专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种分体式液冷电机壳-CN202021206560.X有效
  • 陈刚军 - 浙江台州巨龙科技有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-01-05 - H02K5/04
  • 它解决了现有的电机壳对驱动进行冷却冷却效果还有所欠缺,冷却散热一般,电机性能得不到充分发挥的问题。本分体式液冷电机壳,隔板一和壳体一的前端的壳体壁之间设置有驱动腔体一,驱动腔体一和对应的壳体一的壳体壁、隔板一形成冷却一,壳体二内的中部位置具有隔板二,隔板二和壳体二的前端的壳体壁之间设置有驱动腔体二,驱动腔体二和对应的壳体二、隔板二形成冷却二,该驱动腔体一、驱动腔体二对合形成驱动,该冷却一、冷却二对合形成冷却,该驱动处于冷却室内。本实用嘻新型电机壳的驱动处于冷却室内,驱动进行充分、有效的冷却
  • 一种体式液冷电机壳
  • [实用新型]一种燃气轮机叶片前缘中的加强型冷却结构-CN201922472187.6有效
  • 林钢;陈一峰;祁迪 - 上海慕帆动力科技有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-09-11 - F01D5/18
  • 本实用新型公开了一种燃气轮机叶片前缘中的加强型冷却结构,包括:设置在燃气轮机叶片内的冷却冷却介质输入,两者均沿着燃气轮机叶片的延长方向设置,且冷却冷却介质输入之间设置有至少一个连通孔;冷却室内在设置有连通孔的一侧上,设置有沿冷却室长度方向延伸的第一凸起部,冷却室内与第一凸起部相对的一侧上设置有第二凸起部,冷却形成双螺旋冷却室内侧壁上设有肋片组件,肋片组件包括至少一组肋片单元本实用新型通过增加二次流和增强湍流程度以增强流体的扰动和混合,大大提高整体的传热率,增强冷却效果。
  • 一种燃气轮机叶片前缘中的加强型冷却结构
  • [实用新型]动力电池和具有其的汽车-CN201620775399.5有效
  • 和爱博;欧阳陈志 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2016-07-21 - 2017-01-18 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种动力电池和具有其的汽车,动力电池包括电池箱、电池模组、换热器、换热箱和半导体制冷片,换热器与电池模组相连以与电池模组进行换热,换热器内限定有换热通道,换热器具有与换热通道导通的冷却液进口和冷却液出口;换热箱包括间隔开布置的制冷和制热,制冷和制热室内分别填充有冷却液,冷却液进口和冷却液出口分别与制冷和制热连通;半导体制冷片设在制冷和制热之间以对制冷制冷且对制热制热根据本实用新型实施例的动力电池,能够提高对电池模组的加热或冷却效果,保证电池模组的正常充放电,从而保证动力电池的使用性能和寿命。
  • 动力电池具有汽车
  • [发明专利]用于压缩机的泵体组件及旋转式压缩机-CN201811283536.3在审
  • 张洋洋 - 广东美芝精密制造有限公司
  • 2018-10-31 - 2020-05-08 - F04C29/00
  • 本发明公开了一种用于压缩机的泵体组件及旋转式压缩机,泵体组件包括:至少一个气缸和多个气缸端板,每个气缸内设有气缸,至少一个气缸内设有位于气缸外侧的用于盛放冷却液的第一冷却,每个气缸的轴向两侧分别设有气缸端板,至少一个气缸端板内设有用于盛放冷却液的第二冷却。根据本发明的用于压缩机的泵体组件,通过同时在气缸内设置第一冷却、在气缸端板内设置第二冷却,第一冷却和第二冷却室内的冷却液可以同时对泵体组件进行冷却,从而可以提升泵体组件的冷却效率,可以确保泵体组件平稳地运行
  • 用于压缩机组件旋转
  • [发明专利]一种高速永磁电机冷却装置以及高速永磁电机-CN202310556088.4在审
  • 石海;刘啸;王杨;李艺雯;郭婷 - 大连透平机械技术发展有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-08-01 - H02K9/00
  • 本申请提供一种高速永磁电机冷却装置以及高速永磁电机,所述冷却装置包括:机壳,定子绕组和冷却叶轮,其中,所述定子绕组设置在所述机壳内;所述定子绕组的上方与所述机壳之间构成第一,所述定子绕组的下方与所述机壳之间构成第三;所述定子绕组的一侧与所述机壳之间构成第二,定子绕组的另一侧与所述机壳之间构成第四;第四的一侧设有第五冷却叶轮设置在所述第五中;第一的机壳上设有第一进气孔,所述冷却叶轮出口的机壳上设有出气孔将高速永磁电机冷却至相同的安全温度时,采用本申请设计的冷却空气流动方式,可以使冷却空气流量减小,这将大大降低冷却叶轮耗功,进而有效降低高速永磁电机能耗。
  • 一种高速永磁电机冷却装置以及
  • [实用新型]螺纹轴冷却装置-CN201921259698.3有效
  • 段国华 - 杭州统奔模具制造有限公司
  • 2019-08-06 - 2020-05-26 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了螺纹轴冷却装置,包括模板、螺纹轴主体、冷却组件和固定组件,所述模板两侧对称开有进水口和出水口,且模板中心位置安装有冷却,所述螺纹轴主体的一端位于冷却室内,且螺纹轴主体的另一端依次贯穿冷却和模板,并与模板和冷却转动连接,所述螺纹轴主体内壁开有冷却通道,所述进水口通过冷却组件依次与冷却冷却通道连通,并与出水口形成冷却回路,所述固定组件位于冷却室内,并与冷却固定,本实用新型通过冷却组件和固定组件的共同作用,对螺帽制造模具中螺纹轴进行摩擦封水,对螺纹轴进行内部加水冷却,解决了螺纹轴等转动零件在中间无法加冷却冷却的情况,从而提高了螺纹轴等转动零件的使用寿命。
  • 螺纹冷却装置
  • [实用新型]一种主动冷却式齿轮箱-CN200920086932.7有效
  • 张日新 - 东风汽车有限公司设备制造厂
  • 2009-06-26 - 2010-05-12 - F16H57/04
  • 本实用新型提出了一种主动冷却式齿轮箱,包括齿轮箱传动系统,其特征在于:在齿轮箱传动系统底部室内设置有冷却冷却一端为冷却液进口,另一端为冷却液出口。本实用新型在工作时,将机床冷却液从冷却进口引入,在冷却中吸收齿轮箱传动系统的热量,从冷却出口回流到机床的冷却液箱,利用机床冷却液的循环,带走齿轮箱工作时产生的热量,降低齿轮箱的温度,从而减少使与其接触的零部件发生热变形
  • 一种主动冷却齿轮箱
  • [发明专利]一种真空气淬炉-CN201210263878.5无效
  • 李荣华 - 苏州工业园区杰士通真空技术有限公司
  • 2012-07-27 - 2014-02-12 - C21D1/773
  • 本发明公开了一种真空气淬炉,主要由炉体和炉体支架组成,所述炉体置于炉体支架上,其特征在于:所述炉体内设置有冷却和加热两个,所述冷却和加热间设置有闸板阀,所述闸板阀一端伸出炉体;所述冷却中设置有取料小车、冷却换热器和风冷电机,所述风冷电机头部的叶轮置于冷却中,所述工件置于取料小车上;所述加热中设置有盘管状辐射加热管和保温层,所述工件置于保温层中。通过将炉体腔体设置为冷却和加热两个,工件分别在两个完成冷却和加热工序,从而避免传统单完成加热和冷却两道工序,提高了加工效率。
  • 一种空气
  • [实用新型]一种真空气淬炉-CN201220368814.7有效
  • 李荣华 - 苏州工业园区杰士通真空技术有限公司
  • 2012-07-27 - 2013-03-20 - C21D1/62
  • 本实用新型公开了一种真空气淬炉,主要由炉体和炉体支架组成,所述炉体置于炉体支架上,其特征在于:所述炉体内设置有冷却和加热两个,所述冷却和加热间设置有闸板阀,所述闸板阀一端伸出炉体;所述冷却中设置有取料小车、冷却换热器和风冷电机,所述风冷电机头部的叶轮置于冷却中,所述工件置于取料小车上;所述加热中设置有盘管状辐射加热管和保温层,所述工件置于保温层中。通过将炉体腔体设置为冷却和加热两个,工件分别在两个完成冷却和加热工序,从而避免传统单完成加热和冷却两道工序,提高了加工效率。
  • 一种空气
  • [实用新型]水冷型制动装置-CN202220214809.4有效
  • 吴翔;闻俊涛;鄂新刚 - 东莞市赛尔盈电子有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-05-31 - B60T5/00
  • 本实用新型提供一种水冷型制动装置,包括水箱和电极发热组件,水箱包括冷却和发热,电极发热组件设置在发热中,冷却对发热进行冷却。本实用新型由于采用了水箱和电极发热组件,当高压上升到一定阈值时,产品通电,电能通过电极发热组件转换成热能,再通过水箱的冷却进行散热,达到消耗电能的目的,具有结构简单、制造成本低和散热效率高等优点。
  • 水冷制动装置

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