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[发明专利]一种基于移动充电站的电动汽车充电方法及系统-CN202310565477.3在审
发明人：陈晨;钟剑;王晓阳;钱雨琦;赵宇鸿;吴鹏飞;别朝红 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动充电站的电动汽车充电方法及系统，以增强配电网的负载调节能力和可再生能源消耗能力，提升配电网应对极端天气的弹性，提高电动汽车的充电服务质量；平台综合考虑现有充电电动汽车的行驶时间和充电站排队情况，基于现有充电桩情况部署移动充电站，为电动汽车用户提供可根据电池容量选择的充电方案，从而为电动汽车用户提供更好的充电体验；此外，平台控制移动充电站制定充电时间，实现对配电网负载和新能源消纳的负荷调节作用。
一种基于移动充电站电动汽车充电方法系统

[实用新型]一种便于更换浮子的液位传感器-CN202321593872.4有效
发明人： 吴鹏飞;李高飞 -专利权人：郑州司麦欧传感技术有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01F23/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于更换浮子的液位传感器，涉及液位传感器技术领域，包括导管、浮子、磁铁、安装座和精密传感器，所述导管的顶端焊接连接有连接块，所述安装座位于导管的上方，所述安装座的底端焊接连接有连接座，所述连接座与连接块之间设置有定位机构。本实用新型通过设置的抽拉杆、定位机构、连接座、连接块，由于导管与安装座通过连接座、连接块卡接，且连接块与连接座在伸缩弹簧的作用下通过定位块、定位槽卡接，使得可以通过向外侧拉动抽拉杆而使定位块脱离定位槽，此时便可通过向一端移动导管而使连接块与连接座分离，从而可以便于将套设在导管上的浮子取下进行更换，增加了更换浮子的便捷性，且该过程无需使用辅助工具。
一种便于更换浮子传感器

[发明专利]一种电子设备-CN202210333446.0在审
发明人：冯堃;吴鹏飞;王汉阳;薛亮;储嘉慧 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01Q1/36 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种电子设备，包括：第一辐射体；导电边框，边框包括第一位置和第二位置，第一位置和第二位置之间的边框作为第一辐射体；地板，第一辐射体在第一位置和第二位置处通过该地板接地，地板与第一辐射体形成第一缝隙，第一缝隙为闭合缝隙；第一寄生枝节，该第一寄生枝节位于电子设备的显示模组与第一缝隙之间，第一寄生枝节的中央区域与第一缝隙的第一端沿第一方向至少部分重叠，第一方向为垂直该地板的方向。本申请实施例提供的技术方案可以利用无缝的导电边框作为辐射体的结构下，保证较低的天线方向性系数。
一种电子设备

[发明专利]一种适用于三维空间中解决贪婪转发出现路由空洞的方法-CN202111119266.4有效
发明人： 吴鹏飞;张传彬;雷思琛;梁静远 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04W40/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于三维空间中解决贪婪转发出现路由空洞的方法，具体包括如下步骤：步骤1，构建无人机节点网络模型；步骤2，确定无人机节点通信范围与虚拟球体转发范围；步骤3，确定无人机下一个转发节点。采用本发明在三维空间中无人机自组网节点进行贪婪转发时，借用以目的节点为球心形成可变半径的虚拟球体为转发范围，逐渐增大虚拟球体半径，将被虚拟球体所接触的节点选作下一跳转发节点，进行数据的转发。
一种适用于三维空间解决贪婪转发出现路由空洞方法

[实用新型]一种发出特制声音的客车逃生窗报警器-CN202321058849.5有效
发明人：李高飞;吴鹏飞 -专利权人：郑州司麦欧传感技术有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发出特制声音的客车逃生窗报警器，涉及报警器技术领域，包括微动开关、驱动杆和蜂鸣器，所述微动开关的一端活动连接有驱动杆，所述微动开关远离驱动杆的一侧安装有接线端子，所述微动开关通过接线端子与蜂鸣器进行电线连接。该发出特制声音的客车逃生窗报警器，当客车的其中一扇或者两扇逃生窗被拉开时，逃生窗会沿着窗框的轨道移动，从而移动的逃生窗外框架会对伸出通口的滚轮进行挤压，受到挤压的滚轮会带动驱动杆转动并且控制微动开关接通得电，此时微动开关输出低电平控制蜂鸣器得电发出特制的报警声音，起到提示客车驾驶员或者乘客的功能，满足客车对逃生窗关闭的使用，并且避免产生安全隐患。
一种发出特制声音客车逃生报警器

[实用新型]一种便于携带的液位传感器-CN202321605041.4有效
发明人：李高飞;吴鹏飞 -专利权人：郑州司麦欧传感技术有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01F23/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于携带的液位传感器，包括导管和探头主体，所述导管的两端分别安装有探头主体和电子显示仓主体，且探头主体的一侧设置有第一探头护罩，且第一探头护罩通过合页与第二探头护罩活动连接。该便于携带的液位传感器，将第一探头护罩与第二探头护罩限制在探头主体的外侧，第一电子显示仓护罩和第二电子显示仓护罩对电子显示仓主体进行保护，旋转螺纹杆，第一电子显示仓护罩和第二电子显示仓护罩对电子显示仓主体进行保护，旋转螺纹杆，将对接块与固定块进行对接，旋转对接块，使得第一限位板和第二限位板限制在一起，从而令连接垫挤压导管，使液位传感器的导管便于限制在一起。
一种便于携带传感器

[发明专利]一种散体物料在非标段螺旋溜槽运动速度的计算方法-CN202310891378.4在审
发明人：潘蔚初;卫中宽;张磊;刘静川;张举;史英祥;吴鹏飞;王旭钊;王英博;邰洋 -专利权人：中煤（天津）矿山科技有限责任公司;中煤天津设计工程有限责任公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明提供了一种散体物料在非标段螺旋溜槽运动速度的计算方法，所述方法通过将溜槽非标段的曲面进行微分，进而将非标段曲面近似归纳成多个标准段螺旋溜槽曲面，再以散体物料在标准段螺旋溜槽曲面上的运动方程为基础，逐段计算每一微分段的入口速度和出口速度，最终计算出物料在非标段溜槽出口的运动速度。
一种散体物料标段螺旋溜槽运动速度计算方法

[发明专利]一种用于纽扣电池密封圈排版的塞入装置-CN202111543013.X有效
发明人：张恒;张灿煌;韦相贵;任港贤;吴鹏飞;莫金裕;曾波 -专利权人：钦州市铭盛自动化设备有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明属于纽扣电池制造技术领域，具体公开了一种用于纽扣电池密封圈排版的塞入装置。该装置包括依次连接的调整机构、输送机构、下料机构和排版塞入机构，所述调整机构用于调整密封圈使密封圈的小径端朝上，并将调整好的密封圈输出至所述输送机构，所述输送机构用于将接收到的密封圈输送至所述下料装置，所述下料装置用于将密封圈排列成排后定量输出至所述排版塞入机构中，所述排版塞入机构用于接收密封圈并使密封圈成排塞入下胶板的孔位内。本装置能够自动将密封圈塞入下胶板的孔位，提升工作效率，节省人力成本。
一种用于纽扣电池密封圈排版塞入装置

[发明专利]基于太赫兹光谱的畜舍中有害气体可视化监测系统和方法-CN201711260751.7有效
发明人：李斌;吴鹏飞;王姝言;李伟 -专利权人：北京农业信息技术研究中心
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N21/3504 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于太赫兹光谱的畜舍中有害气体可视化监测系统和方法，有害气体可视化监测系统包括：固定设置的太赫兹光谱检测装置和有害气体检测池、设置在目标畜舍内的空气采样装置、与太赫兹光谱检测装置通信连接的计算机设备，以及，与计算机设备通信连接的可视化报警设备；空气采样装置与有害气体检测池连通；太赫兹光谱检测装置用于对有害气体检测池内的空气中各有害气体进行太赫兹光谱检测，并将检测结果发送至计算机设备，并根据含量超标的有害气体的类型控制所述可视化报警设备进行报警。本发明能够准确且实时地实现有害气体的检测、提前预警以及可视化报警，并提高了检测的时效性和安全性，进而有效降低了有害气体对禽畜类的影响。
基于赫兹光谱畜舍中有害气体可视化监测系统方法

[发明专利]轴对称弹性系统及重力仪-CN201710747362.0有效
发明人：汪龙;罗纯坚;邹舟;吴鹏飞;柳林涛 -专利权人：中国科学院精密测量科学与技术创新研究院
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01V7/12 文献下载
摘要：本发明公开了轴对称弹性系统及重力仪，涉及地学领域。本发明提供一种轴对称弹性系统，包括第一壳体、调摆系统、测量组件和阻尼反馈单元，测量组件和阻尼反馈单元均设置于第一壳体内部，调摆系统设置于第一壳体的端部。阻尼反馈单元包括反馈线圈、阻尼线圈和磁体，磁体固定连接于第一壳体远离调摆系统的一端，反馈线圈和阻尼线圈均绕设于重块，并且反馈线圈和阻尼线圈均位于凹槽内部，反馈线圈用于通入电流以检测重块的位置，阻尼线圈用于通入电流以向重块提供远离凹槽周壁的力。一种重力仪，其采用了上述的轴对称弹性系统。本发明提供的轴对称弹性系统及重力仪能满足高效率、长期稳定的重力加速度测量需求。
轴对称弹性系统重力

[实用新型]一种便于垂直放置的液位传感器-CN202321520613.9有效
发明人：李高飞;吴鹏飞 -专利权人：郑州司麦欧传感技术有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于垂直放置的液位传感器，包括电子显示仓、安装法兰和传感器本体，所述电子显示仓的下方连接有安装法兰，且安装法兰的底部贯穿有与电子显示仓电性连接的连接线，所述连接线远离安装法兰的一端对接有传感器本体，所述传感器本体的外侧设置有稳定放置组件，且稳定放置组件包括限位块、第一安装环、第二安装环、限位槽、对接销、第一弹簧、支撑座和底板。该便于垂直放置的液位传感器，通过在传感器本体两侧设置安装的支撑座和底板，增大了传感器本体向下放置时的重力和摆放面积，便于对该液位传感器进行垂直放置，通过可以向下拉动的活动座对不在使用的连接线进行缠绕规整，使得该液位传感器具有规整收纳结构。
一种便于垂直放置传感器

[实用新型]一种便于安装的液位传感器-CN202321520595.4有效
发明人： 吴鹏飞;李高飞 -专利权人：郑州司麦欧传感技术有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的液位传感器，涉及液位传感器技术领域，包括液位传感器本体和安装机构，所述液位传感器本体的外侧设有防护盒，所述防护盒的外侧设有密封机构。该一种便于安装的液位传感器，可以先通过螺栓将安装架固定到容器壁面上，随后可以通过拉动限位板，将防护盒放在支撑架上，带动固定板向一侧移动，使安装块向安装槽内移动，使安装块挤压橡胶套，带动复位弹簧压缩，当安装块进入安装槽中后，再通过复位弹簧反弹带动安装块向下移动，使安装块与安装槽进行卡合，然后松开限位板，使限位弹簧反弹带动限位板抵住防护盒，可以使工作人员快速的安装的液位传感器，提高液位传感器的安装效率和稳定性。
一种便于安装传感器

[发明专利]考虑光电探测噪声的大气湍流信道衰落参数估计方法-CN202111680677.0有效
发明人：陈丹;高悦;刘塬;吴鹏飞 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H04B17/391 文献下载
摘要：本发明公开的考虑光电探测噪声的大气湍流信道衰落参数估计方法，具体为：步骤1，建立光电探测噪声下的大气湍流信道模型并获得概率密度函数，光强起伏概率密度函数服从Gamma‑Gamma分布，噪声为加性高斯白噪声；步骤2，对光电探测噪声下的Gamma‑Gamma分布的概率密度函数求对数，得到最大似然函数估计表达式；步骤3，利用牛顿‑拉斐逊法求解得到信道参数估计的均方误差。本发明解决了现有技术中存在的估计Gamma‑Gamma信道参数时未考虑噪声导致误差增大的问题。
考虑光电探测噪声大气湍流信道衰落参数估计方法

[实用新型]一种角度可调节的滚齿倒棱去毛机构-CN202321032941.4有效
发明人：李晨;李辉;曲福亮;江海涛;吴鹏飞 -专利权人：山东上汽汽车变速器有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种角度可调节的滚齿倒棱去毛机构，属于机械齿轮制造技术领域。包括外壳体、调节连接座和去毛刀盘，去毛刀盘以能够绕其中心旋转的方式安装在所述外壳体上，调节连接座包括连接底座和转轴，外壳体上设有轴孔，转轴插装在轴孔内，且转轴的外周壁上设置有平切面、斜切面和环形槽，外壳体上设有第一顶丝、第二顶丝和第三顶丝，第一顶丝与平切面抵接，第二顶丝与斜切面抵接，第三顶丝与环形槽抵接。利用本实用新型的滚齿倒棱去毛机构，零件在滚齿倒棱加工完成后，可根据加工过程中毛刺出现的位置和方向，调节去毛刀盘的角度，将原先与毛刺接触部位由面接触转化为点接触，保护零件已加工表面完整。
一种角度调节滚齿倒棱去毛机构

[发明专利]一种车流速度的计算方法及计算系统-CN202310863224.4在审
发明人：孙国强;陈大宇;张平;石淼;吴鹏飞;李梦婵 -专利权人：浙江智马达智能科技有限公司;智马达（上海）机器人科技有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明提供了一种车流速度的计算方法及计算系统，涉及车流量检测技术领域。本发明先获取自车的速度和目标区域的长度，并获取预设时间内从目标区域经过的目标车辆的数量、每个目标车辆在目标区域内行驶的距离以及每个目标车辆在目标区域停留的时间，然后根据自车的速度、目标区域的长度、预设时间内从目标区域经过的目标车辆的数量、每个目标车辆在目标区域内行驶的距离以及每个目标车辆在目标区域停留的时间计算得出目标车道的车流速度。上述技术方案依据的是预设时间内在目标区域内行驶过的车辆，而不是某一时刻的车速，并且依据的是目标区域内的多辆车，而不仅仅是侧前车，从而可以得到更准确地目标车道内的车流速度。
一种车流速度计算方法计算系统

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