[实用新型]软轴固定结构和具有其的车辆有效
| 申请号： | 202223499216.6 | 申请日： | 2022-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN218670601U | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 李东飞;高海建 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/36 | 分类号： | F16H61/36 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 卢春燕 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种软轴固定结构和具有其的车辆，所述软轴固定结构为弹性件，所述软轴固定结构的相对两侧构造选挡轴槽和换挡轴槽，所述选挡轴槽和所述换挡轴槽均沿所述软轴固定结构的长度方向贯通，所述软轴固定结构依靠自身弹力适于将选挡软轴压装在所述选挡轴槽且将换挡软轴压装在换挡轴槽中。根据本实用新型实施例的软轴固定结构，具有结构简单、软轴固定牢固、占用空间小等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 固定 结构 具有 车辆 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型提供一种换挡拉索布置结构，包括：换挡拉索、车身防火墙、车身地板、换挡拉索密封结构；换挡拉索密封结构固定连接在车身防火墙上，换挡拉索穿过换挡拉索密封结构后，换挡拉索位于车身地板之上。对现有技术中的换挡拉索的布置结构进行了优化改进设计，通过将换挡拉索密封结构布置在车身防火墙上，换挡拉索的位置位于车身地板之上，结构简单，装配实施比较容易，可以更好保证与消声器的间隙，消声器的布置更加方便，热害试验更加容易通过，拉索的使用寿命能得到有效提高，使其热害试验和拉索效率都获得较大改善，成本也有所降低，同时换挡拉索走向布线更加顺畅，曲率半径可以设计得更大，驾驶员换挡更加轻松便捷。
- 一种变速箱后操纵机构安装机构-201922336268.3
- 严伟;刘杰;龙海丰;黄浩 - 衡阳智电客车有限责任公司
- 2019-12-24 - 2020-08-25 - F16H61/36
- 本实用新型公开了一种变速箱后操纵机构安装机构，包括固定板和软轴安装座，固定板包括一本体，所述本体为具有两个相互垂直平面的直角形结构，在本体的一侧平面上设有圆形安装孔，另一侧端面上设有椭圆安装孔，圆形安装孔所在平面的末端沿着本体另一端面的反方向90°折弯并形成折弯边，在折弯边上设有第一固定孔；软轴安装座为U形状结构，软轴安装座焊接在本体中椭圆安装孔所在平面的外表面上。本实用新型结构简单，清晰，能够充分利用发动机周边的空间，无需调整软轴定位。
- 一种换挡拉索布置结构-202010351370.5
- 苟孝贵;周椿云;谢高辉;晋兆勇 - 华晨鑫源重庆汽车有限公司
- 2020-04-28 - 2020-07-14 - F16H61/36
- 本发明提供一种换挡拉索布置结构，包括：换挡拉索、车身防火墙、车身地板、换挡拉索密封结构；换挡拉索密封结构固定连接在车身防火墙上，换挡拉索穿过换挡拉索密封结构后，换挡拉索位于车身地板之上。对现有技术中的换挡拉索的布置结构进行了优化改进设计，通过将换挡拉索密封结构布置在车身防火墙上，换挡拉索的位置位于车身地板之上，结构简单，装配实施比较容易，可以更好保证与消声器的间隙，消声器的布置更加方便，热害试验更加容易通过，拉索的使用寿命能得到有效提高，使其热害试验和拉索效率都获得较大改善，成本也有所降低，同时换挡拉索走向布线更加顺畅，曲率半径可以设计得更大，驾驶员换挡更加轻松便捷。
- 一种增加配重块的选换挡拉索-201920342095.3
- 黄慧志;汪伟;潘世林;何谋;王红学;梅周盛 - 汉腾汽车有限公司
- 2019-03-18 - 2019-11-08 - F16H61/36
- 本实用新型公开了一种增加配重块的选换挡拉索，包括第一配重块和第二配重块，所述第一配重块的一侧开设有第一半圆槽，所述第一半圆槽的内部设有第一垫片，且所述第一半圆槽的两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的两端均开设有通孔，所述第二配重块与第一配重块相对的一侧开设有与第一半圆槽相匹配的第二半圆槽，所述第二半圆槽的内部设有第二垫片，且所述第二半圆槽的两侧均设有第一凸台，所述第一凸台的一端置于第一凹槽的内部，且所述第一凸台的下端两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部开口处设有挡板，且所述第二凹槽的内部设有弹簧，本实用新型可达到将配重块更加稳固的安装在拉索上，便于配重块的更换。
- 一种换挡拉丝结构-201822104160.7
- 王志强;王涛;焦红莲;赖燕斌;程建羊;杨标;施超 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2018-12-14 - 2019-09-24 - F16H61/36
- 本实用新型公开了一种换挡拉丝结构，包括护管、芯线、拉丝支架、导管和接头；所述护管的一端固定安装在所述拉丝支架上，所述护管套设在所述芯线上，且所述芯线穿过所述拉丝支架；所述导管套设在所述芯线上，所述导管的一端与所述拉丝支架固定连接；所述导管安装在变速器上；所述芯线靠近所述导管的一端与所述接头固定连接；所述接头安装在变速器的换挡摇臂上。本实用新型能够提高换挡的可靠性。
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