[发明专利]基于辅助驾驶的降能耗方法及系统有效
| 申请号： | 202111537249.2 | 申请日： | 2021-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN113928333B | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 夏晶晶;李教文;王飞仁;赵汝准;梁左蒙;陈宽广;胡昊;邓忠承;曾婉霞;林立基;钟鹏城;林枫;黄锦涛 | 申请（专利权）人： | 广东机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60W50/14 | 分类号： | B60W50/14;B60W40/105;B60W40/00;B60R16/023;G07C5/00;G07C5/08;G06V20/59;G06V40/16;G08B21/24 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 莫秀波 |
| 地址： | 510515 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于辅助驾驶的降能耗方法，涉及辅助驾驶技术领域，解决现有能耗测算方法实用性差的技术问题，方法包括：根据车辆的各历史场景及对应的平均油耗、平均速度建立平均油耗‑场景代码对应关系表；获取车辆当前的识别数据、车况信息、驾驶数据；获取即时发动机油耗、驾驶环境；获取厂家指导油耗数据；比对即时发动机油耗与厂家指导油耗数据，得到理论油耗差值；如果车况信息符合预设的厂家指导标准，则发送理论油耗差值至指定的终端机；否则，根据驾驶环境查询平均油耗‑场景代码对应关系表得到指导车速，并发送指导车速至终端机。本发明还公开了一种基于辅助驾驶的降能耗系统。本发明可以有效降低车辆能耗，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 辅助 驾驶 能耗 方法 系统 | ||
【主权项】：
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