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[实用新型]轨道车辆车体内门立柱-CN201220518511.9有效
发明人：喻海洋;田爱琴;丁叁叁;田洪雷;王瑜 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-10-11 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆车体内门立柱，包括内门立柱，所述内门立柱的两端与侧墙及底架边梁可拆卸固定连接，所述内门立柱为一次挤压成型的异形铝合金型材，所述内门立柱与内装侧墙板之间插接固定连接。本实用新型采用一次挤压成型的异形铝合金型材，将固定内藏门的内门立柱和门立柱区域可视化内装合二为一，大大提高了内门立柱的垂向刚度，结构简单实用，提高该区域内装可视化效果，达到车辆轻量化设计目的。
轨道车辆车体内门立柱

[实用新型]不锈钢轨道车辆内门立柱结构-CN201020509044.4有效
发明人：刘岳平;丁叁叁;王宝金;刘龙玺;钟元木 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-08-30 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种不锈钢轨道车辆内门立柱结构，包括位于侧墙门口两侧的内门立柱及门口下方的门槛，门槛与底架边梁焊接固定连接，内门立柱为一次滚压成形的方管型断面型材，内门立柱的下端与门槛焊接固定连接，内门立柱的顶端与活接组成通过第一紧固件进行可拆卸固定连接该结构简单，提高了内门立柱的垂向刚度，避免了内藏门划门现象的发生。另外，内门立柱与车顶之间通过活结组成进行可拆卸连接，组装方便，便于内藏门机构的安装和检修。
不锈钢轨道车辆内门立柱结构

[实用新型]轨道车辆的内门立柱、轨道车辆的侧墙骨架和轨道车辆-CN201920276389.0有效
发明人：焦志远;王冰松;张克姝;丁颍;许晴 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆的内门立柱、轨道车辆的侧墙骨架和轨道车辆。轨道车辆的内门立柱包括多根纵梁以及设置在多根纵梁之间并用于连接多根纵梁的拉筋，每根纵梁均包括从上至下依次设置的第一纵梁区段和第二纵梁区段，第一纵梁区段和第二纵梁区段之间通过可拆卸的方式连接。该种轨道车辆的内门立柱，由于包括第一纵梁区段和第二纵梁区段，并且第一纵梁区段和第二纵梁区段之间通过可拆卸方式连接，进而为了便于内移门及其门机构的安装，只需要将上方的第一纵梁区段拆下即可。此外，内门立柱采用多根纵梁及拉筋结合，该种内门立柱相对传统的内门立柱节省材料和空间，可以实现内门立柱的轻量化，并便于内门立柱的安装。
纵梁内门立柱轨道车辆拉筋本实用新型可拆卸方式侧墙骨架从上至下节省材料可拆卸的依次设置传统的门机构轻量化拆下移门

[发明专利]一种GIS用汇控柜-CN201711411800.2在审
发明人：杨乐;王益博;孟忠;莫冰;康鹏;印炳楠 -专利权人：中国西电电气股份有限公司
申请日： 2017-12-23 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本发明提供一种GIS用汇控柜，包括由左前立柱和右前立柱组成外层安装立柱，以及左后立柱和右后立柱组成内层安装立柱；外层安装立柱和内层安装立柱通过分别设置在两侧的若干个连接板连接固定；外层安装立柱上半部分从上到下安装有GIS智能控制单元安装板和智能转换开关安装板；下半部分转动设置有内门；内层安装立柱上对应内门的部分从上到下安有空开安装板和重载对接安装板。本发明避免了GIS智能单元的连接光纤随内门的开启和闭合而折弯引起的损坏，将智能转换开关固定安装于内门外的智能开关安装板也避免其接线因折弯而引起的损坏。内门上安装的电气单元和元件的取消和减少，有效的解决了内门因负重过大，长期运行后倾斜、塌陷的问题。
一种 gis 用汇控柜

[实用新型]叉车门架间隙快捷调整装置-CN202221088741.6有效
发明人：孙江淮;刘开登;杨聪;谢灿强;孙宇含 -专利权人：龙工（上海）叉车有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B66F9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉车门架间隙快捷调整装置，包括一调整滚轮组件、一外门架立柱、一内门架立柱和一槽钢滚轮；所述外门架立柱和所述内门架立柱配合形成一槽钢滚轮安装槽且所述槽钢滚轮安装槽的一端所述外门架立柱和所述内门架立柱自外而内层叠设置；所述槽钢滚轮设置于所述槽钢滚轮安装槽内并可转动地连接于所述外门架立柱上；所述调整滚轮组件距离可调整地固定于所述外门架立柱与所述内门架立柱层叠部分的所述外门架立柱上，且部分所述调整滚轮组件穿过所述外门架立柱压紧所述内门架立柱
叉车间隙快捷调整装置

[实用新型]一种轨道车辆客车铝合金侧墙结构-CN201520899552.0有效
发明人：王瑜;田爱琴;张寅河;杨基宏;刘玉文;喻海洋;张保英;梁建英 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆客车铝合金侧墙结构，包括门立柱，所述门立柱的顶部和侧部与侧墙型材焊接固定，所述门立柱的底部与底架型材焊接固定，所述门立柱由外门立柱和内门立柱组成，所述外门立柱为中空铝合金型材，所述内门立柱为L形铝合金板折弯件，所述外门立柱的外侧面与内门立柱的侧面在同一平面上并对接连续焊接固定，在所述外门立柱与内门立柱之间安装多个补强板。
一种轨道车辆客车铝合金结构

[实用新型]叉车门架间隙免拆调整装置-CN202221587088.8有效
发明人：孙江淮;马乙;杨聪;李锦阳;谢灿强 -专利权人：龙工（上海）叉车有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B66F9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叉车门架间隙免拆调整装置，包括调整滚轮组件、外门架立柱、内门架立柱和槽钢滚轮；外门架立柱和内门架立柱配合形成槽钢滚轮安装槽且槽钢滚轮安装槽的一端外门架立柱和内门架立柱自外而内层叠设置；槽钢滚轮设置于槽钢滚轮安装槽内并可转动地连接于外门架立柱上；调整滚轮组件通过外螺纹螺接于外门架立柱的螺孔内，且调整滚轮穿过外门架立柱压紧内门架立柱。
叉车间隙调整装置

[实用新型]轨道车辆侧墙整体式门框-CN200920309918.9有效
发明人：王锐锋;于百川;吕晓兰;王秀花 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2009-09-08 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型所述轨道车辆侧墙整体式门框，在两侧门立柱、上横梁或下横梁之间设置有一内门框结构，通过内门框与其他部件的组焊或螺钉紧固安装，形成门框整体式结构、以及提供车体侧门安装的水平和垂向基准面，从而提高侧门安装精度整体式门框主要具有相互组焊连接的两侧门立柱、上横梁和下横梁。在两侧门立柱之间设置有内门框。内门框是由L型或U型梁通过组焊而连接成的一体式部件。内门框可以连接两侧门立柱和上横梁，或是连接两侧门立柱、上横梁和下横梁。
轨道车辆整体门框

[实用新型]一种矩形内门立柱压型工装-CN201520123092.2有效
发明人：王玉忠;王孝峰;丁建初;仕志祥;王磊 -专利权人：青岛丰穗达机械有限公司
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矩形内门立柱压型工装，包括压型模具以及用于放置于待加工的横向截面为矩形状的管状内门立柱内的中空腔内的支撑件；所述压型模具包括上模具、下模具以及位于所述上模具与下模具之间的模具型腔；所述支撑件包括多个形状与所述管状内门立柱内的中空腔的形状相一致的刚性材料制作的片状体本实用新型可以通过将刚性材料制作的片状体叠放后，利用绳状物串接，在管状内门立柱折弯时，填充到管状内门立柱中空的内腔里，使其起到支撑作用，从而避免折弯处产生压瘪、压扁的不良现象，保证最终挤压折弯后的立柱的形状
一种矩形内门立柱工装

[实用新型]一种汽车门槛梁总成结构-CN202121521485.0有效
发明人：杨洋 -专利权人：重庆艾佩熙科技发展有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛梁总成结构，包括内门槛梁和增强板，所述内门槛梁中部设置有中立柱连接板，所述内门槛梁尾部设置有后立柱连接板，所述内门槛梁上分别设置有后地板加强梁、前地板加强梁，所述增强板中部设置有Z形连接板，所述增强板尾部设置有后立柱连接板，内门槛梁与增强板相互焊接形成“口”型内腔结构。本实用新型中，内门槛梁与增强板内部的多个空腔结构以及内门槛梁与增强板的“口”型内腔结构保证车辆的侧碰性能、足够的弯曲刚度及扭转刚度来提高整车可靠性及安全性，在车体方向上具有足够的抗弯曲和抗压溃能力，使得侧碰力能够有效地分散给地板及横梁
一种汽车门槛总成结构

[实用新型]一种预制舱用框架门板防水密封结构-CN202021484717.5有效
发明人：杨清清;刘书翰;时磊;雷浪 -专利权人：川开电气有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E06B7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种预制舱用框架门板防水密封结构，涉及预制舱制造技术领域，解决预制舱框架及门板密封性及防水性差、雨水容易渗入舱内的问题，包括门板和框架，门板包括横截面均为C型的内门板和外门板，内门板和外门板相向扣合焊接，内门板板面靠近门板边缘的四条外围线上均配有盲孔拉铆螺母；框架包括四个立柱，立柱上设有与内门板表面贴合的固定板，固定板与内门板通过盲孔拉铆螺母固定，固定板密封连接有挡水板，挡水板远离固定板的一边与立柱密封连接，立柱、挡水板以及固定板所在平面之间形成导水槽，固定板与内门板板面之间设有内密封条；本实用新型框架导水槽搭配防水门板，多重密封及防水相结合，有效避免水渗入预制舱。
一种预制框架门板防水密封结构

[发明专利]一种叉车门架系统-CN201510437272.2在审
发明人：黄厅;敖志军;谢仁 -专利权人：龙工(上海)叉车有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B66F9/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种叉车门架系统，包括外门架，内门架设于外门架中，外门架与内门架通过起升油缸连接，货叉架套设于内门架上，所述外门架上端、内门架下端、货叉架上均设有滑块，所述内门架沿外门架上升时，外门架上的滑块与内门架腹板面和筋板面接触，内门架上的滑块与外门架的腹板面和立柱面接触，货叉架上的滑块与内门架的腹板面和立柱面接触。
一种叉车系统

[实用新型]骨灰盒的门中门结构-CN03251056.X无效
发明人：黄焕然 -专利权人：黄焕然
申请日： 2003-05-11 - 公布日： 2004-05-12 - 主分类号： E04H13/00 文献下载
摘要：一种骨灰盒门中门结构，包括箱体立柱及箱体横梁等构件，通过箱体结构接头将其连接组构成骨灰盒箱体，其中，箱体立柱与箱体横梁均设有槽沟，而在骨灰盒箱体入口的四角处分别莰入固定片，片体上凸设螺栓可套置一门板组，该门板组由内门板及外门板组成，而内门板通过转角接头将内门横框与内门侧立框连接组构成一内门框架，并在其内设有内门中间立框，得使内门框架两旁卡置内门侧板，而中间为一可向内透视骨灰盒的透明板，又于透明板前面置设一可随意开启或闭合的外门板
骨灰盒门中门结构

[实用新型]一体式结构的叉车链轮支架与内门架-CN201220089490.3有效
发明人：赵鹏新 -专利权人：浙江吉鑫祥叉车制造有限公司
申请日： 2012-03-10 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型属于叉车部件制造技术领域，特指一种一体式结构的叉车链轮支架与内门架，包括有链轮支架及内门架，所述的链轮支架是：在顶板的一侧设置有侧板，在顶板与侧板的两端对称设置有立板组，每个立板组为两立板对称设置且两立板的底部通过连接板连接，在连接板的底平面上设置有挡环，所述的内门架是：包括有左立柱及右立柱，两立柱之间通过横板连接，所述的内门架的左立柱与右立柱的顶部焊接连接在链轮支架的两组立板组之间的顶板上，本实用新型将叉车链轮支架与内门架焊接成一体
体式结构叉车链轮支架内门

[发明专利]连续变截面隧道衬砌模板台车-CN201110389482.0无效
发明人：周松竹;耿长宝 -专利权人：中铁五局（集团）有限公司;中铁五局集团第四工程有限责任公司
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续变截面隧道衬砌模板台车，门架移动油缸（3）的两端分别连接立柱（7）和竖撑（9），边模定位支架（5）连接于立柱（7）的外侧，侧向移动轮（6）设置在下梁（13）上；在台车的横断面内，两侧的立柱（7）通过门架横梁（2）、门架中横梁（4）连接，在台车的纵断面内，两侧的立柱（7）通过上梁（11）、中梁（12）、下梁（13）连接，在相临的立柱（7）之间设置有交叉支撑（14），行走系统（15）分别与立柱（7）和下梁（13）连接；其中门架横梁（2）包括内门架横梁、外门架横梁，内门架横梁设置在外门架横梁内，门架中横梁（4）包括内门架中横梁、外门架中横梁，内门架中横梁设置在外门架中横梁内。
连续截面隧道衬砌模板台车

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