[发明专利]在单踏板驾驶模式期间聚合制动转矩在审
| 申请号： | 202111147546.6 | 申请日： | 2021-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN114274784A | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 戴尔·斯科特·克伦贝丝;布莱恩·迈克尔·博尔格;A·麦科洛;S·G·塞门诺夫;B·J·伍德兰 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18;B60L7/26;B60T8/171;B60T8/172 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭城;田硕 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供“在单踏板驾驶模式期间聚合制动转矩”。一种车辆包括：动力传动系统，所述动力传动系统具有被配置为向从动轮提供动力的电机；加速踏板；以及摩擦制动器。车辆控制器被编程为在车辆处于单踏板驾驶模式的情况下：响应于动力传动系统的制动转矩容量超过基于加速踏板的位置的目标制动转矩，命令来自动力传动系统的等于所述目标制动转矩的转矩，使得在不应用所述摩擦制动器的情况下使用所述动力传动系统使所述车辆减速；并且响应于所述动力传动系统的所述制动转矩容量小于所述目标制动转矩，命令来自所述动力传动系统和所述摩擦制动器的转矩，使得满足所述目标制动转矩并且使用所述动力传动系统和所述摩擦制动器使所述车辆减速。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 驾驶 模式 期间 聚合 制动 转矩 | ||
【主权项】：
暂无信息
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