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- [实用新型]汽车刹车保护器-CN200520021987.1无效
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张国良;张国华
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张国良
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2005-11-19
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2007-02-21
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B60T11/32
- 本实用新型公开了一种汽车刹车保护器，由壳体、柱塞、弹簧组成，其特征是：壳体内装柱塞，一端有进气(油)孔，另一端有排气(油)孔，由柱塞将壳体隔成两个储气(油)腔，储气(油)腔与总泵油管线接通，储气(油)腔与刹车软管接通当刹车保护器用于油刹车系统时，在储油腔外侧有排空付线，排空付线与储油腔连通。在汽车刹车系统中加装汽车刹车保护器，改变了刹车系统中总泵至分泵之间气(油)路的控制方式，对总泵至前后刹车软管、刹车分泵的气(油)路实施单个控制，不会因为一根刹车软管发生断裂或一个刹车分泵发生泄漏而使整个刹车系统全部失灵
- 汽车刹车保护
- [发明专利]挂车独立式制动器-CN201410064428.2无效
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王瑞明
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王瑞明
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2014-02-26
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2014-05-14
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B60T11/16
- 本发明涉及一种挂车独立式制动器，包括一安装在挂车前侧拖曳钩的后部的弹性装置，所述弹性装置上还套设有刹车总泵，所述刹车总泵通过液压油管与安装在挂车车轮上的刹车分泵连接，所述弹性装置驱动刹车总泵的运转。所述刹车总泵上还设置有储存刹车油的槽池。本发明在挂车底部安装由弹性装置驱动的刹车系统，借助挂车自身的惯性实现对挂车的制动，结构简单，改造方便，能够消除小型挂车的安全隐患，具有广阔的市场和经济价值。
- 挂车立式制动器
- [发明专利]一种车用刹车总泵-CN202310572306.3有效
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蔡世庆
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泉州市鑫利达机械制造有限公司
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2023-05-22
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2023-08-01
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B60T13/14
- 本发明公开了一种车用刹车总泵，涉及汽车配件技术领域。包括油箱，油箱底部安装有泵体，油箱用于对泵体供油，所述泵体包括主泵室，主泵室底部设置有副泵室，主泵室内部设置有分隔块将主泵室分隔成出油室和一级密封室，一级密封室远离分隔块的一端设置有二级密封室，所述一级密封室和副泵室位于出油室和二级密封室之间本发明在不同刹车工况下提供了不同的刹车油液泵出方案，使得刹车效果更加线性化和舒适化，在需要频繁轻刹的情况下有效减少驾驶员的踩踏力度，并能够保证在重刹情况下的刹车力度，通过设置的一级密封室和二级密封室，能够有效的降低出油室内部刹车油泄漏的概率，增加整个刹车总泵的密封能力，同时对内部的联动组件进行防护。
- 一种刹车
- [实用新型]一种刹车装置-CN200420015279.2无效
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袁育仁
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袁育仁
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2004-02-06
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2005-03-02
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B60T8/00
- 本实用新型公开一种刹车装置，包括支架、可调推杆、刹车总泵、刹车开关、刹车调整臂，所述的主刹车分泵内设有主刹车气室和防抱死刹车气室，主刹车分泵是由皮碗和回位弹簧组成的，皮碗设在主刹车气室和防抱死刹车气室之间，可调推杆和回位弹簧连接的一端为防抱死刹车气室，另一端为主刹车气室；所述的主刹车气室一端的气管连接到刹车总泵；防抱死刹车气室的一端气管设置有电磁阀；轮速传感器设置在齿轮圈的附近位置，电磁阀和轮速传感器分别与信号放大器相连接本实用新型的结构简单，制造方便，在高速公路行驶时，能在较短的时间内达到平稳刹车的效果。
- 一种刹车装置
- [实用新型]一种油压制动刹车泵-CN202320662745.9有效
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王永安;李强;杨成李
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瑞安市宏基汽摩配有限公司
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2023-03-24
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2023-07-21
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F16D65/16
- 本实用新型公开一种油压制动刹车泵，包括：刹车泵主体，所述刹车泵主体一侧开设有进油口，所述刹车泵主体滑动连接有活塞杆，所述刹车泵主体内部设置有油囊，所述油囊内部固定连接有十字架。该油压制动刹车泵，通过设置有油囊、十字架、安装块、导轮、固定块、导轨槽、推动板、稳定板和滑动杆形成防护结构，当液压油进入到油囊时会推动活塞杆进行运动，通过油囊将液压油与活塞杆相分离，从而避免出现液压油泄漏的情况发生，通过设置有滑动板、第一刹车片、弹簧、第二刹车片和橡胶垫形成缓冲结构，当活塞杆运动推动第一刹车片运动时，会使得弹簧和橡胶垫产生形变，对第一刹车片进行一定的缓冲，避免第一刹车片在急刹过程中损坏的情况。
- 一种油压制动刹车
- [实用新型]一种用于液压刹车总泵的分路式储油箱-CN200820089278.0无效
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张国良
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张国良
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2008-02-14
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2008-12-03
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B60T17/06
- 本实用新型涉及的是一种用于液压刹车总泵的分路式储油箱，该储油箱是在箱体内用隔板(3)隔成两个储油室(2、2a)，储油室(2)和储油室(2a)的底部分别开有连通刹车总泵(6)前后两个储油室的出油口(4)和出油口本实用新型将储油箱分成两个储油室，让刹车油形成两个分路，由这两个分路分别对两组刹车分泵供油；当四个(两组)刹车分泵或四个刹车软管有一个发生损坏时，仍有一个分路能保证一组刹车分泵正常工作，即保证有两个车轮实施正常刹车，可解决车辆行使中，由于刹车软管或刹车分泵损坏造成刹车突然失灵的问题，有效地避免发生重大交通事故。
- 一种用于液压刹车分路储油
- [实用新型]一种新型油门应急刹车装置-CN201720711346.1有效
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沈永年;沈世川
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沈永年
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2017-06-19
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2017-12-26
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B60T7/04
- 本实用新型公开了一种新型油门应急刹车装置，包括刹车踏板，以及由刹车踏板连接刹车系统，与刹车踏板同一方向并列设有油门踏板，油门踏板并列连接油门线和刹车线，油门线自由端和其控制的油门系统连接，刹车线设有刹车泵，刹车泵内装有刹车液油，刹车泵贯穿设有第一油线管，第一油线管末端设有回油仓，第一油线管上设置三通管，由三通管引出第二油线管，第二油线管的末端通过三通管和刹车系统前设置的刹车油管连接；本实新适用于错将油门当刹车猛踩油门的情况下，刹车泵的刹车液油还未来得及进入回油仓，刹车液油沿着第二油线管进入刹车线管进而进入刹车系统控制汽车制动，实用性强，避免了交通事故的发生，保证了人生安全，值得推广使用。
- 一种新型油门应急刹车装置
- [发明专利]一种惯性刹车助力系统-CN201610822947.X在审
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梁增红;梁增文;梁增军;梁建刚;梁建宝
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梁增红
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2016-08-27
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2016-12-14
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B60T13/16
- 本发明涉及一种惯性刹车助力系统，包括摇摆制动钳，具有自由端和用来与车体铰接的固定端；摇摆制动钳的自由端设有用来与刹车盘配合的摇摆制动钳摩擦片，还包括固定制动钳，固定制动钳与摇摆制动钳的自由端之间铰接有刹车助力泵，制动时摇摆制动钳的自由端在刹车盘的带动下一起向刹车助力泵的方向摆动，绕摇摆制动钳固定轴发生偏转，刹车助力泵内的刹车助力泵活塞受力移动，使刹车助力泵油缸内的油压升高，压力油进入固定制动钳油缸，固定制动钳油缸内的活塞移动推动固定制动钳摩擦片夹紧刹车盘为刹车进一步提供更大的刹车阻力
- 一种惯性刹车助力系统
- [发明专利]增压液压刹车总泵及其刹车系统-CN201210062167.1无效
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谭小兵
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谭小兵
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2012-03-12
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2012-07-18
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B60T11/16
- 本发明公开了一种增压液压刹车总泵，包括一个油壶和二个并列连体设置的结构和规格相同的双腔液压缸，所述油壶和二个双腔液压缸连体设置；还并列设有二根分别与所述二个并列连体双腔液压缸的活塞接触连接的分推杆；所述二根分推杆固定于挑板本发明的包括上述增压液压刹车总泵的刹车系统，包括刹车分泵，还包括集合油管，所述增压液压刹车总泵的二个并列连体双腔液压缸的四个出油孔通过该集合油管连通刹车分泵。能有效提高刹车系统刹车压力和刹车可靠性，增强刹车效果，提高了行车的安全性。
- 增压液压刹车及其系统
- [实用新型]增压液压刹车总泵及其刹车系统-CN201220088843.8有效
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谭小兵
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谭小兵
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2012-03-12
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2012-10-03
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B60T11/16
- 本实用新型公开了一种增压液压刹车总泵，包括一个油壶和二个并列连体设置的结构和规格相同的双腔液压缸，所述油壶和二个双腔液压缸连体设置；还并列设有二根分别与所述二个并列连体双腔液压缸的活塞接触连接的分推杆；本实用新型的包括上述增压液压刹车总泵的刹车系统，包括刹车分泵，还包括集合油管，所述增压液压刹车总泵的二个并列连体双腔液压缸的四个出油孔通过该集合油管连通刹车分泵。能有效提高刹车系统刹车压力和刹车可靠性，增强刹车效果，提高了行车的安全性。
- 增压液压刹车及其系统
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