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[发明专利]一种高耐久性加气混凝土砌块的制备方法-CN201811215043.6在审
发明人：石玉伟;梅林;周明 -专利权人：铜陵丰泽建材科技有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： C04B38/02 文献下载
摘要：目前，加气混凝土砌块生产过程普遍存在抗压强度低，导致耐久性差等问题。本发明公开了一种高耐久性加气混凝土砌块的制备方法，包括如下步骤：将粉煤灰、沸石粉、蛭石粉、羟基硅油搅拌均匀得到砂浆；向处于搅拌状态的砂浆中加入石灰、石膏、水泥搅拌均匀，再加入铝粉、引气剂继续搅拌得到浆体；将浆体注入模具中，蒸压养护得到高耐久性加气混凝土砌块。本发明提出的高耐久性加气混凝土砌块的制备方法，所得加气混凝土砌块密度低，抗压强度高，耐久性好。
加气混凝土砌块高耐久性制备砂浆浆体环保节能材料节能建材绿色建材生产过程水泥搅拌新型环保新型绿色蒸压养护最佳组合羟基硅油粉煤灰沸石粉引气剂蛭石粉铝粉模具石膏石灰新品种

[发明专利]一种汽车轮胎制造耐久性试验系统及试验方法-CN202010644151.6在审
发明人：刘勇 -专利权人：刘勇
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮胎制造耐久性试验系统及试验方法，包括工作台、挡板、减震装置、固定装置、锤击装置和测试装置，所述工作台上端左侧安装有挡板，挡板右侧设置有减震装置，减震装置上端安装有固定装置，固定装置右端安装有锤击装置本发明提供的一种汽车轮胎制造耐久性试验系统及试验方法，可以解决现有汽车轮胎制造设备在耐久性试验时，先将轮胎锁紧固定，再对轮胎进行碰撞耐久性试验，轮胎试验时，没有对设备进行缓冲减震，从而易导致试验人员与试验设备受到损害以及现有汽车轮胎制造设备没有对汽车轮胎的多种使用环境进行模拟，从而导致耐久性试验结果不可靠等问题。
一种汽车轮胎制造耐久性试验系统方法

[发明专利]一种混凝土屋面板耐久性剩余寿命评估方法-CN202010456957.2在审
发明人：邱金凯;赵立勇;张俊傥;韩腾飞;李晓东;席向东;陈浩;易桂香 -专利权人：中冶建筑研究总院有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土屋面板耐久性剩余寿命评估方法；包括如下步骤：(1)初始检测：检测参数包括①混凝土屋面板中性化深度、②混凝土强度、③混凝土保护层厚度、④钢筋直径、⑤环境温度、⑥环境湿度；(2)长期无线监测Sub>2浓度，这三项参数均实时获取；(3)确定混凝土中性化系数k；(4)确定钢筋开始锈蚀时间ti；(5)确定钢筋开始锈蚀到混凝土屋面板耐久性失效时间；(6)确定混凝土屋面板耐久性失效时间；(7)确定混凝土屋面板耐久性剩余寿命tre。本发明可在设备长期无人监管情况下，实时对混凝土屋面板耐久性剩余寿命评估，节省成本、减少对生产的影响。
一种混凝土屋面板耐久性剩余寿命评估方法

[发明专利]疏水疏油层耐久性测试摩擦件、工装及测试方法-CN202110485953.1在审
发明人：朱曦;李晨;毕铁钧;方峥;张宸;高涌效;王世友;汤强;闵航 -专利权人：京东方科技集团股份有限公司;成都京东方光电科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种疏水疏油层耐久性测试摩擦件、工装及测试方法，其中，疏水疏油层耐久性测试摩擦件包括：摩擦件主体，所述摩擦件主体的一侧设置有与待测试3D基板弯折部仿形的凹槽；所述凹槽内设置有摩擦层。上述方案，由于疏水疏油层耐久性测试摩擦件的摩擦件主体上设置有与待测试3D基板弯折部仿形的凹槽，这样使得在进行疏水疏油层耐久性测试时，凹槽内的摩擦层可以与待测试3D基板弯折部完全贴合，其能够对待测试3D基板弯折部进行摩擦，可以在不同摩擦后，根据滴在摩擦后的待测试3D基板弯折部的测试液的接触角，便可确定待测试3D基板的弯折部的疏水疏油层的耐久性。
疏水油层耐久性测试摩擦工装方法

[发明专利]基于N-K模型的大跨度钢构件耐久性分析方法、系统及装置-CN202310210636.8在审
发明人：盛旭东;贡宏要;罗焰华;张家兴;贡力;靳春玲;杨华中;贾治元 -专利权人：中铁四局集团建筑工程有限公司;中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于N‑K模型的大跨度钢构件耐久性分析方法、系统及装置，属于钢构件耐久性分析技术领域，其步骤为利用传感器获取大跨度钢构件应力应变信息，根据获取数据构建曲率模态损伤定位模型，确定大跨度钢构件损伤点位置得到损伤红外热像图和目标损伤图像，并进行图像处理，确定大跨度钢构件的腐蚀面积和裂纹参数；基于大跨度钢构件的腐蚀参数、裂纹参数和大跨度钢构件应力构建N‑K模型；根据大跨度钢构件的实际情况选择N‑K模型进行大跨度钢构件耐久性分析，得到大跨度钢构件在当下的耐久性等级。本发明通过N‑K模型对大跨度钢构件耐久性进行分析，使得分析过程更加灵活。
基于模型跨度构件耐久性分析方法系统装置

[发明专利]一种汽车用温度报警器耐久性试验装置-CN201010133913.2有效
发明人：宁朝宇;蔡恒;郑静蓉;黄祯祥 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用温度报警器耐久性试验装置，该装置包括储液池、直流稳压电源、时间继电器、交流接触器和计数器。所述时间继电器为为具有一对常开触点和一对常闭触点的循环时间继电器，用于控制交流接触器通断电时间，进而控制温度报警器通断电时间，对温度报警器进行耐久性试验。所述交流接触器的另一对常开触点两端与所述计数器的两个计数端电连接，用于汽车用温度报警器耐久性试验次数的累计计数。采用所发明的汽车用温度报警器耐久性试验装置，能对汽车温度报警器进行耐久性试验。
一种汽车温度报警器耐久性试验装置

[发明专利]加速耐久性试验的路线规划方法和装置-CN201910333807.X有效
发明人：龙岩;蒋凌山;熊海林;刘雪强;吉雷 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种加速耐久性试验的路线规划方法和装置，所述方法包括：获取备用道路的预测特征数据；根据所述预测特征数据从备用道路中选取若干条测试道路；根据预设的测试参数确定每一条测试道路对应的循环次数。本申请的方法将道路的特征进行量化，并根据量化后的数据规划出合理的测试路线，使车辆的加速耐久性试验能够在公开道路上进行，克服了试验场的诸多缺点，公开道路的加速耐久性试验更符合用户的实际使用情况；并且根据量化后的数据，可以准确地将公开道路直接进行的加速耐久性试验与试验场加速耐久性试验相等效，该方法可利用的资源多，且成本低。
加速耐久性试验路线规划方法装置

[发明专利]一种混凝土结构耐久性预测方法、系统及终端-CN201910854373.8有效
发明人：刘清风;姜文镪;沈霄菡;杨健 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种混凝土结构耐久性预测方法，包括：S1,获取冻融循环与氯盐侵蚀作用下的混凝土结构参数；S2,基于Fick(菲克)定律构建优化冻融循环与氯盐侵蚀共同作用下混凝土结构耐久性预测模型；S3,根据S1的参数，采用S2所述混凝土结构耐久性预测模型确定混凝土结构的氯离子扩散系数；S4,根据所述氯离子扩散系数实现混凝土结构耐久性预测。本发明简单而又合理的预测冻融循环和氯盐侵蚀双重作用下混凝土结构的耐久性，充分考虑各因素间的耦合作用，能够合理预测各指标的变化，并与试验结果进行了比较，吻合程度较好。
一种混凝土结构耐久性预测方法系统终端

[实用新型]一种跳床布耐久性测试装置中的定位结构-CN201420143255.9有效
发明人：曹树良;曹煜杰 -专利权人：浙江金世达实业有限公司
申请日： 2014-03-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种跳床布耐久性测试装置中的定位结构，属于机械技术领域。它解决了现有床垫耐久性试验机不能将跳床布定位，以至于不能测试跳床布的耐久性等技术问题。本跳床布耐久性测试装置中的定位结构，跳床布耐久性测试装置包括底座和处于底座上方的测试头，本定位结构包括下定位圈和上定位圈，下定位圈通过若干定位柱固定在底座上，上定位圈的内圈和下定位圈的内圈对应设置，且上定位圈的内圈和下定位圈的内圈均处于测试头的正下方
一种跳床布耐久性测试装置中的定位结构

[实用新型]手刹耐久性试验检测装置-CN201520704048.0有效
发明人：应灵敏;蒋康宁;杨冰峰 -专利权人：浙江泰鸿机电有限公司
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手刹耐久性试验检测装置，包括手刹安装座、拉线和施力部件；待检测手刹安装于所述手刹安装座上，所述拉线的一端与所述待检测手刹连接另一端与所述施力部件连接，且所述拉线的路径中设置有能够支撑所述拉线的托轮应用本实用新型提供的手刹耐久性试验检测装置时，施力部件为手刹耐久性检测提供作用力，该作用力通过拉线传递至待检测手刹处，待检测手刹受该力的作用，需抵抗该力可能产生的变形。进而通过作用力大小等的控制，以检测待检测手刹的耐久性。通过上述检测，能够量化检测手刹的耐久性，有效保证了手刹的出厂质量，避免出现残次品出售，进而有效提高了客户满意度。
耐久性试验检测装置

[实用新型]用于检测外墙涂料耐久性的检测设备-CN202122077679.2有效
发明人：代方华;田新亮 -专利权人：青岛金芳华新型建材科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供用于检测外墙涂料耐久性的检测设备，涉及涂料耐久性的检测设备技术领域。该用于检测外墙涂料耐久性的检测设备，包括底座，所述底座顶部设有支撑板，所述底座与支撑板之间设有升降组件，所述支撑板一侧固定连接有两个固定板，两个所述固定板顶部分别设有往复丝杆和限位杆，所述往复丝杆一端与外部电机连接，该用于检测外墙涂料耐久性的检测设备，使移动板在限位杆外侧进行滑动，当移动板移动时带动两个转动板之间的检测辊与墙面进行接触，通过第一弹簧与转动板和支板固定连接，拉动转动板进行移动，当移动板往复移动时检测辊与墙面往复刮擦，从而便于检测出涂料耐久性。
用于检测外墙涂料耐久性设备

[实用新型]基于多指标的工业机器人耐久性加速试验与评定系统-CN202222984878.6有效
发明人：陈勉;黄慧洁;管兆杰 -专利权人：上海机器人产业技术研究院有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：本申请公开了基于多指标的工业机器人耐久性加速试验与评定系统，针对待检测的工业机器人，包括声谱仪、激光跟踪仪、激光测距仪、元素分析仪、铁谱分析仪、铁磁性磨粒浓度分析仪、力传感器；所述声谱仪、激光跟踪仪设于机器人前方本申请通过多指标评价衡量工业机器人的耐久性，从而给出综合评价。此外，工业机器人执行运动加速进行耐久性加速试验，使得加速试验时间相对于试验总时长大大缩小，实现对工业机器人进行耐久性加速试验与耐久性快速评定。
基于指标工业机器人耐久性加速试验评定系统

[发明专利]协调经济性与耐久性的燃料电池混合动力能量管理方法-CN201910402934.0有效
发明人：王亚雄;张晨阳;丁阿鑫 -专利权人：福州大学
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种协调经济性与耐久性的燃料电池混合动力能量管理方法，该方法建立在以燃料电池和超级电容为动力源，并通过直流/直流变换器、直流/交流逆变器与电动机相连的混合动力系统，该控制策略通过构建燃料电池混合动力系统的投入产出及经济使用寿命函数评估混合动力系统的耐久性，构建燃料电池混合动力系统投入产出比函数评估混合动力系统的经济性，综合协调耐久性与经济性设计燃料电池混合动力系统功率协调分配函数，从而更好的克服燃料电池耐久性和经济性不足以及超级电池续航能力不足等缺点，使燃料电池混合动力系统具有更好的续航能力、经济性和耐久性。
协调经济耐久性燃料电池混合动力能量管理方法

[发明专利]一种摩托车催化剂耐久性能评测方法-CN201710361984.X有效
发明人：张锋;王金凤;刘征;陈山虎;李大成;程永香;杨怡;曾建;李云;陈启章 -专利权人：中自环保科技股份有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G01N31/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车催化剂耐久性能评测方法。包括获取摩托车耐久循环相关参数，将封装好催化剂的辅助工装安装在汽油机老化台架的排气管路上，进行催化剂快速老化，将老化催化剂在摩托车上进行整车排放试验，将排放数据结果进行分析比较，判断催化剂耐久性能；其中包括针对摩托车催化剂的快速老化相应参数本发明能够快速完成了催化剂配方筛选、催化剂可靠性和耐久性考察，更准确模拟摩托车整车耐久水热老化温度因素、耐久的时间因素，还能模拟催化剂耐久中的空速影响因素对催化剂耐久性能的影响，全面的模拟出摩托车催化剂在耐久过程中的真实状态，提高催化剂的耐久评价的准确性。
一种摩托车催化剂耐久性能评测方法

[发明专利]低温无铅绿色玻璃浆料-CN201610306690.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：西安英诺维特新材料有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： C09D1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种无铅绿色玻璃浆料，在传统600℃烧结温度上，进一步降低到550℃，且保持良好的颜色耐久性和耐物理化学侵蚀破坏性能，同时，具有无铅环保的特点。
低温绿色玻璃浆料