[发明专利]用于汽车气动装置的压缩空气供给装置以及控制压缩空气供给装置的方法无效
| 申请号： | 96193180.9 | 申请日： | 1996-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN1073519C | 公开（公告）日： | 2001-10-24 |
| 发明（设计）人： | 维尔纳·吕布曼;马蒂亚斯·阿尔特 | 申请（专利权）人： | 克诺尔制动器－载重汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;B60T17/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 蹇炜 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 预先规定了一空气压缩机（11），输送线路（17）从其供给压缩空气的出口通向空气干燥器（18）。输送线路（17）在空气干燥器（18）的出口端分支出通向至少两个负载回路（例如Ⅰ和Ⅲ）的线路支路（17．1和17．3）。可通过压力传感器（54．1和54．3）监测负载回路（Ⅰ和Ⅲ）中的压力。此外，还预先规定了一个与压力传感器（54．1和54．3）相连控制电子元件（57）。用在每个输送线路支路（17．1和17．3）中可由程序控制电子元件（57）接通的阻塞元件（40．1和40．3）可将负载回路（Ⅰ和Ⅲ）与压缩空气供给装置分开。由此，可用控制电子元件（57）控制压缩空气向负载回路（Ⅰ和Ⅲ）中的输送，以及从一个回路抽取压缩空气向另一回路输送。$压缩空气供给装置可用于载重汽车的汽车气动装置。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 气动 装置 压缩空气 供给 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、用于汽车气动装置的压缩空气供给装置(10.1)，包括：-预先规定一空气压缩机(11)，输送线路(17)从其供给压缩空气的出口通向空气干燥器(18)，-一个控制减压点(24)的安全阀(26)与输送线路(17)相连，-在空气干燥器(18)的出口端至少有一个压缩空气负载回路与输送回路(17)相连，其压力由压力传感器(54.1)监测，-预先规定一控制电子元件(57)，传感器(54.1)以及至少一个用于控制干燥器(18)还原的磁阀门(44.5)与其相连，这一控制电子元件控制着空气压缩机(11)的压缩空气输送；其特征在于还包括：-输送线路(17)在空气干燥器(18)的出口端分支出至少两个通向负载回路的支路，-通过可由预编程控制电子元件(57)接通的、在每个线路支路上(17.1,17.5)的阻塞元件(40.1,40.5,41)可以将负载回路(Ⅰ和Ⅴ)与压缩空气供给装置分开。
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- 本发明公开了具有卷绕螺旋式感应齿的注塑ABS齿圈及其生产方法，包括填充环座，填充环座注塑成圆环状，其中部为内孔，以便于ABS齿圈的装配，其特征在于：所述的填充环座3内埋设有圆环状的卷绕螺旋体，所述的卷绕螺旋体由截面为矩形的软磁性材料线材制成，所述的圆环状的卷绕螺旋体的圆心与填充环座的圆心重合，卷绕螺旋体上设有压制成平面的等距分布的感应齿。本发明采用矩形截面的软磁性材料线材，制成均匀分布排列成环状的卷绕螺旋式感应齿，外边包覆注塑材料，提高了生产效率，降低了制造成本；同时由于采用塑料包覆注塑成一个整体，整体重量较轻，有利于车辆减重。
- 一种用于空气干燥器的消声器总成-202320472129.7
- 章兴文 - 十堰市华迪汽车科技有限公司;章兴文
- 2023-03-14 - 2023-09-12 - B60T17/00
- 本实用新型公开了一种用于空气干燥器的消声器总成，其包括：消声器本体，所述消声器本体的外表面固定连接有壳体，所述消声器本体的上表面固定连接有第一O型圈，所述消声器本体的侧表面固定连接有第二O型圈，所述消声器本体的下表面设置有排污嘴，所述壳体的外表面固定连接有轴用钢丝挡圈，所述壳体与消声器本体，通过孔用弹性挡圈固定连接，所述第一O型圈与排污口的下体相匹配，所述消声器本体的内部设置有消音隔板，所述消音隔板与消声器本体通过自攻螺钉连接。完美解决了空气干燥器的消声器总成排污四溅污染相关底盘部件的问题，确保汽车底盘相关部件的清洁美观，防止其污损及安全。
- 一种车辆的消音装置及车辆-202320642688.8
- 高实现;杜坚;卢环宇 - 湖南三一中型起重机械有限公司
- 2023-03-27 - 2023-08-29 - B60T17/00
- 本实用新型涉及车辆的继动阀消音技术领域，并提供了一种车辆的消音装置及车辆，包括消音器和消音罩，所述消音器设置于车辆的继动阀的排气口处，且与所述排气口连通；所述消音罩套设于所述消音器外，所述消音罩与所述继动阀可拆卸连接；本实用新型通过消音器可以有效对从继动阀的排气口排出的排气噪声进行吸收或消除，以有效降低排气口的排气噪声；以及工作人员可以根据车辆上继动阀的排气口的排气噪声大小，选择性的拆装消音罩，无需焊接，提高对消音罩的拆装便捷性。
- 一种汽车用降噪制动硬管及降噪方法-202211057967.4
- 刘慧建;吴东泽 - 奇瑞汽车股份有限公司
- 2022-08-30 - 2023-08-22 - B60T17/00
- 一种汽车用降噪制动硬管及降噪方法，包括第一硬管本体、第二硬管本体和降噪单元；降噪单元设置在第一硬管本体和第二硬管本体之间；降噪单元包括降噪壳体和流量控制阀体；降噪壳体的一端连接第一硬管本体，另一端连接第二硬管本体；流量控制阀体设置在降噪壳体内，且能够在降噪壳体内沿轴向移动，流量控制阀体用于控制制动液正反向流动的流量。本发明在制动总泵和ESC连接的管路中增加一缓冲装置，在正常制动时，制动液的流量正常，确保正常制动时的制动力。当液压回流时候，制动管路中，进行截留，使回流的速度变慢，减小液压冲击，从而减小振动带来的噪音。
- 储气筒排水控制方法、设备以及介质-202310445042.5
- 高坚;韩冰;姚智;王洪伟;刘飞 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司
- 2023-04-20 - 2023-08-18 - B60T17/00
- 本申请公开了一种储气筒排水控制方法、终端设备以及计算机可读存储介质，该储气筒排水控制方法包括：在检测到车辆上电时，通过所述空调系统控制器获取环境温度；基于所述环境温度，通过所述整车控制单元根据预设的加热信号向所述智能排水阀发送加热指示，以针对所述智能排水阀进行加热控制；在检测到所述车辆下电时，通过所述整车控制单元根据预设的第一排水信号向加热后的智能排水阀发送排水指示，以使加热后的智能排水阀针对所述储气筒进行排水控制。采用本申请技术方案能够降低车辆储气筒排水控制的设计成本、提高车辆储气筒排水控制的智能化、科技化和便利性，从而实现优化车辆储气筒排水控制的效果。
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