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[实用新型]一种风冷水冷结合式酿酒冷却器-CN201821424806.3有效
发明人：程伟;张杰;潘天全;李娜 -专利权人：安徽金种子酒业股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： C12H6/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风冷水冷结合式酿酒冷却器，包括外罩和储水箱，所述外罩的内腔设有冷却管，所述冷却管的上侧端口设有延伸至外罩外侧的进口接管，本风冷水冷结合式酿酒冷却器，酒蒸汽在水冷内管和冷却管的冷却间腔内进行冷却，冷却水在水冷内管内循环流动，冷风与冷却管的外管壁接触，内外两侧通过风冷和水冷结合，大大增加了冷却面积，冷却效果较好，同时缩减了体积，冷却水由下而上，温度逐渐升高，而酒蒸汽的温度由上而下，温度逐渐降低并冷却成液体，将上部温度较高的热水通过管路排出，不断流动更新水冷内管中的冷却水，提高了冷却效果，且热水可用于酿酒的其他工序或其他用途。
冷却管水冷酿酒冷却器结合式冷却水内管外罩冷却冷却效果酒蒸汽本实用新型进口接管逐渐降低侧端口储水箱管路排冷却间内循环外管壁冷风风冷可用内腔腔内流动酿酒升高延伸更新

[实用新型]一种蒸汽裂解模拟实验装置及其急冷器-CN201420593391.8有效
发明人：刘剑;汲永钢;隋婷;张永军;王斯晗;贺德福;李建忠;孙淑坤;魏弢;阎峰华;魏铁峰;于家涛;易国中;梁晓玲;张宝军;王桂芝;康清华;李群英;汪涵;徐显明;陈丽晶;万书宝;裴皓天;王凤荣;马丽娜;李文鹏;隋丰伟;白玉洁;刘玉香;常玉红;赵辉;姜丽丽;牛欣宇;李野 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： C10G9/00 文献下载
摘要：一种蒸汽裂解模拟实验装置及其急冷器，该蒸汽裂解模拟实验装置包括裂解炉、急冷器和水冷器，急冷器包括：第一冷却器、第二冷却器和连接管，第一冷却器、第二冷却器分别包括壳体和安装在所述壳体内的裂解气管路，所述裂解气管路包括裂解气入口和裂解气出口，所述壳体包括冷却水入口和冷却水出口，所述壳体与所述裂解气管路之间为冷却水流动空间，第一冷却器的裂解气入口与裂解炉出口连接；第二冷却器的裂解气出口与水冷器入口连接；连接管，包括互相连接且具有一夹角的第一连接管和第二连接管，分别与第一、第二冷却器的裂解气管路同轴设置并分别与第一冷却器的裂解气出口及第二冷却器的裂解气入口连通。
一种蒸汽裂解模拟实验装置及其急冷器

[发明专利]一种抑尘车水路控制系统及方法-CN202011489238.7有效
发明人：周振峰;张良军;姜方宁 -专利权人：长沙中联重科环境产业有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种抑尘车水路控制系统及方法，所述系统包括油箱、油泵、比例控制阀、马达、水冷却器、水泵、水箱、风炮喷嘴环、传感器、中心控制器，所述油箱的出油口通过管路依次连接油泵、比例控制阀、马达、水冷却器的液压油入口，所述水冷却器的液压油出口通过管路连接油箱的回油口；所述水泵的动力输入端与所述马达的动力输出端驱动连接；所述水箱的出水口通过管路连接水泵的入水口，所述水泵的出水口通过相应的气动切断阀分别与各风炮喷嘴环相连接，所述水泵的出水口还通过电比例阀与所述水冷却器的冷却水入口相连接，所述水冷却器的冷却水出口通过管路与水箱的回水口相连接。
一种抑尘车水路控制系统方法

[实用新型]油水冷却器-CN201320140578.8有效
发明人：朱根龙 -专利权人：江苏亚星波纹管有限公司
申请日： 2013-03-26 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： F28D1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及制冷设备技术领域，具体涉及油水冷却器，包括冷却器壳体、支撑所述冷却器壳体的支架、设于所述冷却器壳体上的油水进口和油水出口、设于所述冷却器壳体前端部的前端盖以及设于所述冷却器壳体后端部的后端盖，所述冷却器壳体内设有U型冷却管，所述前端盖处设有弓形隔板，所述弓形隔板与所述U型冷却管相通形成冷却水回路。本实用新型在冷却器壳体内设有U型冷却管，并与冷却器壳体前端盖处的弓形隔板相通形成冷却水回路，通过冷却水在冷却管中流动进行交换，达到冷却的目的；采用本实用新型具有结构简单、易于维护、换热效率高等特点。
油水冷却器

[发明专利]EGR气体冷却系统-CN201280045265.2无效
发明人：酒川佳;横山裕一 -专利权人：康奈可关精株式会社;东京散热器制造株式会社
申请日： 2012-09-13 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种EGR气体冷却系统，在发动机起动后能够使冷却水的温度迅速上升。本发明的EGR气体冷却系统，具有主冷却水回路(6)，其使冷却水在发动机(3)、使发动机(3)的冷却水散热的主散热器(7)、和利用上述冷却水冷却EGR气体的一次EGR冷却器(1)之间循环；并具有低水温冷却水回路(9)，其使上述冷却水在发动机(3)、与主散热器(7)一体或者分开设置并使上述冷却水散热的子散热器(10)、和利用所述冷却水冷却所述EGR气体的二次EGR冷却器(2)之间循环，低水温冷却水回路(9)的发动机(3)与子散热器(10)的中间设置有控制冷却水的流量的流量控制装置(12)。
egr 气体冷却系统

[发明专利]一种船舶柴油机冷却系统及方法-CN201811222670.2有效
发明人：孙显 -专利权人：安庆中船柴油机有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶柴油机冷却系统及方法，涉及冷却水技术领域，包括：低温海水冷却器与高温海水冷却器连接，低温海水冷却器与低温水泵的输入连接，低温水泵与电动调温阀连接，电动调温阀与中冷器低温级连接，中冷器低温级与滑油冷却器连接，中冷器低温级与电动调温阀连接，电动调温阀与滑油冷却器连接，滑油冷却器与低温水调温阀连接，低温水调温阀与低温海水冷却器连接；高温海水冷却器与高温水泵连接，高温水泵与柴油机连接，柴油机与中冷器高温级连接，中冷器高温级与高温水调温阀连接，高温水调温阀与高温海水冷却器连接。优点在于：能够直接监测柴油机进气温度，控制进入中冷器的低温水流量，以对柴油机进气温度实现温度、精确控制。
一种船舶柴油机冷却系统方法

[发明专利]水冷型密闭式污泥干化系统及其温度控制方法-CN201910817359.0在审
发明人：陈卫东;温伟根;古伟杰;雷宝华 -专利权人：广东申菱环境系统股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： C02F11/13 文献下载
摘要：本发明提出一种水冷型密闭式污泥干化系统及其温度控制方法，其系统包括烘干箱、主风机、主冷凝器、蒸发器、水冷却器、压缩机、水泵和冷却水塔，所述水冷却器、蒸发器、主冷凝器、主风机以及烘干箱通过导风管路连接形成密闭循环的烘干回路，所述压缩机、主冷凝器以及蒸发器通过冷媒管路连接形成密闭循环的冷媒回路，所述水冷却器连接所述水泵和所述冷却水塔形成调温回路。其温度控制方法通过水泵的变频调节，控制水流量，从而控制水冷却器的换热量，补充蒸发侧缺少的冷量，从而平衡循环空气在蒸发侧和冷凝侧的负荷平衡，使得烘干温度保持稳定。
水冷却器主冷凝器蒸发器水泵冷却水塔密闭循环烘干箱压缩机主风机烘干蒸发污泥干化系统水流量变频调节调温回路方法控制负荷平衡管路连接冷媒管路冷媒回路平衡循环温度保持冷凝换热量密闭式水冷型导风冷量补充

[实用新型]一种新型空气冷却器冷却水系统-CN201120198605.8有效
发明人：蒋景成;汪建平 -专利权人：四川德胜集团钢铁有限公司
申请日： 2011-06-14 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型空气冷却器冷却水系统，包括空气冷却器、循环水池和循环水泵，所述空气冷却器、循环水池和循环水泵依次通过管路连接。与现有技术相比，本实用新型提供的新型空气冷却器冷却水系统，利用循环水池的水冷却发电机组风温，冷却水循环再利用，可以节约用水，避免工业水的浪费，节能环保，且降低生产成本，提高效益。
一种新型空气冷却器冷却水系统

[实用新型]一种四切分穿水冷却器-CN201620849037.6有效
发明人：韩炜;韩金东;李祝园 -专利权人：江苏星科冶金机械制造有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B21B45/02 文献下载
摘要：一种四切分穿水冷却器，包括四套顺次连接的进口导卫、第一水冷导卫、第二水冷导卫、进水管、第三水冷导卫、冷却管、出水管、出口导卫及反吹导卫；所述反吹导卫设置在出口导卫后端并安装在反吹导座内；所述冷却管的内径为湍流管式结构，冷却管出口及入口处均为大锥形孔。本实用新型对四切分穿水冷却器的反吹导卫和冷却管进行了结构优化，能够有效地防止冷却水回流并且加快正向冷却水流动速度，提高轧件的热交换率。该穿水冷却器实现了对冷却水循环利用，对轧件力学性能的有了更好的控制，同时四套并联的装置缩小了冷却线的长度，其占地面积少、生产效率高、节能环保，具有良好的经济效益和社会效益。
一种切分水冷

[实用新型]立式电机推力轴承用油水冷却器-CN200820089933.2无效
发明人：吴军令;武中德;张宏;于秋敏;刘淇;张仁江 -专利权人：哈尔滨电机厂有限责任公司
申请日： 2008-05-09 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： H02K9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立式电机推力轴承用油水冷却器，有较好的冷却效果，油水冷却器由冷却水管和与之两端焊接在一起的进水法兰和出水法兰组成，冷却水管呈螺旋形状缠绕，并总体为圆弧形。这种结构形式既增加的换热面积，又减小了冷热变形的应力，增加了冷却器使用寿命，而且维护检修非常简单，适用于大、中型立式电机等领域。
立式电机推力轴承油水冷却器

[发明专利]一种船舶空压机冷却水温度控制与自动除气系统及其方法-CN202310880230.0在审
发明人：杨雷;许新启;章杰;李晓龙;周井华;侯鹏;刘常江;张青波;黄建新;李恒;杨天 -专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶空压机冷却水温度控制与自动除气系统及其方法，包括中央淡水冷却器、冷却水膨胀箱、第一空压机、第二空压机、自力式温控阀与冷却水除气筒，中央淡水冷却器的进水口通过膨胀箱泄流管与冷却水膨胀箱连通，第一空压机与第二空压机的进水口通过冷却水进口管与自力式温控阀的出水口连通，中央淡水冷却器的出水口与自力式温控阀的第一进水口连通，第一空压机与第二空压机的出水口分别通过冷却水出口管与冷却水除气筒的进水口连通，冷却水除气筒的第一出水口通过第一冷却水循环管与自力式温控阀的第二进水口连通。本发明的优点在于防止过度冷却带来的凝水析出，进入滑油导致空压机滑油乳化，并自动除去冷却系统内的气体。
一种船舶空压机冷却水温度控制自动系统及其方法

[实用新型]安全壳冷却水冷却装置及非能动安全壳冷却系统-CN202122236521.5有效
发明人：张永祥;张延成;杜常进;张贺;刘帆;陈立强 -专利权人：中广核陆丰核电有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G21C15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全壳冷却水冷却装置及非能动安全壳冷却系统，安全壳冷却水冷却装置包括非能动安全壳冷却水贮存箱、连接所述非能动安全壳冷却水贮存箱的再循环流道、设置在所述再循环流道上的再循环泵、设置在所述再循环流道上并用于所述非能动安全壳冷却水贮存箱的水通过进行热交换后降温的冷却器；所述冷却器位于所述再循环泵的下游。本实用新型通过冷却器在再循环流道上的设置，对非能动安全壳冷却水贮存箱的水进行冷却降温，提高非能动安全壳冷却水贮存箱对安全壳的排热能力，从而降低事故对安全壳的威胁，减少安全壳内放射性物质向环境的释放；避免了由于非能动安全壳冷却水贮存箱无法冷却而导致的机组后撤
安全冷却水冷却装置能动冷却系统

[实用新型]圆锥破碎机润滑油强制冷却装置-CN200820219714.1有效
发明人：徐勇 -专利权人：鞍钢集团矿业公司
申请日： 2008-11-25 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B02C2/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种圆锥破碎机润滑油强制冷却装置。包括破碎机，设在破碎机下部的破碎机润滑油管，其特征在于在破碎机的外侧增设一套水冷却装置，所述的水冷却装置由冷却器，设在冷却水器上的与冷却水管路连接的进水口和出水口，设在冷却器内的冷却油管，冷却油管的进、出油口，水冷却装置的出油管路和进油管路以及水冷却装置的进、出冷却水管所组成。本实用新型的优点是：通过在破碎机外设置水冷却装置，使得破碎机的润滑油反复在破碎机油腔和水冷却装置之间循环冷却，从而能够使破碎机在工作的同时进行冷却，有效地降低了润滑油的温度，提高破碎机的可开动率。
圆锥破碎润滑油强制冷却装置

[实用新型]有机溶剂回收装置-CN02257555.3无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-29 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：有机溶剂回收装置，包括壳体、蒸发槽、风扇冷却器、第一回收管、冰水冷却器、第二回收管、冷却水供应器及回收槽和储存槽，壳体一侧设控制面板；蒸发槽设输送管，输送管上设控制阀，扇冷却器包括风扇和冷却管，冷却管一端与蒸发槽输送管连接，第一回收管一端与冷却管输出端连接，下端与回收槽连接且设分子筛及控制阀，水冷却器内设螺旋管路一端与第一回收管上端部连接，第二回收管一端与螺旋管路输出端连接，下端部与回收槽连接且设分子筛和控制阀，其上端部设控制阀和废气排放管，废气排放管上设废气过滤器，冷却水供应器与冰水冷却器连接，采用风扇降温、冰水冷却两段回收方式，降低冰水冷却器负荷，提高回收率及回收溶剂纯度。
有机溶剂回收装置

[实用新型]一种变速箱冷却系统补水装置-CN201921333247.X有效
发明人：谢海兵 -专利权人：无锡鑫盛换热器科技股份有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱冷却系统补水装置。包括冷水罐、水泵、进水管、油水换热器、出水管、出油管、回油管、水冷却器、回水管；所述冷水罐底部与水泵连接，所述水泵与进水管连接，所述进水管与油水换热器连接，所述出水管两端分别与油水换热器、水冷却器连接，所述回水管两端分别与水冷却器、冷水罐连接，所述冷水罐、水泵、进水管、油水换热器、出水管、水冷却器、回水管形成冷却水循环回路；油水换热器与变速箱之间通过出油管、回油管连接，变速箱、出油管、油水换热器、回油管形成油路循环本实用新型冷却水供应稳定、冷却效率高、使用寿命长。
一种变速箱冷却系统装置

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