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[实用新型]一种双头运动型游艇-CN202120499652.X有效
发明人：史飞行 -专利权人：九江飞籁特艇业有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B63B34/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双头运动型游艇，包括艇体，所述艇体的一端设置有螺旋桨，所述艇体的另一端设置有艇艏，所述艇体的顶部一端设置有休闲区，所述休闲区的顶部固定连接有上甲板，所述上甲板的中部固定连接有桅杆，所述桅杆的底部设置有横杆，所述主帆的底部通过主绳索连接在上甲板的上表面一端。本实用新型中，通过主升降索对主帆进行升降，通过前升降索使前帆可以升起使用，桅杆的底部设置有横杆，通过横杆和主绳索调节和固定主帆，通过前绳索调节和固定前帆，利用风能使游艇航行，充分利用自然环境，减少化石能源的使用，通过操纵前帆和主帆可以使艇体航行，进一步提高航行速度，值得大力推广。
一种运动型游艇

[实用新型]一种基于救生艇的钩体用驱动装置-CN202220595620.4有效
发明人：华海波;庄金鹤;吴伟锋;秦钢 -专利权人：江阴耐波特船用设备有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B63B23/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于救生艇的钩体用驱动装置，涉及救生艇技术领域。本实用新型包括主箱体、钢索和伸缩器，主箱体前侧和顶部均为敞口面，主箱体固定在救生艇艇体内且位于钩体的正下方，敞口面朝向救生艇艇体内壁，主箱体后侧开设有一开口，主箱体后侧且与开口连通的位置固定有条形通道，本实用新型通过设计新型的驱动装置，距离钩体较短，所用钢索长度较短，利于布置和限位，且由伸缩器控制，利于操作，不易损坏且利于检修维护，同时在伸缩器受损时，可通过把手和调节轮手动控制，具备手动紧急操作的功能
一种基于救生艇体用驱动装置

[发明专利]水面无人艇的纵向双柱支撑式上层建筑-CN201310653313.2有效
发明人：杨松林 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种水面无人艇的纵向双柱支撑式上层建筑，有一个前支柱和一个后支柱设置在水面无人艇的主艇体的甲板上，均竖直向上地位于主艇体左右宽度方向的正中间且均与甲板平滑连接为一体，前支柱布置在艇舯部或舯前位置，后支柱布置在船尾部位，前支柱和后支柱之间用位于主艇体左右宽度方向正中间的纵向水平连接桥连接；每个所述支柱上端固设一至两层的感知平台，在同一所述支柱的上下两层感知平台之间用连接柱连接，前支柱顶端的前第二层感知平台比后支柱顶端的后第二层感知平台低9～20%的设计水线长L；提供较多的感知平台，可以布置较多的设备，使水面无人艇具有显著的抗倾覆能力，有利于改善航行稳定性。
水面无人纵向支撑上层建筑

[实用新型]平台救助艇艇架-CN201620136376.X有效
发明人：华海波;华正伟;吴伟锋 -专利权人：江阴耐波特船用设备有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B63B23/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平台救助艇艇架，旨在提供一种艇架无需翻出、且下落前稳固的平台救助艇艇架，其技术方案要点是，包括固定在船体上的座架，座架上设有绞车、固艇臂和设于固艇臂上的滑轮装置，固艇臂包括固定至甲板上且朝向座架外侧倾斜的主臂、与主臂可拆卸连接的辅臂，固艇臂的主臂与辅臂延伸至座架外侧并限制救助艇径向移动，主臂、辅臂的下端均设有用于固定救助艇的固艇装置。通过在固艇臂的主臂与辅臂限制救助艇径向移动，并且在主臂、辅臂的下端设有用于固定救助艇的固艇装置，救助艇在艇架翻出前到开始下落前过程中被限制在主臂和辅臂上，主臂和辅臂下端的固艇装置用于固定救助艇，防止救助艇径向摇晃
平台救助艇艇架

[实用新型]一种带有斧型艏的三体槽道滑行艇-CN201720659868.1有效
发明人：邹劲;张扬;孙志远 -专利权人：天津海之星船艇科技有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有斧型艏的三体槽道滑行艇，包括主船体、片体和槽道。中间的主船体体积较大；两侧细长的片体和主船体之间以槽道在顶部连接过渡。本艇型适用于游艇、高速救助艇和高速拦截艇等，具有较高的快速性以及优异的稳定性。主船体的长宽比不小于四，可以大大减小主船体在航行时受到的阻力，同时艇体在高速航行时通过槽道内产生的气动升力抬升船体，在降低航行阻力的同时进一步改善滑行姿态，提升船舶的快速性。
一种带有斧型艏三体槽道滑行

[发明专利]水面无人艇的三柱支撑式上层建筑-CN201310652849.2有效
发明人：杨松林 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：发明公开一种水面无人艇的三柱支撑式上层建筑，有两个全封闭的前支柱和一个全封闭的后支柱竖直固定在主艇体的甲板上，两个前支柱相对于主艇体左右宽度方向对称且位于船舯偏前(1/6-1/4)L位置处，L是主艇体的设计水线长，后支柱位于主艇体左右宽度方向的正中间且位于船舯偏后（1/6-1/4）L位置处；后支柱顶部设置一个第一层感知平台及位于第一层感知平台上方的第二层感知平台，上下两层感知平台之间有连接柱固定连接；两个前支柱顶部之间连接另一个第一层感知平台，所述另一个第一层感知平台正中间与所述一个第一层感知平台正中间之间连接纵向水平构件；感知平台的面积大，可以布置更多的设备，提高无人艇的纵向稳性。
水面无人支撑上层建筑

[实用新型]一种救助艇艇架-CN201620134178.X有效
发明人：华海波;华正伟;吴伟锋 -专利权人：江阴耐波特船用设备有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B63B23/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种救助艇艇架，其技术方案要点是，包括固定在船体上的座架，座架上设有液压绞车、固艇臂和设于固艇臂上的滑轮装置，固艇臂包括固定至甲板上且朝向座架外侧倾斜的主臂、与主臂可拆卸连接的辅臂，固艇臂的主臂与辅臂延伸至座架外侧并限制救助艇径向移动，主臂、辅臂的下端均设有用于固定救助艇的固艇装置、用于调整固艇装置固定救助艇宽度的调节装置。通过在固艇臂的主臂与辅臂限制救助艇径向移动，并且在主臂、辅臂的下端设有用于固定救助艇的固艇装置，救助艇在艇架翻出前到开始下落前过程中被限制在主臂和辅臂上，防止救助艇径向摇晃，增加稳定性，保证其安全性；调节装置用于限制不同规格的救助艇
一种救助艇艇架

[发明专利]双喷水推进器的水面单体无人艇-CN201310668084.1有效
发明人：朱仁庆;杨松林;俞强;王保明 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B63B1/26 文献下载
摘要：本发明公开一种双喷水推进器的水面单体无人艇，主艇体的艉部底部具有复合稳定鳍，复合稳定鳍由沿宽度方向对称的两个柱形附体和固定连接于两个柱形附体的底表面且沿宽度方向对称布置的一个机翼构成，机翼垂直于两个柱形附体，两柱形附体的顶部和主艇体无缝连接，机翼上设有两个进水口，进水口和出水口相通形成水流的主流道；将喷水推进装置放置于艇体底端偏后，有助于减小艇体的噪声而又不破坏无人艇的滑行面，明显改善了横稳性和纵稳性。
喷水推进器水面单体无人

[实用新型]充气橡皮艇-CN200820101315.5有效
发明人：王仲雄;留典芳 -专利权人：厦门飞鹏工业有限公司
申请日： 2008-01-28 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： B63B7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充气橡皮艇，它包括玻璃钢艇体、充气护舷；排水系统、导航架。由于本实用新型在主浮筒内套置一内囊，该内囊在主浮筒局部破损漏气后可迅速充气，不会因主浮筒破损漏气而下沉，并可通过主浮筒壁上泄漏的气泡快速确定主浮筒破损的位置，以便修补伤口。由本实用新型制成的充气艇，由于为多舱双层壁结构，在后部安装有4个独立内囊，即使是外壁破损，仍可紧急采用内囊，保持艇形，确保安全和整艇性能。此外，由于本实用新型的导航架是通过前铰链支座和后支座螺母扣与艇身结合的，后支座螺母扣可与艇身分离而将导航架卧倒、折叠，这极大方便了该艇在起吊、运输的过程中导航架不会影响相关作业。
充气橡皮艇

[发明专利]一种内河湖泊水域监测双体体无人艇及信息协同艇-CN201811465096.3有效
发明人：余永强;曹志伟;程占元;李阳;杨松林 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内河湖泊水域监测双体体无人艇及信息协同艇，其包括：一艘搭载系统功能模块的母艇和配有一种附加通信功能的子艇、总控制系统、动力与能源系统、水域监测系统、远程传输系统以及远程监测系统、子母艇协同系统，主艇由两个片体组成，呈对称分布，子艇为单体翼滑艇型，本发明的内河湖泊水域监测无人艇搭载监测功能装置，可监测pH值、水温、水位、风速、风向、水流速等，监测水环境，并对水污染进行预报；通过数传电台与岸机实现数据远程无线互通
一种内河湖泊水域监测双体体无人信息协同

[发明专利]带有前翼的平流层飞艇及其工作方法-CN201810702424.0在审
发明人：许顺利;许璐 -专利权人：达天飞艇（宁夏）有限公司
申请日： 2018-06-30 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B64B1/20 文献下载
摘要：一种带有前翼和移动式配重的飞艇，包括艇体、前翼、水平尾翼、垂直尾翼，艇体前部的两侧对称设置有前翼，艇体后部的两侧对称设置有水平尾翼，艇体包括主囊和侧囊，两个侧囊中间设置有主囊，主囊头部突出于两侧的侧囊头部，且主囊水平位置高于两侧的侧囊，侧囊尾部上部设置有垂直尾翼，前翼和水平尾翼均对称设置在侧囊的水平子午线两侧根据飞艇的浮力变化，来控制前翼的舵偏角，调整飞艇的俯仰角、矢量控制动力装置等综合有效地去解决平流层飞艇因氦温差引起的浮重平衡问题
侧囊前翼对称设置水平尾翼飞艇艇体主囊平流层飞艇垂直尾翼水平子午线移动式配重动力装置浮力变化平衡问题矢量控制艇体后部中间设置舵偏角俯仰角有效地前部温差

[发明专利]带有全动式前翼和移动式配重的平流层飞艇-CN201810702422.1在审
发明人：许顺利;许璐 -专利权人：达天飞艇（宁夏）有限公司
申请日： 2018-06-30 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B64B1/38 文献下载
摘要：一种带有全动式前翼和移动式配重的平流层飞艇，艇体前部的两侧对称设置有前翼，前翼可以相对艇体转动，艇体后部的两侧对称设置有水平尾翼，艇体包括主囊和侧囊，两个侧囊中间设置有主囊，主囊头部突出于两侧的侧囊头部，且主囊水平位置高于两侧的侧囊，侧囊尾部上部设置有垂直尾翼，前翼和水平尾翼对称设置在侧囊最长纬线的两侧。
侧囊前翼平流层飞艇对称设置动式艇体主囊移动式配重水平尾翼飞艇垂直尾翼动力装置平衡问题矢量控制艇体后部中间设置俯仰角有效地前部纬线温差转动

[实用新型]带有前翼的浮重平衡飞艇-CN201821030856.3有效
发明人：许顺利;许璐 -专利权人：达天飞艇（宁夏）有限公司
申请日： 2018-06-30 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B64B1/20 文献下载
摘要：一种带有前翼的浮重平衡飞艇，包括艇体、前翼、水平尾翼、垂直尾翼，艇体前部的两侧对称设置有前翼，艇体后部的两侧对称设置有水平尾翼，艇体包括主囊和侧囊，两个侧囊中间设置有主囊，主囊头部突出于两侧的侧囊头部，且主囊水平位置高于两侧的侧囊，侧囊尾部上部设置有垂直尾翼，前翼和水平尾翼均对称设置在侧囊的水平子午线两侧根据飞艇的浮力变化，来控制前翼的舵偏角，调整飞艇的俯仰角、矢量控制动力装置等综合有效地去解决平流层飞艇因氦温差引起的浮重平衡问题
侧囊前翼飞艇对称设置水平尾翼艇体主囊垂直尾翼平流层飞艇水平子午线动力装置浮力变化平衡问题矢量控制艇体后部中间设置舵偏角俯仰角有效地平衡前部温差

[发明专利]一种波浪滑翔器缓冲结构-CN202110453966.0有效
发明人：木建一;李培正;黄毫军;刘银泉;骆曹飞;连雪海;吴富民;朱坤;王旭;王炜皋 -专利权人：中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及波浪滑翔器结构设计领域，公开了一种波浪滑翔器缓冲结构，包括水面艇体缓冲单元和推进器缓冲单元，水面艇体缓冲单元包括主支撑柱，主支撑柱与水面艇体固定连接，主支撑柱内部设有上弹性件，上弹性件中间穿设有上导杆；推进器缓冲单元包括主梁和缓冲盒，缓冲盒与主梁固定连接，缓冲盒的内部设有下弹性件，下弹性件的中间穿设有下导杆，上导杆和下导杆分别与波浪滑翔器的脐带缆的两端连接。本发明本设计将缓冲结构巧妙地隐藏在水面艇体和水下推进器的结构当中，最大限度利用了波浪滑翔器自身的空间，缓冲行程大大增加，能够在不增加波浪滑翔器额外体积的情况下最大限度的实现缓冲吸能效果。
一种波浪滑翔缓冲结构

[实用新型]一种可拆卸式高强度双体无人艇连接用超轻钢架结构-CN202121938455.X有效
发明人：姜俊涛;陈苏皖;熊冶平 -专利权人：镇江元理创新科技有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸式高强度双体无人艇连接用超轻钢架结构，包括主横梁、纵梁、轻量化吊耳、船体连接法兰和无人艇主体，所述主横梁外侧设置有纵梁，所述主横梁上侧设置有上连接板，所述主横梁外侧设置有第二螺纹杆，所述纵梁外侧设置有限位杆，所述主横梁内部设置有凹槽，所述主横梁外侧设置有无人艇主体，所述主横梁外侧设置有第三螺纹杆，所述船体连接法兰上贯穿有第四螺纹杆。该可拆卸式高强度双体无人艇连接用超轻钢架结构，主横梁采用方钢管，从而方便主横梁进行加工，并且成本较低，而且形状规则，便于焊接，而纵梁采用c型钢，从而使纵梁可有效防止屈曲并一定程度上增加抗弯能力，并且该钢架通过上述方案实现轻量化
一种可拆卸强度无人连接用超轻钢架结构