专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电机减速-CN200610068979.1无效
  • 张孝东 - 张孝东
  • 2006-09-29 - 2007-03-14 - H02K7/116
  • 一种电机减速机,属于汽车配件,主要解决电机主轴传递到起动机的扭矩的问题,包括与起动电机、减速机构及单向器,起动电机的输出齿轮通过减速机构与单向器的输入齿轮联接,其特征在于:所述的起动电机的主轴上设有中心齿轮,该中心齿轮与多个星型齿轮、大齿圈组成行星轮机构,大齿圈与电机壳体固定在一起,星型齿轮支架安装在传动轴的一端,该传动轴的另一端安装电机输出齿轮。该种电机减速机使用效果理想,具有减速功能,而且结构简单,制作容易。
  • 一种电机减速
  • [实用新型]一种车用电机的减速集成装置-CN201220158681.0有效
  • 史广奎;王仁广;陈红涛;王斌;孔治国;张林涛;于潮 - 中国汽车技术研究中心
  • 2012-04-16 - 2013-02-13 - B60K1/00
  • 本实用新型公开了一种车用电机的减速集成装置,包括一体化集成的电机、行星减速装置和输出轴,所述电机为车用高速驱动电机,其最高转速至少为12000转/分钟,所述行星减速装置为一行星齿轮机构,具有较大传动比,用于所述电机输出动力的减速。所述行星减速装置由行星减速装置太阳轮、行星减速装置行星轮、行星减速装置齿圈、行星减速装置行星架组成;电机转子轴同所述行星减速装置太阳轮相连;所述行星减速装置齿圈与机壳固定,所述行星减速装置行星架连接所述输出轴本实用新型将驱动电极、减速机构集成一体,减少了体积,提高了空间利用率,便于布置。
  • 一种用电减速集成装置
  • [实用新型]一种用于电动汽车的动力总成装置-CN201420204904.1有效
  • 殷建坤;苏红涛;郑新龙;宋延大 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2014-04-24 - 2014-09-10 - B60K17/08
  • 本实用新型公开了一种用于电动汽车的动力总成装置,行星机构由行星轮、行星架、太阳轮、齿圈和止推轴承构成,减速器由减速器输入轴、主动齿轮、从动齿轮和差速器组成,行星机构安装于减速器的前箱体上,行星机构的齿圈与减速器的前箱体上的孔过盈配合安装,减速器输入轴与行星架通过花键连接,驱动电机的电机轴与太阳轮通过花键连接,从动齿轮安装于差速器上,主动齿轮设于减速器输入轴的一端并与从动齿轮相啮合;本实用新型通过行星机构实现第一级减速作用,利用行星机构结构紧凑,输入输出同轴的特点,将行星机构集成到电机和减速器壳体上,使得电动力总成整体结构变小,结构更加紧凑,同时也节约了整车舱体空间。
  • 一种用于电动汽车动力总成装置
  • [实用新型]一种湿式水泥搅拌运输车用减速-CN201120005036.0有效
  • 吴守民;陈耀伟;唱焕波;田新文;陈殿领;孔祥彬;张胜楠;姚德钢 - 唐山齿轮集团有限公司
  • 2011-01-10 - 2011-08-03 - F16H1/28
  • 本实用新型涉及一种湿式水泥搅拌运输车用减速机,属于机械传动技术领域。技术方案是包含壳体、一级行星减速机构、二级行星减速机构和输出机构,设置在壳体内的一级行星减速机构与二级行星减速机构匹配连接,二级行星减速机构与输出机构匹配连接。本实用新型使用两级行星齿轮减速实现大扭矩、大传动比输出,输入轴连接汽车发动机取力装置,通过两级行星减速可以实现从发动机到减速机输出端大的减速比,从而使得水泥搅拌罐每分钟达到3--20转,有效地实现了减速功能,使减速机能够以大扭矩驱动水泥搅拌罐,保证了大扭矩、低转速、高使用率的湿式水泥罐车的质量要求,提高了使用寿命。
  • 一种水泥搅拌运输车减速
  • [实用新型]电机转子减速机构-CN202320021297.4有效
  • 雷飞;舒锋;陈军伟;童媛;陈桂香 - 上海致驱科技有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-05-02 - F16H1/32
  • 本实用新型涉及转子减速领域,尤其涉及电机转子减速机构,包括行星架、多个行星轮、太阳轮以及齿圈,所述太阳轮由电机转子轴驱动,太阳轮啮合传动多个行星轮,各个行星轮啮合传动齿圈,齿圈安装在行星架的外侧。本实用新型中,在对电机转子减速时,电机转子驱动电机转子轴,电机转子轴带动太阳轮转动,太阳轮啮合传动多个行星轮,通过两者的齿数位置和直径变化速比,减速,行星轮输出减少速度增大后的扭力给行星架,行星架再带动连接器和踏板轴,实现踏板轴的传动以及减速,从而对踏板轴的转速进行减速,能够稳定的进行减速,而且整体减速机构紧凑。
  • 电机转子减速机构
  • [发明专利]电驱动滑移装载机专用的制动集成式减速-CN202210990259.X在审
  • 赵铁栓;赵甜甜;李粱 - 西安汇鑫传动控制有限责任公司
  • 2022-08-18 - 2023-02-03 - E02F9/02
  • 本发明公开了电驱动滑移装载机专用的制动集成式减速机,包括制动器部分和齿轮减速机构,所述齿轮减速机构包括输入轴、减速齿轮系、输出轴、链轮以及相关附件,所述输入轴通过花键与电机连接,所述减速齿轮系包括定轴齿轮副部分和行星减速部分,所述定轴齿轮副部分包括一级主动齿轮和一级从动齿轮;本发明通过电机驱动减速机输入轴转动带动一级主动齿轮转动,由齿轮减速机构实现减速,通过输出轴将扭矩传递给链轮,再通过链传动将单一扭矩分配传递给两个车轮,有效降低中间过程能量损耗,使传动系统更加节能可靠;同时减速机集成制动器机构,可实现行车及驻车制动功能,使整个传动系统更加紧凑。
  • 驱动滑移装载专用制动集成减速
  • [发明专利]双电机电动汽车动力系统以及配置其的电动汽车-CN201510154966.5有效
  • 王德伦 - 王德伦
  • 2015-04-02 - 2018-07-20 - B60K17/12
  • 本发明公开了一种双电机电动汽车动力系统,包括第一电机、第二电机、行星齿轮传动机构减速装置、差速器和控制器,第一电机连接到第一太阳轮,第二电机连接到第二太阳轮,所述第一、第二电机的输出动力通过行星齿轮传动机构进行叠加后再由行星架输出,减速装置通过连接装置连接到行星架,控制器分别与第一电机和第二电机相连并被设置成:在电动汽车处于电动驱动正向行驶状态下,当车速小于预设值时,使第一电机正向转动,第二电机被单向轴承锁定,仅由第一电机输出动力
  • 电机电动汽车动力系统以及配置
  • [发明专利]机械手-CN202211278149.7在审
  • 贾振中;朱政;林世远;赵云天 - 南方科技大学
  • 2022-10-19 - 2023-01-10 - B25J15/02
  • 本申请公开了一种机械手,涉及器械设备技术领域,其中,机械手包括:驱动组件和齿轮减速机构,驱动组件包括第一驱动电机,第一驱动电机的驱动端设有轮齿,其中,第一驱动电机为大力矩密度输出电机;齿轮减速机构包括第一减速齿轮,第一减速齿轮的轮齿与第一驱动电机的轮齿相互啮合,第一减速齿轮远离第一驱动电机的一端设有第一连杆机构,第一驱动电机用于驱动第一连杆机构运动,第一减速齿轮用于使第一驱动电机的旋转速度减速并向第一连杆机构传递本申请能够提高驱动系统的反驱动能力和传动效率,并在保持良好反向驱动能力的同时实现减速,使得机械手能够在复杂碰撞接触环境中进行快速优雅操作。
  • 机械手
  • [实用新型]一种新型大力矩拧紧机减速-CN202021265767.4有效
  • 桂荣明;陈鑫 - 重庆野象科技有限公司
  • 2020-07-01 - 2021-03-16 - F16H1/46
  • 本实用新型公开了一种新型大力矩拧紧机减速器,包括动力提供端、减速传动机构、限机构和外限位凸柱,所述减速传动机构包括输出端外齿圈以及输出端外齿圈内部的四级行星齿轮组、三级行星齿轮组、二级行星齿轮组和一级行星齿轮组,所述四级行星齿轮组、三级行星齿轮组、二级行星齿轮组和一级行星齿轮组呈首尾相互连接状,且四者传动连接,其中一级行星齿轮组的外部设置有深沟球轴承,所述外限位凸柱的外部设置有输入端外齿圈;相比于运用标准减速器作为螺栓拧紧机机构,本实用新型中设计的减速器可以在有限体积的情况下实现大力矩低转速输出,满足了大型设备的螺栓拧紧工作,同时在操作中,由于设备体积小,操作起来也十分的方便。
  • 一种新型力矩拧紧减速器
  • [实用新型]一种大扭矩湿式水泥搅拌运输车用减速-CN201320221192.X有效
  • 陈耀伟;陈殿领;姚德钢 - 唐山齿轮集团有限公司
  • 2013-04-27 - 2013-09-11 - F16H1/28
  • 本实用新型涉及一种大扭矩湿式水泥搅拌运输车用减速机,属于机械传动技术领域。技术方案是:包含壳体、一级平行轴减速机构、二级行星减速机构、三级行星减速机构和输出机构,设置在壳体内的一级平行轴减速机构与二级行星减速机构匹配连接,二级行星减速机构与三级行星减速机构匹配连接,三级行星减速机构和输出机构匹配连接本实用新型输入轴连接汽车发动机取力装置,通过三级行星减速可以实现从发动机到减速机输出端大的减速比,从而使得水泥搅拌罐每分钟达到3--20转,有效地实现了减速功能,使减速机能够以大扭矩驱动水泥搅拌罐,
  • 一种扭矩水泥搅拌运输车减速

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