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- [发明专利]车辆制动系统及其公共阻尼器-CN202010903295.9在审
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周秋君;熊文英
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罗伯特·博世有限公司
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2020-09-01
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2022-03-01
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B60T13/16
- 本申请公开了一种车辆制动系统,包括:第一制动液供应线路(L1)和包括第一泵(16)的第一制动液释放线路(L3);第二制动液供应线路(L2)和包括第二泵(26)的第二制动液释放线路(L4);和公共阻尼器(50),其限定出容积可变的第一阻尼腔(52)和容积可变的第二阻尼腔(54),第一阻尼腔(52)具有接收来自第一泵(16)的制动液的第一进液口(52a)和将制动液排放到第一制动液供应线路(L1)的第一出液口(52b);第二阻尼腔(54)具有接收来自第二泵(26)的制动液的第二进液口(54a)和将制动液排放到第二制动液供应线路(L2)的第二出液口(54b)。本申请还提供了一种用于车辆制动系统的公共阻尼器(50)。
- 车辆制动系统及其公共阻尼
- [实用新型]一种防漏液制动油杯-CN202020645451.1有效
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肖劲松
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江苏星辰星汽车附件有限公司
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2020-04-24
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2020-12-01
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B60T17/06
- 本实用新型公开了一种防漏液制动油杯,包括制动油杯本体,制动油杯本体的底部中间位置处固定安装有增强板,增强板的底部的左右两侧均固定安装有缓冲机构,两组缓冲机构的底部固定安装有底座箱,制动油杯本体的内腔顶部的右侧固定安装有内油管,内油管的顶部焊接有导油斗,制动油杯本体的顶部的右侧固定安装有外油管,内油管设置在外油管的内腔中央位置处,内油管的外侧侧壁的中间位置处固定安装有与外油管内腔侧壁相固定的置油斗。该防漏液制动油杯当车辆发生倾斜或颠簸时,密封垫阻拦绝大部分的制动液外流并当通槽被制动液完全遮盖时在气压的作用下阻拦制动液继续外流,流出的制动液流入置油斗中避免外流污染车体的同时避免回流污染制动液。
- 一种防漏制动
- [实用新型]一种制动主缸-CN99218773.7无效
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张国辉;朱兴土;张丽莹
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杭州奇碟离合器有限公司
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1999-08-12
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2000-07-05
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B60T13/122
- 本实用新型是用于车辆制动的一种制动主缸,它由缸体,活塞,压簧,接头座、逆止阀组成,活塞头端开设有内孔,套接压簧,减少活塞的长度和主缸的体积,在接头座进液内腔中设置有逆止阀,使制动液进入腔内快;又能使过量的制动液回流到贮液箱,使制动轮缸活塞完全回位,达到彻底解除制动,提高整车制动性能。
- 一种制动
- [发明专利]一种汽车制动液及其制备方法-CN202211100187.3在审
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陈更中;陈惜妹
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广州市利迪汽车用品有限公司
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2022-09-08
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2022-11-18
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C10M169/04
- 本发明公开了一种汽车制动液及其制备方法,涉及汽车制动液领域,针对目前市面上使用的汽车制动液,其在进行制备时,由于制备过程中使用的添加剂含量过大,进而导致汽车制动液的成本提高,同时现有的汽车制动液,其防腐蚀性能较差的问题,现提出如下方案,其所述汽车制动液由A组分、B组分以及添加剂混合制成,所述A组分包括二甘醇、乙二醇、二乙二醇醚类、丙二醇甲醚醋酸酯与碱溶性丙烯酸酯,所述B组分包括三甘醇二甲醚与多元有机酸。该汽车制动液及其制备方法相对于市面上存在的汽车制动液,添加剂含量降低,进而降低汽车制动液的成本,同时该方案制备出的汽车制动液,其防腐蚀性能相对于市面上使用的效果更加。
- 一种汽车制动及其制备方法
- [实用新型]制动液壶及具有其的汽车-CN202222202189.5有效
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张锦辉;黄魂捷;阮劲翔
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泉州市南侨汽车配件有限公司
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2022-08-22
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2022-10-28
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B60T17/06
- 本实用新型提供一种制动液壶及具有其的汽车,其中的制动液壶,包括壶体,所述壶体内具有用于容纳制动液的容纳腔,所述容纳腔内具有浮子,所述浮子上具有磁性件,还包括液位传感器,所述液位传感器具有磁性感应部,当所述浮子具有的磁性件与所述磁性感应部之间的距离低于预设值时,所述液位传感器能够形成相应的电信号。本实用新型浮子能够跟随制动液液位的高低变化而变化,进而带动其上的磁性件高低变化,当制动液液位偏低时,磁性件将与磁性感应部之间形成磁性耦合,提示操作人员对制动液壶维护检查或者补充灌注制动液,保证制动液处于合理的液位
- 制动具有汽车
- [实用新型]一种制动液储油壶-CN202320358476.7有效
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廖春梅;杜孝全;罗家韦;李祖坤
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-03-02
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2023-07-21
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B60T17/06
- 本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种制动液储油壶,包括中空的壶身,壶身上设有与壶身相连通的加注口,壶身内于加注口对应位置固定设有圆形挡板,圆形挡板的下端与壶身内部的底壁固定连接,圆形挡板内安装有过滤网其目的是:通过圆形挡板在经加注设备对储油壶进行制动液加注时,对制动液进行承接,直至制动液注满圆形挡板后,制动液经圆形挡板上端弥漫至储油壶内,继续加注,直至壶身内圆形挡板以外区域的制动液的液面漫过圆形挡板上端,然后通过加注设备的回吸特性,把储油壶内高于圆形挡板的制动液和圆形挡板内的制动液全部回收,以此保证,加注完成并回吸后,相同储油壶内的存留的制动液的量保持一致,控制方便。
- 一种制动储油
- [发明专利]车辆液压制动系统-CN201610936878.5有效
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梁振国;王振兵;谭艳辉;陈礼光;姜炜;王允
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广西柳工机械股份有限公司
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2016-11-01
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2019-04-05
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B60T13/40
- 本发明涉及液压制动系统,为解决现有车辆液压制动器排气不方便的问题;提供一种车辆液压制动系统,包括制动气体供给装置、制动阀、加力器、液控单向阀、制动器组;加力器上集成有液控开关阀和第二单向阀,制动气体供给装置与制动阀入口连接,制动阀、加力器、液控单向阀与制动器组制动液进口依次串联连接,制动器组制动液出口与加力器上的回流口连接;加力器上集成的液控开关阀利用加力器制动活塞前腔的制动液压力控制制动液回油出入口的通断;在本发明中,制动气体供给装置、制动阀、加力器制动液出口、液控单向阀、制动器组、加力器回流口依次连接,完成制动液的自动循环,循环过程中实现了制动器组的排气,并在一定程度上降低制动液的温度。
- 车辆液压制动系统
- [发明专利]车辆用制动系统的液压控制单元-CN202080043553.9在审
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仁張勉
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罗伯特·博世有限公司
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2020-05-15
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2022-01-11
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B60T8/40
- 本发明提供一种制动液压控制装置,前述制动液压控制装置能够与要求的车辆的制动力对应地使制动液绕过吸收脉动的减振器来通过。本发明的制动液压控制装置(20)具备喷出管路(38)、减振器(27)、旁路阀(39),前述喷出管路(38)喷出被泵(45)升压的制动液,前述减振器(27)供制动液从喷出管路(38)流入,前述旁路阀(39)引导成,制动液选择性地穿过减振器管路(36)或旁路管路(37)的某个,前述减振器管路(36)供流入减振器(27)的制动液流出,前述旁路管路(37)绕过减振器(27),前述制动液压控制装置的特征在于,旁路阀
- 车辆制动系统液压控制单元
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