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- [实用新型]均质机柱塞密封装置-CN202221509399.2有效
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唐华飞;刘旭;王学根
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上海申鹿均质机有限公司
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2022-06-15
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2022-10-04
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F16J15/16
- 本实用新型公开了一种均质机柱塞密封装置，包括缸套(100)、柱塞(200)、主密封(2)、泄漏环(3)、冷却环(6)、第一密封组件和第二密封组件；柱塞通过主密封装在缸套内，柱塞一端与缸套间形成高压物料腔(400)，另一端延伸至缸套外；冷却环同轴设在柱塞上，冷却环上设有冷却液进口(101)和冷却液出口(102)；泄漏环同轴设在柱塞上，位于主密封与冷却环间，泄漏环上有泄漏孔(31)，泄漏孔延伸至缸套外；泄漏环通过第一密封组件与缸套和柱塞密封连接，冷却环通过第二密封组件与缸套和柱塞密封连接。本实用新型能泄漏环便于泄漏物料的排出和收集，并将泄漏环与冷却环密封阻隔，避免物料与冷却液混合导致的污染问题。
- 均质机柱塞密封装置
- [实用新型]一种减缓穴蚀发生的缸套冷却机构-CN201220057497.7有效
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杜颖
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浙江银鑫工贸有限公司
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2012-02-14
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2012-09-19
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F01P3/02
- 本实用新型提供了一种减缓穴蚀发生的缸套冷却机构，属于缸套技术领域。它解决了现有的缸套在冷却时易发生穴蚀的问题。本减缓穴蚀发生的缸套冷却机构设置在相互配合设置的缸套与气缸之间，它包括有冷却装置和位于缸套与气缸之间的冷却通道，冷却通道的两端通过冷却管与冷却装置连接形成一个封闭的循环通路，所述的冷却机构还包括有控制器和设置在冷却通道内的温度检测器，温度检测器与控制器连接，控制器与冷却装置连接。本减缓穴蚀发生的缸套冷却机构通过温度检测器检测冷却液温度并反馈给控制器，然后由控制器根据反馈的温度调节冷却机组的工作强度，使冷却液温度保持在较低温度，有效抑制了空泡的产生，减缓了穴蚀的发生。
- 一种减缓发生冷却机构
- [实用新型]一种便于散热的汽车缸套-CN202121493464.2有效
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林发粦;程荣泉;李启忠
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2021-07-02
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2021-12-31
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F02F1/00
- 本实用新型公开了一种便于散热的汽车缸套，包括缸套本体，所述缸套本体的表面贯穿设置有散热组件，所述缸套本体的内部活动安装有主体，所述主体的内部固定设置有保护组件，所述主体的底部活动安装有第二缸套体，所述第二缸套体的底部固定设置有凸环本实用新型通过在缸套本体的表面贯穿设置有散热组件，能够利用缸套本体的上端开设有第一进液口和第二进液口，便于连接冷却液进液管，接着在缸套本体下端两侧开设有第一排液口和第二排液口，便于连接冷却液排液管，从而便于冷却液循环流动使用达到对缸套散热的目的，同时在第一冷却室和第二冷却室的内部安装有第一缓冲板和第二缓冲板，可以减缓冷却液流动的速度，进一步提高散热的效果。
- 一种便于散热汽车
- [实用新型]一种半双层水套的六缸四气门气缸盖-CN202223403675.X有效
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谢克艳;李少明;潘洪波;黄韬
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广西玉柴机器股份有限公司
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2022-12-19
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2023-06-16
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F02F1/40
- 本实用新型公开了一种半双层水套的六缸四气门气缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体中分为六个缸，缸盖本体上开设有油嘴安装孔和气门安装孔，油嘴安装孔和气门安装孔之间形成四角区域，缸盖本体上开设有冷却水腔，冷却水腔的中部设有水套隔板，将相应的冷却水腔分隔成单层水套和双层水套，冷却水腔内设有导流唇板；缸盖本体的第一缸和第二缸的四角区域为单层水套，缸盖本体的第三缸至第六缸为双层水套；第一缸和第二缸的中部设有水套隔板，第三缸至第六缸的水套隔板延伸至油嘴安装孔的右侧，从而在第三缸至第六缸的冷却水腔处形成双层水套。本实用新型具有喷油器冷却好、气缸盖水套流场阻力小以及缸盖铸造成品率平衡兼顾较好等特点。
- 一种双层六缸四气门缸盖
- [实用新型]一种缸套密封结构及发动机-CN202223301247.6有效
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戴雨华;李文涛;王有治;朱海燕
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潍柴动力股份有限公司
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2022-12-09
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2023-04-18
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F02F11/00
- 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种缸套密封结构及发动机，该缸套密封结构包括缸套、机体和缸套密封圈。机体套设于缸套外，缸套密封圈设置于缸套和机体之间，且缸套密封圈位于缸套的密封圈槽内，缸套密封圈的截面呈梭形，缸套具有位于密封圈槽上方的第一外侧壁以及位于密封圈槽下方的第二外侧壁，机体具有第一内侧壁以及位于第一内侧壁下方的第二内侧壁，第一外侧壁和第一内侧壁贴合，第二内侧壁和第二外侧壁之间具有间隙并形成冷却液流道，冷却液流道与密封圈槽连通，通过将缸套密封圈的截面设置为梭形，可避免安装时发生扭转；通过冷却液流道对缸套密封圈进行冷却可有效降低缸套密封圈的温度
- 一种密封结构发动机
- [实用新型]一种发动机用散热器-CN201520232540.2有效
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王成
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湖北省瑞朗实业有限公司
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2015-04-16
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2015-09-02
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F01P11/00
- 本实用新型涉及一种发动机用散热器，包括外壳以及自上而下依次设置在所述外壳内部的缸套水冷却器、中冷器、油冷却器和风扇；所述缸套水冷却器包括用于冷却发动机缸套水的散热管道和散热片，所述缸套水冷却器上设有缸套水进口和出口；所述中冷器包括用于冷却发动机汽缸内高温空气的散热管道和散热片，所述中冷器外侧壁设有中冷器进口和出口；所述油冷却器包括大泵油冷却器、燃油冷却器、变矩器油冷却器和液压油冷却器等，多个油冷却器的外侧壁均设有进口及出口；所述风扇上设有导风罩，所述风扇为卧式吹风风扇；所述缸套水冷却器的上方设有膨胀水箱。本实用新型安装方便，简化结构，便于后期检查维修，冷却效果好。
- 一种发动机散热器
- [实用新型]缸筒水道冷却装置-CN201220223055.5有效
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李玉龙
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李玉龙
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2012-05-17
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2012-12-05
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F01P3/02
- 本实用新型涉及柴油发动机缸筒水道冷却装置，尤其指需要冷却的缸筒水道冷却装置。目前的柴油发动机缸筒水道冷却装置，采用几个缸筒在一个水槽内浸泡循环冷却，出现循环缓慢，冷却效果差，产品寿命短，生产成本高等不足。本实用新型是设计一种缸筒水道冷却装置。结构是由缸筒(1)外周连接冷却水套组成，缸筒(1)中间外周的方形连接体(4)两侧焊接坡口分别与左环形水套(2)和右环形水套(5)焊接，其中间两个连通的通水孔(8)相贯通左环形水套(2)和右环形水套(5)，又分别密封外置连接管接头(3)，管接头(3)分别连接冷却管(6)和回水管(7)。优点是达到方便，可靠的实现了发动机在工作中缸筒冷却问题。
- 水道冷却装置
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