[发明专利]一种汽车减震器特性数据抽样方法有效
| 申请号： | 202211243783.7 | 申请日： | 2022-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN115310212B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 王鹏;王振峰;杨建森;武振江;李雪鹏;王圣坤;王建海;王福君 | 申请（专利权）人： | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区经济技术*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车减震器特性数据抽样方法，包括以下步骤：获取某汽车减震器的速度与阻尼力关系的原始特性数据；以获取的原始特性数据为基础，构造减震器特性数据抽样样本分布范围的趋势区间；在获得趋势区间的上下限后，使样本的速度值在原始数据速度值的基础上，在各数据点速度变化区间上随机变化，以提高样本曲线的变化趋势的覆盖范围；基于得到的减震器特性趋势变化区间、原始数据各特征点速度值的变化区间，开始抽样过程，抽样分为减震器活塞压缩段的特征点抽样以及减震器活塞拉伸段的特征点抽样。可实现在原始数据上，衍生更多减震器特性数据的样本，并使得所有样本符合汽车减震器特性变化规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 特性 数据 抽样 方法 | ||
【主权项】：
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