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[实用新型]一种单输入双输出减速机-CN201820387795.X有效
发明人：冉学平;邱成松;黄华;苏燕;吕亚丹 -专利权人：成都名辰传动设备有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单输入双输出减速机，一级传动轴A设有一级从动齿轮A和二级主动齿轮A，二级传动轴A设有二级从动齿轮A和三级主动齿轮A，二级主动齿轮A与二级从动齿轮A啮合，输出轴A设有三级从动齿轮A，三级从动齿轮A与三级主动齿轮A啮合；一级传动轴B设有一级从动齿轮B和二级主动齿轮B，二级传动轴B设有二级从动齿轮B和三级主动齿轮B，二级主动齿轮B与二级从动齿轮B啮合，输出轴B设有三级从动齿轮B，三级从动齿轮B与三级主动齿轮B啮合；一级传动轴A和一级传动轴B之间设有初级主动齿轮和惰齿轮，输入轴与初级主动齿轮连接。
啮合二级从动齿轮二级主动齿轮三级从动齿轮三级主动齿轮一级传动轴初级主动齿轮双输出减速机一级从动齿轮本实用新型二级传动轴单输入输出轴安装空间技术效果惰齿轮输入轴节约

[实用新型]二级传动系统以及使用二级传动系统的双面数控铣床-CN201520150517.9有效
发明人：温惠珍 -专利权人：温惠珍
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B23Q5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种二级传动系统以及使用二级传动系统的双面数控铣床，其包括：一级传动装置，所述一级传动装置包括：与电机的输出轴连接的一级主动齿轮，与所述一级主动齿轮通过一级传送带连接的一级从动齿轮，所述一级从动齿轮套接在第一支撑体伸出的一级从动轴上，所述一级主动齿轮与一级从动齿轮的齿轮比小于1；二级传动装置，所述二级传动装置由所述一级传动装置带动运行，所述二级传动装置包括：位于所述一级从动轴上的二级主动齿轮，与所述二级主动齿轮通过二级传送带连接的二级从动齿轮，所述二级从动齿轮套接在第二支撑体伸出的二级从动轴上，所述二级主动齿轮与二级从动齿轮的齿轮比小于1。
二级传动系统以及使用双面数控铣床

[发明专利]齿轮传动装置-CN201510416098.3有效
发明人：宁凤莲;刘海鸥;陈志刚;曹建锋;王重庆;李莉叶;相涯 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮传动装置，包括一级主动齿轮、一级从动齿轮、二级主动齿轮和二级从动齿轮，一级主动齿轮和一级从动齿轮啮合，二级主动齿轮和二级从动齿轮啮合，其特征在于，一级从动齿轮的齿轮轴、二级主动齿轮的齿轮轴分别连接于连接杆两端，一级从动齿轮的齿轮轴与连接杆之间和/或二级主动齿轮的齿轮轴与连接杆之间通过内外花键配合连接。连接杆连接一级从动齿轮的齿轮轴和二级主动齿轮的齿轮轴，实现两级间的传扭。一级从动齿轮和二级主动齿轮相互独立，使两级齿轮副单独安装，减少了两级齿轮副装配时的相互影响，降低了装配的难易程度，降低了零组件的加工精度要求。
齿轮传动装置

[实用新型]一种自动变速器平行轴换挡执行装置-CN201721903789.7有效
发明人：肖育波;刘祥环;张宇佳;陈金干;陈梓斌 -专利权人：株洲欧格瑞传动股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本申请公开一种自动变速器平行轴换挡执行装置，包括：换挡电机，与换挡电机连接的换挡一级主动齿轮轴，安装于换挡一级主动齿轮轴上的换挡一级主动齿轮；换挡一级从动齿轮轴，安装于换挡一级从动齿轮轴上的换挡一级从动齿轮；换挡二级主动齿轮轴，安装于换挡二级主动齿轮轴上的换挡二级主动齿轮；换挡二级从动齿轮轴，安装于换挡二级从动齿轮轴上的换挡二级从动齿轮；换挡一级主动齿轮与换挡一级从动齿轮啮合，换挡二级从动齿轮与换挡二级从动齿轮啮合
换挡二级从动齿轮一级从动齿轮一级主动齿轮二级主动齿轮自动变速器换挡执行装置啮合换挡电机平行轴自动变速箱换挡拨叉换挡力挂挡脱挡申请

[实用新型]一种“S环形”无碳小车的齿轮驱动机构-CN202020629291.1有效
发明人：刘科明;吴炳俊;赵成龙;李维鹏;周永恒;刘树胜;梁绍流;吴乐成;张朝;冯荣森;丁嘉德 -专利权人：北部湾大学
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮驱动装置技术领域，特别涉及一种“S环形”无碳小车的齿轮驱动机构，包括驱动轴，所述驱动轴上安装有后轮主动齿轮和一级主动齿轮；所述后轮主动齿轮与后轮从动齿轮啮合，后轮从动齿轮安装于后轮转轴上；所述一级主动齿轮和一级从动齿轮啮合，一级从动齿轮和二级主动齿轮同轴安装于一级从动转轴上，二级主动齿轮与二级从动齿轮啮合，二级从动齿轮安装于二级从动转轴上。本实用新型的齿轮驱动机构结构简单，稳定性好，容易更换齿轮组。
一种环形小车齿轮驱动机构

[发明专利]一种连续增压二级齿轮泵-CN201710307275.3有效
发明人：张玉良;周兆忠;肖俊建;孙祥;戚金来;夏思炜 -专利权人：衢州学院
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续增压二级齿轮泵，包括壳体、主动齿轮、一级从动齿轮、二级从动齿轮和连接管道。主动齿轮、一级从动齿轮和二级从动齿轮分别通过主动轴、一级从动轴和二级从动轴布置于壳体内部空腔中，并且使得主动齿轮与一级从动齿轮和二级从动齿轮之间相互啮合。通过连接管道以实现将经过一级齿轮组增压的次高压流体输送到二级齿轮组进行二级增压的目的。主动轴通过联轴器与驱动轴与外部能源装置相连。本发明利用一个主动齿轮和两个从动齿轮串联而成的齿轮组方便且有效的实现了二级增压，提高了齿轮泵的工作效率。
一种连续增压二级齿轮泵

[发明专利]一种双联外啮合齿轮泵-CN202110106952.1在审
发明人：董光斌;岳春秀 -专利权人：宁波真格液压科技有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种双联外啮合齿轮泵包括泵体、主动齿轮、一级从动齿轮组、二级从动齿轮组和变量柱塞；主动齿轮、一级从动齿轮组和二级从动齿轮组位于泵体内，一级从动齿轮组和二级从动齿轮组分别与主动齿轮的不同径向截面形成啮合连接，在主动齿轮与一级从动齿轮组的啮合位置处形成一级吸油腔和一级排油腔，在主动齿轮与二级从动齿轮组的啮合位置处形成二级吸油腔和二级排油腔；变量柱塞与泵体活动连接，以控制进油口与一级吸油腔和二级吸油腔的连通关系、出油口与一级排油腔和二级排油腔的连通关系以及一级排油腔与二级吸油腔的连通关系。本发明的双联外啮合齿轮泵可以在高压小流量和低压大流量之间切换，满足更多工况的使用，具有更高使用效率。
一种双联外啮合齿轮泵

[发明专利]一种双联内啮合齿轮泵-CN202110112133.8有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：邵玉强
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种双联内啮合齿轮泵，包括泵体、主动外齿轮、一级从动内齿轮组、二级从动内齿轮组和变量柱塞；主动外齿轮、一级从动内齿轮组和二级从动内齿轮组位于泵体内，一级从动内齿轮组和二级从动内齿轮组与主动外齿轮形成啮合连接，主动外齿轮与一级从动内齿轮组的啮合位置形成一级吸油腔和一级排油腔，主动外齿轮与二级从动内齿轮组的啮合位置形成二级吸油腔和二级排油腔；变量柱塞与泵体连接以控制进油口与一级吸油腔和二级吸油腔的连通关系、出油口与一级排油腔和二级排油腔的连通关系以及一级排油腔与二级吸油腔的连通关系本发明的双联内啮合齿轮泵可以在高压力和大流量之间切换，满足更多工况使用，具有更高使用效率。
一种双联内啮合齿轮泵

[实用新型]一种减速器-CN201520227473.5有效
发明人：陈国济 -专利权人：吕英
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器，包括箱体，所述的箱体内设置有一级主动齿轮和一级从动齿轮啮合构成的第一传动副，所述一级从动齿轮同轴固连有二级主动齿轮，所述二级主动齿轮和二级从动齿轮啮合构成二级传动副，其中，所述一级从动齿轮与所述二级从动齿轮设置为尺寸相同，本实用新型通过提供一种二级传动副的减速器，解决了现有减速器减速比偏小，放大力矩不足的问题。
一种减速器

[实用新型]一种电动车变速箱-CN201520930437.5有效
发明人：俞龙华;张勇;文勇;康平;侯秀南 -专利权人：浙江易力车业有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车变速箱，其包括变速箱体，变速箱体内设置有一级齿轮传动副、二级齿轮传动副和三级齿轮传动副；一级齿轮传动副包括一级主动齿轮和一级从动齿轮，一级主动齿轮与电机的动力输出轴连接；所述二级齿轮传动副包括二级主动齿轮和二级从动齿轮；三级齿轮传动副包括三级主动齿轮和三级从动齿轮；所述一级从动齿轮与所述二级主动齿轮同轴固连，所述二级从动齿轮与所述三级主动齿轮同轴固连；三级从动齿轮的外端面上同轴设置有车轮连接法兰，车轮连接法兰与所述三级从动齿轮一体制成
一种电动车变速箱

[实用新型]一种车载无油螺杆压缩机-CN202021865519.3有效
发明人：丁辉;丁小川;邵鹏 -专利权人：杭州久益机械股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本实用新型包括壳体、驱动转子、从动转子、密封组合件和轴承组合件，驱动转子和从动转子均通过轴承组合件转动安装在壳体中，其特点是：还包括齿轮箱和同步齿轮组合，同步齿轮组合中的两个同步齿轮分别固定在驱动转子和从动转子上；齿轮箱包括输入轴、一级主动齿轮、一级从动齿轮、二级主动齿轮、二级从动齿轮和过桥轴，输入轴和一级主动齿轮连接，一级主动齿轮和一级从动齿轮啮合，一级从动齿轮通过过桥轴和二级主动齿轮连接，二级主动齿轮和二级从动齿轮啮合，二级从动齿轮固定在驱动转子上。
一种车载螺杆压缩机

[实用新型]一种气动绞车减速装置-CN201420605767.2有效
发明人：柳水清;柳一波;苗振宁;许民杰;邹建栋 -专利权人：烟台市石油机械有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种气动绞车减速装置，包括箱体、箱盖、输入轴、一级主动齿轮、一级从动齿轮、二级主动齿轮、二级从动齿轮、中间轴和输出轴，所述的箱体上设有输出轴、输入轴和中间轴，所述的输入轴与气动绞车的气动活塞马达连接，所述的一级主动齿轮安装在输入轴上，一级从动齿轮与一级主动齿轮连接，一级从动齿轮安装在中间轴上，中间轴上安装有二级主动齿轮，二级主动齿轮与二级从动齿轮连接，所述的二级从动齿轮安装在输出轴上，所述的输出轴通过矩形花键和滚筒的传动轴相连接
一种气动绞车减速装置

[发明专利]一种纵置前驱混动变速器结构-CN202210460121.9在审
发明人：秦川;张兴江;彭飞;李江华;陈涛;杨大学 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵置前驱混动变速器结构，包括主动轴、电机轴、中间轴、差速器、一级从动齿轮、二级主动齿轮、二级被动齿轮，一级从动齿轮和二级主动齿轮分别固定在中间轴上，二级被动齿轮与二级主动齿轮啮合，二级被动齿轮与差速器集成为一体；还包括用于将主动轴的动力分配给电机轴和一级从动齿轮的动力分配机构，动力分配机构包括：连接主动轴的行星架，行星架上设有行星齿轮；与电机轴固定的太阳轮，太阳轮与行星齿轮啮合；环绕在行星架周围的齿圈，齿圈与行星齿轮啮合；一级从动齿轮，一级从动齿轮与齿圈固定，一级从动齿轮空套在主动轴上，一级从动齿轮还与一级从动齿轮啮合。
一种前驱变速器结构

[实用新型]一种两级减速两档变速电动车动力装置-CN201120508390.5有效
发明人：杨香文;李成浣 -专利权人：杨香文;李成浣
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B62M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种两级减速两档变速电动车动力装置，包括减速箱壳体、配合连接在减速箱壳体上的电动机，电动机的转轴右部上设有一级主动齿轮，其特征是：一中间轴上设有一级从动齿轮、二级低速档主动齿轮和二级高速档主动齿轮，所述一级从动齿轮与一级主动齿轮啮合；一输出轴上设有二级低速档从动齿轮、二级高速档从动齿轮、换档滑套和压缩弹簧；所述二级低速档从动齿轮与二级低速档主动齿轮啮合，所述二级高速档从动齿轮与二级高速档主动齿轮啮合，所述换档滑套与设在减速箱壳体上的换档拨动机构紧靠，并与二级高速档主动齿轮对应或配合。
一种两级减速变速电动车动力装置

[实用新型]一种准双曲线齿轮直角输出减速器-CN201220611528.9有效
发明人：覃学斌 -专利权人：宁波中大力德传动设备有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：一种准双曲线齿轮直角输出减速器，包括减速器壳体，一驱动轴伸入减速器壳体内，减速器壳体内还设有一输出蜗轮，减速器壳体内还穿设有与驱动轴垂直的一级从动轴、二级从动轴，一级从动轴上设有从动齿轮及一级齿轮，驱动轴的头部设有主动齿轮，主动齿轮及从动齿轮均为准双曲线齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合；二级从动轴上设有二级齿轮及蜗轮轴，二级齿轮与一级齿轮啮合；蜗轮轴与输出蜗轮啮合。本实用新型通过一级齿轮和二级齿轮进行传动，减速比可在7.5~300较大范围内变化，无需另外增加其他外挂的过渡齿轮箱。
一种双曲线齿轮直角输出减速器

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