[发明专利]一种三轮车并联式混合动力系统在审
| 申请号: | 202210542046.0 | 申请日: | 2022-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN114734806A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 李飞;许和俊;王兴亮;高祝波 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/28;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/48;B60W20/20;B60W20/10;B60W10/08;B60W10/06;B60W10/10;B62M7/00;B62M23/02 |
| 代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
| 地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本发明涉及三轮车动力设备,具体为一种三轮车并联式混合动力系统,包括汽油内燃发动机和电动机,汽油内燃发动机与电动机之间连接有进行转矩耦合的动力耦合机构;还包括发电机,所述发电机的转子与汽油内燃发动机传动连接;还包括动力蓄电池;还包括控制系统,所述控制系统包括用于收集整车信号并进行处理的整车控制器、用于控制发电机反拖启动汽油内燃发动机的增程器控制器、用于控制电动机运行的驱动控制器、用于控制汽油内燃发动机的挡位的变挡控制器和用于控制汽油内燃发动机的燃料供给的电喷控制器,所述控制系统具有纯电模式、并联混动模式和纯油模式。本方案解决了现有技术中三轮车的动力系统的局限性较大的问题,从而提高了驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 三轮车 并联 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





