[发明专利]一种用于槽型轨的转向架在审
| 申请号： | 202211013770.0 | 申请日： | 2022-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN115262295A | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 刘虎闱;皮高帆;简正彬;洪江涛;陈勇成;程新启;刘松;陈才隆;姜涛;李康 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团路桥工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B21/04 | 分类号： | E01B21/04;E01B21/02 |
| 代理公司： | 广州本诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44574 | 代理人： | 张令 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于槽型轨的转向架，包括：底座、钢管、旋转轴以及托盘，钢管预埋于底座内，旋转轴可转动地设置于钢管中，旋转轴的顶端露出于钢管的顶端，托盘固定设置于旋转轴的顶端上。通过上述方式，本发明无需使用起重机，节约了起重机费用；此外本发明的转向架所需空间为直径为25米的圆周即可达到槽型轨掉转方向的目的，相比于现有技术，不需要占用太大的场地空间，也不需要封闭、阻断交通，易于操作，从而大大降低对城市道路施工的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 槽型轨 转向架 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种道岔区扣件用扣件罩，包括一壳体，所述壳体包括顶部、支撑部，所述顶部与支撑部包围形成一容纳腔；所述顶部包括一水平的罩面，罩面的两端分别延伸出一斜面，斜面的末端在一条水平线上，所述顶部的截面形成梯形结构；所述支撑部包括长面、短面，所述长面的高高于短面的高，所述长面和短面分别与一面斜面连接；其中，罩面的两端分别向下延伸出两根柱体，所述柱体的末端分别设置一钩部，所述两个钩部相对设置。本实用新型能够隔离路面与扣件的直接接触,减少路面对扣件刚度的影响。
- 有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板-201821715908.0
- 宋赢;李凯;李永茂;汪拼博;杨小刚;谢明峻;何翠 - 北京中科用通科技股份有限公司;铁科（北京）轨道装备技术有限公司
- 2018-10-22 - 2019-07-30 - E01B21/04
- 本实用新型涉及一种有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，包括托板、挡肩；所述托板包括板状的本体，所述板状本体的截面呈等腰梯形结构，所述板状本体的两条等腰上间隔的设置数个燕尾型插槽；其中，所述挡肩包括板状的基底，所述基底的一侧端面间隔的设置数个燕尾型的插头，所述插头能够适配的插入燕尾型插槽内，基底的另一侧端面设置凸起的肩部，设置肩部与插头的两侧端面位置相对。本实用新型通过分体式的设置来满足不同的实际需求。
- 一种用于有轨电车道岔区的无枕轻型扣件-201821712208.6
- 宋赢;李凯;张立军;孙昕;樊小平;刘翠华;李永茂 - 北京中科用通科技股份有限公司;铁科（北京）轨道装备技术有限公司
- 2018-10-22 - 2019-07-16 - E01B21/04
- 本实用新型涉及一种用于有轨电车道岔区的无枕轻型扣件，包括尼龙基板、弹性垫板、支距扣板、轨距挡板；所述尼龙基板通过螺栓固定在道岔枕上，所述尼龙基板的上表面安装弹性垫板，所述弹性垫板的上表面间隔的安装两条钢轨；钢轨之间安装支距扣板；其中，弹性垫板的宽度小于尼龙基板的宽度，弹性垫板的外边缘与每条钢轨的外边缘平齐；尼龙基板与每条钢轨之间具有间距，间距形成用于安装轨距挡板的安装点，轨距挡板用于调节两条钢轨之间的间距；支距扣板用于固定两条钢轨之间的间距；所述轨距挡板、支距扣板分别通过连接件固定在道岔枕上。本实用新型能够方便的调整钢轨之间的距离、钢轨的高度，而且本装置紧固钢轨的效果和绝缘效果好，安装便捷。
- 有轨电车扣件及其基板-201821009261.X
- 曾华亮;王运涛;张亚爽;徐娟娟;刘信立;龚小平 - 中铁第五勘察设计院集团有限公司
- 2018-06-28 - 2019-07-12 - E01B21/04
- 本实用新型涉及有轨电车领域，具体涉及一种有轨电车扣件基板。该基板包括基板本体，基板本体的底部开设有用于容纳混凝土的空腔，该空腔用于在基板本体与混凝土基础连接时，使混凝土进入到其中，从而使基板与凝固后的混凝土基础形成较稳固的连接，基板本体上设有通向空腔的排气孔，在混凝土进入空腔的过程中，空腔内的气体由排气孔排出空腔之外，从而使混凝土能够更快速、更充分的进入到空腔，由此既提升了施工效率，又加强了基板本体与混凝土的连接强度。
- 一种防移动轨道固定装置-201721719944.X
- 王宝金 - 天津市奥信机电设备有限公司
- 2017-12-12 - 2019-02-01 - E01B21/04
- 本实用新型提供了一种防移动轨道固定装置，固定装置包括固定座压紧板，固定座上还设有顶出装置，固定座内部设有垂直于水平面的第一通孔和置于第一通孔两侧且平行于水平面的第二通孔，固定装置还包括穿过第一通孔且嵌入轨道底座内部的紧固螺栓，紧固螺栓与第一通孔通过螺纹连接，顶出装置包括顶出螺栓和置于第二通孔内部的顶杆，顶杆末端连接置于固定座外部的顶出块，顶出块末端设有第二缓冲垫，顶出螺栓与第二通孔通过螺纹连接。本实用新型所述的一种防移动轨道固定装置，横向与和纵向均设置固定装置，可将轨道牢牢固固定在轨道底座上，在轨道底座与轨道底部接触的位置设置第一缓冲垫，增加轨道的缓冲作用，防止列车通过时对轨道造成过多的伤害。
- 一种导轨电车扣件结构-201820834882.5
- 胥燕军;林波;李冬奎;成喜明;赫丹;陈攀;沈杰 - 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;太仓中博铁路紧固件有限公司
- 2018-05-31 - 2019-01-22 - E01B21/04
- 一种导轨电车扣件结构，包括基板、轨距挡块和锚固螺栓；基板上对称设置有通孔，通孔下方对应设置有预埋套管，其特征在于，通孔的上方设置有轨距压块，轨距压块包括压块竖直部和压块竖直部顶部一侧的压块翼板；竖直部竖向设置有贯通孔，轨距挡块设置在压块翼板的下部，轨距挡块包括挡块竖直部和挡块竖直部顶部一侧的挡块翼板，压块翼板扣压在挡块翼板上；挡块竖直部的另一侧设置有卡槽；压块竖直部卡在卡槽内；锚固螺栓穿过贯通孔与预埋套管连接；轨距压块和锚固螺栓的外部设置有填充层；本实用新型的有益技术效果是：扣件结构尺寸小，结构简单，造价低；轨道结构整体美观。
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