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[发明专利]测量多脉冲燃料喷射事件期间加燃料量变化的方法和系统-CN202080104451.3在审
发明人： J·赛义德;D·J·本森;D·M·凯里;S·曼格拉姆 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于分析和优化经由共轨系统将流体喷射到内燃发动机中的方法。一旦为给定的喷射系统确定了各种喷射参数，这些数据就可以用于为系统的顺序喷射事件的影响建模。然后可以使用处理器来运行模型并调整顺序燃料喷射事件以优化发动机性能和燃料使用。
测量脉冲燃料喷射事件期间变化方法系统

[发明专利]基于发动机子循环质量平衡来利用直接计量泵控制压力的方法-CN201980098973.4有效
发明人： P·佩夫勒;D·J·本森;D·M·凯里;T·J·维奥拉 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本公开涉及控制发动机的压力的方法，所述发动机包括被构造成实现该方法的控制器以及包括该控制器的发动机系统。更具体地，本公开涉及这样的方法，即，该方法基于对燃料系统的质量平衡分析，以确定需要泵送多少质量来维持或实现发动机的某一压力。在一些实施方式中，所述方法可以基于当前发动机状况来分析通过各个泵送事件泵送多少质量。该分析是基于针对给定发动机配置的泵事件和汽缸事件的数量，通过最小可重复泵事件和汽缸事件循环或“子循环”来执行的。
基于发动机子循环质量平衡利用直接计量控制压力方法

[发明专利]用于在泵操作期间测量燃料喷射的系统和方法-CN202310272695.8在审
发明人： T·J·阿尔兵;D·M·凯里 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02D41/24 文献下载
摘要：本发明涉及用于在泵操作期间测量燃料喷射的系统和方法。公开了一种在将燃料输送到燃料蓄能器的燃料泵的操作期间响应于测量由燃料喷射器从所述燃料蓄能器喷射到发动机气缸的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作的方法，该方法包括：确定在燃料喷射事件之前的第一时间段内的所述燃料蓄能器的平均压力；预测在泵送事件(Qpump)期间输送到所述燃料蓄能器的燃料的质量；确定在所述燃料喷射事件之后的第二时间段内的所述燃料蓄能器的平均压力；估计燃料泄漏；通过将所述第一时间段内的所述平均压力加至Qpump，并减去所述泄漏以及所述第二时间段内的所述平均压力，来计算喷射的燃料量；和使用计算出的喷射燃料量来控制所述燃料喷射器的操作。
用于操作期间测量燃料喷射系统方法

[发明专利]自适应高压燃料泵系统和预测泵送质量的方法-CN202310201261.9在审
发明人： T·J·阿尔兵;D·M·凯里 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02M59/00 文献下载
摘要：本发明涉及自适应高压燃料泵系统和预测泵送质量的方法。提供了一种预测在到燃料蓄能器的泵送事件期间由泵泵送的燃料质量(“Qpump”)以控制所述泵的工作的方法，该方法包括：生成泵的工作的模型，生成泵的工作的模型包括：估计泵的柱塞的泵送开始(“SOP”)位置、估计Qpump、确定所估计的SOP位置的收敛值和确定所估计的Qpump的收敛值；通过将所估计的SOP位置的收敛值、所测得的燃料蓄能器中的燃料压力以及所测得的燃料蓄能器中的燃料温度输入至模型来使用模型预测Qpump；以及响应于所预测的Qpump来控制泵的工作。
自适应高压燃料系统预测质量方法

[发明专利]用于在泵操作期间测量燃料喷射的系统和方法-CN201880092127.7有效
发明人： T·J·阿尔兵;D·M·凯里 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F02D41/24 文献下载
摘要：公开了一种在将燃料输送到燃料蓄能器的燃料泵的操作期间响应于测量由燃料喷射器从所述燃料蓄能器喷射到发动机气缸的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作的方法，该方法包括：确定在燃料喷射事件之前的第一时间段内的所述燃料蓄能器的平均压力；预测在泵送事件(Qpump)期间输送到所述燃料蓄能器的燃料的质量；确定在所述燃料喷射事件之后的第二时间段内的所述燃料蓄能器的平均压力；估计燃料泄漏；通过将所述第一时间段内的所述平均压力加至Qpump，并减去所述泄漏以及所述第二时间段内的所述平均压力，来计算喷射的燃料量；和使用计算出的喷射燃料量来控制所述燃料喷射器的操作。
用于操作期间测量燃料喷射系统方法

[发明专利]自适应高压燃料泵系统和预测泵送质量的方法-CN201880092251.3有效
发明人： T·J·阿尔兵;D·M·凯里 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：提供了一种在泵的工作期间自适应地预测在到燃料蓄能器的泵送事件期间由泵泵送的燃料质量(“Qpump”)以控制所述泵的工作的方法，该方法包括：生成泵的工作的自适应模型，生成泵的工作的自适应模型包括：估计泵的柱塞的泵送开始(“SOP”)位置、估计Qpump、确定所估计的SOP位置的收敛值和确定所估计的Qpump的收敛值；通过将所估计的SOP位置的收敛值、所测得的燃料蓄能器中的燃料压力以及所测得的燃料蓄能器中的燃料温度输入至模型来使用自适应模型预测Qpump；以及响应于所预测的Qpump来控制泵的工作。
自适应高压燃料系统预测质量方法

[发明专利]燃料喷射正时漂移检测和补偿的系统和方法-CN202180019841.5在审
发明人： M·H·波拉特;S·K·穆鲁库特拉;S·奈尔;D·M·凯里;S·贾拉勒 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F02D1/06 文献下载
摘要：本公开的至少一些实施例涉及燃料喷射正时漂移检测和/或补偿系统。在一些情况下，该系统收集或接收由一个或更多个燃料压力传感器测量的一系列燃料压力数据。该系统被配置成接收燃料流切断的指示和喷射开始命令信号。该系统使用所述一系列燃料压力数据来计算一组压降，并识别大于预定阈值的选定压降，以基于所述选定压降来确定测量的喷射开始正时。该系统还被配置成基于所接收的喷射开始命令信号和所述测量的喷射开始正时来评估是否发生燃料喷射漂移。在一些情况下，燃料喷射漂移用于补偿燃料喷射正时或者升高指示漂移的标记。
燃料喷射正时漂移检测补偿系统方法

[发明专利]用于测量在共轨燃料系统中的多脉冲燃料喷射事件期间的燃料量的方法-CN202080089998.0在审
发明人： D·M·凯里;S·芒拉姆 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本公开的各种实施方式涉及在燃料系统的共轨中的多脉冲喷射事件期间测量喷射燃料量的方法和系统，该燃料系统包括用于向共轨供应燃料的燃料泵。所述方法使用控制单元：确定在正常运行状况下多脉冲喷射事件中的各个多脉冲喷射事件是否包括先导脉冲；响应于确定包括先导脉冲，获得先导脉冲与主脉冲之间的强制间隔值，以模仿单脉冲喷射；在燃料泵暂时关闭的同时，对多脉冲喷射事件的小部分执行暂时强制间隔；测量在暂时强制间隔期间共轨中的压力变化；以及在测量压力变化之后，恢复多脉冲喷射事件的正常运行状况。
用于测量燃料系统中的脉冲喷射事件期间方法

[发明专利]用于降低共轨燃料系统中的轨道压力的系统和方法-CN201780098267.0在审
发明人： D·M·凯里;S·贾拉勒;R·J·杜德克;U·卡尔松 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：公开了使用控制器(20)执行具有至少一个气缸(16)的发动机(12)的燃料压力控制操作的方法和系统。控制器(20)包括被配置成基于命令脉冲串持续时间(410)来控制在反拖状况时段(412)期间被施加到发动机(12)的至少一个喷射器(18)的燃料压力的燃料系统控制单元(42)。在反拖状况时段(412)期间，发动机(12)的至少一个气缸(16)中没有燃烧发生。命令脉冲串持续时间是发动机(12)的至少一个喷射器(18)被激活以进行排放操作的时间段。燃料系统控制单元(42)被配置成在反拖状况时段(412)期间在命令脉冲串持续时间内命令至少一个喷射器(18)，以从至少一个喷射器(18)释放燃料，而不将燃料喷射到发动机(12)的至少一个气缸(16)中。
用于降低燃料系统中的轨道压力方法

[发明专利]用于估算共轨燃料系统中的高压燃料泄露的系统和方法-CN201480031788.0有效
发明人： D·M·凯里;D·J·本森;S·芒拉姆;P·V·沐恩杰利 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：提供了一种用于测量内燃机的燃料贮存器中的燃料压力减小的系统和方法。该系统包括使燃料流停止流向发动机的燃料贮存器的能力。将压力信号发送到发动机的控制系统，直到燃料贮存器中的燃料压力下降预定量，此时重新启用燃料流。然后分析压力信号，以确定由每个燃料喷射器输送的燃料量。该系统和方法通过限制燃料贮存器中的燃料压力的减小量而维持发动机和排放性能。
用于估算燃料系统中的高压泄露方法

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