“内侧加强板”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8924627个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种复合纸面石膏板-CN201921962570.3有效
发明人：程卫康;程卫东 -专利权人：襄汾县新泰安装饰材料厂
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： E04F13/075 文献下载
摘要：本实用新型公开一种复合纸面石膏板，包括外表包覆有纸面层的石膏板板体，石膏板板体包括石膏板芯，石膏板芯一侧的空腔内填充有隔音层；石膏板芯的两侧分别设置通过固定筋固定连接的外侧加强网格筋层和内侧加强网格筋层，固定筋贯穿石膏板芯；外侧加强网格筋层外侧设置有保温层，内侧加强网格筋层内侧设置有微泡陶瓷板层。通过在石膏板芯的空腔内填充隔音层，不仅能够增强石膏板的吸引降噪效果，而且可增加石膏板芯的内部密度，增强板体内部的强度；利用固定筋将外侧加强网格筋层和内侧加强网格筋层固定，可保证石膏板整体的稳定性和强度；设置微泡陶瓷板层有利于提高石膏板的抗折强度和抗裂性能，使用效果好，实用性强。
一种复合纸面石膏板

[发明专利]一种汽车A柱结构的设计方法及汽车A柱结构-CN202310481348.6在审
发明人：冯薇丽;宋玉斌;陈禹;李兰;谢万春;陈婷;汤剑波 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车A柱结构的设计方法及汽车A柱结构，涉及汽车制造技术领域，该方法包括：根据人机布置确定眼点位置，并根据眼点位置确定A柱障碍角；将A柱结构的门框外板的断面保持在A柱障碍角以内，并在门框外板的内侧设置第一加强板，且第一加强板外侧两端与门框外板相连以形成第一空腔；在第一加强板的内侧设置A柱内板，并使A柱内板的断面保持在A柱障碍角以内，A柱内板外侧与第一加强板内侧形成第二空腔，且第一空腔与第二空腔在断面处的截面积相等本发明的通过在A柱内外板之间设置加强板，并且使加强板与内、外板分别形成腔体，以加强A柱结构强度使其满足车身需求，使得设计者可以根据需求对A柱结构调整以改善驾驶员视野。
一种汽车结构设计方法

[实用新型]重型矿用自卸车车架的后纵梁-CN201120299048.9有效
发明人：王建军;李保才;葛军;刘轩;毛波 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重型矿用自卸车车架的后纵梁，所述后纵梁包括相互连接的上翼板、外侧板、内侧板和下翼板，所述外侧板的外表面设有外侧加强板，所述内侧板的外表面设有内侧加强板，所述下翼板的外表面设有下翼面加强板本实用新型通过在后纵梁的左右两侧和下翼板各增加一层加强板，以增加后纵梁的强度，增强其抗冲击载荷、弯曲载荷和扭曲载荷等的能力，避免车架后纵梁因强度不够而产生变形断裂。
重型卸车车架后纵梁

[发明专利]一种瓦楞板厢式车前厢板-CN202011578358.4在审
发明人：邬世锋;张正国 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本发明公开一种瓦楞板厢式车前厢板，包括瓦楞平板，所述瓦楞平板两侧面均匀设置有槽口；连接端板，所述连接端板对称设置在所述瓦楞平板两端，且连接端板用于连接瓦楞平板和车厢侧板；加强板，所述加强板固定在所述瓦楞平板内侧面的所述槽口内与槽口配合形成厢型本发明瓦楞平板内侧面的槽口内设置有加强板，加强板与槽口配合形成厢型结构可有效加强前厢板，耐冲击，不会导致整车重量和成本的大幅增加，同时加强板不影响厢内空间，焊接方便，成型效果好。
一种瓦楞板厢式车前

[实用新型]一种瓦楞板厢式车前厢板-CN202023223828.3有效
发明人：邬世锋;张正国 -专利权人：扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种瓦楞板厢式车前厢板，包括瓦楞平板，所述瓦楞平板两侧面均匀设置有槽口；连接端板，所述连接端板对称设置在所述瓦楞平板两端，且连接端板用于连接瓦楞平板和车厢侧板；加强板，所述加强板固定在所述瓦楞平板内侧面的所述槽口内与槽口配合形成厢型本实用新型瓦楞平板内侧面的槽口内设置有加强板，加强板与槽口配合形成厢型结构可有效加强前厢板，耐冲击，不会导致整车重量和成本的大幅增加，同时加强板不影响厢内空间，焊接方便，成型效果好。
一种瓦楞板厢式车前

[发明专利]驾驶室安装结构-CN202180017246.8在审
发明人：西山幸彦 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：被固定于车身框架的左右的驾驶室前支承部(20)分别具有：安装件上板部(22)，其从下方支承驾驶室的前部；安装件内侧板部(23)，其从安装件上板部(22)的车宽方向内端缘向下方延伸；以及安装件外侧板部(24)，其从安装件上板部(22)的车宽方向外侧缘向下方延伸。左右的安装件加强部件(21)分别具有：加强上板部(25)，其从上方重叠于安装件上板部(22)，被夹在驾驶室悬架与安装件上板部(22)之间；加强内侧板部(26)，其从加强上板部(25)的车宽方向内端缘向下方弯曲延伸，以从车宽方向内侧重叠的方式与安装件内侧板部(23)相对；以及加强外侧板部(27)，其从加强上板部(25)的车宽方向外端缘向下方弯曲延伸，以从车宽方向外侧重叠的方式与安装件外侧板部(24)相对。
驾驶室安装结构

[发明专利]焊丝盘-CN201310385800.5无效
发明人：张波;张伟杰 -专利权人：江苏中江焊丝有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B65H75/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种焊丝盘，其包括中部的绕轴和两侧的旁板，绕轴与旁板螺纹配合，在绕轴两端螺纹段的内侧设置有限位圈，在旁板内侧与限位圈对应的位置设置有环形槽，所述的旁板外周设置有宽沿，旁板的中心设置有加强圈，加强圈与宽沿之间设置有加强筋本发明的焊丝盘旁板能够替换，绕轴与旁板采用不同的材料制成，降低了成本，绕轴上的限位圈与旁板内侧的环形槽配合，既可以对旁板进行定位，防止螺纹连接时用力过猛，使螺纹损坏，又可以使旁板内侧壁面平整，便于焊丝缠绕因为焊丝盘竖直放置时，旁板的底部边缘集中受力，因此，在旁板的边缘设置宽沿，并在旁板的中心设置加强圈，在加强圈与宽沿之间设置加强筋，增加旁板的强度，防止其损坏，延长其使用寿命。
焊丝

[实用新型]焊丝盘-CN201320535176.8有效
发明人：张波;张伟杰 -专利权人：江苏中江焊丝有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B65H75/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种焊丝盘，其包括中部的绕轴和两侧的旁板，绕轴与旁板螺纹配合，在绕轴两端螺纹段的内侧设置有限位圈，在旁板内侧与限位圈对应的位置设置有环形槽，所述的旁板外周设置有宽沿，旁板的中心设置有加强圈，加强圈与宽沿之间设置有加强筋。本实用新型的焊丝盘旁板能够替换，绕轴与旁板采用不同的材料制成，降低了成本，绕轴上的限位圈与旁板内侧的环形槽配合，既可以对旁板进行定位，防止螺纹连接时用力过猛，使螺纹损坏，又可以使旁板内侧壁面平整，便于焊丝缠绕因为焊丝盘竖直放置时，旁板的底部边缘集中受力，因此，在旁板的边缘设置宽沿，并在旁板的中心设置加强圈，在加强圈与宽沿之间设置加强筋，增加旁板的强度，防止其损坏，延长其使用寿命。
焊丝

[发明专利]一种箱体框架以及LED显示屏-CN202210963318.4在审
发明人：张现峰;张永军;李国强;高志强;刘光锋 -专利权人：深圳市光祥科技股份有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：本发明属于显示屏技术领域，特别是涉及箱体框架以及LED显示屏,箱体框架包括框架边框，框架边框包括多个连接座以及多个框体，每一连接座能够连接相邻的两个框体，连接座和框体交替连接形成闭合结构；框体包括内侧板、外侧板、隔板、第一加强结构以及第二加强结构，内侧板和外侧板间隔设置，隔板连接在内侧板和外侧板之间，以将内侧板和外侧板之间的空间分隔成第一凹槽和第二凹槽，第一加强结构设置在第一凹槽中，第二加强结构设置在第二凹槽中本发明中隔板分隔出第一凹槽和第二凹槽，第一加强结构和第二加强结构能够增强箱体边框的承重力和强度，消除箱体边框的内应力，减少变形，增加韧性，避免箱体框架因强度不足而引起变形。
一种箱体框架以及 led 显示屏

[实用新型]一种箱体框架以及LED显示屏-CN202222120411.7有效
发明人：张现峰;张永军;李国强;高志强;刘光锋 -专利权人：深圳市光祥科技股份有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G09F9/33 文献下载
摘要：本实用新型属于显示屏技术领域，特别是涉及箱体框架以及LED显示屏,箱体框架包括框架边框，框架边框包括多个连接座以及多个框体，每一连接座能够连接相邻的两个框体，连接座和框体交替连接形成闭合结构；框体包括内侧板、外侧板、隔板、第一加强结构以及第二加强结构，内侧板和外侧板间隔设置，隔板连接在内侧板和外侧板之间，以将内侧板和外侧板之间的空间分隔成第一凹槽和第二凹槽，第一加强结构设置在第一凹槽中，第二加强结构设置在第二凹槽中本实用新型中隔板分隔出第一凹槽和第二凹槽，第一加强结构和第二加强结构能够增强箱体边框的承重力和强度，消除箱体边框的内应力，减少变形，增加韧性，避免箱体框架因强度不足而引起变形。
一种箱体框架以及 led 显示屏

[实用新型]一种汽车后裙的加强板结构-CN202222782349.8有效
发明人：王瑞芳;康玲弟 -专利权人：定州之源汽车零部件制造有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车后裙防护相关技术领域，具体涉及一种汽车后裙的加强板结构，包括后裙加强外板，在后裙加强外板的内侧固定连接有后裙加强内板，所述后裙加强内板和后裙加强外板之间设置有缓冲支撑组件，缓冲支撑组件包括第一缓冲件和第二缓冲件，在后裙加强外板受到强力撞击时，后裙加强外板向内侧凹陷形变，此时，后裙加强外板内壁会对第一缓冲件和第二缓冲件进行挤压，第一缓冲件和第二缓冲件带动导向滑块在导向滑槽滑动，连接弹簧压缩，在连接弹簧、第一缓冲件和第二缓冲件的弹力作用下，对后裙加强外板进行顶撑，防止后裙加强外板形变过大开裂，为后裙加强外板提供很好的缓冲效果，有效对后裙加强外板提供保护。
一种汽车加强板结

[实用新型]加强组合管片-CN201921144716.3有效
发明人：余常俊;吕海军;张广荣;王志宏 -专利权人：衡水益通管业股份有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种加强组合管片，属于建筑材料技术领域，包括外侧板、与外侧板平行设置的内侧板以及多个设置在外侧板的周圈的端部法兰，外侧板与内侧板以及多个端部法兰组成内部中空的腔体，腔体的内部还设置有多个的加强型材通过平行设置的内侧板与外侧板以及在外侧板的周圈设置有端部法兰共同组成中空的腔体，并在腔体内部设置有加强型材。本实用新型加强组合管片，结构简单制作方便成本低廉，并且采用中空的结构，大大减轻了管片的重量，并且在中空的腔体内设置有加强型材提高了了管片的强度。
加强组合管片

[实用新型]加强型后背门及电动汽车-CN201620749783.8有效
发明人：汪成应;叶树;孙利;李存强 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车制造技术领域，具体公开了一种加强型后背门及电动汽车，所述加强型后背门包括后背门主体以及设在所述后背门主体内侧的雨刮电机加强板和后背门内板，还包括设在所述后背门主体内侧的后背门加强支架，所述后背门加强支架的上端与所述雨刮电机加强板连接，所述后背门加强支架的下端与所述后背门内板连接，所述电动汽车包括所述加强型后背门。本实用新型本实用新型的加强型后背门通过在雨刮电机加强板和后背门内板支架设置后背门加强支架，有效的增加了后背门的强度，且没有给后背门增加过多的重量。
加强型后背电动汽车

[实用新型]一种风机机壳补强装置-CN201020274357.6有效
发明人：王斌 -专利权人：苏州顶裕节能设备有限公司
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本实用新型包括机壳外侧板、机壳内侧板，机壳外侧板与机壳内侧板之间通过机壳蜗板连接，机壳外侧板上设置叶轮入孔，位于叶轮入孔边缘的机壳外侧板上设置加强环，加强环位于机壳外侧板上靠近机壳内侧板的一侧。本实用新型的机壳外侧板与加强环之间的夹角为90度。本实用新型的机壳外侧板与加强环之间焊接。本实用新型实现了结构简单，轴向受力均匀，使用寿命长，便于加工的目的。
一种风机机壳装置

[实用新型]用于安装扭转梁总成的车梁及车辆-CN201020252088.3有效
发明人：鲍涛;邓留名;汪侃磊;王广杰;刘勇;张鹏;闫辉;张娟;龙仕彰;王玉琴;王懿;鲁蓁云 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2010-07-08 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B62D24/00 文献下载
摘要：车梁包括车梁外板、固定在所述车梁外板内侧的车梁内板、固定在所述车梁内板内侧的车梁内加强板、位于所述车梁内加强板内侧的前端的前部端板、以及位于车梁内加强板内侧的与前部端板相对的后端的后部端板。所述前部端板分别与所述车梁内加强板、所述车梁内板、所述车梁外板焊接。所述后部端板分别与所述车梁内加强板、所述车梁内板、所述车梁外板、后门槛焊接。
用于安装扭转总成车辆