[发明专利]一种船用甲醇供给系统有效
| 申请号： | 202110725243.1 | 申请日： | 2021-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN113277054B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 石春光;卢运锋;涂韩荣 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/00 | 分类号： | B63H21/00;B63B17/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 翟万春 |
| 地址： | 511462 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于甲醇供给系统技术领域，公开了一种船用甲醇供给系统，包括甲醇存储仓、甲醇日用仓、甲醇供给模块、主机模块和充氮模块，甲醇存储仓用于储备甲醇；甲醇日用仓与甲醇存储仓连通，且之间设置有输送泵用于输送甲醇；甲醇供给模块与甲醇日用仓连通，甲醇日用仓的设置位置高于甲醇供给模块至少1200mm；主机模块包括相互连通的主机阀组和甲醇主机，主机阀组与甲醇供给模块连通，甲醇主机与甲醇日用仓连通；充氮模块能够向甲醇供给模块、主机阀组和甲醇主机内充入氮气，使甲醇供给模块、主机阀组和甲醇主机内存余的甲醇被吹送至甲醇日用仓内。该船用甲醇供给系统能够保证甲醇主机在使用甲醇时安全、可靠的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 甲醇 供给 系统 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及冷却技术领域，公开一种动力系统及船舶，动力系统包括：旋转部件、防护罩，以及待冷却设备；所述防护罩环绕所述旋转部件设置，且与旋转部件之间形成导流间隙；所述待冷却设备位于所述旋转部件的第一径向上的一侧，所述防护罩在所述径向上背离所述待冷却设备的一侧形成有至少一个冷却气流进口，靠近所述待冷却设备的一侧形成有朝向所述待冷却设备的至少一个冷却气流出口。在上述动力系统中，在旋转部件转动后，带动导流间隙内的气体随着转动，在导流间隙内形成负压后，外部气体由冷却气流进口进入导流间隙，并经导流间隙由冷却气流出口流出至待冷却设备，对待冷却设备进行冷却。
- 一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统-202211257640.1
- 刘敏杰;邓建华;胡伟佳;汤麒;刘明超;纪鹏程 - 上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司
- 2022-10-12 - 2022-12-23 - B63H21/00
- 本发明公开了一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，包括储能部、氢燃料电池部、配电部和驱动部，其中，储能部、氢燃料电池部、配电部和驱动部均连接至直流母排；储能部，包括储能装置以及与储能装置相连接的第三整流模块，其中，储能部通过第三整流模块连接直流母排。本发明解决了目前的新能源船舶续航力不足的问题；采用氢燃料电池，解决了船舶的二氧化碳排放的问题；实现了对船舶周期性负载波动的匹配，保证了航行的安全，使得船舶在恶劣海况下能够长期运行；保证了船舶供电的连续性；EMS能量管理模块能根据螺旋桨的负载变化调节电池反应堆、储能装置的输出电量，稳定直流母排的电压，保证推进系统的平稳。
- 无人船动力转向装置-202121777881.X
- 崔居峰;孙元超;赵恒祥;李建彬;王新泓;王黎明;李玉成 - 淄博市水利勘测设计院有限公司
- 2021-07-31 - 2022-12-16 - B63H21/00
- 本实用新型属于测绘无人船技术领域，具体涉及一种无人船动力转向装置，包括设置在船体前端的动力装置和设置在船体后端的水下负载，所述的动力装置包括可在水平方向转向的螺旋桨，螺旋桨由电机驱动，螺旋桨设置在船体上方，船体采用水上风动力行进。无人船行驶路线可轻松实现直线行驶，不会出现跑偏情况；转向曲线平顺、稳定，船体基本无倾斜；静止状态下可实现在极小转向半径下转向。
- 燃料电池船-202210600622.2
- 木村行彦;丸山刚广;山口安美;平岩琢也;品川学 - 洋马控股株式会社
- 2022-05-30 - 2022-12-06 - B63H21/00
- 本发明提供一种能够降低由燃料带来的危险性的燃料电池船。例示性的燃料电池船使用从通过燃料的电化学反应进行发电的燃料电池供给的电力而对船体进行推进，其中，所述燃料电池船具备：供装入所述燃料的燃料箱设置的容器分区。所述容器分区与其他分区分离地设置于所述船体的甲板下。
- 专利分类
