[发明专利]支持后备控车模式和人工故障处理方式的TACS系统有效
申请号: | 202110544289.3 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113320575B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 姜坚华;陈祥;冯雷 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | B61L27/33 | 分类号: | B61L27/33;B61L23/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种支持后备控车模式和人工故障处理方式的TACS系统,该系统支持主模式列车和降级模式列车混跑运行,其中所述主模式为TACS模式,所述降级模式包括后备模式以及设备切除模式,所述的TACS系统包括中心列车监控设备、车站列车调度设备、轨旁资源管理单元RMU、轨旁目标控制器OC、数据通信系统DCS和车载控制器CC。与现有技术相比,本发明具有完善了系统的功能和实用性等优点。 | ||
搜索关键词: | 支持 后备 车模 人工 故障 处理 方式 tacs 系统 | ||
【主权项】:
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