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[实用新型]汽车车门外水切支撑结构-CN201721119678.7有效
发明人：张永军;周佳丽;王文彬 -专利权人：常州市瑞悦车业有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B60J10/30 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及汽车车门外水切支撑结构，包括车门外板、车门外板内侧的车门加强板，所述的车门外板板体由车门加强板外侧翻折至车门加强板内侧形成对车门加强板顶端包覆的且用于对外水切进行内部支撑的包覆结构，翻折至车门加强板内侧的车门外板板体端部向远离车门加强板一侧弯折形成迫使外水切向内抵靠的抵靠部，外水切与玻璃贴合紧密，提高外水切的使用效果。
车门加强板外水切车门外板汽车车门支撑结构板板体翻折车门本实用新型包覆结构内部支撑汽车部件包覆的抵靠部贴合弯折向内玻璃

[实用新型]一种汽车前立柱加强结构-CN201020164356.6有效
发明人：郭大洲;赵月欣;李伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-04-20 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车前立柱加强结构，其包括有侧围外板、前立柱下加强板和门槛加强板总成，所述前立柱下加强板焊接在侧围外板的前立柱部位的内侧，所述门槛加强板总成焊接在侧围外板的前立柱部位之下的门槛部位的内侧，并与前立柱下加强板的下端搭接焊接为一体。在所述前立柱下加强板内侧对应安装前门下铰链的位置焊接有前立柱下铰链加强板，所述前立柱下铰链加强板向下延伸覆盖整个前立柱下加强板下部；所述前立柱下铰链加强板上有螺母孔。
一种汽车立柱加强结构

[实用新型]一种玻纤复合抗裂岩棉板-CN202020839478.4有效
发明人：李洪 -专利权人：安徽冉洪新型建材有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E04B1/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻纤复合抗裂岩棉板，包括连接板，所述连接板有两个，所述连接板包括玻璃钢、加强层和阻隔层，所述玻璃钢的下端包覆有加强层，所述加强层的下端包覆有阻隔层，所述连接板的内侧安装有加强板，所述加强板包括纵向钢和横向钢，所述纵向钢贯穿横向钢的内侧，所述的内侧安装有橡胶板，所述橡胶板的内侧安装有若干个梯形块，所述梯形块的内侧安装有等边三角板，所述梯形块与等边三角板通过梯形槽连接，所述等边三角板的内侧包覆有岩棉板。本实用新型利用等边三角板的内侧设置的通孔，由于有一定的空间，在进水时可以有效延缓进水，通过安装加强层提高强度，利用阻隔层进行防水，使得该装置强度高，且防水效果好。
一种复合抗裂岩棉板

[实用新型]一种用于拉森钢板桩的冠梁-CN201721805353.4有效
发明人：雷晗;郑妍婷 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： E02D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于拉森钢板桩的冠梁，拉森钢板桩的外侧和内侧分别设有外侧钢板和内侧钢板，其特征在于：拉森钢板桩顶部预留螺栓孔，外侧钢板和内侧钢板上分别焊接加强肋，所述加强肋由加强肋侧板和加强肋端板焊接组成，所述加强肋端板伸入拉森钢板桩顶部内侧的凹槽内，加强肋端板及与加强肋端板对应的外侧钢板和内侧钢板上设置有螺栓孔，通过对拉螺栓插入对应的螺栓孔，将内侧钢板、外侧钢板与拉森钢板桩连接形成冠梁。
加强肋拉森钢板桩内侧钢板外侧钢板端板冠梁本实用新型螺栓孔焊接钢筋混凝土预留螺栓孔对拉螺栓回收利用现场焊接钢板桩可重复侧板伸入浇筑工作量钢板倾倒交错

[实用新型]一种环保保温墙体-CN202220783597.1有效
发明人：李林红;刘赞;易铭浩 -专利权人：广东寰宇装配式建筑科技有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保保温墙体，包括防护套，所述防护套的两端均设置有加强板，所述加强板的外表面设置有防水涂层，所述防护套的内侧设置有限位板，所述限位板的内侧均匀排列有蜂窝板，所述蜂窝板的内侧设置有蜂窝状陶瓷板，所述蜂窝状陶瓷板的内侧设置有通孔，所述蜂窝状陶瓷板的两端均设置有发泡陶瓷板，所述发泡陶瓷板与加强板之间设置有连接网，所述通孔的内侧设置有加强杆，所述加强杆的两端设置有固定板，所述固定板的内侧设置有连接柱
一种环保保温墙体

[实用新型]一种冰箱门体及冰箱-CN201820581710.1有效
发明人：陈庆涛;梁军义;韩丽丽;杨大海;李智宝;孙宝庆;刘兴睿 -专利权人：海信（山东）冰箱有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F25D23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冰箱门体以及冰箱，所述门体包括门板、门内胆、以及用于打开门体的门拉手，所述门拉手具有位于前部的扣手、与扣手之间形成容纳槽的连接板、沿所述连接板向后折弯延伸的拉手侧板，所述门体还包括设置在拉手侧板内侧的拉手加强板，在所述拉手侧板的内侧具有与所述拉手加强板相匹配的凹槽，所述拉手加强板位于所述凹槽内。通过设置在拉手侧板内侧的拉手加强板，用于增加拉手处的结构强度，尤其对于门拉手处的薄弱部位进行加强；并且在所述拉手侧板的内侧具有与所述加强板相匹配的凹槽，这样有利于保证拉手加强板的支撑作用，在门拉手变形时，拉手加强板支撑在凹槽内，避免了凹槽处的变形，有利于保持门拉手的结构稳定性。
拉手加强板侧板门拉手门体冰箱门体连接板扣手匹配变形冰箱本实用新型结构稳定性薄弱部位门拉手处向后折弯支撑作用凹槽处门内胆容纳槽门板前部延伸支撑保证

[实用新型]一种不易变形的法兰套筒-CN202022931437.0有效
发明人：郭建国;郭勇;魏凌峰 -专利权人：佛山市旭扬机械设备有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16L51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种不易变形的法兰套筒，具体涉及法兰套筒技术领域，包括套筒本体，所述套筒本体外端固定设有加强机构；所述加强机构包括多个第一加强筋，所述套筒本体外端固定设有加强环，所述加强环设在多个第一加强筋底部，所述套筒本体外端固定设有多个第二加强筋，所述套筒本体外端设有两个第一弧形加强板，两个所述第一弧形加强板内侧均固定设有第二弧形加强板，两个所述第二弧形加强板内侧均固定设有第三弧形加强板，两个所述第三弧形加强板内侧均固定设有防护软垫本实用新型通过加强机构可以在套筒本体的外端对套筒本体进行加固，使得套筒本体不会轻易出现变形的情况，延长套筒本体的使用寿命。
一种不易变形法兰套筒

[实用新型]一种公路路基的防断裂结构-CN201920482250.1有效
发明人：范志强;薄胜磊 -专利权人：范志强
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及公路路基技术领域，尤其是一种公路路基的防断裂结构，包括路基，所述路基两侧均固定设有斜坡，所述路基下方固定设有多个U型槽钢，所述U型槽钢两端内侧均开设有凹槽，所述凹槽内侧插设有加强横板，所述加强横板两端分别与凹槽相匹配，其两端并位于U型槽钢内侧固定设有限位板，所述限位板与U型槽钢侧面平行并且与之相互贴合，所述加强横板下方等距设有多个水泥柱，所述水泥柱远离加强横板的下端贯穿路基与U型槽钢固定连接，所述加强横板上表面设有一对加强竖板，所述加强竖板与加强横板相对垂直设置，并且所述加强横板与加强竖板相贴合处均固定设有相互匹配的限定齿，该结构能够防止路基断裂，值得推广。
一种公路路基断裂结构

[实用新型]一种高强高密塑料型材-CN202221428566.0有效
发明人：郭川;楼航飞;周璐;杨波 -专利权人：金华市瑞通塑料科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F16S3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及塑料型材技术领域，且公开了一种高强高密塑料型材，包括塑料型材本体，所述塑料型材本体的内侧面卡合连接有加强横板，所述塑料型材的两侧内侧面均开设有均布的加强槽，所述加强横板的内部开设有空腔且空腔的内侧面转动连接有驱动杆，该塑料型材在高强度进行使用时能够在其内侧面加入加强横板与加强板，在加强横板的作用下塑料型材的内底面得到加强，在加强板的作用下塑料型材的两侧侧面均得到加强与支撑，提高了塑料型材的承载能力，并且塑料型材的外表面设置的防护板能够对塑料型材使用时的外表面提供防护
一种高强高密塑料

[实用新型]一种公交客车顶盖与侧围骨架的连接机构-CN201220453679.6有效
发明人：姚朝华;徐云斌;唐志强 -专利权人：常州黄海汽车有限公司
申请日： 2012-09-06 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公交客车顶盖与侧围骨架的连接机构，包括斜撑、内侧加强板和外侧加强板；所述斜撑的两端分别与顶盖骨架和侧围骨架固定连接；所述内侧加强板固定在斜撑的内侧，且其两端分别与顶盖骨架和侧围骨架固定连接；所述外侧加强板固定在斜撑的外侧，且其两端分别与顶盖骨架和侧围骨架固定连接。本实用新型通过内侧加强板和外侧加强板分别固定在斜撑的内外两侧，这种结构增强了顶盖侧边刚性，有效提高了整车的承载能力，保证车辆安全行驶。
一种公交客车顶盖骨架连接机构

[实用新型]一种基于长时间工作用耐磨型齿轮-CN202121861104.3有效
发明人：曾熹 -专利权人：深圳市华鑫齿轮有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于长时间工作用耐磨型齿轮，属于齿轮领域，包括圆盘，所述圆盘的内侧中部设有连接件，所述连接件包括连接盘，所述连接盘与圆盘内侧中部固定连接，且所述连接盘的内侧开设有花键槽，所述圆盘的外侧焊接有外齿环，所述连接盘的侧面焊接有位于外齿环内侧的锥形加强板。本实用新型通过设置连接盘侧面焊接位于外齿环内侧的锥形加强板，锥形加强板侧面通过贯穿环安装环形加强板，可对连接盘的外壁进行加强，避免齿轮卡槽与轴之间的剪切力过大，造成齿轮卡槽的内壁上开裂的问题，增加其耐磨性，且锥形加强板侧面开设的安装孔一内安装锁紧杆，锁紧杆与螺母配合可使锥形加强板在圆盘上的位置得以固定。
一种基于长时间工作耐磨齿轮

[实用新型]一种聚苯乙烯泡沫板-CN202021219537.4有效
发明人：顾建亮;王香港 -专利权人：陕西亮业科建设工程集团有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16L59/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种聚苯乙烯泡沫板，涉及保温板材的领域，其包括泡沫板本体，所述泡沫板本体上设置有加强组件；所述加强组件包括设于泡沫板本体内的加强网、设于加强网外侧的加强框；所述加强框的内侧壁与泡沫本体的外侧壁贴紧；所述加强网包括安装边框和与安装边框内侧固定的铁丝网；所述安装边框与加强框的内侧固定连接。本申请具有提高泡沫板的结构强度，使得泡沫板不易损坏的效果。
一种聚苯乙烯泡沫板

[发明专利]一种轿车顶盖后部结构-CN200910104689.1有效
发明人：宁琳琳;赵月欣;李伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-08-24 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车顶盖后部结构，由顶盖、后横梁加强板、后横梁、背门铰链加强板组成。顶盖的末端焊接边焊接连接在后横梁加强板的中下部位置，后横梁加强板的下部绕过顶盖的末端焊接边并外翻形成下部焊接边，后横梁加强板内侧通过上部和下部的焊接边与后横梁焊接；在顶盖后部与后横梁加强板之间，以及后横梁加强板与后横梁之间均围成空腔结构顶盖在铰链安装孔所设在的区域具有向内的凹面，形成铰链安装面贴合面，凹面的内侧与后横梁加强板贴合焊接，并在后横梁加强板的内侧焊接背门铰链加强板。
一种轿车顶盖后部结构

[发明专利]车辆前部结构-CN201810213144.3在审
发明人：富来建史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：具体地，提供了一种车辆前部结构，该车辆前部结构包括：管状的前立柱；安装在前立柱的内部的前立柱加强构件；仪表板横梁，仪表板横梁被安装在布置在前立柱的在车辆前后方向上的前侧上的仪表板面板上，并且在车辆宽度方向上延伸；内侧面板加强构件，内侧面板加强构件被布置在前立柱的在车辆前后方向上的后侧上，并且在车辆宽度方向上延伸；以及前立柱内侧角撑板，仪表板横梁的在车辆宽度方向上的端部和内侧面板加强构件的在车辆宽度方向上的端部被连接到前立柱内侧角撑板，其中前立柱内侧角撑板被紧固至前立柱加强构件。
前立柱加强构件车辆宽度方向车辆前部结构仪表板横梁内侧面板内侧角撑板前后方向仪表板面板紧固延伸

[发明专利]一种乘用车B柱加强结构-CN202210727575.8在审
发明人：杨文斌;刘志波;范凯;唐明理;毕思刚 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车B柱加强结构，包括侧围外板、B柱加强板、B柱内部加强板、B柱下部加强板、B柱内板；侧围外板、B柱加强板及B柱内板依次通过点焊工艺连接；B柱内部加强板通过点焊工艺连接在B柱加强板内侧上部，B柱下部加强板通过点焊工艺连接在B柱加强板内侧下部。所述B柱加强板由加强板母板及补丁板构成，加强板母板与补丁板热成型前通过点焊连接。本发明实现三层热成型超高强度钢板点焊连接，同时B柱内部加强板首次应用2000Mpa级超高强度板材，减小了B柱断面尺寸，加大前排乘员头部空间。
一种乘用车加强结构