专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]压缩机-CN200680049134.6有效
  • 林权洙;金珉圭;尹德彬 - 汉拏空调株式会社
  • 2006-08-11 - 2009-01-14 - F04B27/08
  • 本发明涉及一种压缩机,包括:主制冷供应通道,用于通过传动轴内部来供应制冷;辅助制冷供应通道,用于通过前、后壳体的吸入腔,并在通过气缸体后通过传动轴上的缝隙,从而将吸入斜盘室的制冷供应到缸膛,来供应制冷;由于斜盘室的制冷可以被有效利用,因此增强了性能和传动轴密封区域的润滑能力。
  • 压缩机
  • [实用新型]液冷式冷凝器-CN202223470129.8有效
  • 乔基奥·基隆迪 - 上海欧菲滤清器有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-08-11 - F25B39/04
  • 一种液冷式冷凝器,包括制冷入口嘴部和制冷出口嘴部以及液体入口嘴部和液体出口嘴部,该液冷式冷凝器还包括:多个端部板状元件,设置有制冷入口嘴部、制冷出口嘴部、液体入口嘴部和液体出口嘴部;多个中间板状元件,布置在端部板状元件之间;中间板状元件是专门成形的,使得在这些中间板状元件彼此堆叠时限定出制冷区域和液体区域,制冷区域包括入口制冷供应区段、出口制冷供应区段以及多个横向制冷区段,液体区域包括入口液体供应区段、出口液体供应区段以及多个横向液体区段,其中,液冷式冷凝器包括管状元件,该管状元件的横截面小于出口制冷供应区段的横截面从而形成冷凝间隙。
  • 液冷式冷凝器
  • [发明专利]混合动力车辆-CN201510716813.5在审
  • 山本雅哉;大河内利典;今井惠太;宫本知彦;奥田弘一 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-10-29 - 2016-05-11 - B60W10/30
  • 其被配置为输出用于行驶的动力;驱动轮(34),其耦接到所述发动机和所述电机;变速器(22),其设置在:i)所述发动机和所述电机之间,以及ii)所述发动机和所述驱动轮之间,所述变速器被配置为多段换挡或连续换挡;制冷供应装置(40),其包括泵(42)和制冷压力调节装置(44),所述制冷供应装置被配置为向所述电机供应制冷,并且所述制冷供应装置被配置为向所述变速器供应所述制冷作为液压流体;以及至少一个电子控制单元(100),其被配置为基于所述电机的负载情况通过控制对所述电机的制冷供应压力,来控制所述制冷供应装置。
  • 混合动力车辆
  • [发明专利]冰箱及其控制方法-CN200610110981.0无效
  • 姜圣喆;徐国正;尹元载;张义宁 - 三星电子株式会社
  • 2006-08-11 - 2007-02-14 - F25D11/02
  • 一种冰箱,包括:包括三个贮藏室的主体,以及冷却单元,所述冷却单元具有分别对应于所述贮藏室的多个蒸发器,所述冷却单元包括:制冷供应管,所述制冷供应管向所述蒸发器供应制冷;多个制冷支管,所述多个制冷支管从所述制冷供应管分支以将所述蒸发器连接到其上,且所述多个蒸发器被串联连接到所述制冷支管中的至少一个;以及制冷连接管,所述制冷连接管连接所述多个制冷支管中的一个的出口和所述多个制冷支管中的另一个的入口。
  • 冰箱及其控制方法
  • [实用新型]用于压缩机的流体供应系统-CN202222767877.6有效
  • 顾发华;袁鹏;茹志鹏;汪审望;朱方能;宋长宇;徐琰 - 浙江福腾流体科技有限公司
  • 2022-10-20 - 2022-12-27 - F04B39/00
  • 本公开提供一种用于压缩机的流体供应系统,其应用于制冷机组,所述制冷机组至少包括储液设备,所述用于压缩机的流体供应系统包括:补液模块,所述补液模块通过储液设备中的制冷液体的重力接收液体制冷;以及供应模块,所述供应模块根据供应模块的压力与补液模块之间的压力差接收所述补液模块提供的液体制冷和/或气体制冷和/或液体气体制冷混合物;并且所述供应模块向压缩机中使用的静压气浮轴承提供液体制冷和/或气体制冷和/或液体气体制冷混合物;其中,所述补液模块还包括第一补液模块和第二补液模块,所述第一补液模块和第二补液模块连接于不同的储液设备。
  • 用于压缩机流体供应系统
  • [实用新型]吸收式制冷-CN201320121705.X有效
  • 李秀熙 - 李秀熙
  • 2013-03-18 - 2013-10-23 - F25B15/06
  • 本实用新型涉及一种利用浓度差异的过滤方式对再生器内混合溶液进行分离的吸收式制冷机,包括:蒸发器,在低压环境下使制冷蒸发并与工作流体进行热交换而降低工作流体的温度;吸收器,使用吸收液使所述蒸发器内的压力保持恒定水平而吸收所述蒸发器使用的制冷;再生器,从所述吸收器吸收制冷而生成的混合溶液中分离出制冷后将吸收液再次供应给所述吸收器;冷凝器,使从所述再生器分离的气体状态的制冷凝结之后将凝结的制冷供应给所述蒸发器;所述再生器包括:过滤部,利用物质的浓度差异,将制冷从所述混合溶液中分离;制冷供应部,将从所述过滤部分离出的制冷供应给所述冷凝器;吸收液供应部,将过滤的吸收液供应给所述吸收器。
  • 吸收制冷机
  • [发明专利]用于压缩机的流体供应系统及供应方法-CN202211289683.8在审
  • 顾发华;袁鹏;茹志鹏;汪审望;朱方能;宋长宇;徐琰 - 浙江福腾流体科技有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-01-20 - F04B39/00
  • 本公开提供一种用于压缩机的流体供应系统,其应用于制冷机组,所述制冷机组至少包括储液设备,所述用于压缩机的流体供应系统包括:补液模块,所述补液模块通过储液设备中的制冷液体的重力接收液体制冷;以及供应模块,所述供应模块根据供应模块的压力与补液模块之间的压力差接收所述补液模块提供的液体制冷和/或气体制冷和/或液体气体制冷混合物;并且所述供应模块向压缩机中使用的静压气浮轴承提供液体制冷和/或气体制冷和/或液体气体制冷混合物;其中,所述补液模块还包括第一补液模块和第二补液模块,所述第一补液模块和第二补液模块连接于不同的储液设备。本公开还提供一种用于压缩机的流体供应方法。
  • 用于压缩机流体供应系统方法
  • [发明专利]运输制冷系统-CN201880050998.2有效
  • J.J.伯基尔;M.D.萨罗卡;陈羽;I.赖金 - 开利公司
  • 2018-06-05 - 2023-09-19 - B60H1/00
  • 运输制冷系统(26)包括运输制冷单元(44)、能量存储设备(46)、供应制冷管(108)、返回制冷管(110)和至少一个电气路径(98)。运输制冷单元适于冷却集装箱。能量存储设备适于提供用于操作运输制冷单元的电能。供应制冷管使制冷从运输制冷单元流到能量存储设备,以及返回制冷管使制冷从能量存储设备流回到运输制冷单元,以冷却能量存储设备(46)中的电池。电气路径在运输制冷单元和能量存储设备之间延伸,并且至少将电能供应到运输制冷单元。
  • 运输制冷系统
  • [发明专利]使用热电联产系统的冷却/加热设备-CN200510136996.X无效
  • 崔昶民;姜胜晫;崔源宰;林亨洙;黄尹提 - LG电子株式会社
  • 2005-12-13 - 2006-06-21 - F25B29/00
  • 该设备包括:排放侧制冷加热单元,将发动机产生的排气热量供应给连接到包括在冷却/加热单元内的压缩机的排放侧制冷管路;抽取侧制冷加热单元,将用于冷却发动机的冷却水的热量和排气热量供应给连接到压缩机的抽取侧制冷管路;排放侧制冷温度传感器,感应流过排放侧制冷管路的制冷的温度;和分流单元,当排放侧制冷温度传感器所感应到的制冷温度不低于预定温度时,分流通过排放侧制冷加热单元供应到排放侧制冷管路的排气热量,以切断排气热量的供应或者调解所供排气热量的量。
  • 使用热电联产系统冷却加热设备
  • [发明专利]冷却系统-CN201480053421.9有效
  • 高志沇 - 高志沇
  • 2014-03-05 - 2017-10-10 - F25B41/00
  • 根据本发明提供一种冷却系统,包括压缩机,对制冷进行压缩;冷凝器,将通过所述压缩机压缩的制冷进行凝缩;膨胀阀,将通过所述冷凝器凝缩的制冷进行膨胀;及蒸发器,使得通过所述膨胀阀膨胀的制冷蒸发;吸入压力调节阀,形成于连接所述压缩机与蒸发器之间的制冷流入管,使得从蒸发器向压缩机供应制冷具有一定压力以下的压力,而防止压缩机的超负荷,并将制冷供应量设定为相比压缩机的压缩容量更低量的制冷;卸载部,包括在所述制冷流入管与吸入压力调节阀并列形成并具有对应于压缩机的压缩容量的制冷供应量与吸入压力调节阀的制冷供应量的差异对应的制冷供应量的卸载用旁通管和开闭所述旁通管的开闭阀,所述压缩机的初期启动或再启动时通过开闭阀闭锁旁通管,使得只通过吸入压力调节阀向压缩机供应相比压缩机的压缩容量更低量的制冷,以使进行卸载启动,并且,在经过一定时间后所述压缩机的正常启动时,则通过开闭阀开放旁通管,使得通过吸入压力调节阀和旁通管供应与压缩机的压缩容量对应的量的制冷,以使能够正常启动。
  • 冷却系统

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