[发明专利]一种列车制动力分配的减速度控制方法及系统有效
| 申请号： | 202110495616.0 | 申请日： | 2021-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN113291279B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 陈旭 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王宇杨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种列车制动力分配的减速度控制方法及系统，包括：根据最大电制动力与总制动力，确定列车的制动工况；在电摩擦混合制动工况下，确定理论摩擦制动力；并由列车制动控制系统与地铁车辆牵引控制单元，共同对列车进行电摩擦混合制动；在全电制动工况下，由地铁车辆牵引控制单元对列车进行全电制动。本发明通过TCMS对列车制动力统一进行制动工况的管理，通过与TCU通信一次获取到电制动力即可完成摩擦制动力的计算，同时通过实时测量车辆实际制动过程中的减速度，通过对实际减速度和目标减速度进行PID控制，实现加速度信息的信号复用，并由BCU完成一次新的摩擦制动力的重新施加，能有效提高车辆的制动响应精度和停车精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 制动 分配 减速 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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