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[实用新型]发动机罩铰链固定结构-CN201020534943.X有效
发明人：叶新宇;陈君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-09-19 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩铰链固定结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的发动机罩铰链固连好后容易出现晃动的问题。本发动机罩铰链固定结构，包括设于发动机罩和铰链之间的固定板，固定板分别与发动机罩和铰链连接，固定板呈三角形或正方形，且在固定板的各角上分别设置有用于连接发动机罩的连接点。本发动机罩铰链固定结构具有结构牢固的优点。
发动机铰链固定结构

[实用新型]一种用于水果种植的新型空气动力剪枝机-CN201520290468.9有效
发明人：王中 -专利权人：重庆市长寿区毛彦宾水果种植场
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： A01G3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于水果种植的新型空气动力剪枝机：包括底座、发动机、动力控制装置和变压器，所述底座上方设置有曲柄连杆，所述曲柄连杆上方设置有调压器，所述调压器设置在所述曲柄连杆与所述发动机之间，所述发动机下方设置有转子，所述转子下方设置有三角连杆，所述动力控制装置上方设置有传动柄，所述传动柄上方设置有气压变频器，所述气压变频器上方设置有传动轴。
一种用于水果种植新型空气动力剪枝

[实用新型]一种发动机测试平台-CN202321301989.0有效
发明人：汪新国;艾银华;周新平 -专利权人：海卓（武汉）自动化科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机测试平台，涉及发动机测试技术领域，具体包括U型底座，所述U型底座内部设有检测平台，所述检测平台顶部对称安装有四个用于支撑发动机体的承托单元，所述承托单元包括支柱，所述支柱底端与检测平台相连接，所述支柱外侧固定连接有三角板，所述三角板底端与检测平台相连接，所述支柱顶端固定连接有安装板，所述安装板顶部设有橡胶软垫，所述安装板四角、橡胶软垫四角均开设有安装孔。与现有技术相比，会将尾气净化后从排气管排出，可得发动机体的工作情况、尾气是否达到排放标准，并且可集中数据至控制面板上进行对照，提高了检测效果。
一种发动机测试平台

[实用新型]报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台-CN201920104264.X有效
发明人：吴钢;俞桦;何城 -专利权人：宜昌物产报废车辆回收拆解有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B62D67/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了报废汽车发动机拆解的快速夹紧工作台，底座上固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定有顶板，所述支撑板之间通过中心轴铰接有三角板，所述三角板的其中一个顶角位置通过第一销轴铰接有连接套筒，所述连接套筒的另一端与用于提供夹紧动力的气缸的活塞杆相连；所述三角板的第二个顶角位置通过第三销轴铰接有第一连杆，所述第一连杆的另一端通过第四销轴铰接有第一夹具板；所述三角板的第三个顶角位置通过第五销轴铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端通过第六销轴铰接有第二夹具板能够快速的实现发动机的夹紧固定，而且能够快速的实现发动机的松开，进而对其位置进行调整，最终实现发动机的快速拆解。
销轴铰接三角板顶角位置支撑板汽车发动机快速夹紧连接套筒发动机夹具板拆解报废夹紧动力夹紧固定快速拆解活塞杆中心轴工作台铰接气缸松开底座

[实用新型]汽车发动机悬置及汽车-CN201520883707.1有效
发明人：殷为洋;张立玲;董传林;袁静;姜伟 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车发动机悬置及汽车。一种汽车发动机悬置，包括：悬置壳体和悬置支臂；其中，悬置壳体的外壁上固定有三个悬置安装支架，每一个悬置安装支架上均开设有一个支架安装孔，且三个悬置安装支架在悬置壳体的径向截面上排列成一三角形；悬置支臂包括悬置支臂左端和悬置支臂右端一种汽车，该汽车的发动机和车体之间连接有如上所述的汽车发动机悬置。本实用新型提供的汽车发动机悬置及汽车，通过在悬置壳体的外壁上固定三个在径向方向上为三角形的悬置安装支架，使得该汽车发动机悬置与车体纵梁的连接强度大大增强，提高了汽车发动机悬置的使用寿命。
汽车发动机悬置汽车

[发明专利]一种发动机连杆增程转子-CN201910243907.3在审
发明人：洪登栾 -专利权人：江苏中力齿轮有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F02B55/02 文献下载
摘要：一种发动机连杆增程转子，涉及一种转子。转子本体角部有安装槽，安装槽底部有活动槽，活动槽内有推板，推板通过弹簧与活动槽底连接，另一端与径向密封片连接，径向密封片设在安装槽内且另一端有弧形金属片，转子本体一端面有三个通孔，每个通孔内均有多个连接筋；转子本体每个侧壁均有凹槽，每个凹槽的深度均自外向内加深，每个凹槽内均有分流凸台、两个弧形引流凸台以及四个导流凸台，两个弧形引流凸台呈Y字型设置，分流凸台设在两个弧形引流凸台出口端的中部，四个导流凸台呈矩形设置且临近弧形引流凸台的出口端设置本发明提高了密封效果，避免了漏气问题，减少了油耗和污染，提高了三角转子发动机点燃的可靠性。
凸台引流转子转子本体安装槽活动槽发动机连杆径向密封片导流凸台通孔推板增程三角转子发动机弧形金属片分流矩形设置漏气问题密封效果凸台出口自外向内出口端连接筋弹簧油耗侧壁角部点燃加深污染

[实用新型]一种发动机钢管连接支架-CN202021771801.5有效
发明人：王玉良;丁君;钱晓明;陈波 -专利权人：苏州市英思特汽车科技有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机钢管连接支架，包括支架本体和螺母，所述支架本体的外部上方设置有橡胶套，且橡胶套的内部固定有橡胶孔，所述支架本体的外部一侧安装有主L形钢套，且主L形钢套的内部固定有安装孔，所述主安装孔通过小号螺丝与副L形钢套相连接，所述支架本体的内部固定有支架孔，且支架孔的上方设置有三角形钢，所述三角形钢的外部上方设置有弹簧，且弹簧的外部设置有大号螺丝，所述三角形钢的外部一侧固定有主抱箍，所述螺母位于主抱箍的外部一侧该发动机钢管连接支架，与现有的普通发动机钢管连接支架相比，起到减震作用，有效缓解连接处的摩擦振动，使得发动机钢管连接支架有着更好的韧性，增加发动机钢管连接支架使用寿命。
一种发动机钢管连接支架

[实用新型]一种农业用搬运装载机传动装置-CN200920234942.0无效
发明人：王臣;王洪卫;邢跃民;任伟;张少波;宋玉雷;陈向靡 -专利权人：连云港圆周率机械制造有限公司
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种农业用搬运装载机传动装置，包括机架、驱动桥总成、发动机、发电机总成、齿轮泵总成，驱动桥总成设置在机架的前部，机架的后部设有从动转向桥安装架，在机架的中部设有离合器和变速箱，驱动桥总成与变速箱之间通过万向节连接，发动机设置在从动转向桥安装架的上方，离合器皮带轮设置在发动机皮带轮的正下方并通过三角带连接，发电机总成和齿轮泵总成分别设置在发动机的两侧机架上，发动机的皮带轮同时通过三角带与齿轮泵总成的皮带轮连接，离合器皮带轮同时通过三角带与发电机总成连接
一种农业搬运装载传动装置

[实用新型]一种发动机机体-CN202021079487.4有效
发明人：王言言;李震勇;周琨;魏明亮;谢克艳;周梅;韦明慧;付政;肖小赛;周春月;朱振华;宋双占;刘定邦;胡云龙;王斌;张伟勋;王云飞;刘明;郭启博;司马江峰;刘全双 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机体，发动机机体的前端面下部设有第一螺纹孔组，第一螺纹孔组包括四个呈矩形分布的螺纹孔I；发动机机体的左侧面、右侧面下部对称设有第二螺纹孔组，第二螺纹孔组设于相应侧面上临近前端面处，第二螺纹孔组包括四个呈正方形分布的螺纹孔II；发动机机体的左侧面、右侧面下部对称设有第三螺纹孔组，第三螺纹孔组设于相应侧面上临近后端面处，第三螺纹孔组包括三个呈等腰三角形分布的螺纹孔II；发动机机体的右侧面上还设有第四螺纹孔组，第四螺纹孔组包括三个呈锐角三角形分布的螺纹孔II，该设计方案综合考虑了发动机在各种应用场合下的连接需求，在一种发动机机体上得以最大化实现各种应用功能。
一种发动机机体

[实用新型]汽动蛙式打夯机-CN01244122.8无效
发明人：刘立志;兰青;孙志春;马翠英;石反修;梅秀山;王瑞涛;蔡军 -专利权人：兰青;刘立志
申请日： 2001-07-26 - 公布日： 2002-04-17 - 主分类号： E02D3/074 文献下载
摘要：它由发动机和变速器相连接,利用改进后的导流罩对冷却风引导,冷却发动机,变速器为自动离合式两级变速器,在变速器输出轴上设置小三角带轮,变速器输出轴为悬臂式,小三角带轮悬臂安装便于装拆;小三角带轮带动设置在前轴上的大带轮和偏心块旋转发动机控制油门设置在扶手中间。汽动蛙式打夯机结构简单,操作方便安全,可广泛使用于施工工地。
蛙式打夯

[发明专利]一种混合动力装置-CN201910628659.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：宿州市鑫尧健康科技有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力装置，包括动力箱，所述动力箱内设有转化腔，所述转化腔设有限位滑动组件，其中，所述限位滑动组件内滑动配合连接有发动机箱，所述发动机箱内设有点火腔，所述点火腔内设有三角发动机装置，其中，所述三角发动机装置内设有左右延伸的输出轴且位于所述动力箱右部外侧，用与动力输出，所述发动机箱左侧端面设有开口槽，所述开口槽内设有高速脱离装置，其中，传动速度达到高速时，通过所述高速脱离装置断开与电力驱动连接部分
混合动力装置三角发动机电力驱动发动机箱脱离装置点火腔动力箱开口槽转化腔滑动配合连接动力输出滑动组件离心作用限位滑动左右延伸输出轴传动油汽右部断开发动机自动化驱动

[实用新型]新型搅拌机-CN201120152353.5有效
发明人：陈刚 -专利权人：陈刚
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B01F7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型搅拌机，包括料桶、机架、汽油发动机、涡轮减速机、三角皮带、联轴器、搅拌叶轮、定向轮和万向轮，料桶固定设置在机架上，搅拌叶轮设置在料桶内部，汽油发动机、涡轮减速机和三角皮带均设置于机架内部，汽油发动机通过三角皮带与涡轮减速机相连，涡轮减速机通过联轴器与搅拌叶轮相连；定向轮和万向轮均设置于机架底部，定向轮设置于机架前端两侧，万向轮设置于机架后端两侧。该新型搅拌机不依靠电动机工作，适用于没有电源的工况，并能够根据工作现场需要任意移动，灵活性强。
新型搅拌机

[发明专利]一种汽油转子发动机-CN202010037973.8在审
发明人：冯莉莉;冯泽航;王伟 -专利权人：浙江钛兴新能源汽车有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F02B55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽油转子发动机，包括缸体和转子，所述转子为“8字”型，所述缸体内设有中空的偏心轴，所述偏心轴的外侧套设有中心齿轮，所述转子内设有内圈齿轮，所述中心齿轮与内圈齿轮相互啮合，所述缸体的内部空间被转子分成三个工作室，三个所述工作室的容积随着转子的转动而不断变动。本发明结构简化，缩小体积，质量降低；去除了复杂的辅助性机械机构，降低了制造成本；对比现有的三角转子发动机，本发明设计有三个独立的燃烧室，转动一圈在三个空间里分别完成一个四冲程，燃烧更加充分，转动更加平顺
一种汽油转子发动机

[实用新型]一种农用机械的发动机支架-CN201820118133.2有效
发明人：林国泉 -专利权人：泉州市盛国贸易有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F16M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农用机械的发动机支架，其结构包括发动机转轴接口、内三角固定器、液压悬挂装置，将发动机安装进支架体中，内三角固定器固定发动机的四个底角，固定板用来固定发动机的接入口，将发动机的侧方接口安装至液压悬挂装置的联结螺栓，在发动机开始工作时，液压悬挂装置内的橡胶主簧承受动态载荷上下运动，类似于活塞的泵吸，当液压悬挂装置受到低频、大振幅震动时，内的液体流经惯性通道入口在上下腔内往复流动，由于惯性通道入口内的运动产生较大的沿程能量损失和克服惯性而产生的局部能量损失
液压悬挂装置发动机支架固定发动机惯性通道农用机械固定器发动机底角局部能量损失本实用新型发动机安装发动机转轴振动和噪音活塞动态载荷联结螺栓能量损失上下运动往复流动橡胶主簧运动产生振动能量大阻尼固定板接入口支架体泵吸侧方耗散腔内衰减支架震动

[实用新型]一种发动机整机吊挂-CN201922474486.3有效
发明人：庞昊;王一平;谢忱 -专利权人：四川亚美动力技术有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机整机吊挂，包括三角吊耳、前重心吊耳、后支撑板、光轴、吊挂装置；所述三角吊耳的底部中部连接有前重心吊耳；所述三角吊耳底部的两侧以光轴的竖向轴线为对称轴对称设置有吊挂装置，所述前重心吊耳与光轴的竖向轴线同轴设置有吊挂装置本实用新型可根据不同发动机悬挂位置的变化做适当调整，满足发动机三点吊点、两点吊点的吊装需求，本实用新型提高了发动机移动的受力平衡稳定性，具有较好的实用性。
一种发动机整机吊挂