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[发明专利]具有双前侧梁的车辆-CN201210580179.3无效
发明人：金柱男;金润仓 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有双前侧梁的车辆。具有双前侧梁的冲击吸收结构可以包括：侧梁，所述侧梁的侧面可以固定在车身上并且可以延伸至车辆的前侧；辅侧梁，所述辅侧梁可以沿车辆的纵向方向同轴设置在所述侧梁的前侧处并且可以与所述侧梁连结；和主侧梁，所述主侧梁可以平行于所述辅侧梁隔开，并且所述主侧梁的后端部可以连接至所述侧梁，其中所述主侧梁可以与所述侧梁整体形成。
具有双前侧梁车辆

[外观设计]底板前侧梁-CN201730289721.3有效
发明人：方煜定 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称底板前侧梁。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车零部件，是汽车底板前侧梁部件。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。
底板前侧梁

[发明专利]适配后转向器后驱动双电机双叉臂悬架的后悬架横梁总成-CN202210305703.X有效
发明人：周瑾;赵智;黄爱武;周言和;陆吴平 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种适配后转向器后驱动双电机双叉臂悬架的后悬架横梁总成，前横梁为主承载梁，前横梁的两端上侧与车架纵梁焊接固定、两端下侧与双叉臂后悬架的下摆臂前安装点螺栓连接、中部前侧安装后转向器、中部后侧安装后驱动双电机的两个前悬置；后横梁为次承载梁，后横梁的两端上侧与后横梁安装支架螺栓连接、两端下侧与双叉臂后悬架的下摆臂后安装点螺栓连接、中部安装后驱动双电机的两个后悬置、后侧安装双叉臂后悬架的横向稳定杆，后横梁安装支架上部与车架纵梁焊接固定；前横梁两端下侧通过连接拉杆与后横梁两端下侧螺栓连接形成框架结构。本发明满足后转向器、后驱动双电机、双叉臂后悬架的搭载需求，空间占有量大，提高了NVH性能。
适配后转向器驱动电机双叉臂悬架横梁总成

[实用新型]双线悬臂式架桥机-CN201520574551.9有效
发明人：刘亚滨;李娜 -专利权人：北京万桥兴业机械有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：其目的是提供一种有效解决架设双线桥梁从两侧取梁并同时架设的施工问题的双线悬臂式架桥机。本实用新型双线悬臂式架桥机包括：双主梁、悬臂梁、斜拉杆结构、前支腿、中支腿、后支腿、起吊系统，双主梁由一组平行的纵向钢梁组成，双主梁下方有前支腿、中支腿、后支腿，两组悬臂梁分别固定连接在双主梁的中部和后部，伸展在双主梁的两侧。当整机运行至待架桥墩上时，起吊系统将两孔待架整孔箱梁由双主梁的双侧悬臂梁处同时提起并运至待架设位置，可达到降低生产成本，快速完成双线桥梁架设工作的目的。
双线悬臂架桥

[实用新型]不锈钢双炉头油气两用炉-CN201320204077.1有效
发明人：关健宏 -专利权人：关健宏
申请日： 2013-04-19 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F24C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不锈钢双炉头油气两用炉，包括炉体，所述炉体的底部设有支撑脚，所述炉体的顶部开设有两个燃烧室和位于两个燃烧室之间的水槽，所述炉体的顶部设有前梁、背板和连接所述前梁和背板的两个侧梁，所述的前梁、背板和两个侧梁包围在所述的两个燃烧室和水槽的外围，所述炉体与所述的前梁、背板和两个侧梁一体成型。本实用新型的不锈钢双炉头油气两用炉可以防止漏水。
不锈钢双炉头油气两用

[发明专利]中置灯组装置-CN202111453226.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：江湜玮
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：一种中置灯组装置，将前照灯由侧方双置改为具备旋转移动结构（2）的中置前照灯组（1），根据智能驾驶的需要，两侧上前纵梁空间安装用于智能驾驶的双侧智能传感（8），上前纵梁延后构成上下前纵梁平齐结构（6），末端可安装上前纵梁纵梁吸能盒（4），并与下前纵梁和/保险杠相连构成前纵梁连接结构（5），中置前照灯组（1）同时具备角度调节功能的旋转移动结构（2），并可通过照射显示屏幕具备灯组投影（3）功能以及用车灯的闪烁等构成沟通方式的车语系统
中置灯组装

[实用新型]一种水球门-CN201220412157.1有效
发明人：梁广仁 -专利权人：梁广仁
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： A63B63/00 文献下载
摘要：它包括前框、后框以及连接前后框的双侧上纵梁、下纵梁，前框包括横梁和双侧前柱，后框包括后上梁、后下梁和双侧后柱，其特征在于球门的下方设置稳定板，后者通过连接件与球门连接；球门的梁、柱为可充气软管，并设有可充气、排气的气阀，梁、柱之间通过接头连接。
一种水球

[发明专利]一种电动车机舱纵梁根部加强结构-CN202210743326.8有效
发明人：王权;刘勇;竺庆友 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车机舱纵梁根部加强结构，属于电动车机舱纵梁技术领域，本发明包括通过外板和内板合围形成的纵梁主体；所述纵梁主体一端以凹字形结构的豁口半包围前围前横梁；所述前围前横梁远离所述纵梁主体侧固连有前围左支撑板，以便所述前围左支撑板和所述前围前横梁形成上加强横梁；所述外板侧部位于所述上加强横梁下方一侧固连有左前纵梁斜撑梁上板和左前门槛连接横梁，用于形成下加强横梁，左前门槛连接横梁上部与所述左前纵梁斜撑梁固定连接，本发明在机舱纵梁主体根部设计双横梁加强结构，双横梁加强结构通过焊点同机舱纵梁主体连接，有效的保护了碰撞后的成员舱空间。
一种电动车机舱根部加强结构

[发明专利]汽车前悬架横梁总成-CN202210305701.0在审
发明人：周瑾;赵智;黄爱武;范俊映;陆吴平 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前悬架横梁总成，包括前横梁和后横梁；前横梁的两端翘起、中部下沉，两端的上侧与纵梁焊接、下侧设有前悬架的下双叉臂前安装点，中部上侧设有前驱动电机前悬置支架；后横梁的两端螺栓连接后横梁安装支架的下部、中部上侧设有用于螺栓连接前驱动电机后悬置支架安装梁的加固支架、中部前侧为前转向电机安装位，后横梁安装支架的上部与纵梁焊接、下部设有前悬架的下双叉臂后安装点，前驱动电机后悬置支架安装梁焊接在纵梁上。本发明增强了行驶平顺性，无需拆卸车身即可拆装前转向电机，重量轻，成型、制造简单，满足前悬架的安装需求。
汽车悬架横梁总成

[实用新型]一种格栅式双排桩支护结构-CN201220661067.6有效
发明人：曹净;刘甜;刘海明 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种格栅式双排桩支护结构，属于基坑工程及边坡工程技术领域。本实用新型包括多组平行排列的前排桩和后排桩，冠梁Ⅰ、冠梁Ⅱ、连系梁、水泥土桩Ⅰ和水泥土桩Ⅱ。前排桩顶端设有冠梁Ⅰ，后排桩顶端设有冠梁Ⅱ，冠梁Ⅰ与冠梁Ⅱ之间通过连系梁连接，前排桩和后排桩垂直方向之间设有水泥土桩Ⅰ，所有前排桩和后排桩平行方向之间设有水泥土桩Ⅱ。本实用新型的双排桩结构通过桩顶连系梁连接前、后排桩能够增加其抗侧刚度；而格栅式双排桩结构通过设置与前、后排桩垂直的水泥土桩，与前、后排桩及桩间土一起形成了重力式挡墙结构，提高了其抗侧移刚度和支护结构的抗滑移能力，能有效控制悬臂式双排桩的位移和提高抗滑移能力。
一种格栅式双排桩支护结构

[发明专利]一种双驴头齿轮齿条驱动的游梁式抽油机-CN201811499858.1在审
发明人：魏燕定;王彦哲;方升;何光玉;宋执环 -专利权人：杭州中油智井装备科技有限公司
申请日： 2018-12-09 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：一种双驴头齿轮齿条驱动的游梁式抽油机，包括抽油杆、前驴头、后双驴头、游梁、游梁架、驱动绳、驱动系统、配重系统和支撑立柱。游梁的前驴头牵引抽油杆上下运动；游梁后端设有后双驴头，通过驱动绳连接配重系统。驱动系统由两侧对置、结构相同的驱动单元组成，通过齿轮齿条带动单侧驱动单元上下运动。配重系统由两侧对置、结构相同的配重单元组成，单侧配重单元左右两端分别与两个驱动单元连接，使驱动系统和配重系统连为一体。两个驱动单元可同步工作，双电机提供动力；也可由离合器切断一侧连接，单电机提供动力。
配重系统驱动单元双驴头驱动系统游梁齿轮齿条驱动游梁式抽油机上下运动抽油杆前驴头驱动绳对置侧配重单元离合器齿轮齿条配重单元支撑立柱单电机双电机梁架牵引

[实用新型]一种双驴头齿轮齿条驱动的游梁式抽油机-CN201822056242.9有效
发明人：魏燕定;王彦哲;方升;何光玉;宋执环 -专利权人：杭州中油智井装备科技有限公司
申请日： 2018-12-09 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：一种双驴头齿轮齿条驱动的游梁式抽油机，包括抽油杆、前驴头、后双驴头、游梁、游梁架、驱动绳、驱动系统、配重系统和支撑立柱。游梁的前驴头牵引抽油杆上下运动；游梁后端设有后双驴头，通过驱动绳连接配重系统。驱动系统由两侧对置、结构相同的驱动单元组成，通过齿轮齿条带动单侧驱动单元上下运动。配重系统由两侧对置、结构相同的配重单元组成，单侧配重单元左右两端分别与两个驱动单元连接，使驱动系统和配重系统连为一体。两个驱动单元可同步工作，双电机提供动力；也可由离合器切断一侧连接，单电机提供动力。
配重系统驱动单元双驴头驱动系统游梁齿轮齿条驱动游梁式抽油机上下运动抽油杆前驴头驱动绳对置侧配重单元离合器齿轮齿条配重单元支撑立柱单电机双电机梁架牵引

[发明专利]超声扫描显微镜步进轴的双驱结构-CN201310283739.3有效
发明人：陶利权;黄晓鹏;付纯鹤 -专利权人：中国电子科技集团公司第四十五研究所
申请日： 2013-07-08 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： G01N29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种超声扫描显微镜步进轴的双驱结构及双驱脉冲参数匹配的调整方法，该双驱结构包括左驱动单元、右驱动单元、前支撑梁、后支撑梁以及X向横梁，前支撑梁、后支撑梁分别在前侧和后侧对接左驱动单元与右驱动单元，X向横梁连接左驱动单元与右驱动单元，本发明采用双侧驱动，并采用叠加方式构成高位的龙门式架构模式，避免通过单侧驱动易造成龙门式架构的扭曲变形及产生较大振动影响等问题，易保证关键零件加工的精度要求，又确保了整体架构的刚性要求
超声扫描显微镜步进结构

[实用新型]前纵梁前侧端板结构-CN201521026477.3有效
发明人：麻桂艳 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-12-13 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种前纵梁前侧端板结构，包括安装于前纵梁与水箱横梁支架总成之间的相互垂直的背板和侧板，背板底部限位在水箱横梁支架总成上，侧板固定在前纵梁上，其技术要点是：所述侧板上部设有凸起结构，凸起结构上设有豁口，凸起结构一侧设有导线槽，侧板底部并排设有两个弧形槽，弧形槽底部设有侧装配孔，侧板底部设有用于限位在水箱横梁支架总成上的L形结构，侧板前端设有带有前装配孔的L形结构，其中一个弧形结构上焊接有拖车钩导套。
前纵梁前侧端板结

[实用新型]高速铁路隧道内外通用架桥机-CN201020637897.6无效
发明人：黄耀怡;王金祥;郭欣;李彬;魏福祥;张广谭;王智勇;覃艳明;王旭 -专利权人：秦皇岛天业通联重工股份有限公司
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高速铁路隧道内外通用架桥机，所述架桥机的双主梁(3)上安装两台坦式吊梁天车(2)，双主梁(3)的前端安装前支腿(4)和辅支腿(5)，双主梁(3)的尾部安装后支腿(1)，所述后支腿(1)能够翘起，落下时支立在凹体型轮胎式运梁车(6)两侧主梁之上，后支腿(1)的脚部装有行走机构沿凹体型轮胎式运梁车(6)的两侧主梁(6-6)上盖板轨道行走。前支腿(4)为液压伸缩式套柱结构，上端装有主动托辊(4-1)和挂轮组(4-2)，架桥机主梁可沿托辊(4-1)向前方滑移，挂轮组(4-2)可输送前支腿(4)沿主梁下翼缘前后移动。架桥机以后悬臂式喂梁，前悬臂式过孔和桥间转移驮运行走。
高速铁路隧道内外通用架桥

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