[发明专利]一种制动鼓结构在审
| 申请号： | 202110341719.1 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN113048169A | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李杰;郝锌;孙伟元;聂采顺;张锵;李永放;邓杰;刘晓;杜丽娟;严旭东;许兵宗;刘平;张熙;刘辉;吴小东;陈海文;廖舟;赵鹏;李超;古川 | 申请（专利权）人： | 四川建安工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 温国杰;何强 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车制动系统技术领域，提供了一种制动鼓结构，包括一体铸造成型的制动鼓壳体；制动鼓壳体包括安装部和制动部，安装部与制动部之间设置有过渡部；制动部与过渡部的横截面形状均为圆环形；制动部的内表面为圆柱形的制动面；过渡部包括直筒段和渐变段，直筒段的一端与安装部连接；直筒段的另一端通过渐变段与制动部连接；渐变段的直径沿从直筒段向制动部的方向逐渐增大，并由渐变段的内外表面将直筒段与制动部的内外表面圆滑过渡连接。通过将过渡部设置为直筒段和渐变段，提高了制动鼓的刚度，进而降低了制动鼓在使用过程中的最大刚度变形量，保证制动鼓的最大刚度变形量小于理论设计值，进而防止出现制动抱死的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 结构 | ||
【主权项】：
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