设重心轨道施工

[实用新型]顶推用前后双导梁结构-CN201920053573.9有效
发明人：马水英;张皎;胡建峰;刘怀刚;刘炜;张敬弦;肖英;陈小龙;冯志杰;黄开开;张凤凰;邱鹏;李渊涛;高世强;肖向荣;赵升辉;陶坡;赵胜;陈振宇 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种顶推用前后双导梁结构，包括用以连接于主梁前端的前导梁，以及用以连接于主梁尾端的后导梁；所述前导梁包括两块相对且通过第一水平桁架连接的钢板单元，所述前导梁的前端设有前上抬段；所述后导梁包括两片相对且通过第二水平桁架连接的桁片单元，所述后导梁的每片桁片单元包括若干个桁架节段，所述后导梁尾端的最后一个桁架节段设为后上抬段；所述前上抬段的水平长度大于或等于所述后上抬段的水平长度；所述前上抬段的上抬量大于所述后上抬段的上抬量。本实用新型顶推用前后双导梁结构为短悬臂主梁的顶推施工、以及路基与主梁间存在非顶推梁的顶推施工提供了结构基础。
上抬顶推后导主梁前导梁导梁本实用新型水平桁架桁片单元桁架节钢板单元结构基础顶推梁短悬臂梁尾施工路基

[发明专利]一种拱桥桥道系拆除施工方法-CN202210653884.5在审
发明人：莫志强;林春怡;向治州;刘刚;王操;李海鸥 -专利权人：四川省交通建设集团股份有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种拱桥桥道系拆除施工方法，其特征在于，对桥梁空心板进行纵向切缝处理，然后通过汽车吊装设备来对桥梁的边板进行拆除，再对桥梁空心板进行横向的切缝，将双导梁拼装组合到桥梁上，共拼装两套双导梁，布置在桥梁的中心处，通过两套双导梁上的纵横移动天车来对桥梁的空心板分别从中心处向两侧进行拆除，同时通过该方法中实施的双导梁纵横天车移动，能够对双导梁覆盖范围内的空心板进行逐跨递减式拆除，使得横梁前后跨空心板最大偏载不超过
一种拱桥桥道系拆除施工方法

[发明专利]一种基于多支护构造的多层地下通道施工组件及其工艺-CN202111563961.X在审
发明人：王生涛;夏欢欢;陆韶辉;王健;杨庆;贾瑞坤 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多支护构造的多层地下通道施工组件及其工艺，该施工组件包括基坑上设置的基坑支护，所述的基坑支护包括钢板桩支护件，双排桩支护件，咬合桩支护件，所述咬合桩支护件包括咬合桩导墙，所述的咬合桩导墙包括左右对称设置的两T型梁，所述的咬合桩导墙沿咬合桩桩位走向布置，位于咬合桩导墙内侧设置木支撑件，木支撑件与咬合桩导墙之间插接；所述的双排桩支护件包括左右对称设置的冠梁，冠梁下方设置后排柱，冠梁之间设置连梁，所述的冠梁或连梁的钢筋延伸至后排柱的顶部
一种基于支护构造多层地下通道施工组件及其工艺

[实用新型]一种U型梁架桥机-CN201820929993.4有效
发明人：陈金星;胡杰;张龙山 -专利权人：河南省黄河防爆起重机有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种U型梁架桥机，包括U型导梁、伸缩支腿和滚轮，所述U型导梁内固定有轨道，所述放置槽内设置有吊梁台车，且吊梁台车上固定有桥架，并且放置槽的内侧设置有油缸，所述油缸的顶端安装有连杆，且连杆的一端与吊梁台车之间相互连接，所述伸缩支腿设置于U型导梁的下端，且伸缩支腿的底部固定有支座，并且支座内安装有双轴电机，所述滚轮连接于双轴电机的两端，且滚轮位于支座的外侧，并且支座的底部固定有支撑底座，所述U型导梁的顶部边缘处安装有控制器该U型梁架桥机，可以调节U型导梁高度，使得该装置可以适用于不同的地形，方便运输，同时便于对该装置进行移动，避免了每次使用时都需要拆装的麻烦。
导梁伸缩支腿架桥机吊梁双轴电机放置槽滚轮台车油缸本实用新型顶部边缘顶端安装方便运输滚轮连接支撑底座控制器内固定拆装桥架下端地形移动轨道

[发明专利]一种新型APM转盘道岔装置-CN202211584115.0在审
发明人：陈源;尹燕萍;魏巍;赖锦堂;王良良;朱守东;杨锐;石诚诚;许东航 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-12-10 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型APM转盘道岔装置，包括四个固定导梁、一个可转动的转盘导梁、用于支撑转盘导梁平转的轴承轴台组件以及驱动转动的转盘道岔驱动结构；所述转盘导梁设在四个固定导梁中间位置处，相对的两个固定导梁对齐设置，所述转盘导梁的中心位置处设在轴承轴台组件上，转盘导梁的端部与固定导梁的端部之间设有对准后将两端部锁定的锁销结构，转盘导梁的下部设有滚轮组件，对应滚轮组件设有弧形转板。通过设置可平转的交叉转盘导梁，减少双渡线的总长度，占地空间较小，可靠近车站设置有效减小行车间隔；并且操作简便，便于使用及维护。
一种新型 apm 转盘道岔装置

[发明专利]侧翻自卸半挂运输车副车架总成-CN201110266547.2无效
发明人：鲍红军 -专利权人：江苏银宝专用车有限公司
申请日： 2011-09-09 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：侧翻自卸半挂运输车副车架总成，涉及自卸半挂运输车结构技术领域，包括边梁、边横梁，在边梁上分别通过支架及圆轴连接立柱，在各立柱上分别设置固定销座，其特征在于在边梁内侧的后端固定双作用油缸，在边梁内侧布置导杆，所述双作用油缸、导杆的轴向分别与边梁的长度方向平行，所述导杆的后端固定连接在所述双作用油缸的伸缩杆上，在所述导杆上分别固定与销座配合的销扣。本发明采用双作用油缸可使各销扣在同一时间同时与相应的销座连接或打开，避免了人工逐一打开立柱的动作过程，则杜绝了货物从车厢内溢出或滚落后砸伤操作者现象的发生。
卸半挂运输车车架总成

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