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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]带启动加浓泵的化油器-CN201922218394.9有效
发明人：杨慧明;王树勇;王刚;楼向前;徐华俊 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带启动加浓泵的化油器，包括化油器，所述的化油器一侧设置加浓泵，所述的加浓泵与化油器固定连接，所述的加浓泵上设置接气管，所述的接气管与加浓泵固定连接，所述的加浓泵内设置单向阀，所述的单向阀与加浓泵固定连接本实用新型在化油器一侧设置加浓泵，通过加浓泵以及设置在加浓泵内的单向阀来控制加浓泵的泵室容积大小，从而控制加浓混合油气的混合比，从而实现稳定精准控制加浓混合比，使舷外机启动更容易，操作方便。
启动加浓泵化油器

[实用新型]一种加浓阀-CN200920085984.2无效
发明人：李瞻良 -专利权人：李瞻良
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： F02M1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加浓阀，尤其是踏板摩托车加浓阀。本实用新型提供一种由环境温度控制的加浓阀。本实用新型加浓阀，在加浓阀本体(2)下部连接有加浓柱塞(1)，加浓阀本体(2)内部设有控制线圈(3)，控制线圈(3)连接在温度控制器(5)和电源线(4)上。本实用新型加浓阀由于结构和工作原理已和以往的加浓阀不同，所以其使用寿命和可靠性均较以往的加浓阀有成倍的提升。
一种加浓阀

[实用新型]一种高安全性的燃料自动切换的油气两用化油器-CN201921396351.3有效
发明人：徐明中;莫启雄;周定江;张磊;唐开臣;葛云亮;郭汝清;刘垒;荆银 -专利权人：重庆鼎工机电有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F02M13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高安全性的燃料自动切换的油气两用化油器，包括安装在减压阀盖中部的加浓按钮，还包括加浓按钮保护罩，所述加浓按钮保护罩为前大后小的圆台罩，加浓按钮保护罩的后端设置有环向安装法兰盘，并结合安装螺钉固定在减压阀盖上，从而将加浓按钮罩在加浓按钮保护罩内，所述加浓按钮保护罩的前端中部开有正对加浓按钮的圆孔，且圆孔的大小应确保手指无法伸入。加浓按钮保护罩设计成圆台形，整体协调，占用空间小，安装方便巧妙；在加浓按钮保护罩中部开设正对加浓按钮的圆孔，并限定圆孔的大小确保手指无法伸入，只能借助启子等工具进行按压开启。
一种安全性燃料自动切换油气两用化油器

[实用新型]一种能增强摩托车启动性能的化油器启动加浓装置-CN201120500725.9有效
发明人：段旭忠 -专利权人：段旭忠
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能增强摩托车启动性能的化油器启动加浓装置，包括安装有加浓阀座和电加浓阀的化油器中体，化油器中体的启动油道孔通过加浓油通道与加浓阀座的柱塞孔相通，加浓油通道由并排设置的第一加浓油孔和第二加浓油孔构成，第二加浓油孔朝向电加浓阀设置，第一加浓油孔背离电加浓阀设置，第一加浓油孔的截面积小于启动油道量孔的截面积。本启动加浓装置在环境气温较高时，易于启动，且发动机转速偏低，环境气温较低时，提高了发动机的启动转速使发动机易于低温启动，解决了现有技术中为增强发动机冷机启动性能而加大启动油道孔，但又造成启动后发动机转速过高自行走车的弊病
一种增强摩托车启动性能化油器装置

[实用新型]一种用于舷外机的自动加浓化油器-CN201922048071.X有效
发明人：杨慧明;朱道庆;程志明;邹应鹏;张坤 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F02M1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于舷外机的自动加浓化油器，包括化油器体，所述化油器体的化油器阻风门处设有电控加浓阀，所述电控加浓阀上设有与舷外机的线圈相连的导线，且电控加浓阀的输入端与外部开关的输出端电连接。该用于舷外机的自动加浓化油器，通过电控控制电控加浓阀以达到起动时自动加浓的目的，节省人力，操作简单，使用方便。
一种用于舷外机自动化油器

[发明专利]一种发动机加浓的控制方法和控制系统-CN202211339664.1在审
发明人：陈苏佑;周飞;秦建宾;张顺;万凌宇 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机加浓的控制方法，控制方法包括获取发动机的转速与负荷，根据发动机的转速与负荷，确定发动机加浓的延迟时间，根据发动机的转速与负荷，确定发动机的加浓系数，根据发动机加浓的延迟时间、加浓系数本申请还公开了一种发动机加浓的控制系统，控制系统包括获取模块、控制模块和查表模块。由于对发动机进行加浓延迟、并根据发动机的转速与负荷确定加浓系数，降低发动机降档进入加浓区域的风险，兼顾了发动机的动力性与排放。
一种发动机控制方法控制系统

[发明专利]内燃机化油器自动起动起步加浓暖机行驶节油装置-CN99115244.1无效
发明人：程笃笃 -专利权人：程笃笃
申请日： 1999-01-26 - 公布日： 2003-06-25 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：内燃机化油器自动起动起步加浓暖机行驶节油装置，属于发动机化油器装置类。包括浮子室及起动起步加浓室，起动起步加浓室在怠速量孔下方，通过底部节流嘴与浮子室连通，起动起步加浓室内有一起动节流泡沫管，其上端与怠速量孔相连，管壁上的孔与起动起步加浓室连通，起动起步加浓室全部或部分在液面以下，延时加浓室中有可调柱塞，其底部通过节流嘴与起动起步加浓室的下部连通。
内燃机化油器自动起动起步加浓暖机行驶节油装置

[发明专利]体温控制的直流加浓电磁阀-CN201310462861.7有效
发明人：胡达广 -专利权人：胡达广
申请日： 2013-10-03 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：一种发动机体温控制下的化油器电子加浓电磁阀，本发明是摩托车化油器加浓起动的一个技术领域。为了解决现有技术下，电子加浓阀的启闭脱节于发动机的真实工况。本发明采取了在摩托车发动机的机体上安装PCT热敏电阻，在直流电磁铁上安装针阀组成直流加浓电磁阀并装在化油器的加浓油道上，直流加浓电磁阀的线圈连接PCT热敏电阻，PCT热敏电阻连接摩托车电源，当摩托车发动机机体的温度达到热车状态时，PCT热敏电阻断开直流加浓电磁阀的电源。针阀在弹簧力的作用下把加浓油道关闭；这样做的好处是：把发动机的真实工况与直流加浓电磁阀的启闭联系在一起。避免了电子加浓阀，在发动机未达到热车状态时，就关闭了加浓油道，而引起的息火和重起动困难。
体温控制直流电磁阀

[发明专利]加浓限扭控制方法、装置和车辆-CN202110741306.2有效
发明人：孙国兵;陈英俊;李平伟;张博彦;贾磊 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本发明提供一种加浓限扭控制方法、装置和车辆，加浓限扭控制方法包括以下步骤：分别检测发动机的水温、进气温度、排气温度和加浓的过量空气系数；当水温大于第一温度，进气温度大于第二温度，且过量空气系数大于预定值时，加浓限扭标志为1；或当水温大于第一温度，进气温度大于第二温度，且排气温度小于第三温度时，加浓限扭标志为1；否则，加浓限扭标志为0；当加浓限扭标志为1时，结合第一积分系数计算扭矩限扭系数；当加浓限扭标志为根据本发明的防止机油稀释的加浓限扭控制方法能够解决特殊工况下发动机ECU过渡加浓保护带来的发动机机油稀释问题。
加浓限扭控制方法装置车辆

[发明专利]一种适用于高寒地区的小型发动机起动提升装置-CN202210865326.5在审
发明人：王嘉盛;王建民 -专利权人：临沂市华阳机械有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种适用于高寒地区的小型发动机起动提升装置，包括化油器、小型发动机进气管，所述化油器的内部设置有化油器室，且化油器室一侧的输出端安装有加浓泵进油管，所述加浓泵进油管的另一端连接有手动加浓泵，且手动加浓泵的出油端安装有加浓泵出油管，所述加浓泵出油管的一端延伸连接有加浓喷嘴。本申请所设置的加浓喷嘴、加浓泵出油管、加浓泵进油管以及手动加浓泵综合组装后，形成起动提升装置，后续配合化油器与化油器室同时使用后，可小型发动机在起动前获得浓混合气，使其在使用低排放化油器时和在高寒地区能正常起动
一种适用于高寒地区小型发动机起动提升装置

[发明专利]化油器加浓阀研磨工具-CN201010282629.1无效
发明人：庄景阳 -专利权人：庄景阳
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：一种化油器加浓阀研磨工具，由手柄、棒体、磨头组成。其特征是：棒体一端与手柄连接，另一端与磨头连接，磨头的直径7mm，磨头为铜制品。首先把化油器的外观清洗干净，用十字起子把加浓阀取出，手拿化油器加浓阀研磨工具，把磨头伸进加浓通道孔中，加入适量润滑油，用手上下左右旋转手柄，以便达到对加浓通道的研磨修复功能。有益效果：本一种化油器加浓阀研磨工具具有快速修复化油器加浓通道的功能。
化油器加浓阀研磨工具

[实用新型]化油器加浓阀研磨工具-CN201020530573.2无效
发明人：庄景阳 -专利权人：庄景阳
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：一种化油器加浓阀研磨工具，由手柄、棒体、磨头组成。其特征是：棒体一端与手柄连接，另一端与磨头连接，磨头的直径7mm，磨头为铜制品。首先把化油器的外观清洗干净，用十字起子把加浓阀取出，手拿化油器加浓阀研磨工具，把磨头伸进加浓通道孔中，加入适量润滑油，用手上下左右旋转手柄，以便达到对加浓通道的研磨修复功能。有益效果：本一种化油器加浓阀研磨工具具有快速修复化油器加浓通道的功能。
化油器加浓阀研磨工具

[实用新型]化油器-CN03233510.5无效
发明人：郑良安 -专利权人：郑良安
申请日： 2003-03-12 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： F02M7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种化油器，方案是：在具有化油器本体上安装有手动加浓阀和手动加浓阀操纵器，并在化油器本体上设有加浓阀进气管和混合油气口，且加浓阀进气管从化油器进气口接通手动加浓阀，混合油气口从手动加浓阀接通化油器节气门内侧，同时化油器进气口还设在真空阀进气口的化油器上，从真空阀进气口再安装一个辅助进气装置在加浓阀上与加浓阀进气管相通。通过设一简单的辅助进气装置，弥补加浓阀进气管小的不足，加大加浓阀混合油气量，解决了原来较小排量规格的化油器在较大排量发动机上使用时的冷启动问题，可以与邻近参数的化油器共用一种，减少了化油器规格种类，且制造或改造简单
化油器

[实用新型]燃气转换阀的启动加浓装置-CN201220470237.2有效
发明人：张传健;汪智钧;张方志;陈建作;张晓娟;张登明 -专利权人：福鼎市丰泰化油器制造有限公司
申请日： 2012-09-17 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气转换阀的启动加浓装置，包括燃气转换阀本体，其特征在于：所述起动加浓装置设置在燃气转换阀本体上的燃气阀总成上盖上，其包括加浓手柄和加浓手柄回位弹簧，所述加浓手柄回位弹簧套在加浓手柄上，加浓手柄穿过燃气阀总成上盖用卡簧卡住；本实用新型燃气转换阀的启动加浓装置在小型汽油发电机使用气体燃料时，可使发电机更容易启动。
燃气转换启动装置

[发明专利]冰钻上二冲程通用发动机用化油器加浓装置-CN201110308832.6有效
发明人：许岩;周羊宝;赵立新 -专利权人：许岩
申请日： 2011-10-07 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：冰钻上二冲程通用发动机用化油器加浓装置涉及加装在冰钻的二冲程通用发动机上的化油器加浓装置领域。化油器喉管(10)、加浓手柄支架通气孔(13)、纸垫片通气孔(12)和空滤器底座通气孔(11)同心地连在一起，纸垫片(3)加装在加浓手柄支架(24)和空滤器组件(4)之间；加浓手柄(23)与加浓阀(22)接触；油泡(18)一路经加浓室进油道(19)、加浓室(20)和加浓供油通道(31)与化油器喉管(10)连通，另路通过化油器主贮油室(29)、主供油通道(30)和化油器油针(36)与化油器喉管(10)连通冰钻上二冲程通用发动机用化油器加浓装置在严寒的气候条件下使发动机容易起动，提高了冰钻的效率。
冰钻上二冲程通用发动机化油器装置

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