专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]双向式设备固定装置-CN201420234094.4有效
  • 朱正阳 - 嘉善天慧光电科技有限公司
  • 2014-05-08 - 2014-09-17 - B25H1/18
  • 本实用新型提出一种双向式设备固定装置,包括基板、撑板以及副撑板,基板尾部具有一对翼片,各翼片中具有轴孔,撑板底端具有一对连接板,连接板伸入主翼片之间,各连接板外侧分别具有轴杆,轴杆伸入主翼片的轴孔中,撑板底端还设有挡边,撑板中具有一组散热缝,各散热缝沿撑板的长度方向顺次排布,基板头部具有卷边,该卷边向基板上方卷折,副撑板底端位于卷边内侧,基板两侧设有一对副翼片,各副翼片向基板上方伸出,副撑板底端具有转轴,转轴伸入副翼片中,使副撑板可通过转轴在副翼片上转动,撑板中设有一组定位孔,各定位孔沿撑板的长度方向顺次排布,副撑板顶端具有卡接头,卡接头伸入定位孔中,使副撑板与撑板相连。
  • 双向设备固定装置
  • [实用新型]一种四轮异步逆相位转向铰接式客车结构-CN201420030886.X有效
  • 冯原;陶士振;那景新;袁正;王童;李婷婷;张苹苹;刘玉 - 吉林大学
  • 2014-01-19 - 2014-07-02 - B62D6/00
  • 一种四轮异步逆相位转向铰接式客车结构,整车由车(1)和副车(2)两部分组成,车(1)和副车(2)通过牵引铰盘(8)铰接,副车长度小于车长度,车(1)和副车(2)均为双桥结构,其主要特征在于:车前桥(3)为转向桥,车后桥(4)为异步转向桥,副车前桥(5)为驱动桥,副车后桥(6)为随动桥;当车主转向桥轮轴中点偏转角α超过某一特定值αF时,车由前轮转向方式转换为主车四轮逆相位转向方式,当车主转向桥轮轴中点偏转角α小于αF时,车采用前轮转向方式;αFmaxmax本实用新型既提高了铰接客车在大半径转向时的可操作性
  • 一种异步相位转向铰接客车结构
  • [实用新型]一种铁轨垫板-CN201320895061.X有效
  • 刘华连;刘敏杰 - 浙江中元铁路配件有限公司
  • 2013-12-31 - 2014-06-11 - E01B9/68
  • 本铁轨垫板,包括呈长方形的板体,板体底面的左右两边沿处均具有垂直于底面凸起的底边,板体顶面和底面上均具有若干呈柱状的吸能柱,沿与底边平行的方向若干个相邻的吸能柱形成一排吸能排,吸能排的数量为若干个,相邻两吸能排之间具有若干高度低于吸能柱的副吸能柱。本垫板中,吸能柱与副吸能柱的高度不同,能自动调节静刚度;吸能柱与副吸能柱均呈锥台状,使列车运行更为稳定;吸能柱之间设置加强筋,使垫板结构更为稳定;吸能柱的顶面形状为沿着铁轨方向设置的椭圆形或长方形
  • 一种铁轨垫板
  • [实用新型]一种气动夹具锁紧装置-CN201420108697.X有效
  • 田振华;郑小林;李光辉 - 苏州春兴精工股份有限公司
  • 2014-03-11 - 2014-07-30 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开了一种气动夹具锁紧装置,包括气缸、锁紧拉杆和支撑杆,还包括导向套和锁紧块本体,所述的支撑杆一端具有一第一斜切面,该第一斜切面与设于所述锁紧拉杆一端的一第二斜切面配合,所述支撑杆置于导向套内,所述支撑杆长度大于导向套,并且所述支撑杆与导向套的长度的差值不小于所述第一斜切面的高度;同时,所述锁紧块本体上设有导向套的配合孔和一通孔,所述配合孔与该通孔相连通,所述锁紧拉杆一端穿过该通孔与支撑杆接触,并且,所述锁紧块本体上还设有可供一限位销通过并穿入主支撑杆的一限位销插孔;所述气缸与锁紧拉杆另一端固定连接。
  • 一种气动夹具装置
  • [实用新型]一种横置油缸转向桥总成-CN201320889188.0有效
  • 毕胜学;查高平 - 安徽东皖车桥科技有限公司
  • 2013-12-30 - 2014-07-23 - B62D7/18
  • 本实用新型公开了一种横置油缸转向桥总成,包括有横置的油缸,所述横置油缸的两端分别安装有转向节,所述转向节通过销安装在桥体上,所述销的上端部安装在上销座上,所述上销座的内端面与转向节之间通过平面轴承转动安装配合,所述销的下端部安装在下销座上,所述下销座的内端面与转向节之间通过O型圈密封配合,且销的两端面与上销座和下销座之间安装有防撞圈,所述防撞圈的外端部设有铁壳轴封,所述防撞圈的内端设有滚针轴承。
  • 一种横置油缸转向总成
  • [实用新型]塔式起重机吊运钢筋的平衡梁-CN201320638226.5有效
  • 仝茂祥;高胜勇;李霞 - 中国十七冶集团有限公司
  • 2013-10-16 - 2014-06-11 - B66C23/72
  • 本实用新型是一种塔式起重机吊运钢筋的平衡梁,属塔式起重机的吊运辅助装置,其特征是:该塔式起重机吊运钢筋的平衡梁主要由梁、封堵板、副梁、加强筋板、左挂钩、中挂钩、右挂钩、卸扣、副卸扣和副吊索组成,此梁是呈左右向水平设置的管形梁,并在此梁的左右端分别焊装封堵板,在梁外表面的顶部沿长度方向焊装立面的副梁,在副梁的中上部开设吊孔,在此吊孔中安装卸扣,在副梁的上表面上焊装加强筋板,在梁底面的中部焊装中挂钩,在梁底面的左端部
  • 塔式起重机钢筋平衡

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