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[实用新型]一种基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环再处理装置-CN201721585482.7有效
发明人：朱志宇;姜文刚;戴晓强 -专利权人：江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B01D53/94 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环再处理装置，包括一内燃机、喷氨格栅和SCR反应器所述SCR反应器的排气端通过主烟道与排放烟囱相连通，且在主烟道中由进气端至出气端依次设置有NOx浓度传感器和烟囱盾体；还包括一循环旁路烟道和控制器，所述循环旁路烟道的进气端与NOx浓度传感器和烟囱盾体之间的主烟道相连通，循环旁路烟道的排气端与尾气管道相连通，且在循环旁路烟道的进气端上的烟道上设置有循环旁路阀门；所述控制器分别通过管路与喷氨格栅、NOx浓度传感器、烟囱盾体和循环旁路阀门相连接。本实用新型的优点在于：本实用新型装置提高了船舶内燃机尾气的脱硝率，减少排放气体中的氮氧化物，有效避免排放未达标处理气体情况的发生。
循环旁路烟道本实用新型浓度传感器进气端主烟道盾体烟囱再处理装置喷氨格栅脱硝系统尾气循环控制器排气端阀门船舶内燃机船舶达标处理氮氧化物减少排放排放烟囱尾气管道依次设置内燃机出气端脱硝尾气排放

[实用新型]一种采用梯级加热的高温燃气热泵机组-CN202120361712.1有效
发明人：刘猛;冯毅;唐继旭;张刘海;徐栎亚;张春路;何宇佳;曹祥 -专利权人：上海航天工业（集团）有限公司;同济大学;上海航天智慧能源技术有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F25B30/02 文献下载
摘要：本实用新型的一种采用梯级加热的高温燃气热泵机组，包括热泵子系统、内燃机子系统、连动机组和供水流路；热泵主循环是由包括蒸发器的制冷剂通道、四通换向阀、气液分离器、压缩机、主冷凝器的制冷剂通道、储液罐、过冷器的制冷剂通道和节流阀通过管道依次串联组成，节流阀再与蒸发器的制冷剂通道连接，构成循环；内燃机子系统由发动机、烟气流路和冷却液循环流路组成；连动机组由电磁离合器与压缩机的输入轴相连，并通过所述皮带轮与发动机的输出轴相连。本实用新型一次能源利用率高且供水温度高，能够回收热泵余热，系统换热均匀性得到明显改善，换热不可逆损失减小，室外蒸发器不易结霜，发动机的可靠性和运行寿命得到显著提高。
一种采用梯级加热高温燃气机组

[实用新型]一种带机械过冷的高温型燃气热泵系统-CN202120360975.0有效
发明人：刘猛;冯毅;徐栎亚;唐继旭;张刘海;张春路;何宇佳;曹祥 -专利权人：上海航天工业（集团）有限公司;同济大学;上海航天智慧能源技术有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F25B30/02 文献下载
摘要：本实用新型的一种带机械过冷的高温型燃气热泵系统，包括热泵子系统、内燃机子系统、连动机组和供水流路；热泵主循环是由包括低温蒸发器的制冷剂通道、四通换向阀、气液分离器、第一压缩机、第一冷凝器的制冷剂通道、过冷器的高温通道和第一节流阀通过管道依次串联构成循环；机械过冷子循环是由包括所述过冷器的低温通道、第二压缩机、第二冷凝器和第二节流阀通过管道依次串联构成循环；内燃机子系统由发动机、烟气流路和冷却液循环流路组成。本实用新型一次能源利用率高，能够回收热泵主循环的剩余热量，提供更高的供热温度，系统换热均匀性得到明显改善，换热不可逆损失减小，室外蒸发器不易结霜，发动机的可靠性和运行寿命得到显著提高。
一种机械过冷高温燃气系统

[发明专利]用于制造喷射器的方法及喷射器-CN201480036640.6有效
发明人： W.许尔茨;R.埃特伦德;W.赖姆 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于使至少两个喷射器（1）、特别是两个用于内燃机的直接喷射系统的燃料喷射器（1）进行配对的方法，其中用于使所述至少两个喷射器（1）配对的标准是在所述各个喷射器（1）的传动销（212）上的总泄漏此外本发明涉及一种用于制造喷射器（1）、特别是用于内燃机直接喷射系统的燃料喷射器（1）的方法，其中至少两个对于所述喷射器（1）的喷射量、泄漏量（L₁₁₂，L₂₁₂
用于制造喷射器特别是燃料方法

[发明专利]改善内燃机的性能-CN200680055614.3无效
发明人： M·L·勒纳 -专利权人： C.M.C.以色列哈伯勒纳有限公司;清洁发动机公司
申请日： 2006-06-15 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F02B43/08 文献下载
摘要：一种带有燃料喷射的内燃机，将在环境温度喷射进裂解反应器室的燃料的一部分供应给所述内燃机，所述裂解反应器室也接收空气，所述发动机由来自正常操作的常规发动机部件的废热加热以维持所喷射燃料的裂解从而在不高于环境温度时使与空气混合的裂解和气化的燃料作为连续的燃料可选择地，带有喷射器的反应器的第一管状节能安装在常规涡轮增压器的进气歧管上，涡轮增压器供应维持裂解的热并实际形成反应器室的第二节。
改善内燃机性能

[发明专利]一种热水器噪音自适应的控制方法及热水器-CN202010895831.5在审
发明人：郑来松;黄敬良;梁剑明;潘叶江 -专利权人：华帝股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F24H9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种热水器噪音自适应的控制方法及热水器；方法包括：S1，检测当前分段热水器火排的噪音值，根据噪音值判断热水器风道的风压是否稳定正常；若是，则保持当前火排分段负荷，若否，则进入步骤S2；S2，增加热水器火排的分段，并保持总负荷不变，使每个燃烧的热水器火排的负荷减小，然后再重复步骤S1。热水器包括热水器本体、噪音检测单元及控制器，控制器设置在热水器本体上，噪音检测单元设置在热水器本体的燃烧室的边上；控制器根据噪音检测单元的检测值控制燃烧室中火排的工作状况。本发明可以精准判断热水器风压是否正常，并让热水器在风压不稳定的情况下稳定燃烧。
一种热水器噪音自适应控制方法

[实用新型]一种配有内加热装置的甲醇蒸发器-CN201220633333.4有效
发明人：曹宇 -专利权人：河北六通环保科技有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F23K5/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种配有内加热装置的甲醇蒸发器。该甲醇蒸发器包括蒸发器壳体，蒸发器壳体下端安装有支架，在蒸发器壳体顶部设置有蒸汽出口，在蒸汽出口下配设有除沫装置，在蒸发器壳体一侧的上部设有甲醇燃料进料口，进料口设有直伸入蒸发器壳体内底部的管道，在蒸发器壳体内上部位于甲醇燃料进料口之上设有防沸板，在蒸发器壳体内下部设置有电加热装置，在蒸发器壳体下部设有测温器，在蒸发器壳体上端配设有测压器和安全阀接口，在蒸发器壳体一侧配设液位计，在蒸发器壳体底部配设排污口。本实用新型其能够大大提升甲醇燃烧机的燃烧效率，尤其是提高燃烧粗甲醇的燃烧效率，进而能大幅减少燃料消耗。
一种配有加热装置甲醇蒸发器

[实用新型]一种配有外加热装置的甲醇蒸发器-CN201220634322.8有效
发明人：曹宇 -专利权人：河北六通环保科技有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F23K5/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种配有外加热装置的甲醇蒸发器。所述甲醇蒸发器包括蒸发器壳体，蒸发器壳体下端安装有支架，在蒸发器壳体顶部设置有蒸汽出口，在蒸汽出口下配设有除沫装置，在蒸发器壳体一侧的上部设有甲醇燃料进料口，进料口设有直伸入蒸发器壳体内底部的管道，在蒸发器壳体内上部位于甲醇燃料进料口之上设有防沸板，在蒸发器壳体外之下部设置有高频电加热装置，在蒸发器壳体下部设有测温器，在蒸发器壳体上端配设有测压器和安全阀接口，在蒸发器壳体一侧配设液位计，在蒸发器壳体底部配设排污口。本实用新型其能够大大提升甲醇燃烧机的燃烧效率，尤其是提高燃烧粗甲醇的燃烧效率，进而能大幅减少燃料消耗。
一种配有外加装置甲醇蒸发器

[其他]小拖拉机节油器-CN86205814无效
发明人：臧立华 -专利权人：臧立华
申请日： 1986-08-19 - 公布日： 1987-07-01 - 主分类号： F02M17/40 文献下载
摘要：小拖拉机节油器是一种内燃机节油装置，用于国产小型柴油机或其他没有电源的柴油机。也可以用于摩托车节油，或液化气灶节气用。它是一种磁化节油器。该节油器成本低，安装使用方便，节油效果5％～10％。
拖拉机节油

[其他]小拖拉机节油器-CN87203818无效
发明人：臧立华 -专利权人：臧立华
申请日： 1987-03-17 - 公布日： 1988-04-06 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：小拖拉机节油器是一种内燃机节油装置，用于小型柴油机或其他没有电源的柴油机上，也可以用于摩托车节油或液化气灶节气用。是一种磁化节油器，该节油器成本低，安装使用方便，节油效果6％～12％，节气效果5％以上。
拖拉机节油

[发明专利]废气处理系统和用于运行这种废气处理系统的方法-CN202110269438.X在审
发明人： W·达兹;L·齐默尔曼 -专利权人：埃贝斯佩歇排气技术有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机排气装置的废气处理系统，其包括多个相互并联连接的SCR催化器单元(32、34、36)，所述相互并联连接的SCR催化器单元(32、34、36)中的至少一个SCR催化器单元(32、34
废气处理系统用于运行这种方法

[发明专利]改善发动机制动和瞬态性能的增压系统和方法-CN201780066894.6有效
发明人： M.H.戴恩 -专利权人：卡明斯公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F02D13/04 文献下载
摘要：响应于发动机制动事件和瞬态事件来使用增压器装置，以进一步压缩所述进气流并提高发动机制动功率和扭矩响应。所述增压器装置可以是例如连接在所述内燃机的所述进气系统中的离合式增压器或电子压缩机。
改善发动机制动瞬态性能增压系统方法

[发明专利]NSO自动离合器装置-CN201010176336.5无效
发明人：万维柔;李影 -专利权人：万维柔;李影
申请日： 2010-09-28 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F16D27/01 文献下载
摘要：本发明为汽车、拖拉机等以内燃机为动力的机械设备提供一种自动离合器。它由主动轴(4)、从动轴(5)、动力输出轴(6)、离合器外壳(7)构成，利用发动机转数的提高或降低实现离合器的自动结合或分离。
nso 自动离合器装置

[发明专利]具有校准的润滑供给管道的内燃机轴安装装置-CN200610136683.9无效
发明人：保罗·赖恩哈特;乔治·L·雷诺;金纪德 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2006-10-27 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： F01M1/12 文献下载
摘要：一种内燃机的轴安装装置包括具有接合发动机结构的安装底座及由润滑剂分配通道提供的半圆形孔的轴承体。作为部分阻液器集成形成的流量调节器位于润滑剂分配通道内。因为限流是集成的，所以可以免去单独加工的流量限流器。
具有校准润滑供给管道内燃机轴安装装置

[实用新型]带旋风系统的硅油风扇离合器-CN89213188.8无效
发明人：冉伯高 -专利权人：四川省万源县机械厂
申请日： 1989-09-07 - 公布日： 1990-03-07 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于内燃机的带旋风系统的硅油风扇离合器，它由主动轴、主动盘、壳体、盖体、双金属感温圈、销轴、轴承、旋风片、抽风道、扇风壁、旋风支承构成。本设计结构合理，极大地提高了硅油风扇离合器的温度感应灵敏度及其离合器离合效果。
旋风系统硅油风扇离合器