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[实用新型]一种首饰保险柜-CN202021072287.6有效
发明人：王晨光 -专利权人：杭州小格调科技有限责任公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： E05G1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种首饰保险柜，属于保险柜技术领域，它解决了安全性能差等问题，本种首饰保险柜，包括外柜体以及顶盖，外柜体内部设有放置昂贵物品暗槽，暗槽上方设有内柜体，暗槽内设有两层泡棉垫，昂贵首饰固定在两层泡棉垫之间
一种首饰保险柜

[发明专利]软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法-CN201710559749.3在审
发明人：徐正良;黄爱军;王春凯;王卓瑛;吕培林;赵斌 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法，包括步骤S1采用明挖法施工站端外挂附属结构；步骤S2侧向施工位于道路下网的车站端厅，并预留车站端厅两端暗挖施工条件；步骤S3暗挖施工车站中部的分离式站台层结构；步骤S4暗挖施工连通通道；步骤S5施作内部结构及装修，完成土建工程。
土地占用道路修建地铁车站建造方法

[实用新型]电力暗挖双孔隧道-CN202122629066.5有效
发明人：牛凯;张亮;吴煊玮;陈晨;樊庆玲;周怡;武东亚;裴浩威;唐亚可;郭伟;魏荣生;郑月松;康祎龙;张松刚;李丰克;袁超;许晓坡;朱岩 -专利权人：河南经纬电力设计咨询有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电力暗挖双孔隧道，属于暗挖隧道的技术领域，其包括隧道主体、隔墙以及隧道主体外侧的衬砌层，所述隧道主体具有顶部呈拱形，下部呈方形的隧道孔；所述隔墙沿隧道主体中间延伸方向布置；所述隧道主体内左右两侧的墙均布设有多层线缆支架本实用新型将隧道孔的下部设置为方形，通过隔墙将隧道主体分成两个隧道孔，并且隔墙两侧均设置有凸起的人行步道，方便工作人员排布电缆、巡查电缆和检修电缆，所述衬砌层的防水保护层通过焊接和粘结的方式将土工布和防水板连接在一起，保证了土工布和防水板之间的连接强度，防止暗挖隧道出现渗漏水问题，保证施工安全。
电力暗挖双孔隧道

[发明专利]一种形成跨层连接结构的方法-CN200810096420.9无效
发明人：初大平;陈韦宁 -专利权人：初大平;陈韦宁
申请日： 2008-05-09 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： H01L21/768 文献下载
摘要：本发明提供一种形成跨层连接结构的方法，该方法包括：制作至少两层结构，该至少两层结构包括一导电层以及位于该导电层上的为绝缘层；以及在所述绝缘层的预定位置施加特定溶液，以在该绝缘层中形成导电的并连接所述导电层的跨层连接结构本发明的方法能够保证打印的不同导电层之间的跨层连接，从而提高电子器件性能。
一种形成连接结构方法

[实用新型]一种上跨地铁线路的地道结构-CN202321272547.8有效
发明人：李守胜;许艳林;黄超;甄先超 -专利权人：上海市水利工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种上跨地铁线路的地道结构，包括构筑在地基内且位于地铁车站暗挖保护区上方的地道主体，所述地道主体由地道底板、地道顶板以及左、右地道侧墙围合而成；还包括：若干辅助受力桩基，所述若干辅助受力桩基设置在地基内且位于所述地道主体的下方并位于所述地铁车站暗挖保护区的两侧
一种地铁线路地道结构

[发明专利]一种单拱暗挖车站断面布置结构及其应用方法-CN201711012137.9在审
发明人：郭劲松;杨志豪;陈文艳;殷爽;曾毅;丁鹏飞;倪艇;赵从栋 -专利权人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及单拱暗挖车站技术领域，尤其是一种单拱暗挖车站断面布置结构及其应用方法，其特征在于在所述二次衬砌的两侧且位于所述站台板的上方设置有支撑牛腿，所述支撑牛腿上搁置有夹层板，所述夹层板的中部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部支撑在所述站厅板上，所述夹层板将所述站台层的上方分隔出上夹层。本发明的优点是有效整合，提高整本使用效果；集约布局，更环保更节能；不影响暗挖车站主体拱形结构受力特征，保证暗挖车站主体受力稳定；技术可拓展性强，可以用于其他轨道交通车站及地下建筑空间。
一种单拱暗挖车站断面布置结构及其应用方法

[实用新型]一种单拱暗挖车站断面布置结构-CN201721389974.9有效
发明人：郭劲松;杨志豪;陈文艳;殷爽;曾毅;丁鹏飞;倪艇;赵从栋 -专利权人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及单拱暗挖车站技术领域，尤其是一种单拱暗挖车站断面布置结构及其应用方法，其特征在于：在所述二次衬砌的两侧且位于所述站台板的上方设置有支撑牛腿，所述支撑牛腿上搁置有夹层板，所述夹层板的中部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部支撑在所述站厅板上，所述夹层板将所述站台层的上方分隔出上夹层。本实用新型的优点是：有效整合，提高整本使用效果；集约布局，更环保更节能；不影响暗挖车站主体拱形结构受力特征，保证暗挖车站主体受力稳定；技术可拓展性强，可以用于其他轨道交通车站及地下建筑空间。
暗挖车站夹层板本实用新型断面布置支撑牛腿支撑柱轨道交通车站底部支撑地下建筑二次衬砌拱形结构受力特征有效整合上夹层拓展性站台板站台层分隔受力站厅搁置节能环保应用保证

[发明专利]大下坡暗挖隧道盾构空推结构及施工工艺-CN201811573808.3在审
发明人：何剑永;朱连臣;王有旗;龙峥;邹世涛;龙浩;张梁;刘普前;辛柱桥;李苗;宋昱宇 -专利权人：中铁二十五局集团第五工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大下坡暗挖隧道盾构空推结构及施工工艺，涉及隧道施工技术领域，其技术方案要点是包括盾构区间和矿山法区间，矿山法区间一端设有密排三榀钢格栅，环形的钢格栅之间设有玻璃纤维格栅；隧道的拱部设有超前小导管，钢格栅的下部两侧固定有锁脚锚管，钢格栅的表面设有保护层；保护层内侧设有管片，管片与隧道之间填充有豆砾石层；隧道底部设有导台，导台上固设有预埋钢轨；施工工艺包括暗挖段进行初支护与导台安装；盾构机到达暗挖段隧道前本发明给出了一种大下坡暗挖隧道盾构空推施工的控制技术参数，提高施工质量。
盾构空推钢格栅暗挖隧道施工工艺下坡隧道保护层豆砾石矿山法暗挖盾构管片填充玻璃纤维格栅技术方案要点盾构区间二次注浆管片拼装技术参数掘进参数隧道施工锁脚锚管支护盾构机小导管掘进盾尾拱部密排预埋钢轨施工超前体内

[实用新型]一种小净距四车道浅埋大跨隧道结构-CN201520325016.X有效
发明人：刘建国;王文通;吴永照;王建新;丁华兴;彭琦;陈鸿;许华林 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小净距四车道浅埋大跨隧道结构，在V级围岩地段设置超前洞口长棚管结构和超前注浆小导管结构，其中：超前洞口长棚管设置在较差的V级围岩浅埋地段，长棚管由两种不同长度的无缝钢管采用丝扣连接而成实施本实用新型的小净距四车道浅埋大跨隧道结构，能够在具有较为破碎岩石体的V级围岩中双向暗挖分离式两洞隧道，满足隧道施工安全，降低施工风险，另一方面能够提升施工效率，节省工期。
一种小净距四车道浅埋大跨隧道结构

[发明专利]防止空气交叉污染的隧道结构-CN201710647337.5有效
发明人：尤鸿波;陈子健;彭加强;闫自海;邹金杰;顾鑫杰;朱双厅;童育聪;叶卡尔;张帆 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明的技术方案是：该隧道结构在暗挖隧道出口端设置一定长度的明洞结构；明洞衬砌所述明洞结构具有与暗挖隧道衬砌衔接并连通的明洞衬砌衬砌、明洞衬砌与明洞衬砌顶部连通的排风竖井，以及设置于明洞衬砌两侧且沿明洞衬砌布置的边坡和设置于明洞衬砌远离暗挖隧道端且连接两侧边坡的隧道洞门墙，两侧的边坡之间依次回填形成M10浆砌片石层、土石回填层Ⅰ、黏土隔水层和土石回填层Ⅱ；排风竖井上端露出于土石回填层Ⅱ上表面，该排风竖井上端连通位于明洞衬砌上方的排风装置。
衬砌明洞隧道结构暗挖隧道交叉污染排风竖井回填层边坡土石连通上端隧道工程浆砌片石排风装置出口端上表面隧道洞回填门墙黏土衔接施工

[实用新型]手摇式铝合金遮阳篷-CN98202417.7无效
发明人：王隆基;顾盛松 -专利权人：上海茂丰旗蓬实业公司
申请日： 1998-03-23 - 公布日： 1999-06-23 - 主分类号： E04F10/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手摇式铝合金遮阳篷,包括彩色多色牛津布篷面,四跨框架铝合金空腹管、铰链、卷扬机组、传动齿轮箱、摇手杆、支绳架及张紧绳。部件采用尼龙模压制件。
手摇式铝合金遮阳篷

[实用新型]一种抗突涌封底结构-CN201920139749.2有效
发明人：吕剑英;李明磊;石广银;王又莹;胡志耀;宋贺月;郑飞;郭骏伟;张斌;郑冉;赵建峰;崔潇 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种抗突涌封底结构，顶纵梁的两侧分别设有上层小导洞；顶纵梁之间及顶纵梁与上层小导洞之间通过顶拱二衬结构连接；顶拱二衬结构的顶端固定设有顶拱边跨初支一、顶拱边跨初支二。本实用新型可避免在暗挖结构施工时对地下水人工降水减压，破坏水资源，又可实现车站施工时无水作业以保证安全施工，可实现暗挖结构施工的超前支护作用，有效抵抗承压水的突涌风险。
顶纵梁顶拱大管本实用新型底板结构封底结构结构施工钢管柱暗挖边跨导洞底端二衬小管上层保证安全超前支护结构连接人工降水无水作业减压板结构承压水冻结管施工地下水穿过水资源车站抵抗

[实用新型]一种新建地铁下穿既有地铁区间的加固结构-CN202222819834.8有效
发明人：傅晓锋;梁荣;从会涛;李彦;刘易林;王琮元;许鹏 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：包括构筑在新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道下穿区间的两端的新建侧墙，以及位于两侧新建侧墙之间的既有地铁区间注浆加固体、双排大管棚和隧道间注浆加固体；所述既有地铁区间注浆加固体位于既有左侧隧道、既有右侧隧道下方，双排大管棚设置在新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道拱顶上方，隧道间注浆加固体位于新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道相邻的拱墙之间，隧道间注浆加固体内纵向间隔设置土钉。
一种新建地铁既有区间加固结构

[发明专利]道改隐形桥梁式新型盖挖法-CN201710537647.1在审
发明人：刘新荣;叶宇;钟祖良;黄靖云;崔路允;徐英豪;刘广龙;冯昊 -专利权人：重庆大学
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： E01D18/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种道改隐形桥梁式新型盖挖法，属于施工技术领域，包括以下步骤四周围护结构施工；中间桩施工，将桩作为桥墩；待桩身砼达到一定强度后凿除路面沥青砼层，浇注桩冠梁，盖挖施工顶板；待顶板砼达到规定强度后，施工路面层结构，将原有路面改造为桥面；下部暗挖施工作业。本发明类似于暗埋搭设一座隐形桥梁，不同于一般意义上的盖挖法施工，是盖挖法与道改桥的混合应用，减少了临时支撑的工程量，提高了工程施工的安全性，减少了对周边环境的影响，缩短了整个工程工期。
隐形桥梁新型盖挖法

[发明专利]一种海底深覆土高水压大跨明挖暗埋隧道结构-CN201810586665.3在审
发明人：彭琦;黄夏寅;王建新;马敏;唐超华;余世为 -专利权人：深圳市市政设计研究院有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E02D29/077 文献下载
摘要：本发明公开了一种海底深覆土高水压大跨明挖暗埋隧道结构，包括车行隧道层和位于所述车行隧道层上方的加建层，所述车行隧道层包括底板、中板和底部侧墙，所述中板设置于所述底板上方，所述中板与所述底板通过所述底部侧墙相连，所述底部侧墙设置于所述中板和所述底板的两侧。本发明通过在车行隧道层顶部设置加建层，能够减小车行隧道层顶部受到的水土压力，加建层中设置结构墙减小跨度，从而减小顶板所承受的弯矩，减薄顶板厚度，并为后期运营期间隧道结构受周围不确定环境因素影响预留安全度
车行隧道底板隧道结构侧墙减小高水压暗埋覆土环境因素影响顶部设置设置结构水土压力安全度板设置减薄弯矩预留跨度运营

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