[发明专利]一种分布式驱动电动汽车经济性驱动力矩的云端更新方法在审
| 申请号： | 202310132573.9 | 申请日： | 2023-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN116176300A | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 褚洪庆;李正浩;田学林;冯挽强 | 申请（专利权）人： | 南昌智能新能源汽车研究院 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供一种分布式驱动电动汽车经济性驱动力矩的云端更新方法，该方法包括：在预设简化条件下对驾驶员意图进行分析得到广义需求驱动力矩；定义转矩分配系数，以将广义需求驱动力矩分配至电动车辆的前后电机；根据驱动工况下电动车辆各电机的效率特性计算出驱动系统的总驱动效率；获取电动车辆在当前加速踏板开度以及当前电机转速时，总驱动效率最高的转矩分配系数，并基于转矩分配系数计算出最优转矩分配图；对最优转矩分配图进行初步计算得到数据流，并利用云端对数据流依次进行数据清洗及数据训练，以完成电动车辆的云端更新流程。本发明可以处理流数据并进行实时优化，有助于优化分布式驱动电动汽车的力矩分配，从而增加行驶的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分布式 驱动 电动汽车 经济 力矩 云端 更新 方法 | ||
【主权项】：
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