[发明专利]一种航空发动机典型瞬态历程谱确定方法有效
| 申请号： | 202210752167.8 | 申请日： | 2022-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN115168990B | 公开（公告）日： | 2023-08-18 |
| 发明（设计）人： | 郑茂军;程荣辉;曹茂国;丛佩红;张勇;柏汉松;郭勇;袁继来;好毕斯嘎拉图 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/02;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 王伟立 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种航空发动机典型瞬态历程谱确定方法，该方法包括：确定典型瞬态历程中的发动机起动时间；确定典型瞬态历程的发动机慢车判断条件，以及确定典型瞬态历程中慢车状态停留时间；确定首次最高工作状态及其停留时间；按照线性规律模拟实际使用场景中由慢车状态至中间状态的加速过程，确定慢车状态至首次最高工作状态之间的上行程过渡时间；确定典型瞬态历程中的返航工况及其停留时间，以及确定典型瞬态历程的冷机工况及其停留时间；确定对于除起动慢车状态至首次最高工作状态之外的各稳态工作工况之间的过渡时间；确定快速反应典型瞬态历程的使用频次。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 典型 瞬态 历程 确定 方法 | ||
【主权项】：
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