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- [实用新型]混动专用变速器及混动动力机构-CN202221635544.1有效
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曹高阳;寇博朝;罗聪聪;王东风;杨月生
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长城汽车股份有限公司
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2022-06-27
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2022-10-25
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F16H3/093
- 本实用新型提供了一种混动专用变速器及混动动力机构，本实用新型的混动专用变速器，输入轴承接的动力经第一齿轮组件或第二齿轮组件向第一中间轴传输，还可经第一齿轮组件和第三齿轮组件、第二齿轮组件和第四齿轮组件向第二中间轴传输；也可实现第一中间轴承接的动力经第一齿轮组件和第三齿轮组件、第二齿轮组件和第四齿轮组件向第二中间轴传输；还可实现输入轴承接的动力经倒挡机构向第一中间轴传输，或者经行星齿轮机构、倒挡机构向第一中间轴传输。本实用新型的混动专用变速器，通过优化各齿轮组件的空间排布，可提高空间利用率，并能够实现多种挡位模式及多种超低速模式和倒挡模式，而能够更好的满足使用需求，其在任何工况下都可实现倒挡功能。
- 专用变速器动力机构
- [发明专利]变速箱-CN202011128264.7在审
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申文权;陆晓平;刘方军;俞方;黄轶明;徐孝华;石远见;楼江天;肖典
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浙江万里扬股份有限公司
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2020-10-20
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2021-01-15
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F16H57/023
- 本发明提供了一种变速箱，包括输入轴组件、中间轴组件和主箱输出轴组件。输入轴组件包括输入轴和常啮合输入齿轮，常啮合输入齿轮套设于输入轴上。中间轴组件包括中间轴、常啮合传动齿轮和第一传动齿轮，常啮合传动齿轮套设于中间轴上，与常啮合输入齿轮相啮合，第一传动齿轮套设于中间轴上。主箱输出轴组件包括主箱输出轴和第一输出齿轮，第一输出齿轮套设于主箱输出轴上，与第一传动齿轮相啮合。其中，常啮合输入齿轮、第一传动齿轮和第一输出齿轮为斜齿轮，常啮合输入齿轮的旋向与第一传动齿轮的旋向相反，常啮合输入齿轮的旋向与第一输出齿轮的旋向相反。输入轴与主箱输出轴受到的轴向力相反，使得各个齿轮之间的定位更加准确。
- 变速箱
- [实用新型]变速箱-CN202022346200.6有效
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申文权;陆晓平;刘方军;俞方;黄轶明;徐孝华;石远见;楼江天;肖典
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浙江万里扬股份有限公司
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2020-10-20
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2021-08-20
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F16H57/023
- 本实用新型提供了一种变速箱，包括输入轴组件、中间轴组件和主箱输出轴组件。输入轴组件包括输入轴和常啮合输入齿轮，常啮合输入齿轮套设于输入轴上。中间轴组件包括中间轴、常啮合传动齿轮和第一传动齿轮，常啮合传动齿轮套设于中间轴上，与常啮合输入齿轮相啮合，第一传动齿轮套设于中间轴上。主箱输出轴组件包括主箱输出轴和第一输出齿轮，第一输出齿轮套设于主箱输出轴上，与第一传动齿轮相啮合。其中，常啮合输入齿轮、第一传动齿轮和第一输出齿轮为斜齿轮，常啮合输入齿轮的旋向与第一传动齿轮的旋向相反，常啮合输入齿轮的旋向与第一输出齿轮的旋向相反。输入轴与主箱输出轴受到的轴向力相反，使得各个齿轮之间的定位更加准确。
- 变速箱
- [实用新型]一种润滑性能好的低噪式中间轴-CN202222820225.4有效
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陈漪婷
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广州市科雄精密机械有限公司
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2022-10-25
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2023-04-04
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F16H57/00
- 本实用新型公开了一种润滑性能好的低噪式中间轴，涉及汽车配件技术领域，该中间轴旨在解决现有技术下润滑性能不是很好，导致齿轮在运转过程中出现卡顿，同时产生一定的噪音，影响使用的技术问题。该中间轴包括中间轴本体、设置于中间轴本体外侧的第一齿轮、设置于第一齿轮下侧的限位固定套、设置于限位固定套下侧的第一润滑组件；其中，限位固定套下侧可拆卸式安装有第二齿轮，第二齿轮下侧设有第三齿轮，第三齿轮下侧设有齿轮防脱组件，第一齿轮上侧设有第二润滑组件，第二润滑组件下侧设有流通孔，流通孔均匀分布在中间轴本体外侧。该中间轴由于摩擦生热第一润滑组件和第二润滑组件中的油块融化，从而对三组齿轮进行润滑，润滑性能好。
- 一种润滑性能低噪式中间
- [发明专利]一种齿轮传动组件、驱动装置及货柜-CN202110165295.8在审
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不公告发明人
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苏州优智达机器人有限公司
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2021-02-06
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2021-05-14
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B65G23/08
- 本申请涉及一种齿轮传动组件、驱动装置和货柜，货柜具有第一传输机构和第二传输机构，齿轮传动组件设于第一传输机构，齿轮传动组件包括：第一齿轮；第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合连接；中间件，中间件的一端与第一齿轮可转动地连接，另一端与第二齿轮可转动地连接；其中，中间件与第一齿轮相互压紧，以借由第一齿轮转动而带动中间件围绕第一齿轮旋转，并且在中间件旋转至预设位置被限制旋转时，第一齿轮与中间件可相对转动，其中，第二齿轮在中间件旋转至预设位置时与设于第二传输机构的第三齿轮啮合连接，以带动第三齿轮转动。齿轮传动组件结构简单，制造成本低，驱动装置简单可靠，货柜输送速度快，出货效率高。
- 一种齿轮传动组件驱动装置货柜
- [实用新型]一种齿轮传动组件、驱动装置及货柜-CN202120355950.1有效
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不公告发明人
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苏州优智达机器人有限公司
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2021-02-06
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2022-02-11
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B65G23/08
- 本申请涉及一种齿轮传动组件、驱动装置和货柜，货柜具有第一传输机构和第二传输机构，齿轮传动组件设于第一传输机构，齿轮传动组件包括：第一齿轮；第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合连接；中间件，中间件的一端与第一齿轮可转动地连接，另一端与第二齿轮可转动地连接；其中，中间件与第一齿轮相互压紧，以借由第一齿轮转动而带动中间件围绕第一齿轮旋转，并且在中间件旋转至预设位置被限制旋转时，第一齿轮与中间件可相对转动，其中，第二齿轮在中间件旋转至预设位置时与设于第二传输机构的第三齿轮啮合连接，以带动第三齿轮转动。齿轮传动组件结构简单，制造成本低，驱动装置简单可靠，货柜输送速度快，出货效率高。
- 一种齿轮传动组件驱动装置货柜
- [实用新型]电动推杆-CN201921266963.0有效
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程卫东;张小毛
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无锡艾尔特线性运动机械有限公司
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2019-08-07
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2020-04-03
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H02K7/116
- 本实用新型公开了一种电动推杆，包括机身，机身上设有用于输入动力的交流电机以及丝杠，机身内设有将交流电机与丝杠连接的中间齿轮组件，中间齿轮组件包括与交流电机输出轴啮合的电机齿轮，电机齿轮上啮合有中间齿轮，中间齿轮下方啮合有螺母齿轮，螺母齿轮与丝杠啮合，交流电机依次通过电机齿轮、中间齿轮以及螺母齿轮将动力传递至丝杠，中间齿轮通过大齿轮和小齿轮一体成型，大齿轮与电机齿轮啮合，小齿轮与螺母齿轮啮合。通过上述方式，本实用新型电动推杆，通过设计新的齿轮传动组件结构，有效提高电动推杆的传动精度，传动结构简单，安全可靠。
- 电动推杆
- [实用新型]移载机伸缩叉-CN200420027685.0无效
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王良;杨雷;戴卫刚
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江苏天奇物流系统工程股份有限公司
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2004-06-07
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2005-08-10
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B65G47/52
- 本实用新型涉及的是一种用于移载机上的伸缩叉，其结构是电机、驱动齿轮安装在驱动轴上，驱动轴用带座轴承固定在固定组件的下方，传动轴安装在固定组件的中间，传动齿轮安装在传动轴上，下端与驱动齿轮啮合；中间活动组件利用支撑轮组件安装在固定组件的导向轨上，中间活动组件上的齿条与传动齿轮上端啮合，齿轮下端与固定组件上的齿条啮合；上层活动组件由中间活动组件上的支撑轮组件支撑，安装在中间活动组件的上方，齿条与齿轮上端啮合。本伸缩叉为对称结构，中间由安装在驱动轴另一端的联轴器联结。本实用新型的优点：结构简单可靠，安装方便；在不改变活动部分外形尺寸的条件下大大提高了承载能力。
- 移载机伸缩
- [发明专利]电梯用齿轮驱动装置-CN202211326171.4在审
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陈忠敏;李伟;雷意楠
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上海三菱电梯有限公司
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2022-10-27
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2023-04-25
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B66B11/04
- 本发明公开了一种电梯用齿轮驱动装置，其包括电机、齿轮组件、齿轮箱、牵引轮；齿轮箱对组成齿轮组件的各个传动齿轮的旋转进行支撑；电机通过齿轮组件驱动牵引轮进行旋转运动；组成齿轮组件的传动齿轮包括输入传动齿轮、输出传动齿轮、第一中间传动齿轮、第二中间传动齿轮；各个传动齿轮的轴线相对牵引轮的轴线均是静止的且与牵引轮的轴线相互平行；第一中间传动齿轮与第二中间传动齿轮同轴连接一体旋转；输入传动齿轮的轴线、输出传动齿轮的轴线、第一中间传动齿轮和第二中间传动齿轮的轴线不在同一平面上，在空间上呈立体分布。本发明可实现通过小型化的齿轮驱动装置输出较大的转矩，满足提升大载重量、高速度运行的电梯应用场合的需要。
- 电梯齿轮驱动装置
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