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- [实用新型]动力输出装置及动力输出增强机构-CN200920129383.7无效
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余俊均
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余俊均
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2009-01-14
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2010-06-16
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F16H35/18
- 本实用新型提供了一种动力输出装置，其包括：基本动力机构、主动轴、输出轴、离合器以及动力输出增强机构。离合器与主动轴和输出轴相连。动力输出增强机构设置于输出轴上，其包括旋转部分和若干配重块，若干配重块分布设置于旋转部分上，旋转部分同输出轴一起旋转。若干配重块在旋转部分的带动下绕输出轴旋转，同时，若干配重块还分别相对于旋转部分做预定的往复运动，使得动力输出增强机构的重心始终偏离输出轴一定距离，以促进并稳定输出轴的旋转。本实用新型还提供了一种动力输出增强机构。根据本实用新型的动力输出装置使得动力的输出更加稳定、顺畅，特别是在需要输出大动力的应用场合尤其有用。
- 动力输出装置增强机构
- [实用新型]一种电动自行车中置驱动电机-CN201620533439.5有效
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徐花爱
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徐花爱
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2016-06-06
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2016-11-30
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H02K7/00
- 一种电动自行车中置驱动电机包括基台、动力部、动力输出部、防水机壳，所述基台呈Z字符形状一分为二，基台上一侧设置动力部，另一侧设置动力输出部，所述动力部、动力输出部、盖合设置防水机壳；所述动力部包括动力部固定散热盒、转轴，转子、定子、散热箍、隔热垫、控制板；所述转子包括头端轴承、转子机轴、转子螺杆轴，所述动力部、动力输出部之间由中介齿轮组连接，所述动力输出部包括输出套轴、输出套轴外套、传力行星齿轮、传力行星齿轮盖、联动箍、联动轴承，动力输出部设置槽外侧设置输出套轴外套，头端输出齿轮齿合传力行星齿轮；由此动力部、动力输出部连接为一体。
- 一种电动自行车驱动电机
- [发明专利]一种无级变速机构-CN202210723046.0在审
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陈正权
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陈正权
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2022-06-24
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2022-09-20
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F16H37/04
- 本申请公开了一种无级变速机构，包括：动力输入组件和动力输出组件，动力输出组件设置在动力输入组件沿预设方向的一侧；固定导向部，固定导向部固定位于动力输入组件和动力输出组件之间；动力传导组件，动力传导组件包括：第一动力传导部和第二动力传导部，第一动力传导部与第二动力传导部均可环绕固定导向部周向运动，且其中之一与动力输出组件相连接时，其中另一与动力输出组件相连接；移动调速部，移动调速部绕其旋转中心旋转设置，且旋转中心位于动力输出组件和动力输出组件之间，第一动力传导部、第二动力传导部分别与移动调速部滑移连接，旋转中心沿预设方向可移动设置。
- 一种无级变速机构
- [实用新型]传动组件和空调器-CN202020216840.2有效
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钟志尧
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广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
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2020-02-26
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2020-09-25
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F16H55/17
- 本实用新型公开了一种传动组件和空调器，传动组件包括动力输入组件、减震部和动力输出组件，动力输入组件的外周壁具有第一配合部；减震部呈筒状，减震部的内周壁具有第二配合部，减震部的外周壁具有第三配合部，减震部外套于动力输入组件，且第二配合部与第一配合部相适配，以将动力从动力输入组件传递至减震部；动力输出组件外套于减震部，动力输出组件内周壁具有第四配合部，第四配合部与第三配合部相适配，以将动力从减震部传递至动力输出组件。根据本实用新型的传动组件，通过将减震部设置在动力输入组件和动力输出组件之间，可以减少动力输入组件和动力输出组件之间的震动，降低动力传动过程中产生的振动噪音。
- 传动组件空调器
- [发明专利]一种3D打印弹性缓冲联轴节-CN202111272802.4在审
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熊兆祥;孔国奇;韩品连
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浙江意动科技股份有限公司
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2021-10-29
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2022-02-11
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F16D3/78
- 本发明公开了一种3D打印弹性缓冲联轴节，包括动力输入部及动力输出部，所述动力输出部设置在动力输入部外围，所述动力输入部外侧沿其圆周方向设置一组连接肋，所述动力输入部通过一组所述连接肋与动力输出部相连；同时采用肋连接的方式，如果在实际扭矩超过设计最大扭矩时实现动力输入部与动力输出部断开连接，保护输入、输出轴不被破坏。本发明的有益效果如下：1）动力输入部与动力输出部通过点连接的方式，能够实现动力传输，同时通过破坏自身的方式也能对输入、输出轴进行保护。2）动力输出部设置的衔接块、连接块及缓冲块通过连接片连接的结构以及通过设置通孔的方式形成弹性结构，在传扭结构的周向提供了足够的弹性缓冲。
- 一种打印弹性缓冲联轴节
- [发明专利]一种混合动力总成-CN201310560467.7在审
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高志川;陈鹏
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舍弗勒技术股份两合公司
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2013-11-12
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2015-05-20
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B60K6/42
- 一种混合动力总成，依次包括第一动力输出部、第二动力输出部以及变速机构，所述第一动力输出部与第二动力输出部的输出轴以及变速机构的输入轴依次为同轴设置。混合动力总成还包括位于第一动力输出部与第二动力输出部之间的第一适配机构和/或位于第二动力输出部与变速机构之间的第二适配机构。在其中第一动力输出部或第二动力输出部或变速机构的选型需要调整时，只需要调整与对应的部件所邻接的第一或第二适配机构即可，在零部件选型调整之后壳体无需重新设计以达到紧密匹配，增加了重要零部件的通用性，降低了成本
- 一种混合动力总成
- [发明专利]一种混合动力系统及变速总成-CN202110933600.3在审
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李云峰;黄茹;黄倩
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深圳市悦成汽车技术有限公司
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2021-08-14
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2023-02-17
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F16H3/44
- 本发明适用于动力驱动技术领域，提供了一种混合动力系统及变速总成，包括：输入轴；行星轮机构，包括动力输入部、动力输出部及动力控制部，其中，所述动力输入部与所述输入轴连接，所述动力输出部与所述输出轴连接；输出轴；与所述动力输入部连接的第一电机；与所述输出轴连接的输出电机组，所述输出电机组包括至少一个电动机；设于所述动力输入部上的第一制动机构；设于所述动力控制部上的第二制动机；与所述动力控制部连接的第二电机；本发明所提供的混合动力系统及变速总成通过在所述输入轴和所述输出轴上设置电动机以输入动力，用于在动力不足时补充动力，同时车辆制动或滑动时能够通过电动机回收动力。
- 一种混合动力系统变速总成
- [实用新型]一种混合动力系统及变速总成-CN202121901933.X有效
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李云峰;黄茹;黄倩
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深圳市悦成汽车技术有限公司
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2021-08-14
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2022-04-12
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F16H3/44
- 本实用新型适用于动力驱动技术领域，提供了一种混合动力系统及变速总成，包括：输入轴；行星轮机构，包括动力输入部、动力输出部及动力控制部，其中，所述动力输入部与所述输入轴连接，所述动力输出部与所述输出轴连接；输出轴；与所述动力输入部连接的第一电机；与所述输出轴连接的输出电机组，所述输出电机组包括至少一个电动机；设于所述动力输入部上的第一制动机构；设于所述动力控制部上的第二制动机；与所述动力控制部连接的第二电机；本实用新型所提供的混合动力系统及变速总成通过在所述输入轴和所述输出轴上设置电动机以输入动力，用于在动力不足时补充动力，同时车辆制动或滑动时能够通过电动机回收动力。
- 一种混合动力系统变速总成
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