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[发明专利]一种管廊工程钢筋安装用钢筋折弯装置-CN202111397429.5在审
发明人：丁健;莫建波;姬兴禹;毛旭东;石辉;李少俊;周嘉诚;武海霞;孙伟轩 -专利权人：上海交通建设总承包有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及管廊工程技术领域，且公开了一种管廊工程钢筋安装用钢筋折弯装置，包括：主液压缸和副液压缸，所述主液压缸和副液压缸之间固定连接有连接块，所述主液压缸的一端安装有外延架，所述主液压缸的内壁设置有主活塞，所述副液压缸的内壁设置有副活塞，所述主活塞的一侧设置有推杆，所述副活塞的一侧设置有活塞杆。
一种工程钢筋安装折弯装置

[实用新型]隔热罩压装收边机-CN201120261525.2有效
发明人：杨帅 -专利权人：长春佛吉亚排气系统有限公司
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隔热罩压装收边机，其特征在于：主框架上端前侧固定连接调试工作台，调试工作台与报警器连接，主框架上端中部开三个孔与下压定位模具液压缸、下压压边模具液压缸活动连接，下压定位模具液压缸下端固定连接定位模具，下压压边模具液压缸与压边模具固定连接，主框架下端左右两侧与翻边模具左右液压缸活动连接，翻边模具左右液压缸与翻边模具固定连接，主框架下端中部与向上弹出液压缸活动连接，主框架底部与电控PLC箱固定连接，电控
隔热罩压装收边机

[实用新型]一种融化炉料架升降器-CN201920518020.6有效
发明人：符素玲;汤四湖 -专利权人：金华市晶锆科技有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F27D3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种融化炉料架升降器，包括机架、主液压缸、副液压缸、配重块、固定机构、料架，所述的机架呈方形由若干钢材焊接而成，机架底部通过螺栓与地面固定连接，机架定部设有主液压缸，主液压缸的活塞杆穿过机架与配重块连接，主液压缸一侧设有副液压缸，副液压缸的活塞杆穿过机架与配重块连接，配重块底部中间部位设有固定机构，固定机构由固定框、导向轮与连接轴组成，固定框呈方形中间镂空状，固定框的顶部通过焊接与配重块连接，连接轴穿过固定框的两侧安装
配重块主液压缸固定框副液压缸固定机构导向轮连接轴活塞杆穿过料架炉料本实用新型螺栓地面固定钢材焊接中间镂空连接杆升降器定部套接焊接融化

[实用新型]一种气动增压夹钳-CN202020427266.5有效
发明人：张子平;郑学贤 -专利权人：青岛盛瑞祥自动化技术有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B25B5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动增压夹钳，包括气缸缸筒，气缸缸筒的底部装配有电磁阀，气缸缸筒的顶部通过中间端盖装配有液压缸筒，液压缸筒的顶部装配有固定架，固定架的顶部固定安装有支座，气缸缸筒内装配有气缸活塞，主活塞杆的顶端贯穿液压缸筒固定装配有夹紧组件，气缸缸筒、中间端盖和液压缸筒的侧壁装配有增压组件。通过在气缸缸筒内设置气缸活塞和在液压缸筒内设置主活塞杆，可以使主活塞杆对夹紧组件产生压力，使夹紧组件可以进行夹紧，同时设置有增压组件，采用液压与气动相结合的方式，使液压油可以对主活塞杆提供更大的力，从而使夹紧组件的反应更加迅速
一种气动增压夹钳

[发明专利]变频容积调速闭式液压控制系统-CN03116049.2无效
发明人：徐兵;杨华勇;欧阳小平 -专利权人：浙江大学
申请日： 2003-03-26 - 公布日： 2003-09-03 - 主分类号： F15B11/032 文献下载
摘要：本发明公开了一种变频容积调速闭式液压控制系统。它包括主液压回路和补油回路。采用变频技术来控制三相交流异步电动机的转速，从而控制双向液压泵或液压马达的输出流量，驱动不同类型的液压缸来控制负载的运行速度和方向。主液压回路采用闭式液压回路，通过双向液压泵直接将液压缸工作腔的油液泵入液压缸的吸油腔，有效地利用了液压回路中的油液，减少了油液的体积。变频技术的使用，使液压泵的输出流量与负载功率相适应，节能效果十分明显。液压控制单元采用的液压缸为双出杆对称液压缸或单出杆对称液压缸。补油装置补充主液压回路油液，防止主回路液压泵或马达吸空。本发明适用于负载功率大、运动速度较高的场合，如用于注塑机的主运动或进给运动系统中。
变频容积调速液压控制系统

[实用新型]一种平衡缸装置-CN202020182517.8有效
发明人：靳海峰 -专利权人：广州华泓自动化工程有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平衡缸装置，包括主液压缸体，所述主液压缸体内穿设有活塞杆，所述活塞杆的杆身设有与主液压缸体内径配合的活塞推盘，该活塞杆穿过主液压缸体于一端设有活塞头，所述主液压缸体两端设有端盖，所述活塞杆的另一端穿过主液压缸体连接有缓冲缸，所述活塞推盘的两侧于主液压缸体内对称设有风琴罩结构以及密封套环，两侧的所述风琴罩结构均穿过各自的密封套环与缓冲缸液路连接，所述主液压缸体的两端液路连接有平衡缸，采用上述方案的有益效果为：采用双重液压结构，以液压回路进行缓冲，相互之间不受影响，不存在机械疲劳失效的问题，也没有明显的化学性状改变或者是被液压介质腐蚀的隐患，缓冲效果较好，因此适宜推广使用。
一种平衡装置

[发明专利]泵控CVT电液控制系统-CN201110414587.7有效
发明人：郝建军;石晓辉;程昶;梁晓龙;廖江林;葛帅帅 -专利权人：重庆市科学技术研究院;重庆理工大学
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： F16H61/4008 文献下载
摘要：本发明公开了一种泵控CVT电液控制系统，包括主、从动轮液压缸、速比控制液压回路、夹紧力控制液压回路、控制器和两个压力传感器；主、从动轮液压缸的有效面积相等；速比控制液压回路包括电机Ⅱ和双向液压泵，双向液压泵的两端油口分别与主、从动轮液压缸连通；夹紧力控制液压回路包括电机Ⅰ、液压泵、蓄能器和单向阀；液压泵的出油口通过两个单向阀分别与主、从动轮液压缸相通；两个压力传感器分别安装在与主、从动轮液压缸相通的管路上。速比控制液压回路中的双向液压泵进、出油口分别与主、从动轮液压缸管路连通，减小了双向液压泵的出入口压力差，速比调节液压泵的功率消耗不大；压力控制液压泵流量很小，只是补充系统泄漏，消耗功率更小。
泵控 cvt 控制系统

[实用新型]金属带式无级变速器泵控液压系统-CN201120519219.4有效
发明人：郝建军;程昶;梁晓龙;廖江林;葛帅帅 -专利权人：重庆市科学技术研究院;重庆理工大学
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属带式无级变速器泵控液压系统，包括主、从动轮液压缸，速比、夹紧力控制液压回路，控制器和两个压力传感器；主、从动轮液压缸的面积相等；速比控制液压回路包括电机Ⅱ和双向液压泵，双向液压泵的两端油口分别与主、从动轮液压缸连通；夹紧力控制液压回路包括电机Ⅰ、液压泵、蓄能器和单向阀；液压泵的出油口通过两个单向阀分别与主、从动轮液压缸相通；两个压力传感器分别安装在与主、从动轮液压缸相通的管路上。速比控制液压回路中的双向液压泵进、出油口分别与主、从动轮液压缸管路连通，减小了双向液压泵的出入口压力差，速比调节液压泵的功率消耗不大；压力控制液压泵流量很小，只是补充系统泄漏，消耗功率更小。
金属无级变速器液压系统

[发明专利]一种上升管拔管车-CN202110151717.6在审
发明人：焦修堃;郑立雁 -专利权人：大连轩泰重工有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B66F7/22 文献下载
摘要：本发明提供一种上升管拔管车，包括管路抱紧臂、管路支撑、俯仰框架、支撑腿、行走辅助轮、车体主框架、俯仰油缸、动力舵轮、管路支撑架、左右调整液压缸、拔出液压缸和抱紧液压缸，车体主框架底部设置有行走辅助轮和动力舵轮，车体主框架四角分别设置有支撑腿，车体主框架上铰接有俯仰框架，俯仰框架中部通过俯仰油缸与车体主框架连接；车体主框架上远离俯仰框架铰接轴的一侧设置有管路支撑架；俯仰框架上方设置有连接框，连接框上方的两端分别设置有管路抱紧臂，连接框通过左右调整液压缸和拔出液压缸设置在俯仰框架上；所述管路抱紧臂自由端通过抱紧液压缸与连接框连接。
一种上升管拔管车

[发明专利]一种拔桩液压夹头-CN201910807959.9在审
发明人：徐本春;刘德风;董洋泱;黄泽 -专利权人：中国一冶集团有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E02D9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种拔桩液压夹头，包括主支架、所述主支架包括拉头，方形连接块以及连接条，主支架的顶部设有拉头，所述主支架的下方依次设有若干个方形连接块，所述方形连接块彼此之间通过连接条连接，最上端的方形连接块固定在所述拉头的末端，所述连接条设置在方形连接块的四个侧面，所述方形连接块上设有等间距均匀分布的若干液压缸安装座，所述液压缸安装座上设有安装孔，所述液压缸安装座上安装孔所在的端面相对于连接条倾斜设置，所述安装孔内固定安装夹手本发明能够通过液压缸实现自动夹紧桩，液压缸的缸杆伸出方向与压头背面夹角45度，液压缸的受力基本在缸杆轴向上，提高了工作效率。
方形连接块连接条主支架液压缸安装座液压缸拉头安装孔缸杆端面相对工作效率间距均匀倾斜设置上安装孔液压夹头自动夹紧上端安装夹内固定拔桩受力压头背面伸出侧面

[实用新型]一种修井机平台装置-CN201920263246.6有效
发明人：许志武 -专利权人：成都基高科技有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种修井机平台装置，涉及修井机装置领域，包括矩形的平台、四个主支撑装置和两个辅助支撑装置，所述主支撑装置包括主支撑液压缸，所述辅助支撑装置包括液压马达和辅助支撑液压缸，所述四个主支撑液压缸分设于所述平台的四个角上，所述主支撑液压缸竖直设置且其缸筒朝上设置，两个所述液压马达分别固定设置于所述平台的两个长边中部，所述辅助支撑液压缸的缸筒靠近其活塞的一端与所述液压马达的输出轴固定连接。
液压缸液压马达修井机主支撑辅助支撑装置主支撑装置辅助支撑缸筒本实用新型修井机平台活塞安装难度长边中部朝上设置固定设置平台装置竖直设置装置领域纵向调整模块式输出轴卸车对正分设井口装车

[实用新型]自动切换液压装置、调节系统及收割机-CN201721114628.X有效
发明人：孙万刚 -专利权人：山东兴田机械有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： F15B13/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压装备技术领域，尤其是涉及一种自动切换液压装置、调节系统及收割机。以缓解现有技术中存在的液压缸故障导致驱动力波动的技术问题。包括第一液压缸、第二液压缸、油箱、第一主油路、第一辅油路、第二主油路及第二辅油路。在第一液压缸发生故障时，由油箱流向第一液压缸的介质被第一截止装置截止，介质由第一辅油路流向第二液压缸。在第二液压缸发生故障时，由油箱流向第二液压缸的介质被第二截止装置截止，介质通过第二辅油路流向第一液压缸。本实用新型提供的技术方案能够使得液压系统稳定输出驱动力。
自动切换液压装置调节系统收割机

[实用新型]改进的顶装炉装煤车集尘设备伸缩连接器安全装置-CN202120740576.7有效
发明人：张芈;胡火金;陈飞虎;陈利华;张明忠;王洪波;彭劲松 -专利权人：方大特钢科技股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： C10B31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的顶装炉装煤车集尘设备伸缩连接器安全装置，叉臂的直臂端装有短推杆，弯臂的外侧装有与除尘管道侧方开口对应的除尘盖板；伸缩连接器的上方固定安装有隔板，隔板的板面上平行安装有副液压缸，平行的副液压缸之间平行安装有主液压缸；主液压缸和两侧副液压缸的活塞杆端头均与连接块连接，连接块前端装有推爪，且推爪分别与对应短推杆；主液压缸缸筒的前端通过构架固定装有磁性限位开关。本实用新型推力的输出更稳定，使主液压缸和副液压缸同步，解决了烟气逃逸问题；隔板的设置使对液压推杆组合装置的管线避开了高温和明火烧烤，有效解决了因烧损线缆、油管引起的设备故障，保证了人员和设备的安全。
改进顶装炉装煤车集尘设备伸缩连接器安全装置

[发明专利]一种新型液压传动系统-CN201010247167.X无效
发明人：乔秀娟 -专利权人：乔秀娟
申请日： 2010-08-03 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B27N3/08 文献下载
摘要：一种新型液压传动系统，它是由主液压缸的活塞与压头的中心部位连接固定，辅助小液压缸对称地安装固定在主液压缸的两侧，油泵的进口与滤油器相连，总路单向阀连接在油泵的出油口与电磁阀的进油口之间，总路单向阀的背压端口与电磁阀的进油口相连，电磁阀的出油口直接与油箱相连，顺序阀的进油口与电磁阀以及辅助小液压缸的无活塞杆腔之间的管路相连，顺序阀的出油口与主液压缸的工作腔相连，支路单向阀的背压口端与顺序阀以及主液压缸之间的管路相连，支路单向阀的正向端口与补油箱的底面相通，压力继电器A的控制端口连接在辅助小液压缸的无活塞杆腔端口，压力继电器B的控制端口连接在辅助小液压缸的活塞杆腔端口。
一种新型液压传动系统

[发明专利]船尾液压升降工作平台-CN200610116621.1无效
发明人：金鑫;胡永强;张轲;阮士成;俞海良;涂宝新;杨海澜;肖太兴;石忠贤;高建文 -专利权人：上海交通大学;沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及的是一种船舶制造技术领域的船尾液压升降工作平台，包括：工作平台、平面滑台、滚动轮、舵叶立架、螺旋桨立架，四个主升降液压缸中，其中一个主升降液压缸为主液压缸，另外三个主升降液压缸为从属液压缸，主液压缸和从属液压缸上各设有一个直线位移传感器，用以传感、升降位移量，控制三个从属液压缸的同步位移；工作平台下方四个滚动轮的旋转方向是单限定方向旋转，舵叶立架及螺旋桨立架为安装舵叶和螺旋桨时分别单独使用，以螺栓连接方式安装于工作平台的平面滑台上。
船尾液压升降工作平台