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[实用新型]高强度钢芯铝合金绞线用加强型悬垂线夹-CN200820064695.X无效
发明人：熊维持;吉青;夏敏;陈传勇;戴德忠;赖荣忠 -专利权人：成都电力金具总厂
申请日： 2008-08-14 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： H02G7/06 文献下载
摘要：一种特高压重冰区输电线路高强度钢芯铝合金绞线用加强型悬垂线夹，在输电线路上用于提携导线。由线夹本体、线夹压板、悬垂挂板、连接螺栓、紧固件等组成。重冰区导线荷载大，电压高，电晕问题突出，配套线夹要求大握力，大荷载。本线夹设计具有高强度、对导线有足够的握力，对高海拔重冰区具有强防电晕能力。有足够的机械强度和良好的电气性能，保证特高压重冰区线路的安全运行。
强度铝合金绞线用加强型悬垂

[发明专利]一种海上船舶智能航行的语音智能标绘与警示播放系统-CN202211256031.4有效
发明人：李颖;周春虎;刘毅;苟涛 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海上船舶智能航行的语音智能标绘与警示播放系统，包括：船员身份识别模块，建立本船值班驾驶员信息库，用于驾驶员值班时确认身份；虚拟航行助手小S，用于确认身份之后激活小S，小S作为航行助手开始接收来自当班驾驶员的语音指令，并且对语音指令进行识别和执行；移动终端数据同步显示模块，用于将船舶终端的信息传送到手机并进行展示；语音标绘模块，用于在听到标绘指令时加载有关标绘工具，对航线及相关海域的不同航行信息内容进行标绘，并画出警戒区，对不同的标绘内容设置不同的警报梯度阈值；警戒区播放模块，用于根据距离警戒区距离设置不同的播放方式；语音多人协作模块，用于根据小S实现多人协作，以应对突发情况。
一种海上船舶智能航行语音标绘警示播放系统

[发明专利]风电叶片及其制备方法-CN202211105468.8在审
发明人：祝亮;贾克斌;范子超;朱志成;包大恩;范晓旭;李存义;王贺;王博;朱孟喆;程蕊;黄岩 -专利权人：中能电力科技开发有限公司;中科融志国际科技（北京）有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F03D80/40 文献下载
摘要：本公开涉及一种风电叶片及其制备方法，该风电叶片的叶片本体的外表面形成有位于叶片本体的叶片后缘的第一区域以及位于叶片前缘的第二区域，叶片本体的外表面设置有防覆冰涂层，防覆冰涂层包括第一涂层与第二涂层，第一涂层包括多个涂层带，多个涂层带间隔设于第一区域，第二涂层设于第二区域。该风电叶片针对叶片本体上不同的区域，防覆冰涂层采用不同的方式进行布置，能够有针对性的去除覆冰，防覆冰效果较好。
叶片及其制备方法

[实用新型]一种脑外伤患者用冰帽-CN201720434130.5有效
发明人：韩瑾 -专利权人：韩瑾
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： A61F7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脑外伤患者用冰帽，所述帽体从内至外依次设有内层和冰层；所述帽体包括可拆卸的上帽身和下帽身，下帽身的所述冰层包括若干由间隔区分隔开的冰区，所述冰区由前片和后片围成至冰腔，并在后片上设置开口，所述前片的宽度大于相邻所述间隔区之间的距离，位于所述下帽身上的所述内层一端设有内搭扣，所述间隔区的外侧设置有与所述内搭扣匹配的外搭扣。本实用新型结构简单，实用性强，适用范围广，便于调节，固定冰敷效果好。 1
间隔区搭扣下帽本实用新型脑外伤冰层冰帽冰区后片帽体内层可拆卸的外侧设置固定冰冰腔上帽分隔匹配开口

[发明专利]基于冰厚模型的输电线路风冰联合概率预测方法-CN202010878818.9在审
发明人：周奇;刘闪闪;谢宾;王瑜;郑翀 -专利权人：汕头大学;国网浙江省电力有限公司温州供电公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于冰厚模型的输电线路风冰联合概率预测方法，通过依据气象站风速和降水的同步观测数据，通过冰厚模型进而确定覆冰厚度和风速的联合概率分布，根据输电线路工程需求的覆冰厚度和风速联合分布概率阈值，给出覆冰区输电线路设计覆冰厚度和同时风速取值，与传统的输电线路覆冰厚度、风速确定方法相比，解决了覆冰同时风速笼统的取个确定值而无法反映覆冰厚度与风速联合概率分布的问题，并且针对现有覆冰数据普遍缺乏的情况，可以利用气象站同步实测数据统计分析确定覆冰区输电线路风冰设计荷载
基于模型输电线路风联合概率预测方法

[发明专利]自主车辆运行管理阻碍监测-CN201780084928.4有效
发明人： K.雷;S.维特维奇;S.齐伯斯坦;L.佩德森 -专利权人：日产北美公司;马萨诸塞大学
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60W30/085 文献下载
摘要：包括阻碍监测的自主车辆运行管理，可以包括使自主车辆航行通过车辆交通网络。航行通过车辆交通网络可以包括使阻碍监测器实例运行，这可以包括：识别运行环境信息，该运行环境信息包括与在自主车辆的限定距离内的第一外部对象对应的信息；基于自主车辆在车辆交通网络中的当前地理空间位置以及自主车辆的所识别路线，确定车辆交通网络的第一区域；以及基于运行环境信息确定第一区域的可用性概率。航行通过车辆交通网络可以包括基于可用性概率航行通过车辆交通网络的一部分。
自主车辆运行管理阻碍监测

[发明专利]一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法-CN202010138817.0有效
发明人：胡冰;赫伟建 -专利权人：交通运输部水运科学研究所
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟极地船冰碰撞的特征冰阻力试验装置及试验方法，涉及碰撞试验技术领域。本发明极大化的模拟北极浮冰的真实情况以及极地破冰船的航行环境和船冰碰撞效果和现象，保证船冰碰撞试验的极大化的接近真实性和有效性具有精准度、真实性和实用性高，可重复试验的优点。
一种模拟极地碰撞特征阻力试验装置试验方法

[实用新型]一种破冰船舶艏部结构-CN202220167577.1有效
发明人：严松松;窦培林;戴可 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：属于极地船技术领域，本实用新型包括艏部上部及艏部下部，在艏部上部的两侧安设有楔形破冰结构；艏部上部采用直艏形式，有利于甲板布置、锚链舱布置和施工建造；艏部下部采用球鼻艏，敞水条件航行时，球鼻艏可以产生有利兴波，与船行波形成有利叠加，从而降低兴波阻力；楔形破冰结构将平整冰破碎，碎冰沿着船体两侧排开，球鼻艏可以防止碎冰沿船底滑动至船尾冲击螺旋桨。本实用新型不仅可以在极地不同程度冰情条件下具有良好的破冰性能，同时在敞水水域也有良好的阻力性能。
一种破冰船舶艏部结构

[实用新型]一种分区型便携式水质样品冷藏箱-CN202221795679.4有效
发明人：丰顺;袁少伟;戴新荣;张仕昊;朱宝琳;钱凡;焦慧;唐龙俊;吴锦;朱远明;欣阳 -专利权人：安徽省（水利部淮河水利委员会）水利科学研究院（安徽省水利工程质量检测中心站）;安徽省建筑工程质量监督检测站
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分区型便携式水质样品冷藏箱，包括：箱体和箱盖；所述箱体与箱盖活动连接；所述箱盖包括：滑盖和箱盖扣；所述滑盖与箱盖的架体活动连接；所述箱盖扣与箱盖的架体固定连接；所述箱体内包括：普通区、无菌区、侧壁储冰区、底部储冰区和温度监测区；所述温度监测区位于普通区和无菌区间；所述侧壁储冰区位于普通区和箱体的侧壁间，以及无菌区和箱体的侧壁间；所述底部储冰区位于普通区和箱体的底板间，以及无菌区和箱体的底板间
一种分区便携式水质样品冷藏箱

[发明专利]一种中重冰区架空输电线路避雷安装方法-CN202010219357.4有效
发明人：龚坚刚;徐世泽;滕晓兵;朱梦慧 -专利权人：浙江华云电力工程设计咨询有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种中重冰区架空输电线路避雷安装方法，属于输电线路覆冰地线处理技术领域，用于克服现有技术线路因覆冰地线而引起跳闸的事故，本发明利用数理统计方法获取中重冰区架空输电线路所处地理位置以及架空输电线路覆冰情况，将易覆冰的杆塔所连接的地线拆除，根据去掉地线后的杆塔的接地电阻情况进行耦合地线架设，对去掉地线后杆塔的接地电阻高于设定接地电阻阈值架设耦合地线，降低该杆塔的接地电阻至设定接地电阻阈值以下，在去掉地线后的杆塔上单独安装避雷器，从而能够实现中重冰区架空输电线路覆冰地线快速施工建设，避免地线去除后线路受雷击而增加跳闸事故的问题，能从根源上杜绝易覆冰地线的影响，不需消除覆冰，更为高效便利。
一种中重冰区架空输电线路避雷安装方法

[实用新型]一种鼻部冰贴-CN201720940974.7有效
发明人：张礼礼;陆静;陈群 -专利权人：上海市浦东新区公利医院
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： A61F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种鼻部冰贴，该冰贴包含：鼻罩区，与鼻罩区连接的吸液区，设置在鼻罩区和吸液区之间的开口，以及设置在鼻罩区两侧的固定件。其中，鼻罩区包含：可开合的第一无纺布袋，以及设置在第一无纺布袋内的可塑性冰袋。本实用新型的鼻部冰贴能够吸收鼻部流出的各种液体，方便患者使用，并减轻了护理人员的工作，而且能够很好的和鼻部贴合，患者佩戴舒适。
鼻部鼻罩冰贴无纺布袋吸液区本实用新型固定件可开合可塑性冰袋贴合佩戴开口流出护理吸收

[发明专利]一种底盘化冰控制方法、装置、空调器及存储介质-CN202010311047.5在审
发明人：刘怿宁;程鹏;吕阳;甘永健 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F24F1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种底盘化冰控制方法、装置、空调器及存储介质，其中，一种底盘化冰控制方法，所应用的空调器的底盘上设有m个加热区，且m为大于或等于2的自然数，所述底盘化冰控制方法包括：在制热模式下，获取室外环境温度；当所述室外环境温度满足进入底盘化冰控制过程的第i预设条件时，控制m个所述加热区中的i个所述加热区通电加热；其中，i为大于或等于1且小于或等于m的自然数。本发明的底盘化冰控制方法通过控制m个加热区中通电的加热区数量的多少来改变加热区的发热总功率，以改变加热区对底盘的加热效果，提升了室外机的适用性，实现了空调器室外机底盘的分区域加热，节省了室外机的电能消耗
一种底盘控制方法装置空调器存储介质

[发明专利]一种航道交汇区的船舶避碰决策方法-CN202210718190.5在审
发明人：李丽娜;欧阳志浩;罗艳雯;陈国权;王兴华;鲜波;房海鹏;邓皓骏;张宇航 -专利权人：集美大学
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航道交汇区的船舶避碰决策方法，包括以下步骤：获取本船和目标船的航向、航速和位置信息，生成所述目标船与本船的相对航向、相对航速、相对方位、两船距离、目标船所在航道位置，以及所述本船的第一航行状态；通过采集目标船的第二航行状态，判断本船是否在航道交汇区与目标船构成碰撞危险；通过识别本船和目标船动向，通过保持或改变第一航行状态避免碰撞事故的发生。本发明构建了航道交汇区识别模型和目标会遇态势识别模型，提出基于避让时机异常变化规律识别目标动向的方法以及各方向船舶之间会遇态势的识别和避让义务的划分方法、航道交汇区的船舶避碰决策知识库构建方法，解决了航道交汇区多船会遇避让问题
一种航道交汇船舶决策方法

[发明专利]一种桥区水域船舶碰撞风险检测方法和装置-CN202210630119.1有效
发明人：陈鹏飞;张梁;牟军敏;陈琳瑛;程昭熙 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种桥区水域船舶碰撞风险检测方法和装置，该方法包括：获取桥区水域的原始AIS数据，对所述原始AIS数据进行预处理，得到桥区水域范围和船舶航行轨迹数据；根据所述桥区水域范围和船舶航行轨迹数据，得到轨迹密度图；根据所述轨迹密度图确定航道边界点和航道分隔点；根据所述航道边界点和航道分隔点，得到桥区水域的航道边界，根据所述航道边界和待检测船舶的航行轨迹，判断所述待检测船舶与所述航道边界是否存在碰撞风险
一种水域船舶碰撞风险检测方法装置

[发明专利]极地甲板运输船-CN201710391958.1在审
发明人：薛林;周静 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：通过将船艏的外飘与水平面的夹角设计为13‑25°，使极地甲板运输船在极地区域航行时，船艏的外飘可连续挤压冰，将冰块破除，破冰遇到的阻力小，不需要使用破冰船在前方破冰即可在较大载重航行的过程中实现快速破冰
极地甲板运输船