[实用新型]磁粉离合器卸荷装置无效
| 申请号： | 90210787.9 | 申请日： | 1990-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN2087262U | 公开（公告）日： | 1991-10-23 |
| 发明（设计）人： | 于宏瑨;曹宝林;黄合妙;任发达 | 申请（专利权）人： | 山东莱州市磁粉离合器厂 |
| 主分类号： | F16D65/21 | 分类号： | F16D65/21 |
| 代理公司： | 烟台市专利事务所 | 代理人： | 王振强 |
| 地址： | 26143*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及磁粉离合器卸荷装置。本实用新型的皮带轮(13)施力于壳体(10)上，其外端面上有长键槽，主轴(12)的端面也有长键槽与皮带轮(13)外端面在一个平面内，由长键(11)将二者联接起来。皮带轮(13)通过长键(11)将力矩传给主轴(12)。本装置能承受较大的皮带张力，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由从动转子(3)、激磁线圈(5)、左磁轭(6)、右磁轭(7)、主动转子(8)、壳体(10)、皮带轮(13)等组成的磁粉离合器卸荷装置，其特征在于所说的皮带轮(13)施力于壳体(10)上，并通过长键(11)与主轴(12)联接，固定盘(9)与皮带轮螺栓联接。
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- 王艳艳;黄建军 - 江麓机电科技有限公司
- 2008-12-09 - 2009-09-23 - F16D65/21
- 本实用新型涉及一种电制动装置，特别是用于特种车辆在行使过程中出现需要制动停车的情况下使行进车辆制动和减速的机构。该电制动器包括：底盘总成、联动机构、电磁铁。通过给电，电磁铁(3)工作，拉动杠杆(9)，杠杆(9)驱动侧杆(7)。侧杆(7)带动闸片总成(2)一起向内包紧运转中的轴即可起到制动作用。采用了杠杆和外抱闸方式制动，制动力矩大，制动可靠。
- 具有电机械致动的驻车制动器和用于将旋转运动转换成平移运动的传动装置的组合式车辆制动器-200780036004.3
- T·温克勒;J·巴尔茨;D·科赫;M·舒曼;A·克利姆特;J·鲍尔;T·欣茨 - 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
- 2007-09-26 - 2009-08-26 - F16D65/21
- 本发明涉及一种组合式车辆制动器，包括液压致动的行车致动器和电机械致动的驻车制动器，其中，驻车制动器借助一传动装置(1)作用于制动活塞(5)。传动装置具有丝杠(2)和螺母(3)，它们通过多个滚动体(4)彼此接触。此外，本发明还涉及一种用于将旋转运动转换成平移运动的传动装置，其具有丝杠和螺母，它们通过多个滚动体彼此接触。为了在较小的电功率消耗时达到高的总效率，根据本发明，滚动体(4)设置成在螺槽中在两个止挡件(21、22)之间受限地运动，其中，在滚动体(4)与止挡件(21)之间设置第一弹性元件(10)，该弹性元件在传动装置(1)无载致动时使滚动体(4)滑动，而在传动装置(1)有载致动时使滚动体(4)滚动。
- 具有单向管系的液压盘式制动钳-200810170707.1
- 泷泽慎一;狩山修;菊野健一 - 株式会社岛野
- 2008-10-24 - 2009-08-12 - F16D65/21
- 一种液压盘式制动钳壳体，包括第一和第二侧部及第一和第二端部，这四个部分在其间共同限定了在流体入口与流体出口之间延伸的流路。所述流路从所述流体入口延伸，通过所述第二侧部、第一端部、第一侧部、至所述流体出口。
- 电动盘式螺纹制动器-200820099724.6
- 廖林清;屈翔;贾秋红;高翔 - 重庆工学院
- 2008-08-15 - 2009-05-13 - F16D65/21
- 本实用新型涉及电动盘式螺纹制动器，制动钳上固定有导向销，导向销伸入制动钳支架上的导向孔内，两摩擦衬块间设有复位卡簧，螺纹螺杆通过轴承安装于制动钳缸壁上，螺纹螺杆一端与电机输出轴通过键连接，另一端与螺母推进杆螺纹连接，螺母推进杆通过轴向的导向销和导向槽安装于制动钳中，螺母推进杆的端面作用于摩擦衬块衬片上。本实用新型因为传递的是电，而不是液压油或空气，可以省略许多管路和传感器，缩短制动反应时间，大大提高了制动性能；整个制动系统结构简单，整车质量降低；采用电线连接，系统耐久性能良好；易于改进，稍加改进就可以增加各种电控制功能。
- 制动或离合装置-200780015644.6
- 老约翰·F·黑尔 - 丹纳赫传动公司
- 2007-04-30 - 2009-05-13 - F16D65/21
- 一种电子制动或离合装置，包括：壳体(12)；具有轴线并且布置于所述壳体处的衔铁(48)，所述衔铁和所述壳体之间限定有径向气隙；线圈(56)，所述线圈配置为当通电时在所述壳体(12)和衔铁处产生磁场，磁场的磁通路线自所述线圈(56)延伸至所述衔铁(48)内，自所述衔铁(48)延伸至所述壳体(12)内，然后自所述壳体(12)返回到所述线圈(56)，其中自所述衔铁(48)至所述壳体(12)内的磁通路线的方向基本沿径向方向。
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