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[发明专利]一种城市轨道交通乘客服务系统及方法-CN202010469526.X有效
发明人：汪晓臣;李樊;林湛;杜呈欣;黄志威;田源;赵伟慧;孙同庆;王志飞;阚庭明;张铭;吴卉;陈栋;蔡晓蕾;孟宇坤;夏德春;王瑞民;王万齐;李高科;周超;白丽 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路网络有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种城市轨道交通乘客服务系统及方法，该方法包括：通过感知和数据中心汇集多方面服务数据源，通过数据融合共享中心对所述多方面服务数据源进行解析，得到乘客服务基础数据；通过智能服务中心对所述乘客服务基础数据进行智能调度，生成乘客服务数据，并根据所述乘客服务数据生成乘客服务数据发布指令；通过应用中心根据乘客服务数据发布指令对乘客服务数据进行一致性发布。通过对多种乘客服务数据进行自动采集和汇聚，并对其有效分析，实现信息状态感知采集、汇聚融合分析和共享，并通过统一的接口向多种应用提供服务，保证数据发布的一致性和数据间的联动性。
一种城市轨道交通乘客服务系统方法

[发明专利]一种将乘客服务需求信息推送给司机客户端的方法及装置-CN201610659457.2在审
发明人：张森 -专利权人：北京东方车云信息技术有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种将乘客服务需求信息推送给司机客户端的方法，包括：查找预设的乘客客户端对应的乘客服务需求信息；当存在时，根据司机客户端当前服务状态，从所述乘客服务需求信息中选择所述服务状态下推送给司机客户端的乘客服务需求信息；将选择出的乘客服务需求信息推送给司机客户端进行展示。本发明还公开了一种打车系统的服务器。本发明解决了现有技术中不能在不同服务状态向司机客户端推送并显示不同的乘客服务需求信息的问题。
一种乘客服务需求信息送给司机客户端方法装置

[发明专利]一种城市轨道交通的乘客服务系统-CN201910526495.4在审
发明人：张森;湛维昭;罗慧;梁笛;吴殿华;唐敏;杨翼 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G07B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通的乘客服务系统，包括：乘客服务终端设备，用于输入服务请求指令；线网客服服务器，通过线网骨干环网和第一网络设备分别与位于轨道交通线网中的全部乘客服务终端设备进行通信连接；第二网络设备，与线网客服服务器连接；至少两个客服工作终端，分别与第二网络设备连接；线网客服服务器用于在接收到服务请求指令时，获取至少两个客服工作终端的状态信息，并根据状态信息向空闲状态时间最长的客服工作终端发送服务请求指令，使得对应的客服工作终端通过第一网络设备与乘客服务终端设备之间建立音视频通信连接以完成远程服务。本发明的乘客服务系统能够有效提高客服人员的工作量饱满度，节省运营成本。
客服工作终端线网乘客服务系统客服服务器乘客服务网络设备终端设备城市轨道交通服务请求指令发送服务请求网络设备连接轨道交通线音视频通信空闲状态通信连接远程服务运营成本饱满度环网工作量指令

[实用新型]一种城市轨道交通的乘客服务系统-CN201920922945.7有效
发明人：张森;湛维昭;罗慧;梁笛;吴殿华;唐敏;杨翼 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： G07B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通的乘客服务系统，包括：乘客服务终端设备，用于输入服务请求指令；线网客服服务器，通过线网骨干环网和第一网络设备分别与位于轨道交通线网中的全部乘客服务终端设备进行通信连接；第二网络设备，与线网客服服务器连接；至少两个客服工作终端，分别与第二网络设备连接；线网客服服务器用于在接收到服务请求指令时，向至少两个客服工作终端中任意一个空闲的客服工作终端发送服务请求指令，使得对应的客服工作终端通过第一网络设备与乘客服务终端设备之间建立音视频通信连接以完成远程服务本实用新型的乘客服务系统能够有效提高客服人员的工作量饱满度，节省运营成本。
一种城市轨道交通乘客服务系统

[发明专利]应用于轨道交通的无接触式智能客服系统及应用方法-CN202011500384.5有效
发明人：杨双磊;胡恩华;张兵建;裴加富;林立;朱向平;郑宁;刘德伟 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于轨道交通的无接触式智能客服系统及应用方法，所述的系统包括智能客服平台服务器、智能客服接口服务器、系统交换机、车站维护工作站和智能乘客服务终端，所述的系统交换机分别与智能客服平台服务器、智能客服接口服务器、车站维护工作站和智能乘客服务终端连接；所述的智能乘客服务终端通过AI交互与智能语音为乘客提供智能化服务，包括对车站内部各种设施的信息查询与显示、周边便捷设施的信息查询、列车运营状态信息查询以及紧急求助与现有技术相比，本发明具有智能化、多样化、个性化、效率高、服务信息全面、服务功能全面等优点。
应用于轨道交通接触智能客服系统应用方法

[发明专利]用于车辆的增值服务系统及方法、计算机可读存储介质-CN202210102243.0在审
发明人：程雪菲;蔡宗智;李昌远;李旭;杨景全 -专利权人：北京航迹科技有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的增值服务系统及方法、计算机可读存储介质。该增值服务系统包括依次电连接的指令获取模块、控制模块及递送模块；指令获取模块用于获取并向控制模块发送乘客服务指令；控制模块用于基于乘客服务指令控制递送模块将与乘客服务指令相对应的目标物递送至乘客。当乘客需要喝饮用水、用纸巾等增值服务时，可通过指令获取模块向控制模块触发乘客服务指令，控制模块便控制递送模块将与相对应的目标件递送至乘客，可以不通过司机直接向乘客提供增值服务，提高乘客乘车体验，尤其对于无人驾驶网约车而言，可以解决有司机才能提供增值服务的问题。
用于车辆增值服务系统方法计算机可读存储介质

[发明专利]位置探测器、乘客服务通道和运输工具区域-CN202111548535.9在审
发明人： M·迈纳特;M·亨茨彻尔 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于能够装配在乘客服务通道(60)中的乘客服务单元(30，35，50)的位置探测器(100)，其中位置探测器(100)包括传感器导轨(110)，传感器导轨具有多个传感器(111)并且被配置成用于沿乘客服务通道此外，位置探测器(100)包括位置标记器(120)，位置标记器被配置成用于紧固在乘客服务单元(30，35，50)上并且在该多个传感器(111)中的一个传感器处触发传感器信号。此外还描述了一种具有位置探测器(100)的乘客服务通道(60)以及一种具有乘客服务通道(60)的运输工具区域(1)。
位置探测器乘客服务通道运输工具区域

[发明专利]一种飞机客舱管理接口子系统-CN201410718095.0在审
发明人：周长紅;李曦雅 -专利权人：中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机客舱管理接口子系统，包含1个客舱接口单元(1)、若干个乘客服务控制单元(2)，客舱接口单元(1)通过百兆以太网电缆(3)连接二个乘客服务控制单元(2)，二个乘客服务控制单元(2)通过百兆以太网电缆(3)与其余乘客服务控制单元(2)之间串联，所述客舱接口单元(1)通过控制各个乘客服务控制单元(2)实现网内设备配置与管理、数据传输与转换、设备监控，网络诊断及设备维护。
一种飞机客舱管理接口子系统

[发明专利]一种乘客交互服务感知系统-CN202211486532.1在审
发明人：张迪;张开婷;张杰;郝萍;崔闰虎;王欣;李强 -专利权人：全图通位置网络有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘客交互服务感知系统，涉及乘客服务系统领域。包括：智能服务模块、需求分析模块和无人化客服评估模块，智能服务模块包括至少一个功能单元，其中：智能服务模块用于获取车站环境和列车环境的感知数据、列车调度信息和乘客的出行信息，生成乘客画像模型；需求分析模块用于根据乘客画像模型推演乘客的个性化出行需求，调用对应的功能单元为乘客提供的个性化出行服务信息；无人化客服评估模块用于根据预设的评估方法对个性化服务的质量进行评估。本发明对乘客、车站和列车的三个要素的信息进行了统一的整合，降低了内部离散程度，可以针对不同场景为乘客需求为乘客提供出行全过程的个性化服务，提高乘客服务舒适度和便利性。
一种乘客交互服务感知系统

[发明专利]车站的乘客服务控制方法、系统和终端设备-CN201911050857.3在审
发明人：刘永生;张志焕;韩敬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种车站的乘客服务控制方法、系统和终端设备。其中，车站中具有多个终端设备，所述乘客服务控制方法包括：获取乘客所属的行为类型和乘客的所处位置；根据乘客的所处位置从多个终端设备中找出第一目标终端设备，并控制第一目标终端设备移动至乘客的所处位置；根据乘客所属的行为类型，控制第一目标终端设备对乘客进行服务。该方法解决车站乘客服务的问题。
车站乘客服务控制方法系统终端设备

[发明专利]一种基于GPU的乘客实时交互处理方法和系统-CN202210844996.9在审
发明人：张迪;张开婷;崔闰虎;王欣;李强 -专利权人：全图通位置网络有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于GPU的乘客实时交互处理方法与系统，属于乘客实时交互领域；其中方法内容包括：通过监控系统或用户终端设备获取乘客信息；对所述乘客信息进行处理，将处理后的乘客信息筛选并分类；对分类后的乘客信息进行识别分析；根据识别分析结果判断乘客的实时服务需求，对不同类型的服务需求作出对应响应。本申请提高了对乘客服务需求的识别精度，实现了更精准的乘客服务，并在大幅提升同乘客实时交互效率上，实现了实时的、全出行链的乘客服务。
一种基于 gpu 乘客实时交互处理方法系统

[发明专利]具有覆盖件的乘客服务单元、具有乘客服务单元的乘客座椅区域和交通工具-CN202110196891.2在审
发明人：弗兰克·夸特曼;吉耶尔莫·卡尔莫纳-普加;贝恩德·罗沙特 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本发明描述了一种乘客服务单元、一种分别具有乘客服务单元的乘客座椅区域和交通工具，其中乘客服务单元由可在纵向方向上延长的承载元件和覆盖件构成。覆盖件至少部段地覆盖承载元件。
具有覆盖乘客服务单元座椅区域交通工具

[发明专利]一种一体式智能客服中心-CN202011300889.7在审
发明人：蔡昌俊;刘菊美;王海;龚小聪;王纪芳;田媛媛;张聪;古俊华;梁春亮;夏荷香;温辛妍;罗光强;陈静莎 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G07F17/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体式智能客服中心，包括：若干智能客服终端和若干站务人员操作终端，智能客服终端和站务人员操作终端通过防护栏连接；站务人员操作终端用于供站务人员进行票务处理；智能客服终端用于为乘客提供自助服务；智能客服终端包括：乘客服务唤醒模块，用于获取乘客靠近时的语音信息、图像信息；主控模块，与乘客服务唤醒模块连接，获取到语音信息、图像信息时生成开启工作信号；智能处理模块，与主控模块连接，用于在获取语音信息、或/和实施图像信息时，开启对乘客问题信息的采集，并识别所述问题信息，调用和播放与问题信息相匹配的应答信息。本发明将智能客服终端和站务人员操作终端整合成为一体，大大降低车站运营成本。
一种体式智能客服中心

[发明专利]乘客服务装置-CN201210135569.X无效
发明人：沃尔夫冈·里特纳;鲁迪格·梅克斯;哈斯·维尼曼;甘特·波姆戈登 -专利权人：联合技术公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别用于飞机的乘客座舱的乘客服务装置，其包括至少一个具有用于将面板固定至飞机内部元件或框架的固定元件的乘客服务面板，至少一个用于为乘客提供娱乐或信息的、机械地附着至所述乘客服务面板的电子元件本发明的另一方面是一种生产乘客服务面板的方法。另外，本发明涉及用于为飞机乘客提供信息或娱乐的方法。本发明的另一方面是一种飞机，特别是包括乘客服务装置的飞机的乘客座舱。
乘客服务装置

[发明专利]一种城市轨道交通的乘客服务系统和方法-CN202111150991.8在审
发明人：戚广杰;方文玉 -专利权人：广州广电运通智能科技有限公司;广州广电运通金融电子股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G06F16/332 文献下载
摘要：本申请涉及一种城市轨道交通的乘客服务系统，该系统包括：语音处理模块，用于接收乘客的语音信息；FAQ智能问答模块，与语音处理模块连接，用于基于语音信息，输出语音答复；业务控制器，与语音处理模块连接，用于根据语音答复生成调用指令；业务服务模块，与业务控制器连接，用于根据调用指令调用子业务服务模块。通过本申请，解决了人工客服存在成本较高和服务质量高低不齐的问题，也大大减轻了站务客服工作人员的压力，节省了乘客服务成本并提升了乘客的满意度。
一种城市轨道交通乘客服务系统方法

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