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[发明专利]自动变速器的变速控制装置和变速控制方法-CN200610145274.5有效
发明人：绫部笃志;杉村敏夫;佐川步;堤贵彦;石原久;池富和宽;高家阳介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-11-24 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： F16H61/08 文献下载
摘要：在动力切断6→5换低档期间，动力状态改变成动力接通状态，并且然后在暂时变速到第四速档位之后进行向目标第二速档位变速的另一变速，在此情形中，通过基于小于普通动力接通换低档中所使用的判定次数(Non)的判定次数
自动变速器变速控制装置方法

[实用新型]一种不锈钢紫铜真空焊接机铜丝切除装置-CN201820189283.2有效
发明人：徐少华 -专利权人：东莞市旭丰金属科技有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不锈钢紫铜真空焊接机铜丝切除装置，包括输料管、输料器、安装套和动力箱，所述动力箱上设置有角度传感器，所述动力箱一侧设置有动力箱盖，所述动力箱盖通过紧固螺钉与所述动力箱固定，所述切断套座内设置有切断座，所述切断套座上设置有切断套盖，所述切断套盖上设置有微型气缸，所述微型气缸上设置有气缸杆，所述气缸杆的一端设置有切断刀。本实用新型设置有输料电机和微型气缸，能够自动对铜丝进行输料和切断，自动化程度较高，极大的提高了工作效率，降低了生产成本，设置有角度传感器，能够精准控制铜丝输送的长度，并根据需要完成多余铜丝切除工作，节约了材料
铜丝动力箱微型气缸本实用新型角度传感器紫铜动力箱盖切除装置真空焊接气缸杆套盖套座不锈钢切除工作效率紧固螺钉精准控制输料电机一端设置安装套切断刀输料管输料器输料生产成本自动化节约

[发明专利]具有离开机动车时自动切断的动力装置的机动车以及用于机动车的相应运行方法-CN201380020618.8有效
发明人： M·吉森霍纳 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60K28/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车(10)，其具有动力装置(24)、用于切断动力装置(24)的控制装置(26)、用于监测机动车(10)中的人员(12)的存在的识别装置(28)和用于切断至少一个预定的耗电器(18，20，22)的开关装置(26)，其中，控制装置(26)设置用于，如果识别装置(28)用信号通知所述人员(12)正在离开或已经离开机动车(10)，则切断动力装置(24)，开关装置(26)设置用于，如果至少一个预定的耗电器(18，20，22)在动力装置(24)被切断的时刻处于运行中，则该至少一个预定的耗电器在动力装置切断之后首先继续运行，并且仅当满足预定的额外切断标准时才被切断。
具有离开机动车自动切断动力装置以及用于相应运行方法

[发明专利]动力工具-CN200980121597.2有效
发明人：德永学;平林伸治;桥本龙 -专利权人：株式会社牧田
申请日： 2009-06-09 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力工具，其具有动力源(115)、变速机构(117)和顶端工具(113)。变速机构(117)具有：第1、第2转轴(123、125)，它们之间以相互平行的方式设置；第1动力传递路径(P1)，其具有第1齿轮副和第1离合器(141)；第2动力传递路径(P2)，其具有第2齿轮副和第2根据作用给顶端工具(113)的载荷大小的不同，将第1、第2离合器(141、145)在动力传递状态和切断动力传递状态之间进行切换时，可在第1、第2齿轮副处于保持啮合状态不变的状态下，使传递路径在第1动力传递路径(P1)和第2动力传递路径(P2)之间进行切换。
动力工具

[发明专利]用于在减速期间控制动力系系统的方法和设备-CN201610908316.X有效
发明人： K·Y·金;A·H·希普;M·A·米列尔;L·D·谢莉;M·V·伍恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：一种用于控制动力系的方法包括，响应于包括减速的输出扭矩请求，在燃料切断状态和停缸状态下运行内燃机，在启动状态下控制变矩器的离合器，以及在再生制动状态下运行电机。监测与发动机速度相关的动力系的状态。当发动机速度小于第一阈值速度时，命令内燃机从停缸状态过渡到全缸状态，并且电机在再生制动状态下运行，包括缓降再生制动扭矩的大小；当发动机速度小于第二阈值速度时，命令变矩器离合器进入释放状态，此时第一阈值速度大于第二阈值速度
用于减速期间控制力系系统方法设备

[发明专利]记录片材输送装置-CN201310442428.7有效
发明人：山本智也 -专利权人：兄弟工业株式会社
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B65H5/00 文献下载
摘要：可在接近供纸辊的接近位置与离开供纸辊的离开位置之间进行移动；放置板移动机构，其作用于片材放置板，构成为使片材放置板在接近位置与离开位置之间进行移动；可向正逆两方旋转的电动机；第1传递机构，其可切换成能将驱动力从电动机传递到放置板移动机构的连接状态、和不能将驱动力从电动机传递到放置板移动机构的切断状态；以及控制电动机的控制装置。并且，当第1传递机构处于切断状态时，控制装置允许电动机正旋转和逆旋转，当第1传递机构处于连接状态时，允许电动机正旋转，禁止电动机逆旋转。采用本发明，可减少放置板移动机构的零件的破损和异常动作。
记录片输送装置

[发明专利]一种纺织织带卷绕设备-CN202310160957.1在审
发明人：刘智理;刘智超;赵幕阶 -专利权人：江西合协织带有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B65H18/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种纺织织带卷绕设备，包括收卷单元、切断单元以及动力单元，收卷单元包括用于收卷纺织织带的收卷筒以及用于对收卷筒进行固定的固定机构，切断单元包括单元机架以及位于单元机架上的切断机构，动力单元包括与固定机构配合的第一动力结构以及与切断机构配合的第二动力结构，第一动力结构与第二动力结构均动力连接有动力源。
一种纺织卷绕设备

[实用新型]一种气动输液泵-CN202223395339.5有效
发明人：李晋欣;郭玉栋;刘民;魏红;王保军;米博;杨壮壮;杜金明 -专利权人：甘肃红峰机械有限责任公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： A61M5/155 文献下载
摘要：本实用新型一种气动输液泵，包括底座，底座表面固定安装有立柱，立柱的顶端固定安装有集液罐，集液罐与输液泵Ⅰ和输液泵Ⅱ固定连接；输液泵Ⅰ的侧壁设动力气入口切断阀Ⅰ，输液泵Ⅱ的侧壁设动力气入口切断阀Ⅱ，动力气入口切断阀Ⅰ设动力气管件，动力气管件的端头处设驱动介质总入口，动力气管件的下部设排污切断阀；动力气入口切断阀Ⅱ设有动力气管件，动力气管件的端部分别设有疏水切断阀和疏水阀；输液泵Ⅰ上部设乏气出口管线Ⅰ，下部设出口止回阀
一种气动输液

[发明专利]高枝锯-CN202111370036.5有效
发明人：李思尧;肖明华;王京;廖金山;佟纪超;佘乐欣;叶启彬 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： A01G3/08 文献下载
摘要：本发明涉及高枝锯，包括锯盘、动力机构、传动机构以及止动机构，传动机构设置在动力机构和锯盘之间，传动机构包括第一杆段和第二杆段，第一杆段与锯盘连接，第二杆段与动力机构连接。锁定组件在锁止状态时能够将推动件锁定在第一位置，从而使得第一杆段与第二杆段连接。锁定组件带电时能够从锁止状态切换至释放状态，锁定组件在释放状态时释放推动件，此时，弹性件能够带动推动件从第一位置切换至第二位置，从而使得第一杆段与第二杆段断开连接。即当高枝锯在切断部分电线后，锯盘能够停止切割，防止由于高枝锯持续切割，导致完全切断电线造成二次伤害的安全隐患。
高枝

[实用新型]一种拖拉机后动力输出操纵装置-CN201420374926.2有效
发明人：赵建军;张本领;任自杰;刘赤兵;潘林炜;李光银;赵亮 -专利权人：洛阳市博马农业工程机械有限公司
申请日： 2014-06-29 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种拖拉机后动力输出操纵装置，在原拖拉机后动力输出操纵装置的基础上该装置能够在动力输出轴正常作业状态下，切断动力输出轴的动力输入，立即停止作业状态。是由：动力输入轴，分离摇臂合件，换挡花键套，动力输出传动轴，花键套，动力输出轴，动力输出齿轮机构总成，分离弹簧，分离操纵杆合件，动力输出轴拨叉头构成；动力输出齿轮机构总成上部设置动力输出轴，动力输出轴一端设置动力输出传动轴，动力输出传动轴另一端设置动力输入轴。动力输入轴与动力输出传动轴之间对应设置换挡花键套。
一种拖拉机动力输出操纵装置

[发明专利]一种油门防误踩联动刹车安全装置-CN201910138722.6在审
发明人：张茂和 -专利权人：张茂和
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：、制动踏板、制动连杆、条形磁铁、检测线圈L、电磁铁和中控电路，加速踏板急速下压时带动条形磁铁插入检测线圈L，误踩油门检测电路在感生电压达到设定的阈值时启动，电磁铁吸合制动踏板下移完成车辆制动并保持制动状态，同时动力源控制电路切断车辆动力源供给控制电路使车辆失去动力供给。本发明结构精巧、成本低，不影响加速踏板、制动踏板的常规操作，当发生错将油门当刹车的错误操作时，本装置自动启动车辆制动系统并保持锁止，同时切断车辆动力供给，避免了恶性事故发生，保障了人身及财产安全。
加速踏板制动踏板油门电磁铁刹车安全装置条形磁铁防误踩联动电路车辆制动系统车辆动力源财产安全插入检测常规操作车辆动力车辆工程车辆制动错误操作动力供给恶性事故感生电压供给控制加速连杆检测电路检测线圈控制电路误踩油门制动连杆制动状态自动启动动力源阈值时锁止吸合下压下移刹车

[发明专利]混合动力车辆的控制系统-CN201210091335.X有效
发明人：名仓立统;樱井智浩 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力车辆的控制系统，从而在分离用于传递来自引擎的动力的传递离合器而仅依靠电动机的动力行驶时，即使点火电源线发生异常，也能防止传递离合器的紧急结合而避免变速器的损伤和车辆行为的急剧变化。在控制传递离合器分离而进行EV行驶的过程中，当检测到点火电源线(17)处于断开状态(点火开关(18)断开)时，在保持自切断线(13b)的开关晶体管(Tr2)的导通状态的情况下，停止自切断功能，维持传递离合器驱动器(21)的通电而保持传递离合器的分离状态。
混合动力车辆控制系统

[发明专利]一种智能远传超压切断阀-CN202011161149.X在审
发明人：王翔宇;耿旭强 -专利权人：天津克瑞斯燃气设备有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F16K17/02 文献下载
摘要：一种智能远传超压切断阀，阀体的顶部密封固接有连接体，该连接体的顶部密封固接有上壳体，连接体的侧壁上开设有与阀体内部连通的取压接口，连接体的中部穿透并升降滑动连接推杆，且连接体的上部与上壳体的下部共同围成密闭的压力感应腔；压力感应腔的内部升降滑动连接有弹簧压感单元，该弹簧压感单元由压力感应腔内部气压提供上升动力，且弹簧压感单元的中部穿透并活动挂接推杆；上壳体上固装有由弹簧压感单元触发并进行信号远传的电磁压感单元。该切断阀同时设置弹簧压感单元及电磁压感单元，便于现场检修人员迅速判定切断阀工作状态，同时可实现切断阀工作状态的远程信号传输，其稳定性及安全性均高于现有技术中的普通燃气超压切断阀。
一种智能远传超压切断

[实用新型]一种智能远传超压切断阀-CN202022412458.1有效
发明人：王翔宇;耿旭强 -专利权人：天津克瑞斯燃气设备有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16K17/02 文献下载
摘要：一种智能远传超压切断阀，阀体的顶部密封固接有连接体，该连接体的顶部密封固接有上壳体，连接体的侧壁上开设有与阀体内部连通的取压接口，连接体的中部穿透并升降滑动连接推杆，且连接体的上部与上壳体的下部共同围成密闭的压力感应腔；压力感应腔的内部升降滑动连接有弹簧压感单元，该弹簧压感单元由压力感应腔内部气压提供上升动力，且弹簧压感单元的中部穿透并活动挂接推杆；上壳体上固装有由弹簧压感单元触发并进行信号远传的电磁压感单元。该切断阀同时设置弹簧压感单元及电磁压感单元，便于现场检修人员迅速判定切断阀工作状态，同时可实现切断阀工作状态的远程信号传输，其稳定性及安全性均高于现有技术中的普通燃气超压切断阀。
一种智能远传超压切断

[发明专利]变速箱动力切断控制系统、液压制动系统及方法、行走装置-CN201410228001.1有效
发明人：王鹏;马克·布里优兹曼;赵林林;陈晨 -专利权人：约翰迪尔（天津）有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：一种变速箱动力切断控制系统，包括切断液压缸、切断用油路、选择开关。切断液压缸用于操作所述变速箱切断阀以使得变速箱脱档。切断用油路将通向前桥和后桥中的一个的制动油路中的液压油连通到所述切断液压缸，所述切断用油路中设置有动力切断控制阀，所述动力切断控制阀包括单向阀和电磁开关阀，所述单向阀和所述电磁开关阀并联布置，所述单向阀允许来自切断液压缸的液压油单向流动到制动油路，所述电磁开关阀控制液压油到所述切断液压缸的连通。
变速箱动力切断控制系统液压制动系统方法行走装置