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[发明专利]电池包、电动工具及制造电池包的方法-CN201911173674.0在审
发明人：王良均 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池包，包括外壳，所述外壳内具有多个电池单体，每个电池单体的外周壁各独立包裹有筒状的电池单体包裹件，所述电池单体包裹件可拆卸地套在所述电池单体外且与所述电池单体紧密贴合。电池单体单独套有电池单体包裹件，因此电池单体能够任意组合形成多种形态的电池组，且该电池组具有较好的导热性能。此外，还提出一种具有这种电池包的电动工具及制造这种电池包的方法。
电池电动工具制造方法

[发明专利]电池和用电装置-CN202111608056.1在审
发明人：何建福;叶永煌;刘倩;金海族 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请涉及电池的技术领域，尤其涉及一种电池和用电装置。其中，电池包括多个沿某一方向排布的电池单体，电池单体包括电极组件和外壳，电极组件放置于外壳中，多个电池单体包括第一电池单体和第二电池单体，第一电池单体和第二电池单体被配置为在电池的电循环次数大于或等于100次时，第一电池单体的满充群裕度小于1，第二电池单体的满充群裕度大于1；满充群裕度是指电池单体在满充状态时，沿多个电池单体的排布方向，电极组件的最大尺寸与外壳的最小尺寸的比值。鉴于上述问题，本申请实施例提供的电池能够减小多个电池单体组成的整体对外的膨胀力，防止电池单体对电池的其他部件造成挤压损伤，使得电池的电连接稳定性和安全性都得到了提升。
电池用电装置

[发明专利]电池模块、用于制造这种电池模块的方法以及机动车-CN202210624160.8在审
发明人： M·施泰尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池模块，具有多个电池单体(5)、尤其是锂离子电池单体(50)，所述电池单体分别包括一个壳体(51)，在所述壳体中接收有所述电池单体(5)的电化学部件，其中，所述电池模块(1)还包括电体保持器(2)，该单体保持器形成多个单体接收部(3)，在这些单体接收部中分别接收有一个电池单体(5)，其中，所述单体保持器(2)由可弹性变形的材料(6)构成并且所述单体接收部(3)分别构造为，使得分别接收在一个单体接收部(3)中的电池单体(5)使所述单体保持器(2)永久地弹性变形，使得作用到所述电池单体(5)上的力(7)将该电池单体(5)力锁合地固定在所述单体接收部(3)中。
电池模块用于制造这种方法以及机动车

[发明专利]一种电池均衡方法和装置-CN201610446889.5在审
发明人：关海盈;龚建奎 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明适用于电车电池领域，提供了一种电池电量均衡方法，通过对电池串中的各单体电池进行遍历，获得各单体电池电压，根据该各单体电池电压确定需均衡的单体电池以及需均衡的电量，并根据需均衡的电量，从需放电的单体电池向需充电的单体电池转移电量，使该各单体电池电压达到该电池串中各单体电池的平均电压，提高了电池电压的一致性。
一种电池均衡方法装置

[发明专利]一种电动汽车电池组单体电池的更换方法-CN201110065838.5有效
发明人：汪俊峰;王昌友 -专利权人：华霆（合肥）动力技术有限公司
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车电池组单体电池的更换方法，该方法包括下列顺序的步骤：将需更换电池单体的负极朝上，并将电池模组内所有电池单体的负极端从其焊接点剪开；对需更换电池单体所在的负极塑料板安装孔进行扩孔，将电池模组内所有电池单体的正极端从其焊接点剪开，将需更换电池单体从正极端朝负极端推出；将新电池单体的正极朝下，推入正极塑料板内，将新电池单体和同组其他电池单体的正、负极分别焊接在正、负极铝板上，将电池模组装入电池包。本发明在电池模组的某个或多个电池单体失效时，能够单独对失效的电池单体进行更换，无需更换其他正常工作的电池单体，节约了成本，延长了电池模组的使用寿命。本发明的操作简单，便于更换。
一种电动汽车电池组单体电池更换方法

[发明专利]蓄电单元-CN201680006810.5有效
发明人：钉野智史;金光圣治;内田雄辅;田中明 -专利权人：日立化成株式会社
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：蓄电单元具有下侧蓄电单体电池组和上侧蓄电单体电池组，上述下侧和上侧的蓄电单体电池组被装入单元盒内。上述下侧蓄电单体电池组的蓄电单体电池被保持于底盖的单体电池架与中框架(22)的中间单体电池架(41)之间，上述上侧蓄电单体电池组的上述蓄电单体电池被保持于上盖的单体电池架与中框架(22)的中间单体电池架进一步，在中框架(22)的中间单体电池架(41)设有多个支撑突起(64)，多个电压检测线(63b)、(63d)、(63f)、(63h)被支撑突起(64)支撑而布线。
单元

[发明专利]电动汽车电池能量回馈功率的调整方法、装置及电动汽车-CN202010182177.3在审
发明人：杨国亮;张兆龙;周炳峰;张嵩 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种电动汽车电池能量回馈功率的调整方法、装置及电动汽车。该方法应用于电池管理系统BMS，包括以下步骤：获取电动汽车的多个电池单体中各电池单体的电压值；若有多个电池单体中第一电池单体的电压值不同于所述多个电池单体中除所述第一电池单体外的其它电池单体的电压，则确定所述第一电池单体出现衰减；在所述第一电池单体出现衰减的情况下，降低所述第一电池单体的能量回馈功率，得到所述第一电池单体的最大允许能量回收功率。本发明采用实时判断和监控单体电池电压的充放电能力，动态调整电池的最大允许能量回收功率，防止车辆出现故障，保证车辆安全运营。
电动汽车电池能量回馈功率调整方法装置

[发明专利]电池组的故障检测方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202310742262.4在审
发明人：孟超;许俊雄;李玩幽 -专利权人：嘉庚创新实验室
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本发明提供一种电池组的故障检测方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取待检测电池组中每个单体电池的电压值；根据每个单体电池的电压值，得到每个单体电池的归一化值；根据每个单体电池的归一化值，确定每个单体电池的故障检测结果先获取待检测电池组中每个单体电池的电压值，然后根据每个单体电池的电压值，得到每个单体电池的归一化值，最终根据每个单体电池的归一化值，确定每个单体电池的故障检测结果；利用归一化方法，能够放大故障单体电池的电压特性，从而能够更加准确的识别出故障单体电池，检测灵敏度高；此外，也无需建立数学模型来实现SOC的估计，极大的降低了计算负荷。
电池组故障检测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种利用电池模组采集线束测量及修复单体电池的装置-CN202111594054.1在审
发明人：唐正好;董光海;梅新伶;王仕熊;武亚峰;王磊;许王勇 -专利权人：唐正好
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用电池模组采集线束测量及修复单体电池的装置，包括与电池模组相连接的维修装置，所述电池模组包括箱体、复数电池单体以及单体电池采集线束，所述维修装置包括单体电池充电模块和电池内阻测试仪以及至少一个连接器插座，连接器插座通过单体电池采集线束分别串接每个电池单体，连接器插座设置于维修装置外壁上，维修装置与单体电池采集线束连接。有益效果：本发明无需通过拆卸电池模组，即可从电池模组外部实现补电或者放电，通过维修装置与电池模组采集线束的连接，实现对箱体内电池单体的单独补电或者放电。维修装置具有可快速对单体电池进行内阻测量判断单体电池好坏以及单体电池修复功能。
一种利用电池模组采集测量修复单体装置

[实用新型]电池和用电装置-CN202221478328.0有效
发明人：陈佳华;刘倩;李全国;孙婧轩;肖得隽;喻春鹏 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池和用电装置。本申请实施例的电池包括多个第一电池单体和电池单元。电池单元与多个第一电池单体沿第一方向堆叠。电池单元包括沿第二方向布置的多个第二电池单体，第二方向垂直于第一方向。第一电池单体和第二电池单体具有不同的形状。在第一方向上，各第二电池单体与第一电池单体至少部分地重叠。在第二方向上，电池单元的至少两个相邻的第二电池单体之间设有空隙。空隙可以为第一电池单体的膨胀提供空间，进而减小第一电池单体受到的膨胀力，改善第一电池单体的循环性能，提高电池的寿命。
电池用电装置

[实用新型]串并联组合电池组-CN201820291122.4有效
发明人：邵国良;李相哲;徐祖宏;潘利星;洪鑫;袁琳娜;金青龙;徐磊;李芳华 -专利权人：杭州泓创新能源有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种串并联组合电池组，它解决了现有技术电池之间的串并联不可靠等技术问题。本串并联组合电池组，包括若干电池单体，电池单体分为至少两组，每组电池单体分别包括若干电极同向且并列排布的电池单体，各组电池单体由下至上依次设置，每一组电池单体中的各电池单体并联设置，上下相邻的两组电池单体串联设置，上下相邻的两组电池单体之间通过可拆卸连接结构固定相连，在最下层的一组电池单体上连接有第一汇流结构，在最上层的一组电池单体上连接有第二汇流结构。优点在于：通过并联网实现电池单体之间的并联，通过螺纹连接结构实现电池单体之间的串联，串并联连接可靠，导流能力好。
电池单体组电池电池组串并联组合两组汇流结构可拆卸连接结构螺纹连接结构本实用新型串并联连接并联设置并列排布串联设置导流能力固定相连依次设置串并联最上层最下层电极并联同向串联电池联网

[发明专利]电池组主动均衡控制系统-CN201510392776.7在审
发明人：施登坚;王志勇;洪长文;洪超睿 -专利权人：厦门乾芯能源科技有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：电池组主动均衡控制系统包括控制器和若干均衡电路；每一均衡电路包括开关放电模块、开关充电模块和变压器；控制器用于比对电池组中的任意两单体电池的电压，当任意两单体电池中存在其中一单体电池过压，另一单体电池欠压时，控制器通过过压单体电池所对应的开关放电模块控制该过压单体电池放电至对应的变压器的副边，并通过欠压单体电池所对应的开关充电模块将来自对应变压器的副边的电能给欠压单体电池充电。本发明可在任意两单体电池中存在其中一单体电池过压，另一单体电池欠压时将过压单体电池的过充电能通过变压器的副边直接给欠压单体电池充电，从而实现同一电池组中任意两单体电池之间的均衡一致性。
电池组主动均衡控制系统

[实用新型]电池组主动均衡控制系统-CN201520482847.8有效
发明人：施登坚;王志勇;洪长文;洪超睿 -专利权人：厦门乾芯能源科技有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：电池组主动均衡控制系统包括控制器和若干均衡电路；每一均衡电路包括开关放电模块、开关充电模块和变压器；控制器用于比对电池组中的任意两单体电池的电压，当任意两单体电池中存在其中一单体电池过压，另一单体电池欠压时，控制器通过过压单体电池所对应的开关放电模块控制该过压单体电池放电至对应的变压器的副边，并通过欠压单体电池所对应的开关充电模块将来自对应变压器的副边的电能给欠压单体电池充电。本实用新型可在任意两单体电池中存在其中一单体电池过压，另一单体电池欠压时将过压单体电池的过充电能通过变压器的副边直接给欠压单体电池充电，从而实现同一电池组中任意两单体电池之间的均衡一致性。
电池组主动均衡控制系统

[发明专利]动力电池组的控制方法、电路和装置-CN202110057668.X在审
发明人：牛高产;刘敏通;滕云龙;李立 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组的控制方法、电路和装置。其中，动力电池组包括多个单体电池组，每个单体电池组包括多个单体电池，该方法包括：检测每个单体电池组中每个单体电池的电压，得到每个单体电池组的多个电压；在每个单体电池组中，将电压大于多个电压的平均电压的单体电池确定为第一均衡电池，且将电压小于平均电压的单体电池确定为第二均衡电池；控制第一均衡电池放电，且控制第二均衡电池充电。本发明解决了无法消除动力电池组中的单体电池之间的差异性的技术问题。
动力电池组控制方法电路装置

[发明专利]单体电池恒压串联化成系统-CN202310401271.7在审
发明人：吴辉;林日升;伍伟杰;夏攀;王守模 -专利权人：广东恒翼能科技股份有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开一种单体电池恒压串联化成系统，其设有电气串联的多个单体电池控制模块，第一节单体电池控制模块通过总滤波限流模块连接馈能模块的输出端的正极，最后一节单体电池控制模块连接馈能模块的输出端的负极块；每个单体电池控制模块均包括一状态切换模块并用于和一单体电池电气连接，状态切换模块用于切入单体电池或旁路单体电池，以使单体电池串联于主回路进行恒流充电，以及在单体电池的电压达到设定值时使该单体电池保持恒压充电，本发明同时进行多个串联的单体电池的化成，单体电池先经过恒流充电后进行恒压充电，使每节单体电池的电压保持一致，优化了整个化成工序、提高了化成效率。
单体电池串联化成系统