[发明专利]自适应高压燃料泵系统和预测泵送质量的方法在审
| 申请号： | 202310201261.9 | 申请日： | 2018-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN116066276A | 公开（公告）日： | 2023-05-05 |
| 发明（设计）人： | T·J·阿尔兵;D·M·凯里 | 申请（专利权）人： | 康明斯公司 |
| 主分类号： | F02M59/00 | 分类号： | F02M59/00;F02M59/44;F02M65/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东;黄纶伟 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及自适应高压燃料泵系统和预测泵送质量的方法。提供了一种预测在到燃料蓄能器的泵送事件期间由泵泵送的燃料质量(“Q |
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| 搜索关键词： | 自适应 高压 燃料 系统 预测 质量 方法 | ||
【主权项】：
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- 鲁荣培;金一永;车尚赞;朴锦玉;王莹 - 沈阳玄潭汽车部件有限公司
- 2012-03-28 - 2012-11-07 - F02M59/00
- 一种用于汽车直喷发动机的燃油泵泵芯，属于燃油泵技术领域。包括体壳、上、下壳体、置于体壳内的转子、两块弧形磁铁、泵盖及叶轮，上、下壳体分别设有主燃油出口和燃油入口，上壳体的主燃油出口管路上设有双向止回阀，所述上壳体的主燃油出口外周带有倒刺结构，且在上壳体上设置有安全阀和辅助燃油出口，所述安全阀与泵芯腔室相通，辅助燃油出口一端与泵芯腔室相通，另一端与燃油管路连接。本实用新型在上壳体上设置了辅助燃油出口，当泵室内的燃油量远大于发动机所需的燃油量时，多余燃油将从辅助燃油出口通过管路输送到系统所需部位，有效利用了燃油，也满足了整个系统的需求。
- 一种用于发动机的喷油泵及发动机-201210042389.7
- 黄丽玲;韩景峰;余光建 - 潍柴动力股份有限公司
- 2012-02-23 - 2012-10-03 - F02M59/00
- 本发明公开了一种用于发动机的喷油泵，包括凸轮轴和喷油泵齿轮，所述喷油泵齿轮由固定安装的齿轮座支撑，所述喷油泵齿轮的轴心孔与所述凸轮轴由周向定位装置连接。所述喷油泵由发动机的齿轮系驱动，所述齿轮系与所述喷油泵齿轮啮合带动所述凸轮轴转动。所述喷油泵齿轮与所述齿轮系啮合转动过程中，将会受到所述齿轮系施加的力，可以分解为径向力和轴向力，所述喷油泵齿轮可以将受到的力传递给所述齿轮座，所述喷油泵齿轮与所述凸轮轴之间只传递扭矩，减少了所述凸轮轴的负载，从而提高了其使用寿命，进而增加了喷油泵的使用寿命。本发明还公开了一种包括上述喷油泵的发动机。
- 双螺杆低硫柴油喷射泵-201110380012.8
- 占方余;王立会;吴丹;朱泽辉;鲁健鹏 - 天津市瑞德螺杆泵制造技术有限公司
- 2011-11-25 - 2012-05-09 - F02M59/00
- 本发明是一种双螺杆低硫柴油喷射泵。它包括泵体，泵体前、后盖，齿轮箱，主、从螺杆和安全阀，其特征在于螺杆左、右旋螺套和主、从动杆分离设计，螺杆双外支承，高压平衡，并带有密封泄漏检测罐，适合于低硫柴油输送。本发明与现行三螺杆燃油喷射泵相比更适合低硫柴油输送，既能满足燃油润滑性差、工作压差高、维修周期长的要求，又具有结构紧凑，可满足燃油供给单元安装空间狭小的特点。
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